බල සුක්කානම මෝටර් රථයක් හැසිරවීමට බලපාන්නේ කෙසේද?
අද වන විට බොහෝ මෝටර් රථ සහ ට්‍රක් රථ සහ උපයෝගිතා වාහන සියල්ලම පාහේ බල සුක්කානමකින් සමන්විත වේ. බල සුක්කානම (බලය සුක්කානම් ලෙසද හැඳින්වේ) වාහන නැවැත්වීම සහ අනෙකුත් අඩු වේගයෙන් රිය පැදවීම වඩාත් පහසු කරවන අතර බර වාහන සහ අඩු බලගතු රියදුරන් සඳහා ප්‍රායෝගික අවශ්‍යතාවයකි. නමුත් මෙය හැසිරවීමට බලපාන්නේ කෙසේද?
බල සුක්කානම යනු එය ශබ්ද කරන ආකාරයයි: බල සුක්කානම පද්ධතියක් රියදුරුට හයිඩ්රොලික් හෝ විදුලි බලය (හෝ දෙකම) භාවිතයෙන් රෝද කරකැවීමට උපකාරී වේ. පද්ධතියට ප්‍රයෝජනවත් තල්ලුවක් ලබා දිය හැකිය, නැතහොත් සුක්කානම් රෝදයේ චලනයට ප්‍රතිචාර වශයෙන් සියලුම වැඩ තනිවම කළ හැකිය; කෙසේ වෙතත්, බල සුක්කානම සහිත මෝටර් රථයක් හැරවීමට වෙනත් ආකාරයකින් වඩා අඩු උත්සාහයක් අවශ්ය වේ.
මෝටර් රථ බල සුක්කානම පද්ධති සැලසුම් කිරීමේදී බොහෝ සෙයින් වෙනස් වේ, නමුත් සාමාන්‍ය හයිඩ්රොලික් සැකසුමකට පහත සඳහන් දෑ ඇතුළත් වේ:
බලය හෝ ව්‍යවර්ථය හඳුනා ගන්නා සුක්කානම් රෝදයට සවි කර ඇති සංවේදකයකි. - ඇත්ත වශයෙන්ම, රියදුරු සුක්කානම් රෝදය හරවන විට පද්ධතිය "දනී", සහ මෝටර් රථයේ සුක්කානම් රෝදය තවමත් අල්ලාගෙන නැත, එබැවින් පද්ධතියට අවශ්ය විට සහාය ලබා දිය හැකිය.
මෝටර් රථ එන්ජිම මගින් ධාවනය වන පොම්පය (සාමාන්‍යයෙන් පටියක් සමඟ) බල සුක්කානම තරලය 100 ගුණයක වායුගෝලීය පීඩනයකට පීඩනය කිරීමට.
අධි පීඩනය යටතේ තරලය යොමු කරන කපාට කට්ටලයක්. හෝස් හෝ ලෝහ පයිප්ප හරහා සුක්කානම් පද්ධතියේ එක් පැත්තකට හෝ අනෙක් පැත්තට, සුක්කානම් රෝදය හැරවූ ආකාරය මත පදනම්ව.
විධායක අධි පීඩන බල සුක්කානම තරලය මඟින් ඉදිරිපස රෝද එක් දිශාවකට හෝ වෙනත් දිශාවකට තල්ලු කිරීමට උපකාරී වේ (විස්තර වාහනයේ රාක්ක සහ පිනියන් හෝ බෝල ප්‍රතිචක්‍රීකරණ සුක්කානම් තිබේද යන්න මත රඳා පවතී).
විදුලි බල සුක්කානම පද්ධති වෙනස් ලෙස ක්‍රියා කරන නමුත් සමාන ප්‍රතිඵල ලබා දෙයි.
බල සුක්කානම අරමුණු
ඉතා මැනවින්, බල සුක්කානම හැසිරවීමට අහිතකර ලෙස බල නොපාමින් සුක්කානම පහසු කරයි. සුක්කානම තවමත් ඉක්මන් සහ නිරවද්‍ය වනු ඇත, නමුත් පහසු සුක්කානම සඳහා ඕනෑවට වඩා සංවේදී නොවේ, සහ රියදුරුට තවමත් රෝද සෑම විටම කරන්නේ කුමක්දැයි පැවසීමට හැකි වනු ඇත. සියලුම වාහන නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ බල සුක්කානම් පද්ධති සමඟ මෙම අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගැනීමට උත්සාහ කරන අතර බොහෝ අවස්ථාවලදී ඔවුන් සාර්ථක වේ. නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වන නවීන බල සුක්කානම පද්ධති සාමාන්‍යයෙන් හැසිරවීමට බොහෝ ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති නොකරයි.
බල සුක්කානම හැසිරවීමට බලපාන්නේ කෙසේද?
කෙසේ වෙතත්, සෑම විටම අවම වශයෙන් යම් බලපෑමක් ඇත. රියදුරුට හොඳ ප්‍රතිපෝෂණයක් (සමහර විට මාර්ග හැඟීමක් ලෙස හැඳින්වේ) ලබා දෙන අතරම පහසු අඩු-වේග උපාමාරු සඳහා ඉඩ සලසන බල සුක්කානම පද්ධතියක් සැලසුම් කිරීම ඉතා අපහසුය; තවමත් සංවර්ධනය කර නොමැති කිසිදු බල සුක්කානම පද්ධතියක් ලෝටස් එලිස් වැනි ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක මනාව සකස් කරන ලද මැනුවල් පද්ධතියක් වැනි මාර්ගයේ හැඟීමක් ලබා දිය නොහැක. වෙළෙඳාම් ඇති අතර සමහර මෝටර් රථවල බල සුක්කානම පද්ධති Porsche Boxster වැනි මාර්ග හැඟීම අවධාරණය කරන අතර අනෙක් අය බොහෝ සෙඩාන් රථ මෙන් රිය පැදවීමේ පහසුව සඳහා කැමැත්තක් දක්වයි. ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත වාහනවල, සුක්කානම සමහර විට තරමක් බරක් දැනිය හැකිය (මැනුවල් සුක්කානම් වාහනවල මෙන් දැඩි නොවුනත්), සුඛෝපභෝගී වාහනවල හෝ විශේෂයෙන් Chevy Suburban වැනි විශාල ට්‍රක් රථවල, සුක්කානම ඇඟිලි තුඩුවල සැහැල්ලු බවක් දැනේ. වාහන නැවැත්වීමේදී පවා. රළු මාර්ගවල පවා සුක්කානම් රෝදය කිසි විටෙකත් කම්පනය නොවිය හැක, නමුත් රෝද කරන්නේ කුමක්දැයි පැවසීම දුෂ්කර විය හැකිය.
ආශ්‍රිත සංසිද්ධියක් නම් රෝද කේන්ද්‍රගත වූ විට "අන්ධ ලප" හැඟීමක් ඇති විය හැක - වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, සුක්කානම් රෝදයේ සුළු හැරීමක් මෝටර් රථය කිසිසේත් හැරෙන්නේ නැති බවක් පෙනෙන්නට හැකිය, නැතහොත් සුක්කානම් දිගු කාලයක් මන්දගාමී බවක් දැනේ. සුක්කානම තදින් හැරී ඇති බැවින්. මෙම මළ කලාපය මෝටර් රථයෙන් මෝටර් රථයට වෙනස් වේ; නැවතත්, ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සාමාන්‍යයෙන් වඩාත් නිවැරදි ප්‍රතිපෝෂණ ලබා දෙන අතර එම නිසා අඩු මළ කලාප ඇත, නමුත් එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අධික වේගයෙන් ගමන් කිරීමේදී ඔවුන්ට තරමක් කලබලයක් දැනිය හැකි අතර, සුඛෝපභෝගී මාදිලිවලට අඩු චකිතයක් වෙනුවට ටිකක් මන්දගාමී බවක් දැනිය හැකිය. නිෂ්පාදකයින් විසින් රියදුරන්ට ලෝක දෙකෙන්ම හොඳම දේ ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසන වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහා නිරතුරුව වැඩ කරමින් සිටින නමුත්, පද්ධති තවමත් පරිපූර්ණ නැත, එබැවින් සෑම විටම වෙළඳාමක් පවතී.
කෙසේ වෙතත්, බල සුක්කානම් ප්රතිඵලයක් ලෙස හැසිරවීමට ඇති විශාලතම බලපෑම වන්නේ පද්ධතිය අසමත් වුවහොත් සිදු වන දෙයයි. බල සුක්කානම අසාර්ථක වීම ඉතා කලාතුරකිනි, නමුත් එය සිදු වුවහොත් අපේක්ෂා කළ යුතු දේ දැන ගැනීම වැදගත් වේ.
බල සුක්කානම අසාර්ථක වීමට වඩාත් පොදු හේතු වන්නේ:
- මන්දගාමී හෝ හදිසි කාන්දුවීම් හේතුවෙන් තරල අහිමි වීම (හයිඩ්රොලික් පද්ධති පමණි)
- පොම්ප අසමත් වීම (හයිඩ්රොලික් පද්ධති පමණි)
- එන්ජිම අක්රිය වීම හෝ සුක්කානම් පද්ධතියේ බලය අහිමි වීම හේතුවෙන් බලය අහිමි වීම (හයිඩ්රොලික් සහ විදුලි පද්ධති).
බල සුක්කානම අසාර්ථක වුවහොත්, රිය පැදවීම ඉතා අපහසු විය හැකිය. බල සුක්කානම සමඟ වැඩ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති සුක්කානම් පද්ධතියක් එම බලය නොමැතිව වැඩ කිරීමට සැලසුම් කර නොමැති අතර, සුක්කානම් ගියර් අනුපාත, වෙනත් ජ්‍යාමිතික සලකා බැලීම් සහ පද්ධතිය තුළ ඇදගෙන යාම නිසා රෝදයක් හැරවීම පුදුම සහගත ලෙස අපහසු විය හැකිය. ඔබ අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී මෙය සිදුවුවහොත්, ප්‍රති result ලය බිය උපදවන සුළු විය හැකිය, මන්ද ඔබට පාලනය නැති වී ඇති බවක් දැනෙන්නට පුළුවන.
ඉතින්, බල සුක්කානම් ක්‍රියා විරහිත නම් කුමක් කළ යුතුද? පළමුව, කලබල නොවන්න. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය පැදවීමට කිසිසේත් නොදන්නා බවක් පෙනෙන්නට ඇත, නමුත් ඔබට එය කළ හැකිය, එය වඩා දුෂ්කර ය. වේගය අඩු කරන්න - තිරිංග ගහන්න එපා. තිරිංග ද භාවිතා කිරීමට අපහසු විය හැකි බව සලකන්න (අසාර්ථක වීමට හේතුව සම්පූර්ණ වාහනයේ බලය නැතිවීම නම්), නමුත් සුක්කානම මෙන්, ඒවා ක්‍රියා කරයි, ඔවුන්ට වැඩි උත්සාහයක් අවශ්ය වේ. ඔබ මාර්ග තදබදයක සිටී නම්, හදිසි විදුලි පහන් (ෆ්ලෑෂර්) ක්‍රියාත්මක කරන්න. පාරේ පැත්තට සෙමින් අදින්න; නැවතත්, රෝදය හැරවීමට අපහසු විය හැකිය, නමුත් ඔබට එය කළ හැකිය. ඔබ ආරක්ෂිතව මාර්ගයෙන් ඉවතට ගිය වහාම, වහාම සුක්කානම් පරීක්ෂා කරන්න. මෝටර් රථයක් පැදවීම වඩා දුෂ්කර වුවද එය ආරක්ෂිත විය හැකි නමුත් එය අනාරක්ෂිත බවට පත් කරන යාන්ත්‍රික දෝෂයක් ද තිබිය හැකිය.
