ප්රත්යාවර්තක පටිය තද කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මෙම ප්රශ්නය ගැන උනන්දු වෙති - ප්රත්යාවර්තක පටිය ආතතියට පත් කරන්නේ කෙසේද?? සියල්ලට පසු, බැටරියේ ආරෝපණ මට්ටම සහ මෝටර් රථයේ විදුලි ජාලයේ වෝල්ටීයතාවය මේ මත රඳා පවතී. එයින් ද ප්රත්යාවර්තක පටිය ආතතියට පත්වන ආකාරය පටියේ තත්වය ද දොඹකරයේ සහ උත්පාදක පතුවළේ ෙබයාරිං වල තත්වය ද රඳා පවතී. අපි සමීපව බලමු, ප්රත්යාවර්තක පටිය තද කරන්නේ කෙසේද? නිශ්චිත උදාහරණයක් සමඟ.
ආතති මට්ටමේ වැදගත්කම සහ එහි චෙක්පත
ප්රත්යාවර්තක පටිය ආතතියට පත් කරන්නේ කෙසේද?
වැරදි ආතති මට්ටම කුමන අප්රසන්න ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දෙනු ඇත්දැයි සලකා බලන්න. ඔහු නම් දුර්වල වේ, ලිස්සා යාමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත. එනම්, උත්පාදක ධාවකය නාමික වේගයකින් ක්රියා නොකරනු ඇති අතර, එමගින් ජනනය වන වෝල්ටීයතා මට්ටම සාමාන්ය මට්ටමට වඩා අඩු වනු ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, බැටරි ආරෝපණ ප්රමාණවත් මට්ටමක නැත, මෝටර් රථයේ පද්ධති බල ගැන්වීම සඳහා ප්රමාණවත් විදුලිය, සහ වැඩි බරක් සහිතව විදුලි පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය. ඊට අමතරව, ලිස්සා යන විට, පටියේ උෂ්ණත්වය සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යයි, එනම් එය අධික ලෙස රත් වේ, ඒ නිසා එහි සම්පත අහිමි වන අතර අකාලයේ අසාර්ථක විය හැක.
පටිය ඉතා තදින් ඇත්නම්, මෙය ද හේතු විය හැක පටිය මතම අධික ලෙස ඇඳීම. සහ නරකම අවස්ථාවක, එහි බිඳීමට පවා. එසේම, අධික ආතතිය දොඹකරයේ සහ උත්පාදක පතුවළේ ෙබයාරිං වලට අහිතකර ලෙස බලපායි, මන්ද ඒවාට යාන්ත්‍රික බර වැඩිවීමේ කොන්දේසි යටතේ ක්රියා කිරීමට සිදු වේ. මෙය ඔවුන්ගේ අධික ඇඳීමට තුඩු දෙන අතර ඔවුන්ගේ අසාර්ථකත්වයේ පදය ගෙන එයි.
ආතතිය පරීක්ෂා කිරීම
ආතතිය පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රියාවලිය
දැන් ආතතිය පරීක්ෂා කිරීමේ ගැටළුව සලකා බලන්න. බල අගයන් අද්විතීය බව වහාම සඳහන් කිරීම වටී, එය මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය මත පමණක් නොව, භාවිතා කරන උත්පාදක සහ පටි මත ද රඳා පවතී. එමනිසා, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා අත්පොත්වල හෝ උත්පාදක යන්ත්රය හෝ පටිය සඳහා මෙහෙයුම් උපදෙස්වල අදාළ තොරතුරු සොයා බලන්න. මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතිරේක උපකරණ - බල සුක්කානම සහ වායු සමීකරණ තිබීම ද බලපානු ඇත. පොදුවේ ගත් කල, එය එසේ පැවසිය හැකිය ඔබ කිලෝග්‍රෑම් 10 ක පමණ බලයකින් ස්පන්දන අතර දිගම කොටසෙහි පටිය තද කළහොත් එය සෙන්ටිමීටර 1 කින් පමණ අපගමනය විය යුතුය. (උදාහරණයක් ලෙස, VAZ 2115 මෝටර් රථයක් සඳහා, කිලෝ ග්රෑම් 10 ක බලයක් යොදන විට, ජනක යන්ත්ර 10 සඳහා 15 ... 37.3701 mm සහ 6 වර්ගයේ ජනක යන්ත්ර සඳහා 10 ... 9402.3701 mm).
පරීක්ෂා කිරීමේදී ඔබේ ප්රත්යාවර්තක පටිය ලිහිල් හෝ තද බව ඔබට පෙනී ගියහොත්, ඔබ ආතතිය සකස් කළ යුතුය. ඔබ සතුව ඇති යන්ත්රය මත පදනම්ව මෙය ක්‍රම දෙකකින් කළ හැකිය - ගැලපුම් තීරුවක් භාවිතා කිරීම හෝ ගැලපුම් බෝල්ට් භාවිතා කිරීම. අපි ඒවා පිළිවෙලට සලකා බලමු.
ගැලපුම් තීරුව සමඟ ආතතිය
විදුලි ජනකය පටියකින් සවි කිරීම
මෙම ක්රමය පැරණි වාහන සඳහා භාවිතා වේ (උදා: "සම්භාව්ය" VAZs). එය පදනම් වන්නේ උත්පාදක යන්ත්රය විශේෂ සමග අභ්යන්තර දහන එන්ජිමට සම්බන්ධ කර ඇති බවය චාප තීරුව, මෙන්ම ගෙඩියක් සහිත බෝල්ට්. සවිකිරීම ලිහිල් කිරීමෙන්, අභ්යන්තර දහන එන්ජිමට සාපේක්ෂව උත්පාදක යන්ත්රය සමඟ තීරුව අපේක්ෂිත දුර ප්රමාණයට ගෙන යා හැකි අතර එමඟින් ආතති මට්ටම සකස් කළ හැකිය.
පහත දැක්වෙන ඇල්ගොරිතමයට අනුව ක්රියා සිදු කරනු ලැබේ:
- ආරුක්කු තීරුවේ සවි කරන නට් ගලවන්න;
- සවිකිරීම භාවිතා කරමින්, අභ්යන්තර දහන එන්ජිමට සාපේක්ෂව උත්පාදකයේ පිහිටීම (චලනය) අපි සකස් කරමු;
- ගෙඩිය තද කරන්න, උත්පාදක යන්ත්රයේ නව ස්ථානය සවි කරන්න.
ක්රියා පටිපාටිය සරලයි, ඔබ පළමු වරට අපේක්ෂිත මට්ටමේ ආතතිය ලබා ගැනීමට අපොහොසත් වුවහොත් එය නැවත නැවතත් කළ හැක.
ගැලපුම් බෝල්ට් සමඟ ආතතිය
VAZ-2110 මත බෝල්ට් ගැලපීම
මෙම ක්රමය වඩාත් දියුණු වන අතර බොහෝ නවීන යන්ත්රවල භාවිතා වේ. එය විශේෂිත භාවිතය මත පදනම් වේ ගැලපුම් බෝල්ට්, අභ්යන්තර දහන එන්ජිමට සාපේක්ෂව උත්පාදක යන්ත්රයේ පිහිටීම ඔබට සකස් කළ හැකි අනුචලනය. මෙම නඩුවේ ක්රියා වල ඇල්ගොරිතම පහත පරිදි වේ:
- උත්පාදක සවිකිරීම, එහි ඉහළ සහ පහළ සවි කිරීම් ලිහිල් කරන්න;
- ගැලපුම් බෝල්ට් භාවිතා කරමින්, අපි උත්පාදක යන්ත්රයේ පිහිටීම වෙනස් කරමු;
- උත්පාදක සවිකිරීම සවි කර තද කරන්න.
මෙම නඩුවේ පටි ආතති මට්ටම ගැලපුම් ක්රියාවලියේදී සිදු කළ හැකිය.
රෝලර් ආතති ගැලපුම
රෝලර් සහ එහි යතුර සකස් කිරීම
සමහර නවීන යන්ත්ර පටි ආතතිය සකස් කිරීම සඳහා පටි ආතතිකාරක භාවිතා කරයි. රෝලර් සකස් කිරීම. පටිය ඉක්මනින් හා පහසුවෙන් ආතතියට පත් කිරීමට ඔවුන් ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙම ක්රමය භාවිතා කිරීම සඳහා උදාහරණයක් ලෙස, අපේ රටේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය මෝටර් රථවලින් එකක් ලෙස වායු සමීකරණ සහ බල සුක්කානම සහිත Lada Priora මෝටර් රථයක පටිය සකස් කිරීම සලකා බලන්න.
"පෙර" මත ප්රත්යාවර්තක පටිය තද කරන්නේ කෙසේද?
Lada Priora මෝටර් රථයක ප්රත්යාවර්තක පටිය ආතතියට පත් කිරීමේ කටයුතු සිදු කරනු ලබන්නේ සැලසුමේ කොටසක් වන විශේෂ ආතති රෝලරයක් භාවිතා කරමිනි. වැඩ සඳහා, ඔබට 17 සඳහා යතුරක් අවශ්ය වනු ඇත, සඳහන් කළ රෝලරය නැවත ගලවා සවි කිරීම සඳහා මෙන්ම ගැලපුම් රෝලරය හැරවීම සඳහා විශේෂ යතුරක් (එය මිලිමීටර් 4 ක විෂ්කම්භයක් සහිත දඬු දෙකක සැලසුමකි. පදනම, දඬු අතර දුර 18 mm) . එවැනි යතුරක් සංකේතාත්මක මිලකට ඕනෑම වාහන සාප්පුවකින් මිලදී ගත හැකිය. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් ඔවුන්ගේ වැඩ වලදී වක්ර ප්ලයර්ස් හෝ "ප්ලැටිපස්" භාවිතා කරයි. කෙසේ වෙතත්, එහි අඩු මිල සහ වැඩිදුර වැඩ කිරීමේ පහසුව සැලකිල්ලට ගෙන, ගැලපුම් යතුරක් තවමත් මිලදී ගැනීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු.
වෝල්ටීයතා නියාමනය කිරීමේ ක්රියාවලිය
17 යතුරකින් ගැලපීම සඳහා, ඔබ ගැලපුම් රෝලරය රඳවා ඇති සවි කිරීම් බෝල්ට් තරමක් ගලවා ගත යුතු අතර, පසුව (බොහෝ විට) පටි ආතතිය වැඩි කිරීමට හෝ අඩු කිරීමට රෝලරය තරමක් හැරවීමට විශේෂ යතුරක් භාවිතා කරන්න. ඊට පසු, නැවතත් 17 යතුරකින්, ගැලපුම් රෝලරය සවි කරන්න. ක්රියා පටිපාටිය සරල වන අතර අද්දැකීම් අඩු මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකුට පවා එය හැසිරවිය හැකිය. නිවැරදි බලය තෝරා ගැනීම පමණක් වැදගත් වේ.
ඔබ ආතතිය සම්පූර්ණ කළ පසු, පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්යයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ආරම්භ කර විදුලිය උපරිම පාරිභෝගිකයින් සක්රිය කරන්න - ඉහළ කදම්භයක්, පසුපස කවුළුව උණුසුම් කිරීම, වායු සමීකරණ. ඔවුන් නිසි ලෙස ක්රියා කරන්නේ නම්, එම අවස්ථාවේදීම පටිය විස්ල් නොකරන්නේ නම්, ඔබ ආතතිය නිවැරදිව සිදු කර ඇත.
ප්‍රියර් මත විකල්ප පටි ආතතිය
ප්රත්යාවර්තක පටිය “පෙර” මත ආතතියට පත් කිරීමේ එක් ක්‍රමයක් ද වේ.
අදාළ ද්රව්යයේ Lada Priora මෝටර් රථයක ප්රත්යාවර්තක පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු ඔබට සොයාගත හැකිය.
Ford Focus ප්රත්යාවර්තක පටිය තද කරන්නේ කෙසේද?
ෆෝඩ් ෆෝකස් මෝටර් රථවල විවිධ වෙනස් කිරීම් වලදී, පටි ආතති ගැලපුම් පද්ධති දෙකෙන් එකක් භාවිතා වේ - ස්වයංක්‍රීය හෝ යාන්ත්‍රික රෝලර් භාවිතා කිරීම. පළමු අවස්ථාවේ දී, පටි ආතතිය ගොඩනඟන ලද උල්පත් භාවිතයෙන් සිදු කරනු ලබන බැවින්, ක්රියාකාරිත්වය අයිතිකරුට වඩාත් පහසු වේ. එබැවින්, රියදුරුට අවශ්ය වන්නේ වරින් වර පටි ආදේශ කිරීම (ස්වාධීනව හෝ සේවා ස්ථානයක) පමණි.
යාන්ත්‍රික රෝලරයකදී, ආතතිය අතින් සිදු කළ යුත්තේ ලොක්ස්මිත් මෙවලම් භාවිතා කරමිනි - පීරි බාර් සහ යතුර. රෝලර් යාන්ත්‍රණයේ සැලසුම ද වෙනස් විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ක්රියා පටිපාටියේ සාරය ඔබට රෝලර් සවි කිරීම තරමක් ලිහිල් කිරීමට, එය දිගු කර නැවත සවි කිරීමට අවශ්ය වන කාරනය දක්වා උනු. Ford Focus හි සමහර වෙනස් කිරීම් වලද (උදාහරණයක් ලෙස, Ford Focus 3) ආතතිය ගැලපීම නැත. එනම්, පටිය ලිස්සා ගියහොත් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 මෝටර් රථයක ප්රත්යාවර්තක පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය ඉදිරිපත් කරන ද්‍රව්‍ය සමඟ ඔබව හුරු කරවීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරමු - ලිපියක්.
අන්තිමට
උත්පාදක යන්ත්රයේ පිහිටීම සකස් කිරීම සඳහා ඔබ කුමන ක්රමය භාවිතා කළද, ක්රියා පටිපාටියෙන් පසු, ඔබ යතුරකින් දොඹකරය 2-3 වතාවක් හැරවිය යුතුය, ඉන්පසු උකුල් පටියෙහි ආතතියේ මට්ටම වෙනස් වී නොමැති බවට වග බලා ගන්න. අපි කෙටි දුරක් (කිලෝමීටර් 1…2) පැදවීමට නිර්දේශ කරමු වරක් පරීක්ෂා කරන්න.
ඔබ ප්රත්යාවර්තක පටියේ ආතතියේ මට්ටම පිළිබඳ තොරතුරු සොයාගෙන නොමැති නම් හෝ මෙම ක්රියා පටිපාටිය ස්වාධීනව සිදු කළ නොහැකි නම්, උපකාර සඳහා සේවා ස්ථානයක් අමතන්න. ගැලපුම් යාන්ත්‍රණ ආන්තික ස්ථානයට සකසා ඇත්නම් සහ පටි ආතතිය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, මෙය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව පෙන්නුම් කරයි. සාමාන්‍යයෙන්, පටි ප්රතිස්ථාපනය අතර මෝටර් රථයේ දුර කිලෝමීටර් 50-80 දහසක් වන අතර එය මෝටර් රථයේ ආකෘතිය සහ වෙළඳ නාමය මත මෙන්ම පටිය සෑදී ඇති ද්‍රව්‍යය මත රඳා පවතී.
