ඔබේ මෝටර් රථයෙන් හොඳම කාර්ය සාධනය ලබා ගැනීම සඳහා RPM සංවේදකය පාලනය කරන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
ඔටෝමොබයිල් ටැකෝමීටරයක් හෝ ටැකෝමීටරයක් එන්ජිමේ භ්‍රමණ වේගය පෙන්වයි. ඔබේ වාහනයේ ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා RPM සංවේදකය පිළිබඳව අවධානයෙන් සිටින්න.
ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ කරන විට, එන්ජිම තුළ ඇති දොඹකරය භ්රමණය වීමට පටන් ගනී. එන්ජින් පිස්ටන් දොඹකරයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර ඒවා ඉහළට සහ පහළට ගමන් කරමින් දොඹකරය කරකවයි. දොඹකරය අංශක 360ක් කැරකෙන සෑම අවස්ථාවකම එය විප්ලවයක් ලෙස හැඳින්වේ.
RPM හෝ විනාඩියකට විප්ලවයන් යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ එන්ජිම කෙතරම් වේගයෙන් කැරකෙනවාද යන්නයි. ඔබේ එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර කොටස් ඉතා වේගයෙන් චලනය වන අතර එය අතින් RPM නිරීක්ෂණය කිරීමට අපහසු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, idling විට, ඔබේ එන්ජිම තත්පරයකට 10 හෝ ඊට වැඩි විප්ලවයන් සිදු කරයි. මෙම හේතුව නිසා, මෝටර් රථ පුනරුත්පත්තිය නිරීක්ෂණය කිරීමට tachometers හෝ rev සංවේදක භාවිතා කරයි.
එන්ජිමේ වේගය දැනගැනීම වැදගත් වන්නේ:
- අතින් සම්ප්‍රේෂණයකදී ගියර් මාරු කළ යුත්තේ කවදාදැයි තීරණය කරන්න
- නිවැරදි RPM මට්ටමට ගියර් මාරු කිරීමෙන් ඔබේ වාහනයේ දුර ප්‍රමාණය වැඩි කරන්න.
- ඔබේ එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය නිවැරදිව ක්‍රියා කරන්නේ දැයි තීරණය කරන්න
- එන්ජිමට හානි නොකර ඔබේ මෝටර් රථය ධාවනය කරන්න.
ටැකෝමීටර හෝ RPM මිනුම් RPM 1,000 ගුණාකාරවලින් පෙන්වයි. උදාහරණයක් ලෙස, ටචෝමීටර ඉඳිකටුව 3 ට යොමු වී ඇත්නම්, එයින් අදහස් වන්නේ එන්ජිම 3,000 rpm වේගයකින් කැරකෙන බවයි.
ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිමට බරපතල හානි සිදුවීමේ අවදානම ඔබ ආරම්භ කරන ඉහළම rev පරාසය ලෙස හැඳින්වේ රතු ඉර, වේග සංවේදකයේ රතු පැහැයෙන් සලකුණු කර ඇත. එන්ජිම රතු රේඛාව ඉක්මවා යාමෙන් සැලකිය යුතු එන්ජිමක් හානි සිදු විය හැක, විශේෂයෙන් දීර්ඝ කාලයක් සඳහා.
ඔබේ මෝටර් රථය ආරක්ෂිතව ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඔබට ටැචෝමීටරයක් හෝ ප්‍රත්‍යාවර්තක මාපකයක් භාවිතා කළ හැකි ආකාරය මෙන්න.
1 හි 3 ක්‍රමය: අතින් සම්ප්‍රේෂණය සුමට ලෙස මාරු කරන්න
ඔබේ මෝටර් රථය මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත නම්, ඔබට rev සංවේදකය භාවිතයෙන් ගියර් සුමටව වෙනස් කිරීමට සහ මෝටර් රථය එකතැන පල්වීම වළක්වා ගත හැකිය.
පියවර 1. වේගය පාලනය කරමින් නැවතුමක සිට වේගවත් කරන්න. ඔබ එන්ජිම නැවත පණ ගැන්වීමකින් තොරව නැවතී සිට වේගවත් කිරීමට උත්සාහ කළහොත්, ඔබ බොහෝ විට එන්ජිම ඇනහිටීමට ඉඩ ඇත.
ක්‍රියා විරහිත වේගය 1300-1500 rpm දක්වා වැඩි කර, ක්ලච් පැඩලය මුදා හැරීමෙන් පසුව පමණක් නිශ්චලව සිට සුමටව වේගවත් කරන්න.
- කාර්යයන්: මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟින්, ඔබට ඇක්සලරේටර් පැඩලය එබීමෙන් තොරව පළමු ගියරයේ නැවතී සිට දිගටම ධාවනය කළ හැකිය. නැවතීමේ සිට, ක්ලච් පැඩලය ඉතා සෙමින් මුදා හරින්න, rpm 500 ට වඩා අඩු නොවන බවට වග බලා ගන්න. ඔබේ මෝටර් රථය චලනය වීමට පටන් ගත් පසු, ඔබට වේගය වැඩි කිරීමට ඇක්සලරේටර් පැඩලය එබිය හැකිය, නමුත් මෙය මුලින් මඳක් අවුල් විය හැක. .
පියවර 2: උඩුගත කළ යුත්තේ කවදාද යන්න තීරණය කිරීමට RPM සංවේදකය භාවිතා කරන්න.. ඔබ මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණ මෝටර් රථයක වේගවත් කරන විට, වේගවත් කිරීම දිගටම කරගෙන යාමට ඔබට අවසානයේ ඉහළට යා යුතුය.
- අවධානය: සැහැල්ලුවෙන් වේගවත් වන විට, එන්ජිමේ වේගය 3,000 rpm පමණ වන විට ඊළඟ ඉහළ ගියරය වෙත මාරු වන්න. දැඩි ත්වරණය කරන විට, rev මාපකය 4,000-5,000 rpm පමණ කියවන විට උඩුගත කරන්න.
පියවර 3: පහළට මාරු කිරීමට rev සංවේදකය භාවිතා කරන්න. ඔබට මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණ මෝටර් රථයක වේගය අඩු කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, ඔබට සුමට ලෙස මාරු කළ යුත්තේ කවදාද යන්න තීරණය කිරීමට RPM නිරීක්ෂණය කළ හැක.
ක්ලච් එක තද කර එන්ජිම ඔබ සාමාන්‍යයෙන් පහළට මාරු කරන වේගයට ගෙන එන්න.
ඊළඟ පහළ ගියරය වෙත මාරු කරන්න, පසුව ගියරය සම්බන්ධ කිරීමට ක්ලච් එක සෙමින් මුදා හරින්න. ඔබ ඉහළ ගියර් පරාසයේ සිටින අතර ඇක්සලරේටර් පැඩලය මත පීඩනය ලිහිල් කිරීමෙන් ආරක්ෂිතව මන්දගාමී විය හැක.
2 ක්‍රමය 3: RPM භාවිතයෙන් සම්ප්‍රේෂණ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න
RPM සංවේදකය භාවිතයෙන්, ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය නිවැරදිව ක්‍රියා කරන්නේද යන්න තීරණය කළ හැක.
පියවර 1: නිෂ්ක්‍රීය වේගය පාලනය කරන්න.
ඔබේ වාහනය අක්‍රියව පවතින විට ටැකෝමීටරය නරඹා පහත රෝග ලක්ෂණ හෝ රෝග ලක්ෂණ සොයා බලන්න.
- කාර්යයන්A: ඔබගේ වාහනය ක්‍රියා විරහිතව පවතින විට RPM එක ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතී නම්, AvtoTachki වැනි සහතික ලත් කාර්මිකයෙකු ඇමතීමෙන් එය පරීක්ෂා කර බලා ගැටලුව විසඳා ගැනීම නිර්දේශ කෙරේ.
පියවර 2: නියත වේගයකින් rpm පාලනය කරන්න. ඔබට නිශ්චිත වේගයකින් රිය පැදවීමට අවශ්‍ය විය හැකි අතර කිසියම් අසාමාන්‍ය ශබ්ද හෝ කරදරයක සලකුණු තිබේදැයි බලා සිටින්න.
3 න් 3 ක්‍රමය: ආරක්ෂිත එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කිරීම
සෑම එන්ජිමකම ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත RPM පරාසයක් ඇත. ඔබ මෙම RPM ඉක්මවා ගියහොත්, ඔබට අභ්‍යන්තර එන්ජිමේ දෝෂයක් හෝ හානි සිදුවිය හැක.
- කාර්යයන්: ඔබේ වාහනයේ නිශ්චිත නිෂ්පාදනය සහ මාදිලිය සඳහා නිර්දේශිත RPM පරාසය සොයා ගැනීමට ඔබේ වාහනයේ හිමිකරුගේ අත්පොත හෝ වාහන නිෂ්පාදකයාගේ වෙබ් අඩවිය වෙත යොමු වන්න. ඔබේ එන්ජිම සඳහා නිර්දේශිත උපරිම RPM පරාසය සොයා ගැනීමට ඔබට සබැඳිව සෙවිය හැක.
පියවර 1: RPM මාපකය නරඹන්න සහ RPM කරල් වලින් වළකින්න. වේගවත් කරන විට, එන්ජින් වේග සංවේදකයේ ඉඳිකටුවක් රතු රේඛා කලාපයට ඇතුල් වීමට පෙර ඊළඟ ගියරය වෙත මාරු කරන්න.
ත්වරණයේදී ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම දෝලනය වන්නේ නම්, එය කාර්මිකයෙකු විසින් පරීක්ෂා කළ යුතුය, උදාහරණයක් ලෙස ත්වරණයක් අවශ්‍ය වන අවස්ථාවන්හිදී මෙය අනතුරුදායක විය හැක.
- අවධානය: ඔබ අහම්බෙන් RPM රතු රේඛාවට ඔසවන්නේ නම් කරදර නොවන්න. නිර්දේශ නොකළද, ඔබ ඉක්මනින් RPM සීරුමාරු කළහොත් එය සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිමට හානි නොකරයි.
පියවර 2: වරකට එක් ගියරයක් පහත් කරන්න. ඔබ වරකට ගියර් එකකට වඩා මාරු කරන්නේ නම්, ඔබට අහම්බෙන් RPM එක redline ප්‍රදේශයට දැමිය හැකිය.
පියවර 3: දැඩි ත්වරණය වළක්වා ගන්න. හැකි නම්, අධික ලෙස පුනර්ජීවනය වීම නිසා එන්ජිමට සිදුවන හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා අධික වේගයට දැඩි හෝ හදිසි ත්වරණය වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.
පියවර 4: ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගැනීම. හොඳම ඉන්ධන පිරිමැස්ම සඳහා, නියත වේගයකින් රිය පැදවීමේදී RPM 1,500 සහ 2,000 rpm අතර තබා ගන්න.
- අවධානය: ඔබේ එන්ජිම වැඩි RPM වලදී වැඩි ඉන්ධන දහනය කරයි.
ඔබේ RPM සංවේදකය නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඔබට වඩාත් කාර්යක්ෂමව ධාවනය කිරීමට සහ රිය පැදවීමේදී එන්ජිමට හානි වීම වැළැක්වීමට උපකාර කිරීමටය. RPM ගැන විමසිල්ලෙන් සිටින්න සහ ඔබේ වාහනයෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ගැනීමට නිර්දේශිත මාරු කිරීමේ ක්‍රම අනුගමනය කරන්න.
