බැටරිය මිය ගියහොත් මෝටර් රථය විවෘත කර ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද
වාහන රියදුරන් සඳහා උපදෙස්

බැටරිය මිය ගියහොත් මෝටර් රථය විවෘත කර ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද

28.06.2022 /

ස්ථාපිත උපකරණ සහිත නවීන වාහන මාර්ගයේ සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව පිළිබඳ යහපත් මට්ටමේ සපයයි. කෙසේ වෙතත්, එවැනි මෝටර් රථවල බොහෝ හිමිකරුවන් එදිනෙදා අක්රමිකතා හදිසියේම අනාවරණය වුවහොත් ක්රියා කරන්නේ කෙසේදැයි නොදනී. උදාහරණයක් ලෙස, වඩාත්ම නුසුදුසු මොහොතේ බැටරිය අවසන් වී ඇත්නම් මෝටර් රථය ආරම්භ කරන්නේ කෙසේදැයි ඔවුන් නොදනී.

හේතු කිහිපයක් නිසා බැටරියක් මිය යා හැකිය. තත්වය සිතා බලන්න: ඔබ ටික වේලාවක් මෝටර් රථය භාවිතා කර නොමැති අතර, ඔබ නැවත රෝදය පිටුපසට ගිය විට, ඔබට බැටරිය මිය ගිය විට මුහුණ දීමට සිදු විය. දෝෂ සහිත බැටරියක් මෝටර් රථයේ දොරවල් විවෘත කිරීම සහ ආරම්භ කිරීම වළක්වයි. ඔබ ස්වයංක්‍රීය යතුරක් සහිත සාමාන්‍ය යතුරක් භාවිතා කරන්නේ නම්, දෝෂ සහිත බැටරියකින් විවෘත කිරීමේදී ගැටළු ඇති නොවිය යුතුය. යතුර දිගු කලක් භාවිතා කර නොමැති නම්, කීටයන් පහසුවෙන් මල බැඳිය හැකි අතර, එහි යතුර ඇතුල් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

කලබල වීමට ඉක්මන් නොවන්න. විශේෂිත සේවාවන් ඇමතීමෙන් තොරව මෝටර් රථය විවෘත කිරීමට සහ බැටරිය ආරම්භ වන බව සහතික කිරීමට උපකාර වන ඔප්පු කරන ලද ක්රම ගණනාවක් තිබේ.

අන්තර්ගතය

  • 1 බැටරිය මිය ගොස් ඇති බව තේරුම් ගන්නේ කෙසේද?
  • 2 මියගිය බැටරියක් සහිත මෝටර් රථයක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද?
    • 2.1 විදේශීය මෝටර් රථයක දොර විවෘත කරන්නේ කෙසේද?
    • 2.2 වීඩියෝ: මියගිය බැටරියක් සමඟ Renault විවෘත කරන්න
  • 3 මිය ගිය බැටරියක් "නැවත පණ ගැන්වීම" සඳහා මාර්ග
    • 3.1 බාහිර බලයකින් ත්වරණය ආධාරයෙන්
      • 3.1.1 "Pusher" වෙතින්
      • 3.1.2 ඇදගෙන යනවා
    • 3.2 පරිත්යාගශීලී මෝටර් රථයකින් "ආලෝකය"
      • 3.2.1 වීඩියෝ: මෝටර් රථයක් නිසි ලෙස ආලෝකමත් කරන්නේ කෙසේද
    • 3.3 ආරම්භක චාජරයක් සමඟ
    • 3.4 රෝදය මත කඹය
      • 3.4.1 වීඩියෝ: කඹයකින් මෝටර් රථයක් ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද
    • 3.5 වයින් බෝතලයක්
  • 4 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක බැටරියක් ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද
  • 5 දිගු බැටරි ආයු කාලය

බැටරිය මිය ගොස් ඇති බව තේරුම් ගන්නේ කෙසේද?

බැටරි ගැටළු පෙන්නුම් කරන සංඥා ගණනාවක් තිබේ. බොහෝ විට, බැටරිය ශුන්‍ය ආරෝපණ ලකුණට ළඟා වන මොහොතට පෙර රෝග ලක්ෂණ නොමේරූ ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගනී. ඔබ කාලෝචිත ආකාරයකින් ගැටලුව හඳුනා ගන්නේ නම්, ඔබට හදිසි තත්වයකට පත්වීම වළක්වා ගත හැකිය.

බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, මිය ගිය බැටරි ගැටළු වළක්වා ගැනීම පහසුය.

මිය ගිය බැටරියක පහත රෝග ලක්ෂණ ඇත:

  • අනතුරු ඇඟවීම වැරදි ලෙස වැඩ කිරීමට පටන් ගනී. ඔබ key fob මත බොත්තම එබූ විට, ආරක්ෂාව ඉතා සෙමින් නිවා දමනු ලැබේ, දොරවල් වරින් වර විවෘත නොවේ, මධ්යම අගුල් සරලව ක්රියා නොකරයි;
  • ඉතා තියුණු වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් හේතුවෙන් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ වහාම මෝටර් රථයේ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය ක්‍රියා විරහිත වේ;
  • මෝටර් රථයේ ආලෝකයේ දීප්තිය පිළිබඳ ගැටළු, රිය පැදවීමේදී හෙඩ් ලයිට් වල දීප්තිය අඩු වීම;
  • ආරම්භයේදී, එන්ජිම ආරම්භක ජර්ක් එකකින් පසුව ආරම්භ වේ, පසුව උපාංගය තත්පරයකට කැටි වේ, ඉන්පසු එය සම්මත මාදිලියේ වැඩ කිරීමට පටන් ගනී. බැටරියේ ගැටළු වලදී, එන්ජිම සෑම විටම හොඳ බැටරියකට වඩා සෙමින් ආරම්භ වේ;
  • උණුසුම් වීමේදී, rpm දර්ශක බොහෝ විට පැන නගී. ගැටළුව වන්නේ මෙම ක්‍රියාකාරී මාදිලියේදී මෝටර් රථයේ එන්ජිම බැටරියෙන් බලශක්ති පරිභෝජනය වැඩි කරන අතර එය පාහේ හිස් වීමයි.

මියගිය බැටරියක් සහිත මෝටර් රථයක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද?

මියගිය උත්පාදක යන්ත්රයක් සහිත මෝටර් රථයක් විවෘත කිරීමට ක්රම කිහිපයක් තිබේ. පළමු ක්‍රමයට මෝටර් රථය යට වැඩ කිරීම ඇතුළත් වේ, එබැවින් ඔබ සමඟ අමතර උත්පාදක යන්ත්‍රයක් පමණක් තිබීම සුදුසුය, එයින් මියගිය බැටරියක් නැවත ආරෝපණය කරනු ලැබේ, නමුත් ජැක් එකක් මෙන්ම සෙන්ටිමීටර 2 ක හරස්කඩක් සහිත වයර් දෙකක් සහ මීටරයක් ​​පමණ දිග. මෙම නඩුවේ ක්රියා අනුපිළිවෙල පහත පරිදි වේ:

  1. ජැක් භාවිතයෙන් මෝටර් රථය ඔසවන්න;
  2. ආරක්ෂාව ඉවත් කිරීමෙන් පසු අපි එන්ජිමට යන්නෙමු;
  3. අපි ධනාත්මක පර්යන්තය සොයාගෙන "කිඹුල්" ක්ලිප් ආධාරයෙන් එය මත කම්බි තද කරන්න;
  4. අපි කාර් ශරීරයට සෘණ වයර් සම්බන්ධ කරමු;
  5. අපි වැඩ කරන බැටරියකට වයර් සම්බන්ධ කරමු. පර්යන්ත නිවැරදිව සම්බන්ධ කර ඇති බවට වග බලා ගන්න;
  6. අනතුරු ඇඟවීම සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසු, අපි යතුරු පුවරුවෙන් මෝටර් රථය විවෘත කරමු;
  7. හුඩ් එක විවෘත කර, විසර්ජනය වූ බැටරිය පිටතට ගෙන එය ආරෝපණය කරන්න.

දොරවල් විවෘත කිරීමට පහසු ක්රම කිහිපයක් තිබේ. ඉදිරිපස දොරේ වීදුරුව සම්පූර්ණයෙන් ඔසවා නොතිබූ විට, ඔබට අවසානයේ කොක්කක් සහිත තුනී යකඩ පොල්ලක් එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ලැබෙන නිදහස් අවකාශයට ඇලවිය හැකිය. කොක්කක් භාවිතා කරමින්, අපි හසුරුව සම්බන්ධ කර මුළු ව්‍යුහයම ප්‍රවේශමෙන් ඉහළට අදින්නෙමු. හසුරුව පැත්තට විවෘත වුවහොත්, අපි සමාන උපාමාරු සිදු කරමු, නමුත් අපි හසුරුව මත ඔබන්න, එය අදින්න එපා.

ඊළඟ ක්රමය කලාතුරකින් භාවිතා වේ. සාමාන්‍ය මිටියක ආධාරයෙන් මෝටර් රථයේ වීදුරුව රියදුරු අසුනෙන් කැඩී යයි. ප්රතිඵලයක් ලෙස වීදුරු කැබලිවලට හානි නොවන පරිදි ශරීරයේ විවෘත ප්රදේශ සුරක්ෂිත කිරීම අතිරික්ත නොවනු ඇත.

පහත දැක්වෙන ක්රමය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, ඔබට ලී කූඤ්ඤයක් අවශ්ය වනු ඇත. කූඤ්ඤයේ දිග සෙන්ටිමීටර 20 ක් පමණ වේ, පාදයේ පළල සෙන්ටිමීටර 4 ක් පමණ වේ. මීටරයක් ​​දිග ලෝහ පොල්ලක් ද සකස් කළ යුතුය. දොරේ ඉහළ පසුපස කෙළවර සහ මෝටර් රථයේ කණුව අතර ලී කුඤ්ඤයක් ප්‍රවේශමෙන් ඇතුළු කර සෙන්ටිමීටර 2-3 ක පමණ පළලක් ඇති වන තෙක් ක්‍රමයෙන් හස්තයකින් තල්ලු කරනු ලැබේ. අගුළු අගුල භ්‍රමණය වන ආධාරයෙන් ලෝහ දණ්ඩක් තව් තුළට ඇතුල් කරනු ලැබේ.

බොහෝ විට, අවහිර වූ දොරක් විවෘත කිරීම සඳහා සෙන්ටිමීටර 20 ක් දක්වා දිග ඇණ භාවිතා කරනු ලැබේ, නමුත් මෙම නඩුවේ යතුරක් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.

තවත් ක්රමයක් වන්නේ සරඹයක් හෝ ඉස්කුරුප්පු නියනක් තිබීමයි. අපි සුදුසු සරඹයක් තෝරා අගුළු සිලින්ඩරය කපා දමමු. මෙම ක්‍රමය භාවිතා කිරීමෙන් පසු, ඔබට මෝටර් රථයේ සියලුම දොරවල්වල කීටයන් වෙනස් කිරීමට සිදුවන බව අපි එකතු කරමු.

ඉහත ක්රම ගෘහස්ථ මෝටර් රථ සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. නවීන විදේශීය මෝටර් රථ විශේෂ සොරකම් විරෝධී පද්ධති වලින් සමන්විත වේ, නිදසුනක් ලෙස, වීදුරු සහ මුද්රාව අතර වයරයක් ඇතුල් කිරීමට තවදුරටත් නොහැකි ය.

විදේශීය මෝටර් රථයක දොර විවෘත කරන්නේ කෙසේද?

හදිසි අවස්ථා වලදී දොර විවෘත කළ යුතු තත්වයක් ඇතිවීමේ සම්භාවිතාව අවම කිරීම සඳහා, සාමාන්ය යතුරකින් අගුල් වරින් වර විවෘත කිරීම වටී. එබැවින් අගුල මලකඩ නොයනු ඇත, සහ ස්වයංක්රීයකරණය අක්රිය වුවහොත්, ඔබට සෑම විටම මෝටර් රථය අතින් අතින් විවෘත කළ හැකිය.

විදේශීය මෝටර් රථවල, මැදිරියට ප්රවේශය දොර ප්රදේශයේ කුඩා වංගුවකින් සිදු වේ. මෙම ක්රමය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, ඔබට දිගු වයර්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ ඕනෑම රෙදි කැබැල්ලක් අවශ්ය වනු ඇත. කාර් රාක්කයේ ප්‍රදේශයේ වංගුවක් සෑදීම යෝග්‍ය වේ - මුලින් රෙදි කැබැල්ලක් එහි තල්ලු කරනු ලැබේ, ඉන්පසු ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුල් කරනු ලැබේ (කඩදාසියක් මෝටර් රථයේ මතුපිටට සිදුවන හානිය වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ). කම්බි සෑදූ පරතරය තුළට බඩගා යන තුරු දොර ක්රමයෙන් මෙවලම සමඟ නැවී ඇත.

රියදුරුගේ දොර ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ නැමී, පසුව එහි කම්බියක් ඇතුල් කරනු ලැබේ

වීඩියෝ: මියගිය බැටරියක් සමඟ Renault විවෘත කරන්න

විසර්ජන බැටරියක් සමඟ Renault විවෘත කිරීම

මිය ගිය බැටරියක් "නැවත පණ ගැන්වීම" සඳහා මාර්ග

මිල අධික හා උසස් තත්ත්වයේ බැටරියක් පවා ටික වේලාවකට පසු තනිවම ආරෝපණය වීමට පටන් ගනී. මූලික වශයෙන්, පහත සඳහන් සාධක ගැටළුව අවුස්සයි:

මියගිය බැටරියක් සමඟ මෝටර් රථයක් ආරම්භ කළ හැකිය, එබැවින් ගැටළුව විසඳීමට ක්රම කිහිපයක් දෙස බලමු.

බාහිර බලයකින් ත්වරණය ආධාරයෙන්

මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීම සඳහා, එය චලනය කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. ඔබට මෙය කළ හැක්කේ:

"Pusher" වෙතින්

මෙම නඩුවේ මෝටර් රථයක ත්වරණය මිනිස් බලය භාවිතා කරන විට ලබා ගනී. කාර්යය පහසු කිරීම සඳහා සුළු බෑවුමක් සහිත මාර්ගයක් මත මෙම ක්රමය භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. තල්ලු කිරීම සිදු කළ යුත්තේ පසුපස කුළුණු හෝ වාහනයේ කඳෙන් පමණි, එසේ නොමැති නම් බරපතල තුවාල සිදුවීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත. මේ ආකාරයෙන් "ආරම්භ" කළ හැක්කේ අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථයක් පමණි.

මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 5-10 ක වේගයකට ළඟා වූ පසු, ගියර් එකට මාරු කර ක්ලච් එක සුමටව මුදා හැරීම අවශ්‍ය වේ.

ඇදගෙන යනවා

ඇදගෙන යාම සඳහා, අවම වශයෙන් මීටර් 5 ක දිගකින් යුත් විශේෂ කේබලයක් මෙන්ම ගමනේදී තවත් වාහනයක් අවශ්‍ය වන අතර එය කඹ ඇදීමක් ලෙස ක්‍රියා කරයි.

වාහන කේබල් එකකින් එකිනෙක සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ඉන් පසුව ටග් එක ඔබේ මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 10-15 දක්වා වේගවත් කරයි. නියමිත වේගයට ළඟා වූ විට, 3 වන ගියරය යෙදී ඇති අතර ක්ලච් එක සුමටව මුදා හරිනු ලැබේ. මෝටර් රථය ආරම්භ කර ඇත්නම්, ඔබට ඇදගෙන යාමේ කඹය විසන්ධි කළ හැකිය.

ටග් බෝට්ටුවක ආධාරයෙන් බැටරිය ආරම්භ කිරීමේදී රියදුරන් දෙදෙනාගේම ක්‍රියා සම්බන්ධීකරණය කිරීම සහ රිය පැදවීමේදී එකිනෙකාට ලබා දෙන සලකුණු සාකච්ඡා කිරීම අතිශයින්ම වැදගත්ය. සම්බන්ධීකරණයකින් තොරව ඇදගෙන යාමෙන් වාහන වලට බරපතල හානි සිදු විය හැකි අතර මාර්ගයේ හදිසි තත්වයක් ඇති විය හැක.

පරිත්යාගශීලී මෝටර් රථයකින් "ආලෝකය"

මෝටර් රථයක් "ආලෝකය" කිරීම සඳහා, ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාකාරී බැටරියක් ඇති තවත් ස්වයංක්රීය පරිත්යාගශීලියෙකු අවශ්ය වේ. වෝල්ට් 12 ඒකකයක ආලෝකය වෝල්ට් 12 පරිත්යාගශීලියෙකුගෙන් පමණක් සිදු කෙරේ. ඔබේ බැටරියට වෝල්ට් 24 ක වෝල්ටීයතාවයක් තිබේ නම්, ඔබට වෝල්ට් 12 ක ඩෝනර් බැටරි දෙකක් භාවිතා කළ හැකිය, ඒවා ශ්‍රේණිගතව එකිනෙකට සම්බන්ධ වේ.

ක්රමයට පහත පියවර ඇතුළත් වේ:

  1. කාර් එක ළඟ තබා ඇත, නමුත් ස්පර්ශ නොකරන්න.
  2. පරිත්යාගශීලී මෝටර් රථයේ එන්ජිම නිවා දමා ඇත, සෘණ අග්රයේ සිට වයරය දෙවන මෝටර් රථයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. වැඩ කරන විට, ධ්රැවීයතාව නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ; මෙම රීතිය උල්ලංඝනය කළහොත්, මෝටර් රථ දෙකෙහිම සියලුම ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ අසමත් වීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත.
  3. බැටරිවල ධනාත්මක පර්යන්ත එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, පසුව අඩු කිරීම පරිත්යාගශීලියාට සම්බන්ධ වන අතර ඉන් පසුව පමණක් නැවත පණ ගැන්වීම අවශ්ය වන මෝටර් රථයට සම්බන්ධ වේ.
  4. ඩෝනර් කාර් එක විනාඩි 4-5 ක් ස්ටාර්ට් කරලා දාලා.
  5. එවිට දෙවන යන්ත්රය ආරම්භ කර ඇත, එය විනාඩි 5-7 ක් වැඩ කළ යුතුය.
  6. පර්යන්ත විසන්ධි වී ඇත, නමුත් මෝටර් රථය තවත් විනාඩි 15-20 ක් වැඩ කිරීමට ඉතිරි වන අතර එමඟින් බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීමට කාලය තිබේ.

වීඩියෝ: මෝටර් රථයක් නිසි ලෙස ආලෝකමත් කරන්නේ කෙසේද

ආරම්භක චාජරයක් සමඟ

මෙම ක්රමය පහසුම සහ ආරක්ෂිත වේ. විශේෂ උපාංගයක් ජාලයට සම්බන්ධ කර ඇත, මාදිලියේ ස්විචය "ආරම්භක" ස්ථානයට සකසා ඇත. ආරම්භක චාජරයේ negative ණ වයරය ආරම්භකයේ ප්‍රදේශයේ එන්ජින් බ්ලොක් එකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර ධනාත්මක වයරය ධන පර්යන්තයට සම්බන්ධ වේ.

ජ්වලන යතුර මෝටර් රථය තුළ හැරී ඇත, මෝටර් රථය ආරම්භ කළහොත්, ආරම්භක-ආරෝපණය නිවා දැමිය හැකිය.

රෝදය මත කඹය

අසල ටග් රථයක් නොමැති නම් සහ ඔබේ ප්‍රවාහනය තල්ලු කිරීමට කිසිවෙකු නොමැති නම් මෙම ක්‍රමය ප්‍රයෝජනවත් වේ.

මේ ආකාරයෙන් මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබට කඹයක් (දිග මීටර් 5-6 ක් පමණ) සහ ජැක් එකක් අවශ්ය වේ. ජැක් ආධාරයෙන්, ඩ්රයිව් රෝදය බිමට ඉහලින් ඉහළට ඔසවා ඇති බවට වග බලා ගැනීම අවශ්ය වේ. කඹය රෝදය වටා තදින් තුවාල වී ඇති අතර ඉන් පසුව ජ්වලනය සහ සම්ප්රේෂණය සක්රිය කර ඇත. මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබ කඹයේ කෙළවරට තදින් ඇද ගත යුතුය.

වීඩියෝ: කඹයකින් මෝටර් රථයක් ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද

කඹයකින් ඔබේ මෝටර් රථය අරඹන්න (Dead Battery Life Hack)

වයින් බෝතලයක්

ඇත්ත වශයෙන්ම ක්රියා කරන වඩාත්ම අසාමාන්ය ආකාරය. වයින් පමණක් අතේ ඇති විට බිහිරි තත්වයන් යටතේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට එය උපකාරී වේ.

වයින් විවෘත කිරීම සහ බීම වීදුරුවක් කෙලින්ම බැටරියට වත් කිරීම අවශ්ය වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මධ්යසාර පානයක් ඔක්සිකාරක ප්රතික්රියාවක් අවුලුවන අතර, බැටරිය ධාරාව ලබා දීමට පටන් ගනී, එය මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට ප්රමාණවත් වේ.

වයින් සමඟ ක්‍රමය සුදුසු වන්නේ ආන්තික අවස්ථාවන් සඳහා පමණි, එවැනි ආරම්භයකින් පසුව, බැටරිය නව එකක් වෙත වෙනස් කිරීමට සිදුවේ.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක බැටරියක් ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද

"ස්වයංක්රීය" සහිත මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීම සඳහා, වෙනත් බැටරියකින් ආලෝකය සහිත ක්රම සුදුසු වේ, මෙන්ම බැටරිය ROM වෙත සම්බන්ධ කිරීමේ විකල්පය. බැටරිය උණුසුම් ස්නානයකට පහත් කිරීමට හෝ ඔබ අතේ එකක් තිබේ නම් එය අලුත් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමටද උත්සාහ කරන්න.

සෑම ආකාරයකින්ම උත්සාහ කළ නමුත් ප්රතිඵලය නොලැබුනේද? උණුසුම් පෙට්ටියක වාහනය උණුසුම් කිරීමට උත්සාහ කරන්න.

දිගු බැටරි ආයු කාලය

උපදෙස් 10 ක් මෝටර් රථයක බැටරි ආයු කාලය වැඩි කිරීමට පමණක් නොව, වාහනයක මෙම ඒකකය විසර්ජනය කිරීම හා සම්බන්ධ හදිසි අවස්ථා වළක්වා ගැනීමටද උපකාරී වේ:

  1. බැටරිය දිගු කාලයක් භාවිතා නොකරන්නේ නම්, එය ආරෝපණය කිරීමට වග බලා ගන්න;
  2. තහඩු නිරාවරණය නොවන මට්ටමකට ඉලෙක්ට්රෝලය වත් කළ යුතුය;
  3. බැටරියේ සම්පූර්ණ විසර්ජනය එහි සේවා කාලය අඩු කිරීම සඳහා ප්රධාන හේතුවයි;
  4. ප්‍රත්‍යාවර්තක පටියේ ආතතිය නිරීක්ෂණය කරන්න, ලිහිල් කළහොත් වහාම එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න;
  5. මෝටර් රථයේ විදුලි ජාලයේ කාන්දුවීම් නොමැති බවට වග බලා ගන්න;
  6. වාහනය හැර යාමට පෙර සියලුම විදුලි උපකරණ නිවා දැමීමට වග බලා ගන්න;
  7. ශීත ඍතුවේ ඉෙමොලිමන්ට් වලදී, රාත්රියේදී බැටරිය ගෙදර ගෙන යන්න;
  8. බැටරි වයර් ඔක්සිකරණයෙන් වළකින්න;
  9. ශීත ඍතුවේ දී, බැටරිය විසර්ජන තත්වයක නොතැබීම වඩා හොඳය;
  10. ශීත ඍතුවේ දී, බැටරිය සඳහා විශේෂ ආවරණ භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ, එය විසර්ජනය වැළැක්වීමට උපකාරී වනු ඇත.

පසුව හදිසි අවස්ථාවන්ට මුහුණ දීමට, වැඩිදියුණු කළ ක්‍රම භාවිතා කර මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීමට සහ විවෘත කිරීමට වඩා බැටරි ආරෝපණය පාලනය කිරීම සහ නියමිත වේලාවට නරක් වූ බැටරියක් වෙනස් කිරීම පහසු බව මතක තබා ගන්න.

මෙම පිටුව සඳහා සාකච්ඡා වසා ඇත

අදහස් එක් කරන්න