ශීත ඍතුවේ දී නගරයේ ධාවනය නොකළ යුතු ආකාරය
සරත් සෘතුවේ පළමු සරත් සෘතුවේ හිම පතනය සිදු වූ වහාම අගනුවර මාර්ගවල දිනකට අනතුරු 600 ක් පමණ සිදු විය. මෙය සාමාන්‍ය "පසුබිම" මෙන් දෙගුණයක් පමණ ඉහළය. නැවත වරක්, පැමිණි "හදිසියේ" ශීත ඍතුව සඳහා මෝටර් රථ හිමියන් සූදානම් නොවීය.
ගිම්හාන ටයර් ප්‍රමාද වී ශීත ඍතුවේ ටයර් ලෙස වෙනස් කිරීමෙහි කාරණය කිසිසේත්ම නොවන බව පෙනේ: සීතල හදිසිය බොහෝ කලකට පෙර නගරයට පැමිණි අතර ටයර් සවි කරන ස්ථානවල කාර්යබහුල පෝලිම් දැනටමත් අතීතයට අයත් දෙයකි. ශීත ඍතුවේ දී රිය පැදවීමේ මූලික කරුණු මිනිසුන්ට අමතක වී ඇති බව පළමු හිම පතනයේ උච්චතම අනතුරුවලින් ඔප්පු විය. ශීත ඍතුවේ දී රිය පැදවීම සෑම දෙයක්ම සුමටව සිදු කළ යුතු බව රියදුරු මතක තබා ගත යුතුය. හැකි සෑම ආකාරයකින්ම හදිසි ත්වරණය, තිරිංග සහ ස්නායු කුලී පැදීමෙන් වළකින්න. ලිස්සන සුළු මාර්ගයක, මෙම ඕනෑම ක්‍රියාවක් වාහනය පාලනයකින් තොරව ලිස්සා යාමට හේතු විය හැක. ඇය වඩාත් මිල අධික ශීත ටයර්වල ශෝඩ් වුවද.
රියදුරන් කිහිප දෙනෙකුට ප්‍රත්‍යාවර්තක මට්ටමකින් මෝටර් රථයක් ලිස්සා යාම සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකිය, එබැවින් එවැනි අතිරික්තයන් ගැන සෑහීමකට පත් නොවීම වඩා හොඳය. වෙනත් දේ අතර, හිම සහිත මාර්ගයක, ඔබ සියල්ල කල්තියා ගණනය කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, හදිසි අවස්ථාවකදී උපාමාරු කිරීමට හෝ තිරිංග කිරීමට වැඩි කාලයක් සහ ඉඩක් ලබා ගැනීම සඳහා - ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථයෙන් වැඩි දුරක් තබා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකුට මෝටර් රථයේ පාලනය අහිමි වුවහොත් නියමිත වේලාවට දැන ගැනීම සඳහා ඔබ ඔබේ අසල්වැසියන් පහළට හොඳින් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.
ශීත ඍතුවේ මාර්ගයේ විශේෂයෙන් අනතුරුදායක වන්නේ ප්රතික්රියාකාරක සමඟ ප්රතිකාර කිරීමෙන් පසුව පිහිටුවන ලද පිරිසිදු ඇස්ෆල්ට් සහ හිම, අයිස් හෝ ස්ලැෂ් වල මායිම් වේ. සාමාන්යයෙන් විවෘත ස්ථානයට වඩා උණුසුම් හා වියලි වන උමග පිටවීමේදී එවැනි තත්වයන් බොහෝ විට සිදු වේ. බැමි මත, විවෘත ජලය අසල, ඇස්ෆල්ට් මත නොපෙනෙන අයිස් කබොලක් බොහෝ විට සාදයි. හිම පතනයකදී, මෝටර් රථය හදිසියේම කන්දක් මත ළමා ස්ලෙඩ් එකක් මෙන් හැසිරීමට පටන් ගන්නා විට බෑවුම් සහ අන්තර් හුවමාරු විශේෂයෙන් ද්‍රෝහී වේ.
අයිස් මත වාහන තදබදයකදී, කඳු නැගීම ඉතා ද්‍රෝහී ය. එවැනි තත්වයන් තුළ ඕනෑම මෝටර් රථයක් පාහේ නතර වී පසුපසට ලිස්සා යාමට පටන් ගනී. ට්රක් රථ සහ පොදු ප්රවාහන සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ, එය බොහෝ විට ශීත ඍතුවේ දී හැසිරෙන "සියලු කාලගුණ" ටයර් භාවිතා කරයි, එය මෘදු ලෙස, හොඳම ආකාරයෙන් නොවේ. වාණිජ වාහනවල හිමිකරුවන් හැකිතාක් ටයර් මත ඉතිරි කිරීමට උත්සාහ කරන බව ඔබට මතක නම්, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, සීතල සමයේදී ඕනෑම ට්රක් රථයකින් ඈත්ව සිටීමට උපදෙස් දීම ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත.
