දොඹකර කප්පි බෝල්ට් ගලවන්නේ කෙසේද - සරල උපදෙස්
අන්තර්ගතය
පුලියක් යනු දොඹකරයෙන් භ්‍රමණ ශක්තිය ලබාගෙන එය පටි පද්ධතියක් හරහා අනෙකුත් සංරචක වෙත යවන තැටි වැනි කොටසකි. එය ව්‍යවර්ථය මෙන්ම යාන්ත්‍රික බලයද උත්පාදක යන්ත්‍රයට සම්ප්‍රේෂණය කරයි.
ඔබ ටයිමිං බෙල්ට් හෝ දොඹකර තෙල් මුද්‍රාව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කළ පසු, ඔබට ස්පන්දනය ඉවත් කිරීමට සිදුවන බව මතක තබා ගන්න. මෙම ලිපියෙන් අපි මෙය කිරීමට නිවැරදි, පහසු සහ පහසු ක්රමයක් ගැන කතා කරමු. මාර්ගය වන විට, ඔබ ළඟම ඇති වාහන අමතර කොටස් ගබඩාවෙන් දුරස් නම්, ඔබ ප්රවේශමෙන් නව ස්පන්දනයක් තෝරා ගැනීමට අපි නිර්දේශ කරමු.
ඔබේ කාර්යයේ පරමාර්ථය එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම නම් සහ ඔබ දන්නා පරිදි, ස්වයංක්‍රීය ස්පන්දනයක එක් ආකෘතියක් මත, එය ප්‍රභේද දෙකකින් හෝ වැඩි ගණනකින් ඉදිරිපත් කළ හැකි නම්, එකලස් කිරීම විසුරුවා හැරීමෙන් පසුව එය ඉතා අප්‍රසන්න වනු ඇත. ඔබ ගබඩාවට ආපසු ගොස් අමතර කොටස වෙනස් කළ යුතුය.
පළපුරුදු ස්වයංක්‍රීය කාර්මිකයන්ගේ උපදෙස් වලට ඇහුම්කන් දෙන්න, සංරචක නැවත එකලස් කිරීමේදී, පැරණි එක වෙනුවට නව බෝල්ට් එක තද කරන්න.
ඔබට මුහුණ දිය හැකි ගැටළු මොනවාද
මෝටර් රථයේ තොප්පිය යට ලාක්ෂණික තැටි කොටසක් ඔබ වහාම නොදකින අවස්ථාවක් තිබේ. ප්රවේශ වීම ද අපහසු විය හැකිය. පතුවළ සවි කිරීමට අපහසු වනු ඇත. දිගු කලක් සිට, ගාංචු වල සන්ධි "ඇලෙන" අතර විශේෂ දියර භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇත.
අවශ්ය සියලු පියවරයන් පියවරෙන් පියවර සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට පහත මෙවලම් අවශ්ය වනු ඇත:
- බලපෑම් යතුර;
- අදින්නන් කට්ටලය;
- කොස්;
- බෝල්ට් ඉවත් කිරීම සඳහා යතුරක් හෝ වෙනත් මෙවලම් කට්ටලයක්;
- නැරඹුම් සිදුරක් තිබීම.
කාර්යයේ ප්රධාන අදියර
මුලින්ම බැලූ බැල්මට පෙනෙන පරිදි, ඉදිරි වැඩ කටයුතු ඉතා අපහසු නැත, ප්රධාන දෙය නම් කළ යුතු දේ තේරුම් ගැනීමයි.
- පළමුවෙන්ම, අපට යතුරක් හෝ රැට්චෙට් එකක් සමඟ බඩගා යාමට හැකි වන පරිදි ස්පන්දනයට ප්‍රවේශය සොයාගත හැකිය.
- යතුරකින් බෝල්ට් ලිහිල් නොවන්නේ නම්, ඔබට ආරම්භකයක් ආධාරයෙන් එය ඉරා දැමීමට උත්සාහ කළ හැකිය.
- විකල්පයක් ලෙස, විශේෂ ඉවත් කළ හැකි උපාංග සෑම විටම භාවිතා කළ හැකිය.
දැන් මේ සියල්ල ගැන වඩාත් විස්තරාත්මකව.
පුලි සෙවීම
නිසැකවම, ඔබේ පළමු ක්‍රියාව වන්නේ එන්ජිමේ දොඹකර පුලියේ පිහිටීම සොයා ගැනීමයි. රීතියක් ලෙස, එය ඔබේ දකුණට පිහිටා ඇත, අඩු වාර ගණනක් රියදුරු පැත්තේ. සමහර විට එය එන්ජිමේ පහළ ඉදිරිපස සැඟවිය හැක.
උත්පාදක යන්ත්රය පිටුපස ඇති ස්ථානය පරීක්ෂා කිරීමෙන් ඔබ එය සෙවීම ආරම්භ කළ යුතුය. බොහෝ විට එන්ජින් මැදිරියේ පහළ කොටසෙහි ඔබට තැටියකට සමාන යමක් පෙනෙනු ඇත. මෙය ඔබ සොයන අයිතමය වනු ඇත.
අවශ්ය නෝඩ් වෙත පහසුවෙන් ප්රවේශ වීම සඳහා සූදානම් කිරීමේ කටයුතු
මෝටර් රථයේ ආකෘතිය අනුව, ඔබට සිසිලනකාරක සංචිතය, වායු පෙරහන ඒකකය, සමහරවිට රේඩියේටර් සහ සෑම විටම පාහේ රෝදය ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇත යන කාරනය සඳහා ඔබ සූදානම් විය යුතුය.
බොහෝ විට, දකුණු රෝදය ඉවත් කිරීමෙන් එවැනි වැඩ ආරම්භ කළ යුතුය. ජ්වලන දඟරයේ පිහිටීම ද ඔබ දැනගත යුතුය.
ආරම්භකයින් සඳහා දොඹකර කප්පි බෝල්ට් ගලවන්නේ කෙසේද
ලාඩා පවුලේ පසුපස රෝද ධාවන මෝටර් රථවල, ස්පන්දනය ගෙඩියකින් සවි කර ඇත (මූලද්‍රව්‍යය ලෙස හැඳින්වේ ratchet, වක්ර ආරම්භකයක් සඳහා වන ඉණිමඟ නිසා), බෝල්ට් සහිත ඉදිරිපස රෝද ධාවකය මත.
ඔබේ අවි ගබඩාවේ විශේෂ බෝල්ට් ඉවත් කිරීමේ මෙවලමක් නොමැති නම්, මෙම කාර්යය ඔබට පහසු නොවනු ඇත. දෘඪ තට්ටුවක් මත රැඳී ඇති තරමක් දිගු යතුරකින් පතුවළ අගුලු දැමීමට සිදුවනු ඇත. ප්‍රවාහන වෙළඳ නාමය අනුව හිස ප්‍රමාණය සාමාන්‍යයෙන් 14 සිට 38 දක්වා පරාසයක පවතී.
සමහර වාහන මාදිලිවල, මේ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බෝල්ට් විශේෂ සොකට් එකකට ඉස්කුරුප්පු කිරීම මගින් මෙම කාර්යය සිදු කළ හැකිය. අහම්බෙන් එන්ජිම ආරම්භ නොකිරීමට අපි ජ්වලන වයර් විසන්ධි කරන්න හෝ ඉන්ධන පොම්පය සඳහා ෆියුස් පිටතට ගන්නෙමු. රෝද යට විශේෂ සපත්තු, බාර් හෝ මෝටර් රථයේ චලනය සම්පූර්ණයෙන්ම බැහැර කරන වෙනත් වස්තූන් තැබීම අවශ්ය වේ.
අපි සියලුම ප්‍රේක්ෂකයින්, සහායකයින් සහ මිතුරන් පමණක් ආරක්ෂිත කලාපයකට ගෙන යන්නෙමු. අපිම ගියර් බොත්තම හතරවන වේගයට යවා විදුලි වේගයෙන් ජ්වලන යතුර හරවන්නෙමු. පළමු වරට වැඩ කළේ නැත, නැවත උත්සාහ කරන්න. බෝල්ට් එක හැරෙන තුරු.
සාර්ථක උත්සාහයකින් පසු, අපි අදින්නා පසුපස ගොස් ස්පන්දනයම ගනිමු. එය වාමාවර්තව ඉස්කුරුප්පු ඇරීම. ඔබ Honda රථයක තෘප්තිමත් හිමිකරුවෙක් නම්, ඔබ වෙනුවෙන් අඟල් ½ ක විශේෂ රඳවනයක් ඇත, එය කාර්යයට බෙහෙවින් පහසුකම් සපයයි. එය බොහෝ අන්තර්ජාල වෙළඳසැල් වල මිලදී ගැනීමට තිබේ.
මැස්ඩා පවුලේ සමහර මෝටර් රථවල ජ්වලන යතුර සමඟ මෙම මෙහෙයුම සිදු කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, මන්ද එකලස් කිරීම නැවත එකලස් කිරීම තරමක් අපහසු වනු ඇත. එසේම, කිසිම අවස්ථාවක භ්රමණයට ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට පතුවළ හැරවීමට ඉඩ නොදෙන්න.
අදින්නන් සමඟ ස්පන්දනය ඉවත් කිරීම
බෝල්ට් ඉවත් කිරීමත් සමඟ, ඔබට දැන් දොඹකර කප්පිය ඉවත් කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කාල පටි හෝ මුද්‍රා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වැනි ක්‍රියා කිරීමේ සම්පූර්ණ නිදහස ලබා ගැනීමට කාල ආවරණය ඉවත් කරන්න.
බෝල්ට් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඔබට ස්පන්දනය ගත හැකි අතර එය පහසු නොවනු ඇත. පළමුවෙන්ම, ඔබට පටිය ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ උත්පාදක යන්ත්රයේ අගුලු දැමීමේ බෝල්ට් මුදා හැරිය යුතුය, පසුව ආතතිකාරකය හරවන්න. පටිය ලිහිල් වන අතර ඉවත් කළ හැකිය. බල සුක්කානම් පටිය සමඟ ඔබට අපහසුතාවයක් ඇති විය හැකිය. එවිට අපි එය දුර්වල කරන්නෙමු.
කාර්යයේ අවසාන ස්පර්ශය වන්නේ ස්පන්දනය සවි කරන බෝල්ට් සෙවීමයි. ඔබ දකුණු රෝදය අසල මෝටර් රථය යට බැලුවහොත් ඔබට සෑම විටම පාහේ එය සොයාගත හැකිය. අපි වායුමය යතුරක් සඳහා යනවා, රෝදය ඉවත් කරන්න.
මුරණ්ඩු දොඹකර පුලි බෝල්ට් ඉවත් කිරීමට බලපෑම් තුවක්කුවක් විශිෂ්ට මෙවලමක් වනු ඇත. ව්‍යවර්ථ යතුරක් නිසි ලෙස සවි කිරීම සඳහා ප්‍රයෝජනවත් මෙවලමක් බව ආනුභවිකව ද සොයාගෙන ඇත.
ඔබගේ වාහනයේ ඉදිරිපස එසවීමට සහ ආරක්ෂා කිරීමට පෙර සියලුම ආරක්ෂක පියවරයන් අනුගමනය කළ යුතුය.
ඊළඟට, අපි නව අදියරක් සඳහා බලා සිටිමු - පතුවළෙන් පුලි කේන්ද්රය ඉවත් කිරීම. එය ඩෝවෙල් සමඟ තදින් සවි කර ඇත. මේ සඳහා මිල අඩු අදින්නන් කට්ටලයක් අවශ්ය වේ.
කඳ ගෙන, එය අදින්නේ ප්රධාන කොටසට කිහිප වතාවක් ඉස්කුරුප්පු කර එය මත තද වන පරිදි අවසාන කොටසට කඩා දමන්න. ඊළඟ පියවර වන්නේ දොඹකරය මත තද වන පරිදි අනෙක් කෙළවරේ එයම කිරීමයි.
සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක, ඔබට කුඩා නූල් සිදුරු 4 ක් පෙනෙනු ඇත, එය ඔබට බෝල්ට් දැමිය හැකි බැවින් එය වාසියකි. අදින්න එකලස් කිරීම සූදානම් වූ පසු, එය දමා, එක් බෝල්ට් සහ නට් ඉවත් කර කුඩා සිදුරට එය ඉස්කුරුප්පු කරන්න. ඊට පසු, විරුද්ධ පැත්තේ සිදුරට තවත් බෝල්ට් එකක් ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
දැන් ඔබට සිදුරු දෙකම තදින් තද කර ඇති බැවින්, සොකට් එක ගෙන යතුරක් භාවිතයෙන් එය ආරක්ෂා කර එය නිවා දමන තෙක් එය හරවන්න.
ලිස්සා යාම මධ්‍ය කේන්ද්රය සහ ධාවක වළල්ල අතර නොගැලපීම ඇති කළ හැකිය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, දොඹකරයේ ස්පන්දනය කම්පනය වනු ඇත. මෙය නොමේරූ ඇඳීමට හේතු විය හැක.
ඔබේ වාහනයේ දොඹකර කප්පිය ඉවත් කිරීමට කිසිවිටෙක හකු ආකාරයේ අදින්නක් භාවිතා නොකරන්න. මෙම මෙවලම භාවිතා කිරීමෙන් රබර් ඕ-මුදුව කැඩී යන්නේ දොඹකර කප්පියේ පිටත දාරය ඇදගෙන යාමෙන් පමණි. රබර් වළල්ල මත සාන්ද්‍රණය වී ඇති පීඩනය මුදා හැරීමට නිර්දේශිත පුලි ඉවත් කිරීමේ මෙවලම පමණක් භාවිතා කරන්න.
බෝල්ට් එක ගලවා නොගන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද - විශේෂඥ උපදෙස්
සුවපහසු වැඩ සඳහා, උතුරු ඇමරිකාවේ පදිංචිකරුවෙකු Powerlube ඉසින සමඟ කොටස්වල සියලුම සන්ධිවලට සලකනු ඇත, CIS හි කාර්මිකයෙකු WD-40 භාවිතා කරයි, ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, තිරිංග තරලය.
එය උදව් නොකරන්නේ නම්, එය උණුසුම් කිරීමට ප්රවේශමෙන් උත්සාහ කරන්න.
විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථවල ස්පන්දනය ඉවත් කිරීම පිළිබඳ වීඩියෝව
දැන් අපි විශේෂිත වෙළඳ නාම සහ කොටසක් ඉවත් කිරීමේ ගැටළුව විසඳා ගත හැකි ක්රමයක් ගැන කතා කරමු.
VAZ කාර්
මෙම වීඩියෝවේ, ස්වයංක්‍රීය කාර්මිකයන් කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව බෝල්ට් එක ගලවා ගැනීමට සමත් වූ නමුත් ඔවුන්ට ස්පන්දනය ඉවත් කිරීමට නොහැකි වූ අතර සිදුරු විදීමට සිදු විය. සෑම කෙනෙකුම මෙම ක්රමය භාවිතා කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු.
ෆෝඩ් කාර්
මෙහිදී විශේෂඥයා damper විකල්පය සමඟ ඇති දුෂ්කරතාවය ගැන කතා කරයි. අදින්නෙකු සමඟ වැඩ කිරීමට අවධානය යොමු කරයි.
රෙනෝල්ට් කාර්
මෝටර් රථ කාර්මිකයා දොඹකරය සවි කිරීමේ සංකීර්ණතා බෙදා ගනී. 18 යතුරක් සහ පැරණි ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරයි.
හොන්ඩා කාර්
ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට පතුවළ භ්රමණය ගැන වාර්තාව කියයි: බොහෝ මෝටර් රථ මෙන් නොවේ. කතුවරයා අපට වැඩ සඳහා ගෙදර හැදූ උපකරණයක් ද පෙන්වයි.
Chevrolet මෝටර් රථය
පතුවළ නැවැත්වීමට ඇති නොහැකියාව ගැන අපි ඉගෙන ගනිමු. ක්‍රියාකරු පටිය භාවිතයෙන් මගක් සොයා ගත්තේය.
මැස්ඩා කාර්
Chevrolet හි මෙන්, පටියක් භාවිතා වේ. නරඹන්නාට වැඩි අවබෝධයක් ලබා ගැනීම සඳහා, තත්වය වැඩ බංකුවක් මත නිර්මාණය කර ඇත.
නිගමනය: දැන් අපි ඔබේ මෝටර් රථයේ දොඹකර කප්පිය ඉවත් කරන්නේ කෙසේදැයි සාකච්ඡා කර ඇති අතර, ඔබට එය තනිවම කළ හැකි යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. ඔප්පු කරන ලද මෙවලම් සමඟ, ඔබට ඕනෑම දෙයක් විසුරුවා හැරිය හැක.
මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවක අධික පිරිවැය ගැන ඔබ කලකිරීමට පත් වූ ඊළඟ වතාවේ මෙම පියවරෙන් පියවර මාර්ගෝපදේශය අනුගමනය කරන්න. ඔබ වෙනුවෙන් මෙම කාර්යය කිරීමට ඔබට තවදුරටත් කාර්මිකයෙකු සෙවීමට අවශ්ය නොවේ.
2 විවේචන
علی
ආරක්ෂිතව සිටින්න
එරික් Arkanian
වෘත්තීය කාර්මිකයෙකුගේ මෙම උපක්රම ඇත්තෙන්ම විශිෂ්ටයි
ඒක ඉගෙන ගන්න නම් අවුරුදු ගාණක් අමාරු අත්දැකීම් තියෙන්න ඕනේ.මේ පොඩි දේවල් හැමෝටම ගැලපෙන්නේ නෑ
එය ඇත්තෙන්ම විශිෂ්ටයි, බොහොම ස්තුතියි