තිරිංග බෙරයක් කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?
මෝටර් රථයක ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග කාලයත් සමඟ බරපතල ආතතියකට ලක් වේ. බොහෝ පැරණි මෝටර් රථවල ඉදිරිපස තිරිංග තැටි වන අතර පසුපස ඩ්රම්ස් වේ. මෝටර් රථයක ඩ්රම් බ්රේක් උපරිමයේ අනිවාර්ය අංගයකි...
මෝටර් රථයක ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග කාලයත් සමඟ බරපතල ආතතියකට ලක් වේ. බොහෝ පැරණි මෝටර් රථවල ඉදිරිපස තිරිංග තැටි වන අතර පසුපස ඩ්රම්ස් වේ. මෝටර් රථයක ඩ්රම් බ්රේක් යනු උපරිම නැවතුම් බලයේ අනිවාර්ය අංගයකි. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, මෝටර් රථයේ පිටුපස ඇති බෙර සහ සපත්තු බොහෝ වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇති අතර සමහර ඇඳුම් ඇඳීම් පෙන්නුම් කිරීමට පටන් ගනී. ඔබේ වාහනයේ තිරිංග පැඩලය පීඩනයට ලක් වූ විට, වාහනය නතර කිරීමට වාහනයේ පිටුපස ඇති තිරිංග පෑඩ් බ්රේක් ඩ්රම් එකට තද කරයි. බෙර භාවිතා කරන්නේ මෝටර් රථය තිරිංග කිරීමේදී පමණි.
ඔබේ වාහනයේ තිරිංග බෙර දළ වශයෙන් සැතපුම් 200,000 ක් සඳහා ශ්‍රේණිගත කර ඇත. සමහර අවස්ථාවලදී බෙරය මත වැඩි ආතතියක් ඇති කරන අභ්යන්තර සංරචක පැළඳීම නිසා බෙර ඉක්මනින් ගෙවී යයි. ඔබේ තිරිංග බෙර ක්ෂය වීමට පටන් ගන්නා විට, ඒවා සැබවින්ම කුඩා වේ. කාර්මිකයා විසින් බෙර මනිනු ලබන්නේ ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍යද නැතහොත් ඒ වෙනුවට කරකැවිය හැකිද යන්න තීරණය කිරීමටය. තිරිංග බෙරයේ හානිය ප්රමාණවත් තරම් බරපතල නම්, තිරිංග පෑඩ් සමඟ ගැටළු ආරම්භ වේ.
බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, තිරිංග බෙර යුගල වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලබන්නේ එක් නව සහ එක් අඳින ලද බෙරයක් සමඟ ඇති විය හැකි ගැටළු නිසාය. බෙර ආදේශ කිරීම සඳහා වෘත්තිකයෙකු බඳවා ගත් විට, ඔහු රෝද සිලින්ඩර සහ රෝද තිරිංග පද්ධතියේ අනෙකුත් කොටස් පරීක්ෂා කර බෙරය ඒවාට හානි කර නොමැති බව තහවුරු කර ගනී. ඔබේ තිරිංග බෙර ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලය පැමිණි විට ඔබට දැකිය හැකි කරුණු කිහිපයක් මෙන්න.
- තිරිංග දැමීමට උත්සාහ කරන විට මෝටර් රථයේ පිටුපස සෙලවෙයි
- තිරිංග කරන විට මෝටර් රථය පැත්තට ඇදී යයි
- මෝටර් රථය නතර කිරීමට උත්සාහ කරන විට මෝටර් රථයේ පිටුපසින් විශාල ශබ්දයක්
ඔබ ඔබේ තිරිංග බෙර සමඟ ගැටලු දැකීමට පටන් ගත් පසු, ඔබට ඔබේ තිරිංග බෙර පරීක්ෂා කිරීමට සහ/හෝ වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු විසින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.
