වායු පොම්ප පටියක් කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?
බොහෝ නව මෝටර් රථ වායු එන්නත් පද්ධති දෙකකින් සමන්විත වේ. ප්‍රාථමික පද්ධතිය එයාර් ෆිල්ටරයක් හරහා වාතය පෝෂණය කරන අතර පසුව ඉන්ටේක් වෙත ගෙන යන අතර එහිදී එය ඉන්ධන සමඟ මිශ්‍ර වී දහනය ඇති කරයි. ද්විතීයික පද්ධතිය මඟින් පිටාර පද්ධතියට වාතය යොමු කරන පොම්පයක් භාවිතා කරයි, එහිදී එය නැවත ගෙන ගොස් නැවත පුළුස්සා වඩා හොඳ වායු දුරක් ලබා දීමට සහ දූෂණය අඩු කරයි. ද්විතියික පද්ධතියේ වායු පොම්පය විදුලියෙන් හෝ පටියකින් ධාවනය කළ හැකිය. බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් පද්ධති ඇත්ත වශයෙන්ම අඩු වෙමින් පවතී, නමුත් ඔබේ වාහනය තවමත් එකකින් සමන්විත විය හැකිය. එය කැපවූ පටියක් විය හැකිය, නැතහොත් ඔබේ එන්ජිමේ සියලුම උපාංග වෙත බලය යවන සර්පන්ටයින් පටියකින් පද්ධතිය ධාවනය කළ හැකිය.
පටිය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම ඔබේ එන්ජිමේ දොඹකරයෙන් බලය ලබාගෙන එය පොම්පයට මාරු කරයි. පටිය කැඩී ගියහොත්, ද්විතියික එන්නත් පද්ධතිය ක්‍රියා විරහිත වන අතර ඔබේ වායු පොම්පය ක්‍රියා කිරීම නවත්වනු ඇත. එය V-ribbed පටියකින් ධාවනය කරන්නේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, සියල්ල නතර වේ.
ඔබ ගමන් කරන සෑම අවස්ථාවකම වායු පොම්ප පටිය භාවිතා වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එය බහුලව භාවිතා වන අතර එය ඇඳීමට හා ඉරා දැමීමට යටත් වන බවයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ වැඩිපුර ධාවනය නොකළත්, වයසට යාම නිසා පටි පැළඳීමට යටත් වේ. ඔබට වසර අටක් දක්වා පටි ආයු කාලයක් ලබා ගත හැක, නමුත් එය වසර තුන හතරක් ඇතුළත ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු වේ. අවම වශයෙන් වසර තුනකට පසු, ඔබේ වායු පොම්ප පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකි ලකුණු සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙම සංඥා ඇතුළත් වේ:
- බාධා කිරීම
- දිගු කිරීම
- අස්ථානගත වූ දාර
ඔබේ වායු පොම්ප පටිය එහි ආයු කාලය අවසන් වීමට ආසන්න බව ඔබ සිතන්නේ නම්, ඔබ එය පරීක්ෂා කර බැලිය යුතුය. වෘත්තීය කාර්මිකයෙකුට ඔබගේ සියලුම මෝටර් රථ පටි පරීක්ෂා කර වායු පොම්ප පටිය සහ හානියේ සලකුනු පෙන්වන ඕනෑම දෙයක් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
