තිරිංග බූස්ටර වැකුම් මානය කොපමණ කාලයක් පවතීද?
මෝටර් රථයට අවශ්ය තිරිංග බලය ලබා ගැනීම සඳහා, ප්රමාණවත් තරම් රික්තක බලයක් තිබිය යුතුය. මෝටර් රථයේ එන්ජිම හොඳ රික්තක බලයක් නිපදවයි, නමුත් එය සාමාන්‍යයෙන් තිරිංගවලට අවශ්ය බලය ලබා දීමට ප්රමාණවත් නොවේ. තිරිංග බූස්ටරය කඩිමුඩියේ මෝටර් රථය නතර කිරීමට ප්රමාණවත් රික්තයක් සෑදිය යුතුය. තිරිංග බූස්ටර රික්ත සංවේදකය වැඩි රික්ත බලයක් අවශ්ය වූ විට ECM වෙත පැවසීමට උපකාරී වේ. මෙම සංවේදකය සාමාන්‍යයෙන් සක්‍රිය වන්නේ වාහනය හදිසියේ නතර කිරීමට තිරිංග බූස්ටරය අවශ්ය වූ විට පමණි.
බ්‍රේක් බූස්ටර වැකුම් සෙන්සරය ඇතුළුව බොහෝ වාහන සෙන්සර් නිර්මාණය කර ඇත්තේ වාහනය පවතින තාක් කල් පවතින ලෙසය. තිරිංග බූස්ටර වැකුම් සංවේදකය සාමාන්‍යයෙන් සංවේදකයට හානි කිරීමට ලක්වන දරුණු තත්ත්‍වයයි. මෙම සංවේදකය නොමැතිකම ඔබේ තිරිංග පද්ධතියේ රික්ත බලය අඩුවීමට හේතු විය හැක. ඔබේ තිරිංග බූස්ටරයේ පීඩනය අඩු වන තරමට, අවශ්ය විටදී හදිසියේම මෝටර් රථය නැවැත්වීම ඔබට වඩාත් අපහසු වනු ඇත.
මෝටර් රථ හිමිකරුගේ කාර්යය වන්නේ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී ඇතිවන ගැටළු කාලෝචිත ලෙස ඉවත් කිරීමයි. අලුත්වැඩියා ගැටළු කල්තියා හඳුනා ගැනීම සඳහා, ඔබේ මෝටර් රථය ඔබට ලබා දෙන අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඔබේ තිරිංග බූස්ටර වැකුම් සංවේදකය අසමත් වූ විට ඔබට අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා ගණනාවක් ඇති අතර මෙන්න කිහිපයක්.
- නැවතුම් ආලෝකය පැමිණේ
- මෝටර් රථය නතර කිරීමට වැඩි පීඩනයක් අවශ්ය බව පෙනේ
- තිරිංග යෙදීමට උත්සාහ කරන විට මන්දගාමී ප්රතික්රියාව
- තිරිංග පැඩලය ඉතා ලිහිල් බවක් දැනේ
ඔබට අවශ්ය අවසාන දෙය නම් ඔබේ මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතිය නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකිරීමයි. කාර්යබහුල මාර්ගවල රිය පැදවීමට උත්සාහ කිරීමේදී මෙය ඔබ සහ ඔබේ මගීන් විශාල අනතුරකට ලක් කළ හැකිය. තිරිංග බූස්ටර වැකුම් සංවේදක ගැටළු හඳුනා ගැනීම සහ දෝශ නිරාකරණය කිරීම ඔබේ වාහනය ආරක්ෂිතව තබා ගැනීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ.
