ඔබේ මෝටර් රථයේ සිලින්ඩර හිස් පෝර්ට් සහ පොලිෂ් කරන්නේ කෙසේද

ඔබ ඔබේ වාහනයේ සිලින්ඩර හෙඩ් පෝට් කර පොලිෂ් කරන විට එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි වේ. ගබඩාවේ වෙනුවට ඔබම වැඩ කිරීමෙන් මුදල් ඉතිරි කරන්න.

අශ්වබල 20 සිට 30 දක්වා ලබා ගත හැකි පහසුම ක්‍රමයක් නම් පෝට් කරන ලද සහ ඔප දැමූ සිලින්ඩර හිස් පසු වෙළඳපොලෙන් මිලදී ගැනීමයි. එන්ජිම යාවත්කාලීන කිරීමට කැමති වනු ඇත, නමුත් ඔබේ මුදල් පසුම්බිය එසේ නොවිය හැකිය. අද අලෙවියෙන් පසු සිලින්ඩර හිස් ඉතා ඉහළ මිලක් ඇත.

මූල්‍යමය බර තරමක් ලිහිල් කිරීමට, ඔබට සිලින්ඩර හිස පෝට් කිරීමට සහ ඔප දැමීමට යන්ත්‍ර සාප්පුවකට යැවිය හැකි නමුත් එය මිල අධික වනු ඇත. හැකිතාක් මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට සහ එම කාර්ය සාධන ප්‍රතිලාභ ලබා ගැනීමට ඇති හොඳම ක්‍රමය නම් සිලින්ඩර හිස ඔබම පෝට් කිරීම සහ ඔප දැමීම සඳහා ඔබේ කාලය ගත කිරීමයි.

සියලුම සිලින්ඩර හිස් සඳහා පෝට් කිරීමේ සහ ඔප දැමීමේ ක්‍රියාවලිය සාමාන්‍යයෙන් සමාන වේ. පහතින් අපි සිලින්ඩර හිස් නිසි ලෙස, ආරක්ෂිතව සහ ඵලදායි ලෙස පෝට් කිරීම සහ ඔප දැමීම සඳහා සරල මාර්ගෝපදේශයක් ලබා දෙන්නෙමු. කෙසේ වෙතත්, මෙම ලිපියේ යෝජනා කර ඇති සෑම දෙයක්ම ඔබේම අවදානමකින් සිදු කරන බව මතක තබා ගන්න. අධික ලෝහයක් ඇඹරීමට ඉතා පහසු වන අතර, එය ආපසු හැරවිය නොහැකි අතර බොහෝ විට භාවිතා කළ නොහැකි සිලින්ඩර හිසක් ඇති වේ.

• අවධානය: ඔබට ඩ්‍රෙමෙල් සමඟ කිසිදු අත්දැකීමක් නොමැති නම්, ප්‍රථමයෙන් ප්‍රතිස්ථාපන සිලින්ඩර හිසක පුහුණුවීම නිර්දේශ කෙරේ. පැරණි ප්‍රතිස්ථාපන සිලින්ඩර හිස් සුන්බුන් වත්තකින් මිලදී ගත හැකිය, නැතහොත් වෙළඳසැලකින් ඔබට පැරණි හිසක් නොමිලේ ලබා දිය හැකිය.

1 හි 6 කොටස: ආරම්භ කිරීම

අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය

• තිරිංග ක්ලීනර් 2-3 කෑන්
• ස්කොච්-බ්රයිට් පෑඩ්

• වැඩ අත්වැසුම්

• කාර්යයන්පිළිතුර: මෙම සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලියට යම් කාලයක් ගතවනු ඇත. සමහර විට ව්‍යාපාරික පැය 15ක් හෝ ඊට වැඩි. මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය අතරතුර කරුණාකර ඉවසිලිවන්තව සහ අධිෂ්ඨානශීලී වන්න.

පියවර 1: සිලින්ඩර හිස ඉවත් කරන්න.. මෙම ක්‍රියාවලිය එන්ජිමෙන් එන්ජිමට වෙනස් වන බැවින් විස්තර සඳහා ඔබ අත්පොත වෙත යොමු විය යුතුය.

සාමාන්‍යයෙන්, ඔබට හිසෙන් කිසියම් බාධාකාරී කොටස් ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර, හිස අල්ලාගෙන සිටින ඇට වර්ග සහ බෝල්ට් ඉවත් කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත.

පියවර 2: camshaft, rocker arms, valve springs, retainers, valve and tappets ඉවත් කරන්න.. සෑම මෝටර් රථයක්ම බෙහෙවින් වෙනස් බැවින් ඒවා ඉවත් කිරීම පිළිබඳ විස්තර සඳහා ඔබ ඔබේ අත්පොත වෙත යොමු විය යුතුය.

• කාර්යයන්: ඉවත් කරන ලද සෑම සංරචකයක්ම එය ඉවත් කළ ස්ථානයේම නැවත ස්ථාපනය කළ යුතුය. විසුරුවා හරින විට, මුල් ස්ථානය පහසුවෙන් සොයා ගත හැකි වන පරිදි ඉවත් කරන ලද සංරචක සකස් කරන්න.

පියවර 3: තිරිංග ක්ලීනර් එකකින් සිලින්ඩර හිස තෙල් සහ සුන්බුන් හොඳින් පිරිසිදු කරන්න.. මුරණ්ඩු තැන්පතු ඉවත් කිරීම සඳහා රන් කම්බි බුරුසුවක් හෝ ස්කොච්-බ්රයිට් පෑඩ් සමඟ ස්ක්රබ් කරන්න.

පියවර 4: ඉරිතැලීම් සඳහා සිලින්ඩර හිස පරීක්ෂා කරන්න. බොහෝ විට ඒවා යාබද කපාට ආසන අතර දක්නට ලැබේ.

• කාර්යයන්: සිලින්ඩර හිසෙහි ඉරිතැලීමක් හමු වුවහොත්, සිලින්ඩර හිස ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

පියවර 5: හන්දිය පිරිසිදු කරන්න. ස්කොච්-බ්‍රයිට් ස්පොන්ජියක් හෝ ග්‍රිට් 80 වැලි කඩදාසියක් භාවිතා කර සිලින්ඩර හිස ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ගෑස්කට් එකට මුණගැසෙන ප්‍රදේශය හිස් ලෝහයට පිරිසිදු කරන්න.

2 හි 6 කොටස: වායු ප්රවාහය වැඩි කිරීම

• Dykem Machinist
• රන් කෙඳි සහිත වයර් බුරුසු
• අධිවේගී Dremel (10,000 rpm ට වැඩි)
• ලැපිං මෙවලම
• ලැපින් සංයෝගය
• විනිවිද යන තෙල්
• පෝට් සහ ඔප දැමීමේ කට්ටලය
• ආරක්ෂිත වීදුරු
• කුඩා ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ වෙනත් උල් ලෝහ වස්තුවක්.
• ශල්‍ය වෙස් මුහුණු හෝ වෙනත් ශ්වසන ආරක්ෂණ
• වැඩ අත්වැසුම්
• බැඳීම්

පියවර 1: intake ports intake gaskets වලට සවි කරන්න.. ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ගෑස්කට් එක සිලින්ඩර හිසට එබීමෙන්, වාතය ප්‍රවාහය වැඩි කිරීමට කොපමණ ලෝහ ප්‍රමාණයක් ඉවත් කළ හැකිද යන්න ඔබට දැක ගත හැකිය.

ආදාන ගෑස්කට් එකේ වට ප්‍රමාණයට ගැලපෙන පරිදි ඇතුල්වීම සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කළ හැක.

පියවර 2: ඇතුල්වීමේ පරිමිතිය යන්ත්‍රෝපකරණ රතු හෝ නිල් පැහැයෙන් පින්තාරු කරන්න.. තීන්ත වියළී ගිය පසු, ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ගෑස්කට් එක සිලින්ඩර හිසට සම්බන්ධ කරන්න.

ගෑස්කට් එක රඳවා තබා ගැනීමට ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් බෝල්ට් එකක් හෝ ටේප් එකක් භාවිතා කරන්න.

පියවර 3: ඇතුල්වීම රවුම් කරන්න. තීන්ත දෘශ්‍යමාන වන ඇතුල්වීම වටා ඇති ප්‍රදේශ සලකුණු කිරීමට හෝ සොයා ගැනීමට කුඩා ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ ඒ හා සමාන තියුණු වස්තුවක් භාවිතා කරන්න.

පියවර 4: ලේබලය තුළ ඇති ද්රව්ය ඉවත් කරන්න. ලකුණු ඇතුළත ද්රව්ය මධ්යස්ථව ඉවත් කිරීම සඳහා ඊතලයක් සහිත පාෂාණ මෙවලමක් භාවිතා කරන්න.

ඊතලයක් සහිත ශීර්ෂ ගලක් රළු මතුපිටක් ඉතිරි කරයි, එබැවින් වරාය ඕනෑවට වඩා විශාල නොකිරීමට හෝ ඉන්ටේක් ගෑස්කට් ආවරණ ප්‍රදේශයට එන ප්‍රදේශය වැරදීමකින් වැලි නොකිරීමට අතිශයින්ම ප්‍රවේශම් වන්න.

ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල් එක ඒකාකාරව හා ඒකාකාරව විශාල කරන්න. ධාවකය තුළට ගැඹුරට යාමට අවශ්ය නැත. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ ඉන්ලට් පයිප්පයට අඟලක සිට අඟල් එකහමාරක් දක්වා ඇතුළු කිරීමයි.

ඔබේ Dremel වේගය 10,000-10,000 rpm පමණ තබා ගන්න, එසේ නොමැතිනම් බිටු වේගයෙන් ගෙවී යනු ඇත. XNUMX RPM පරාසයට ළඟා වීමට RPM කෙතරම් වේගවත් හෝ මන්දගාමීව සකස් කළ යුතුද යන්න තීරණය කිරීමට ඔබ භාවිතා කරන Dremel කර්මාන්තශාලා RPM සැලකිල්ලට ගන්න.

උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ භාවිතා කරන Dremel සතුව කර්මාන්තශාලා RPM 11,000-20,000 RPM නම්, ඔබට එය බිටු දහනය නොකර එහි සම්පූර්ණ විභවය දක්වා ධාවනය කළ හැකි බව පැවසීම ආරක්ෂිතයි. අනෙක් අතට, Dremel සතුව XNUMXXNUMX හි කර්මාන්තශාලා RPM තිබේ නම්, Dremel අඩක් පමණ වේගයෙන් ධාවනය වන ස්ථානයට අඩක් පමණ තෙරපුම අල්ලා ගන්න.

• වැළැක්වීම: ගෑස්කට් ආවරණ කලාපයට නෙරා ඇති ලෝහ ඉවත් නොකරන්න, එසේ නොමැතිනම් කාන්දු වීම සිදුවිය හැක.

• කාර්යයන්: ඉන්ටේක් පෝට් එක තුළ ඇති ඕනෑම තියුණු වංගු, ඉරිතැලීම්, ඉරිතැලීම්, වාත්තු අක්‍රමිකතා සහ වාත්තු නෙරා යාම හැකිතාක් වැලි ඉවත් කරන්න. පහත රූපයේ දැක්වෙන්නේ වාත්තු අක්‍රමිකතා සහ තියුණු දාරවල උදාහරණයකි.

• කාර්යයන්: වරාය ඒකාකාරව හා ඒකාකාරව විශාල කිරීමට වග බලා ගන්න. පළමු ස්ලයිඩරය විශාල කළ පසු, විශාල කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ඇගයීමට කැපූ කම්බි එල්ලීම භාවිතා කරන්න. පළමු පෝට් කරන ලද අලෙවිසැලේ පළලට ගැලපෙන දිගට එල්ලීම කපන්න. එබැවින් අනෙක් ස්කීඩ් කොපමණ විශාල කළ යුතුද යන්න පිළිබඳ වඩා හොඳ අදහසක් ලබා ගැනීමට ඔබට අච්චුවක් ලෙස කපන ලද එල්ලීම භාවිතා කළ හැකිය. එක් එක් ආදාන දිගුව ආසන්න වශයෙන් එකිනෙකට සමාන විය යුතු අතර එමඟින් එකම පරිමාවක් පසු කළ හැකිය. පිටාර මාර්ගෝපදේශ සඳහා එකම රීතිය අදාළ වේ.

පියවර 4: නව මතුපිට ප්රදේශය සුමට කරන්න. ඇතුල්වීම විශාල වූ පසු, නව මතුපිට ප්‍රදේශය සුමට කිරීම සඳහා අඩු රළු කාට්රිජ් රෝලර් භාවිතා කරන්න.

බොහෝ වැලි දැමීම සිදු කිරීම සඳහා ග්‍රිට් 40 කාට්රිජ් භාවිතා කරන්න, ඉන්පසු ලස්සන සුමට නිමාවක් ලබා ගැනීමට ග්‍රිට් 80 කාට්රිජ් භාවිතා කරන්න.

පියවර 5: ඇතුල්වීම් පරීක්ෂා කරන්න. සිලින්ඩර හිස උඩු යටිකුරු කර කපාට සිදුරු හරහා ඉන්ටේක් රේල් වල ඇතුළත පරීක්ෂා කරන්න.

පියවර 6: ඕනෑම පැහැදිලි ගැටිති ඉවත් කරන්න. ඕනෑම තියුණු නැමීම්, ඉරිතැලීම්, ඉරිතැලීම්, රළු වාත්තු සහ වාත්තු අක්රමිකතා කාට්රිජ් සමඟ වැලි.

ආදාන නාලිකා ඒකාකාරව ඉඩ තැබීමට ග්‍රිට් 40 කාට්රිජ් භාවිතා කරන්න. යම් යම් අඩුපාඩුකම් නිවැරදි කිරීමට අවධානය යොමු කරන්න. ඉන්පසු සිදුරු ප්‍රදේශය වඩාත් සුමට කිරීමට ග්‍රිට් 80 කාට්රිජ් භාවිතා කරන්න.

• කාර්යයන්: ඇඹරීමේදී, කපාට ආසනය ලෙසද හැඳින්වෙන, කපාටය නිල වශයෙන් සිලින්ඩර හිස සමඟ සම්බන්ධ වන ඕනෑම ප්රදේශයක් ඇඹරීම නොකිරීමට අතිශයින්ම පරෙස්සම් වන්න, එසේ නොමැතිනම් නව කපාට කාර්ය සාධනයක් ඇති වේ.

පියවර 7: අනෙකුත් ඇතුල්වීම් අවසන් කරන්න. පළමු ඇතුල්වීම අවසන් කිරීමෙන් පසු, දෙවන ඇතුල්වීම, තෙවන, සහ යනාදිය වෙත යන්න.

3 හි 6 වන කොටස: පිටාර නළය පෝට් කිරීම

පිටාර පැත්තට ඇතුල් නොවී, වැඩි වූ වායු පරිමාවෙන් කාර්යක්ෂමව පිටවීමට එන්ජිමට ප්‍රමාණවත් විස්ථාපනයක් නොමැත. එන්ජිමේ පිටාර පැත්ත මාරු කිරීම සඳහා, පියවර ඉතා සමාන වේ.

• Dykem Machinist
• රන් කෙඳි සහිත වයර් බුරුසු
• අධිවේගී Dremel (10,000 rpm ට වැඩි)
• විනිවිද යන තෙල්
• පෝට් සහ ඔප දැමීමේ කට්ටලය
• ආරක්ෂිත වීදුරු
• කුඩා ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ වෙනත් උල් ලෝහ වස්තුවක්.
• ශල්‍ය වෙස් මුහුණු හෝ වෙනත් ශ්වසන ආරක්ෂණ
• වැඩ අත්වැසුම්

පියවර 1: ඩොකින් ප්රදේශය පිරිසිදු කරන්න. සිලින්ඩර හිස පිටාර ගෑස්කට් එකට මුණගැසෙන ප්‍රදේශය හිස් ලෝහයට පිරිසිදු කිරීමට ස්කොච්-බ්‍රයිට් රෙදි භාවිතා කරන්න.

පියවර 2: පිටාර පරිමිතිය Machinist Red හෝ Blue වලින් පින්තාරු කරන්න.. තීන්ත වියළී ගිය පසු, පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් සිලින්ඩර හිසට සම්බන්ධ කරන්න.

ගෑස්කට් එක තබා ගැනීමට පිටාර බහුවිධ බෝල්ට් හෝ ටේප් භාවිතා කරන්න.

පියවර 3: ඉතා කුඩා ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ ඒ හා සමාන තියුණු වස්තුවකින් තීන්ත පෙන්වන ස්ථාන සලකුණු කරන්න.. අවශ්‍ය නම් 9 වැනි පියවරේ ඇති පින්තූර යොමු ලෙස භාවිතා කරන්න.

වාත්තු කිරීමේදී කිසියම් රළුබවක් හෝ වාත්තු කිරීමේදී අසමානතාවක් වැලි ඉවත් කරන්න, මන්ද කාබන් තැන්පතු නොසැලකිලිමත් ප්‍රදේශවල පහසුවෙන් එකතු වී කැළඹීමක් ඇති කළ හැකිය.

පියවර 4: ලකුණු වලට ගැලපෙන පරිදි වරාය විවරය විශාල කරන්න.. වැඩිපුරම වැලි දැමීම සඳහා ඇරෝහෙඩ් ගල් ඇමුණුම භාවිතා කරන්න.

• අවධානය: ගල් ඊතල හිස රළු මතුපිටක් ඉතිරි වනු ඇත, එබැවින් එය දැනට ඔබ අපේක්ෂා කරන ආකාරයට නොපෙනේ.

• කාර්යයන්: වරාය ඒකාකාරව හා ඒකාකාරව විශාල කිරීමට වග බලා ගන්න. පළමු ශාඛාව විශාල කළ පසු, විශාල කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ඇගයීමට ඉහත සඳහන් කළ කැපුම් කම්බි අත්හිටුවීමේ තාක්ෂණය භාවිතා කරන්න.

පියවර 5. කාට්රිජ් සමඟ පිටවන දිගුව මාරු කරන්න.. මෙය ඔබට ලස්සන සුමට මතුපිටක් ලබා දෙනු ඇත.

බොහෝ කන්ඩිෂන් කිරීම සිදු කිරීම සඳහා ග්‍රිට් කාට්රිජ් 40කින් ආරම්භ කරන්න. ග්‍රිට් 40 කාට්රිජ් සමඟ සම්පූර්ණ මතුපිට ප්‍රතිකාරයකින් පසු, රැලි නොමැතිව සුමට මතුපිටක් ලබා ගැනීම සඳහා ග්‍රිට් 80 කාට්රිජ් භාවිතා කරන්න.

පියවර 6: ඉතිරි පිටාර රේල් සමඟ ඉදිරියට යන්න.. පළමු අලෙවිසැල නිවැරදිව සම්බන්ධ වූ පසු, ඉතිරි වෙළඳසැල් සඳහා මෙම පියවර නැවත කරන්න.

පියවර 7: පිටාර මාර්ගෝපදේශ පරීක්ෂා කරන්න.. සිලින්ඩර හිස උඩු යටිකුරු කර, දෝෂ සඳහා කපාට සිදුරු හරහා පිටාර මාර්ගෝපදේශ ඇතුළත පරීක්ෂා කරන්න.

පියවර 8: ඕනෑම රළුබවක් හෝ අඩුපාඩු ඉවත් කරන්න. සියලුම තියුණු කොනවල්, ඉරිතැලීම්, ඉරිතැලීම්, රළු වාත්තු සහ වාත්තු අක්රමිකතා වැලි.

පිටාර ඡේදවල ඒකාකාරව ඉඩ තැබීමට ග්‍රිට් 40 කාට්රිජ් භාවිතා කරන්න. කිසියම් අඩුපාඩු ඉවත් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, ඉන්පසු සිදුරු ප්රදේශය තවදුරටත් සුමට කිරීමට ග්රිට් 80 කාට්රිජ් භාවිතා කරන්න.

• වැළැක්වීම: කලින් සඳහන් කළ පරිදි, කපාට ආසනය ලෙසද හැඳින්වෙන සිලින්ඩර හිස සමඟ කපාට නිල වශයෙන් සම්බන්ධ වන ප්‍රදේශ කිසිවක් වැරදීමකින් ඇඹරීමට හෝ දරුණු ස්ථිර හානියක් සිදු නොවීමට ඉතා ප්‍රවේශම් වන්න.

• කාර්යයන්: වානේ කාබයිඩ් තුඩක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු, අවශ්‍ය තැන්වල මතුපිට තවදුරටත් සුමට කිරීම සඳහා අඩු රළු චක් රෝලරයකට මාරු වන්න.

පියවර 9: ඉතිරි පිටාර මාර්ගෝපදේශ සඳහා නැවත නැවත කරන්න.. පළමු පිටාර රේල් වල අවසානය නිවැරදිව ස්ථාපනය කළ පසු, ඉතිරි පිටාර රේල් සඳහා ක්රියා පටිපාටිය නැවත ක්රියාත්මක කරන්න.

4 හි 6 කොටස: ඔප දැමීම

• Dykem Machinist
• රන් කෙඳි සහිත වයර් බුරුසු
• අධිවේගී Dremel (10,000 rpm ට වැඩි)
• විනිවිද යන තෙල්
• පෝට් සහ ඔප දැමීමේ කට්ටලය
• ආරක්ෂිත වීදුරු
• කුඩා ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ වෙනත් උල් ලෝහ වස්තුවක්.
• ශල්‍ය වෙස් මුහුණු හෝ වෙනත් ශ්වසන ආරක්ෂණ
• වැඩ අත්වැසුම්

පියවර 1: ස්ලයිඩරයේ ඇතුළත ඔප දමන්න. ස්ලයිඩරයේ ඇතුළත ඔප දැමීම සඳහා පෝටිං සහ ඔප දැමීමේ කට්ටලයේ ඇති පියන භාවිතා කරන්න.

ඔබ ෂටරය පෘෂ්ඨය හරහා ගෙන යන විට විශාලනය සහ බැබළීමක් දැකිය යුතුය. ඉන්ලට් බටයේ ඇතුළත අඟල් එකහමාරක් පමණ ඔප දැමීම පමණක් අවශ්‍ය වේ. ඊළඟ බෆරය වෙත යාමට පෙර ඇතුල්වීම ඒකාකාරව ඔප දමන්න.

• කාර්යයන්: බිට් ආයු කාලය උපරිම කර ගැනීම සඳහා ඔබේ Dremel 10000 RPM පමණ කැරකෙමින් තබා ගැනීමට මතක තබා ගන්න.

පියවර 2: මධ්යම ඇඹරුම් ඇඹරුම් රෝදයක් භාවිතා කරන්න.. ඉහත ක්‍රියාවලියම නැවත සිදු කරන්න, නමුත් ෆ්ලැපර් එකක් වෙනුවට මධ්‍යම ධාන්ය හරස් බෆරයක් භාවිතා කරන්න.

පියවර 3: සියුම් හරස් බෆරයක් භාවිතා කරන්න. එකම ක්‍රියාවලිය තවත් වරක් නැවත කරන්න, නමුත් අවසාන නිමාව සඳහා සිහින් වැලි රෝදයක් භාවිතා කරන්න.

බැබළීම සහ දිලිසීම එකතු කිරීම සඳහා WD-40 කුඩා ප්‍රමාණයකින් බෆරය සහ මාර්ගෝපදේශය ඉසීමට නිර්දේශ කෙරේ.

පියවර 4: ඉතිරි ධාවකයන් සඳහා සම්පූර්ණ කරන්න. පළමු ඇතුල්වීම සාර්ථකව ඔප දැමීමෙන් පසු, දෙවන ඇතුල්වීම, තුන්වන, ආදිය වෙත යන්න.

පියවර 5: පිටාර මාර්ගෝපදේශ ඔප දැමීම. සියලුම ආදාන මාර්ගෝපදේශ ඔප දැමූ විට, පිටාර මාර්ගෝපදේශ ඔප දැමීමට ඉදිරියට යන්න.

ඉහත විස්තර කර ඇති පරිදි හරියටම එකම උපදෙස් සහ බෆර අනුපිළිවෙල භාවිතා කරමින් සෑම පිටාර නලයක්ම ඔප දමන්න.

පියවර 6: Polish Out Runners. සිලින්ඩර හිස උඩු යටිකුරු කරන්න එවිට අපට ඉන්ටේක් සහ එක්සෝස්ට් පෝට් ඔප දැමිය හැක.

පියවර 7: එම බෆර අනුපිළිවෙලම යොදන්න. ආදාන සහ පිටවන තොට දෙකම ඔප දැමීම සඳහා, කලින් භාවිතා කළ බෆර අනුපිළිවෙලම භාවිතා කරන්න.

පළමු ඔප දැමීමේ පියවර සඳහා ෆ්ලැප් එකක්, දෙවන පියවර සඳහා මධ්‍යම ග්‍රිට් හරස් රෝදයක් සහ අවසාන ඔප දැමීම සඳහා සිහින් ග්‍රිට් හරස් රෝදයක් භාවිතා කරන්න. සමහර අවස්ථාවලදී, ඩැම්පරය බාධක වලට නොගැලපේ. මෙය එසේ නම්, ෂටරයට ළඟා විය නොහැකි ප්‍රදේශ ආවරණය කිරීමට මධ්‍යම ග්‍රිට් හරස් බෆරයක් භාවිතා කරන්න.

• කාර්යයන්: දීප්තිය වැඩි කිරීම සඳහා සිහින් හරස් බෆරයක් භාවිතා කරමින් කුඩා කොටස් වලට WD-40 ඉසීමට මතක තබා ගන්න.

පියවර 8: සිලින්ඩර හිස පතුලේ අවධානය යොමු කරන්න.. දැන් අපි සිලින්ඩර හිසෙහි පතුල පෝට් කිරීම සහ ඔප දැමීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු.

මෙහි අරමුණ වන්නේ පූර්ව ජ්වලනය ඇති කළ හැකි රළු මතුපිට ඉවත් කිරීම සහ කාබන් තැන්පතු පිරිසිදු කිරීමයි. පෝට් කිරීමේදී කපාට ආසන ආරක්ෂා කිරීම සඳහා කපාට ඒවායේ මුල් ස්ථානවල තබන්න.

4 හි 6 කොටස: සිලින්ඩර තට්ටුව සහ කුටීරය ඔප දැමීම

• Dykem Machinist
• අධිවේගී Dremel (10,000 rpm ට වැඩි)
• විනිවිද යන තෙල්
• පෝට් සහ ඔප දැමීමේ කට්ටලය
• ආරක්ෂිත වීදුරු
• කුඩා ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ වෙනත් උල් ලෝහ වස්තුවක්.
• ශල්‍ය වෙස් මුහුණු හෝ වෙනත් ශ්වසන ආරක්ෂණ
• වැඩ අත්වැසුම්
• බැඳීම්

පියවර 1: කුටිය තට්ටුව හමුවන ප්‍රදේශය සුමට කිරීමට කාට්රිජ් රෝලර් භාවිතා කරන්න.. වෑල්ව සවි කිරීම සඳහා කපාට කඳ වටා සිප් බැඳීම් බැඳ තබන්න.

මෙම පෝට් කිරීමේ පියවර සඳහා ග්‍රිට් 80 කාට්රිජ් ප්‍රමාණවත් විය යුතුය. එක් එක් වේදිකාවේ සහ සිලින්ඩර කුටියේ මෙම පියවර සිදු කරන්න.

පියවර 2: සිලින්ඩර හිස ඔප දමන්න. එක් එක් සිලින්ඩර හිස පෝට් කළ පසු, අපි ඒවා පෙර ක්‍රමවලින්ම පාහේ ඔප දමන්නෙමු.

මෙම අවස්ථාවේදී සිහින් හරස් බෆරයක් පමණක් භාවිතයෙන් ඔප දමන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ සිලින්ඩර හිසෙහි දැල්වීම දැකීමට පටන් ගත යුතුය. සිලින්ඩර් හිසක් දියමන්තියක් මෙන් දීප්තිමත්ව බැබළීමට නම්, අවසාන දීප්තිය ලබා ගැනීම සඳහා සියුම් හරස් බෆරයක් භාවිතා කරන්න.

• කාර්යයන්: බිට් ආයු කාලය උපරිම කර ගැනීම සඳහා ඔබේ Dremel 10000 RPM පමණ කැරකෙමින් තබා ගැනීමට මතක තබා ගන්න.

• කාර්යයන්: දීප්තිය වැඩි කිරීම සඳහා සිහින් හරස් බෆරයක් භාවිතා කරමින් කුඩා කොටස් වලට WD-40 ඉසීමට මතක තබා ගන්න.

6 හි 6 කොටස: සම්පූර්ණ කපාට ආසනය

• Dykem Machinist
• ලැපිං මෙවලම
• ලැපින් සංයෝගය
• ශල්‍ය වෙස් මුහුණු හෝ වෙනත් ශ්වසන ආරක්ෂණ
• වැඩ අත්වැසුම්

එවිට අපි ඔබේ කපාට ආසන ආරක්ෂිතව අලුත්වැඩියා කරන්නෙමු. මෙම reconditioning ක්‍රියාවලිය Valve lapping ලෙස හැඳින්වේ.

පියවර 1: කපාට ආසනවල පරිමිතිය නිල් රතු හෝ නිල් පාට කරන්න.. තීන්ත ලැපීමේ රටාව දෘශ්‍යමාන කිරීමට සහ ලැප්වීම අවසන් වූ විට දැක්වීමට උපකාරී වේ.

පියවර 2: සංයෝගය යොදන්න. කපාට පදනමට ලැපින් සංයෝගයක් යොදන්න.

පියවර 3: Lapping Tool එක යොදන්න. කපාටය එහි මුල් ස්ථානයට ගෙන ගොස් ලැපින් මෙවලමක් යොදන්න.

සුළු උත්සාහයකින්, ඔබ ඔබේ දෑත් උණුසුම් කරන ලෙස හෝ ගින්නක් ඇති කිරීමට උත්සාහ කරන්නාක් මෙන්, වේගවත් වේගයකින් ඔබේ අත් අතර ලැපින් මෙවලම කරකවන්න.

පියවර 4: සැකිල්ල පරීක්ෂා කරන්න. තත්පර කිහිපයකින් පසු, ආසනයෙන් කපාට ඉවත් කර ප්රතිඵලය රටාව පරීක්ෂා කරන්න.

කපාට සහ ආසනය මත දිලිසෙන මුද්දක් සෑදෙන්නේ නම්, ඔබේ කාර්යය අවසන් වන අතර ඔබට ඊළඟ කපාට සහ කපාට ආසනය වෙත යා හැකිය. එසේ නොවේ නම්, ඔබට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු නැමුණු කපාටයක් තිබීමට හොඳ අවස්ථාවක් තිබේ.

පියවර 5: ඔබ ඉවත් කළ ඕනෑම සංරචකයක් නැවත ස්ථාපනය කරන්න. camshaft, rocker arms, valve springs, retainers සහ tappets නැවත ස්ථාපනය කරන්න.

පියවර 6: සිලින්ඩර හිස නැවත ස්ථාපනය කරන්න.. අවසන් වූ පසු, මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට පෙර වේලාව දෙවරක් පරීක්ෂා කරන්න.

ඔප දැමීම, ඔප දැමීම, වැලි දැමීම සහ ලැප් කිරීම සඳහා ගත කළ කාලය ගෙවී ගියේය. කාර්යයේ ප්රතිඵල පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, මැෂින් සාප්පුව වෙත සිලින්ඩර හිස රැගෙන බංකුව මත එය පරීක්ෂා කරන්න. පරීක්ෂණය මඟින් කාන්දුවීම් හඳුනාගෙන ස්කීඩ් හරහා ගමන් කරන වායු ප්‍රමාණය බැලීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ එක් එක් ප්‍රවේශය හරහා පරිමාව ඉතා සමාන වීමයි. ඔබට ක්‍රියාවලිය පිළිබඳව කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම්, ඉක්මන් සහ ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස් සඳහා ඔබේ කාර්මිකයා බලන්න සහ අවශ්‍ය නම් සිලින්ඩර හිස උෂ්ණත්ව සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට වග බලා ගන්න.