මධ්‍ය ආධාරකයක් කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?
මධ්‍ය ආධාරක රඳවනය සාමාන්‍යයෙන් මධ්යම ප්‍රමාණයේ හෝ ට්‍රක් රථ වැනි බර වාහන වල දක්නට ලැබේ. මෙම කොටස නිර්මාණය කර ඇත්තේ මෙම මෝටර් රථ රඳා පවතින දිගු ධාවන පතුවළට සහාය වීම සඳහා ය. ධාවක පතුවළ කොටස් දෙකකට බෙදා ඇති අතර පසුපස අවකලනය සහ සම්ප්රේෂණය අතර පිහිටා ඇත. චලනය අතරතුර, දරණ ධාවක පතුවළට යම් නම්යශීලී බවක් ලබා දෙයි; කෙසේ වෙතත්, අඳින ලද බෙයාරිං නිසා ඕනෑවට වඩා නම්‍ය නම්, මෝටර් රථයට ගැටළු ඇති විය හැක.
මධ්‍ය ආධාරක රඳවනය ගියර් පෙට්ටිය සහ පසුපස අවකලනය සඳහා සම්බන්ධක ලක්ෂ්‍යය සපයයි. ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් මධ්යම තෙරපුම් රඳවනය තුළ පිහිටා ඇත. මෙමගින් ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් එකෙහි යම් නම්යශීලී බවක් ඇති කිරීමට ඉඩ සලසයි, එබැවින් සම්ප්‍රේෂණ කොටස්වල වැඩි ආතතියක් නොමැත. දූවිලි පලිහ, නිවාස, රඳවන සහ රබර් මුද්‍රා සමඟ ඒකාබද්ධව, මෙම සියලුම කොටස් මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී කම්පන සහ කම්පන අවශෝෂණය කිරීමේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
කාලයත් සමඟම, මධ්යස්ථ ආධාරක රඳවනය නිරන්තර භාවිතය හේතුවෙන් අඳිනු ලැබිය හැකිය. මෙය සිදු වූ විට, මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වූ පසු වේගවත් වන විට සෙලවීමට පටන් ගනී. සෙලවීම සම්ප්‍රේෂණ සංරචක මත ආතතියක් ඇති කරන අතර ඔබේ මෝටර් රථය පෙර මෙන් වංගු කිරීමට ප්‍රතිචාර නොදක්වයි. මෙම ගැටලුව ඔබ දුටු විගස, මධ්‍ය ආධාරක රඳවනය වෙනුවට වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු ලවා ගන්න. මෙම ගැටලුව නොසලකා හැරීමෙන් ඔබේ වාහනයේ අවකලනය, සම්ප්රේෂණය සහ ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් වලට හානි විය හැක. මෙය පුළුල් අලුත්වැඩියාවකට තුඩු දිය හැකි අතර එය අලුත්වැඩියා කරන තෙක් ඔබේ වාහනය අසාර්ථක විය හැක.
මධ්‍ය ආධාරක බෙයාරිං වසර ගණනාවක් පුරා දිරාපත් විය හැකි බැවින්, එය අසාර්ථක වීමට ආසන්න බව පෙන්නුම් කරන රෝග ලක්ෂණ පිළිබඳව දැනුවත් වීම වැදගත් වේ.
මධ්‍ය ආධාරක රඳවනය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පෙන්නුම් කරන සංඥා වලට ඇතුළත් වන්නේ:
විශේෂයෙන්ම වාහනයේ වේගය අඩු වන විට කෑගැසීම්, ඇඹරීම වැනි ශබ්ද
ප්‍රමාණවත් නොවන සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ සාමාන්‍ය රියදුරු ප්‍රතිරෝධය
ඔබ නැවතුමක සිට වේගවත් කරන විට ඔබේ මෝටර් රථයෙන් වෙව්ලීමක් දැනේ
ඔබේ වාහනයේ ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා මධ්‍ය ආධාරක බෙයාරිං ඉතා වැදගත් වේ, එබැවින් මෙම රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් නොසලකා නොහැරිය යුතු අතර වහාම වාහනය පරීක්ෂා කළ යුතුය.
