ඔබේ දණහිස බිම තබන්නේ කෙසේද?
රිය පැදවීම: ගමන් පථය, වේගය, පිහිටීම සහ… සම්බන්ධතා! ධාවන පථයක ස්ලයිඩරයක් සේවය කිරීම සඳහා අපගේ සියලු ඉඟි
ධාවන පථයේ පෙර සහ පසු තිබේ: ඔබේ දණහිස තැබීමෙන් ඔබ එකම බයික්කාරයෙකු බවට පත් නොවනු ඇත!
මෙම ක්‍රියාව ගුවන් නියමුවාට සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාභාවික නම්, සාමාන්ය ජනතාවගේ ඇස් හමුවේ, දණහිස බිම තැබීම ඉන්ද්‍රජාලික, ගුප්ත දෙයක් පවා වේ. සාමාන්ය ජනතාව සිතන්නේ ඔබට පිස්සු විය යුතුය, එය වේදනාකාරී විය යුතු බවයි. කෙටියෙන් කිවහොත්, බිම දණහිසකින් ඔබව කුටිවල වෙව්ලනවා.
නමුත් මාර්ගය වන විට, ඔබේ දණහිස බිම තබන්නේ ඇයි?
හොඳ පැරණි දින දක්වා දිවෙන තවත් ප්‍රශ්නයකට සමාන පිළිතුරක් අවශ්ය වන විශිෂ්ට ප්‍රශ්නයක්: “කොහොමද ෆොන්සි? ෆොන්සි, ඔහු නියමයි." ඔබේ දණහිස බිම තැබීම සිසිල් ය, එය කිසිවෙකුට කිසිවක් ණය නොවන පුද්ගලික සංග්‍රහයක් වන අතර, ගිහියන්ට අනුව, නියත වශයෙන්ම මාර්ග නයිට්වරු ගණයට වැටේ.
එය මමත්වයට (සහ නොවැදගත් නොවන) දායකත්වයට අමතරව, බිම මත දණහිස කරුණු දෙකකට ඉඩ දෙයි: මෝටර් රථයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය චලනය කිරීමට (මෝටර් රථ දෙකක් විසින් එකම වේගයකින් ගත් වක්‍රයකදී, එක උකුලේ රියදුරුට ගණිතමය වශයෙන් අඩු කෝණයක් තිබිය යුතුය, එය වැඩි ආරක්ෂාවක් ලබා දෙයි ... නැතහොත් ඊටත් වඩා වේගයෙන් ගමන් කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙයි); දණහිස යතුරුපැදිය). නිසැකවම, සාමාන්ය මධ්‍ය අරය වක්‍රයක හැර, දණහිස කලාතුරකින් ස්වයංසිද්ධව තබා ඇති මාර්ගයක මෙම මිනුම අර්ථවත් නොවේ, නමුත් ධාවන පථයේදී මෙම ඇඟවීම රඳවා ගැනීමේ අනුපාතය පිළිබඳ තොරතුරු ද සපයයි.
වට්ටෝරුව
දැන් මෙන්න ඔබ අන් අයට හෙළි නොකළ යුතු රහසක්: ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ දණහිස බිම තැබීම අපහසු නැත. වට්ටෝරුව අනුගමනය කරන්න: ගමන් පථය, වේගය, පිහිටීම ...
අපි තව දුරටත් යාමට පෙර, අපි එක දෙයක් මතක තබා ගනිමු: සමහර බයිසිකල් පදින්නන් ජීන්ස් අඳින විට ඔවුන්ගේ ඉණ මත විනෝද වෙති, ස්ලයිඩරයක් නැත. සහ සමහර ප්රසිද්ධ දණහිස පැළඳ අවසන්: නරක අදහස, දණහිස් ද්රව්ය මෙම භාවිතය සඳහා මුලින් නිර්මාණය කර නැත. එය සිනොවියල් එෆියුෂන් විලාසිතාවේ සංකූලතා ඇතිව එය සිදුරු කරයි: දණහිස පමණක් ආරක්ෂිත පරිසරයකට ගොඩබසිනු ඇත. එමනිසා, වඩාත් සුදුසු ධාවන පථයේ.
ස්ලයිඩරයේ ශුද්ධ ත්රිත්වය: ගමන් පථය, වේගය, පිහිටීම ...
දණහිස හොඳින් භාවිතා කිරීම විශේෂිත නීති කිහිපයක් අනුගමනය කරයි, නමුත් සියල්ලටම වඩා විෂයය පිටුපස ඇති දර්ශනය පිළිබඳ හොඳ අවබෝධයක් අවශ්ය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම තේරුම් ගෙන ඒකාබද්ධ වන තුරු මෙම වාක්‍යය හොඳින් නැවත නැවත කරන්න ඔහුගේ, ඔබ බිම ඔබේ දණහිසට පැමිණීමට ඉඩ දිය යුතු අතර එය බිම අතුල්ලන්න කියා බල නොකරන්න... දණහිස් ස්ථානගත කිරීම ම්ලේච්ඡ චලනය හා රියදුරු ස්ථානයේ රැඩිකල් වෙනසක ප්‍රති result ලයක් නොව, සියලු කට්ටල එක වන ගණනය කළ සහ ස්ථාවර ඇවිදීමක කූටප්‍රාප්තිය: පැළඳ සිටින ප්ලාස්ටික් ඝෝෂාවක් සහිත මෘදු සත්කාරයකි. මෙන්න ජයග්‍රාහී සංදර්ශනයක්:
මගේ පළමු, ගමන් පථය
යන අතරමගදී ඔබ පාවී යන්නේ මීටර් 2,5ක් පළල කොරිඩෝවක.කෙසේ වෙතත් ධාවන පථයේ පළල බොහෝවිට මීටර් 8ත් 12ත් අතර වේ. එබැවින් වැඩි මාර්ග පළලක් භාවිතා කිරීමෙන් ඔබේ ගමන් පථය ස්වභාවිකවම වඩාත් වටකුරු වනු ඇත, එමඟින් ඔබට ඉක්මනින් යාමට හැකි වන අතර පසුව ඉතා ස්වභාවිකව වැඩි කෝණයක් ගැනීමට හැකි වේ.
මගේ දෙවනුව, වේගය
ඔබ වචනාර්ථයෙන් බයිසිකලයෙන් ඉවතට විසි නොකළහොත්, ඔබ ඉතා අඩු වේගයකින් (හෝ, ගුරුත්වාකර්ෂණය, නමුත් එය වෙනස් කතාවකි) මාරුවෙන් මාරුවට ස්ලයිඩරය මත ගොඩ නොයනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔබට බිම ස්පර්ශ කිරීමට සුපර්සොනික් වේගයක් හෝ ජීපී ඩ්‍රයිවර් ක්‍රොනෝස් එකක් කිරීමට අවශ්ය නොවන බව ද ඔබට පෙනී යනු ඇත.
එය ආරම්භ කිරීම ගැන නොවේ නම්, එය ඔබ ප්රමාණවත් තරම් වේගයෙන් නොයන බැවිනි. ඔබ ක්‍රමයෙන් ඔබේ වේගය වැඩි කළ යුතු අතර, මෙය කිරීමට හොඳම ක්‍රමය වන්නේ පියවර පැහැදිලිව බිඳ දැමීමයි: හොඳින් ක්‍රියා කර තිරිංග විශ්ලේෂණය කිරීම, හැරීම්, කඹ ලකුණු සහ වක්‍ර පිටවීම් අවුලුවාලීම සහ බයිසිකලය ගතික කවුන්ටර වංගුවකට විසි කිරීම. මෙම නීති රීති අනුගමනය කිරීමෙන්, ඔබ තවදුරටත් ඔබේ ඉලක්කයෙන් බොහෝ දුරස් විය යුතු නැත. අභ්‍යාසය යෙදීමෙන් සහ නැවත නැවත කිරීමෙන්, ඔබේ ගමන් පථවල විශ්වාසය සහ නිරවද්‍යතාවය යන දෙකම ඔබට ලැබෙනු ඇත.
මගේ තුන්වන ස්ථානය
අවධානයට, මෙන්න 'Veronique et Davina' අනුපිළිවෙල: දණහිස සවි කිරීම සඳහා කුඩා නම්යශීලී බවක් අවශ්ය වන අතර, ඔබ ලේස් පාස් එකක් මෙන් දැඩිව සිටියහොත්, ඔබට සුප්‍රසිද්ධ ස්ලයිඩරය ස්පර්ශ නොකිරීමට පමණක් නොව, ඔබට බිමට යා හැකිය. කොනක් ඕනෑවට වඩා ගැනීම.
එබැවින් පහතින් සිට මෙම කරුණාවේ තත්වය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ඔබේ ශරීරය කළ යුතු දේ දෙස බලමු:
- කකුල්: සම්පූර්ණයෙන්ම තහනම් "තාරා" ස්ථානය (විශේෂයෙන්, ඊට අමතරව, එය කැත සහ හාස්යජනක ය). දෙපස, පැටියා ටිප්ටෝ මත වැතිර සිටී. අභ්‍යන්තරව, මෙය ඔබට ලීවරයක් ලබා දෙනු ඇත (ඔවුන් "වම් කකුල" යැයි පැවසිය යුතුද?) බයිසිකලය ඇල කිරීමට; පිටතින්, මෙය ඔබේ පාදය තරමක් ඉහළට ස්ථානගත කිරීමට ඉඩ සලසයි, එබැවින් ටැංකියේ දණහිසට සහ විලුඹ සහිත රාමුවට යන දෙකම.
- උකුල සහ ශ්‍රෝණිය: කලවා නම්යශීලී වන අතර ලිංගේන්ද්‍රිය ජලාශයට ඇලී නොමැත. එසේ නොමැතිනම්, ඔබේ ශරීරය බයිසිකලය වටා කැරකීමට නොහැකි වනු ඇති අතර, ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම විකාර සහ අකාර්යක්ෂම ටෝඩ් පැදීමේ ඉරියව්වකට පත්වනු ඇත (මෙම න්‍යාය හැර: ඕස්ට්‍රේලියානු GP 500 ධාවකයෙකු වන Mick Doohan සහ ඔහුගේ ශාස්ත්‍රීය නොවන ශෛලිය). එමනිසා, බයිසිකලය වටා භ්රමණය වීම පහසු කිරීම සඳහා තටාකය සහ ටැංකිය අතර සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් ඉතිරි කිරීම අවශ්ය වේ.
- උකුල්: ඒවා යතුරුපැදියට ලම්බකව පවතී, ඒවා භ්රමණය නොවේ. හැරීම පැමිණි විට, ඔබේ සිරුර ඔබේ තට්ටම්වලින් අඩකින් ඇතුළට ලිස්සා යන්න.
- දණහිස: නම්යශීලී, විවෘත ...
- පපුව: ටැංකියට වැඩිපුර ඇලී නොසිටින්න, එසේ නොවුවහොත් එය ඉහළ ශරීරයේ නම්යශීලී බව අවහිර කරනු ඇත, එය ද භූමිකාවක් ඉටු කරයි යැයි ඔබ සිතනවා ...
- හිස: එය විශාල ද්රවශීලතාවයකින් සාමාන්ය චලනය සමග ගමන් කරයි. දණහිස තැබීමට අමතරව, ශල්යකර්මයේ ඉලක්කය වන්නේ වේගයෙන් ඇවිදීමයි. ඇස් දරන්නා ලෙස (!), නියමුවාගේ හිස පෙන්නුම් කරන්නේ ඔහු දැනටමත් ඉතිරි මෙහෙයුමට ප්‍රක්ෂේපණය කර ඇති බවයි: වක්‍රයෙන් ඉවත් වීමට, නැවත වේගවත් කරන්න. එමනිසා, හිස ශරීරයට ඉහළින් ශීත කළ, දෘඩ, නමුත් චලනය සමඟ ගමන් කරයි, එය යතුරුපැදි ඉරියව්වේ අඛණ්ඩ පැවැත්මකි.
- වැලමිට: පිටත වැලමිට ටැංකියේ නව ෆුල්ක්රම් වේ; අභ්‍යන්තර වැලමිට වක්‍ර වී බිම දෙසට යොමු වී ඇත්තේ එය ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය පහත හෙලීමට සහ එමඟින් වේගය සහ ස්ථායීතාවය ලබා ගැනීමට උපකාර වන බැවිනි.
මගේ සියල්ලම, ආවේගය
කන්දක් මීයෙකු බිහි කරන්නේ එලෙස ය: ජයගත නොහැකි යැයි පෙනුන දේ ඇත්ත වශයෙන්ම ඉතා ස්වාභාවික වේ. හොඳ ගමන් පථයක්, සාධාරණ ලෙස සුදුසු වේගයක්, ගතික හැරීම් ප්‍රවේශයක්, නම්යශීලී සහ දියර ඉරියව්වක්, සහ ඔබේ දැලිස් ස්ලයිඩර්වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි ඔබේ සෙසු ආගමිකයන්ගෙන් ගෞරවය.
දැන්, ඔබ සෑම පියවරකදීම අතුල්ලන ස්ලයිඩරයක් සමඟ තත්පර කිහිපයක් ගත කිරීම ගැන ආඩම්බර වන්නේ නම්, අපි ඔබට දෙගුණයක් නරක ආරංචියක් ඇත: පළමුව, එය ඔබට ස්ලයිඩර්වල බෙහෙවින් වියදම් වනු ඇත, සහ දෙකක්, ඔබ රියදුරන් GP සහ දෙස හොඳින් බැලුවහොත්. WSBK, ඔවුන් අවසානයේ ටිකක් බව ඔබට පෙනී යනු ඇත
කතාවේ සදාචාරය: ඔබ ඉතා දිගු වේලාවක් අතුල්ලන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබේ ගමන් පථ ඉතා වටකුරු වන අතර, උදාසීන පටු කිරීම, පසුව හැරීම ඇති කිරීම සහ කලින් වේගවත් කිරීම මගින් ඔබට කාලය ඉතිරි කර ගත හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට ඊටත් වඩා වේගයෙන් ගමන් කළ හැකි බවත්, දණහිසට පිටුපසින් ඇති පියවර සපත්තුවේ තුඩ සහ පාදය අතුල්ලන බවත් ඔබට පෙනී යනු ඇත. වැලමිට, උරහිස පවා, එය වෙනස් කතාවකි ...
