ප්‍රධාන රිලේ (පරිගණක/ඉන්ධන පද්ධතිය) කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?
Powertrain පාලන මොඩියුලයට (PCM) බලය සැපයීම සඳහා සත්කාරක පරිගණක රිලේ වගකීම දරයි. PCM යනු එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය, සම්ප්‍රේෂණය, විමෝචන පාලන පද්ධතිය, ආරම්භක පද්ධතිය සහ ආරෝපණ පද්ධතිය පාලනය කරන ප්‍රධාන පරිගණකයයි. විමෝචනයට සෘජුව සම්බන්ධ නොවන අනෙකුත් පද්ධති PCM විවිධ මට්ටම්වලට පාලනය කරයි.
PCM රිලේ අසමත් වීමට පටන් ගන්නා විට, රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් ඇතිවිය හැක.
1. වරින් වර අනුචලනය හෝ ආරම්භ නොකරයි.
රිලේ එක වරින් වර අසාර්ථක විය හැක. මෙමඟින් එන්ජිම ක්‍රෑන්ක් විය හැකි නමුත් ස්ටාට් නොවන තත්ත්වයන් නිර්මාණය කරයි. එය එන්ජිම ආරම්භ වීම වැළැක්විය හැකිය. PCM හට ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියට සහ ජ්වලන පද්ධතියට විදුලිය සැපයීමට බලයක් නොමැති අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වේ. ඉතිරි කාලය තුළ එන්ජිම ආරම්භ වන අතර සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වේ. අතරමැදි රිලේ අසාර්ථක වීමට වඩාත් පොදු හේතුව වන්නේ රිලේ තුළම විවෘත පරිපථයකි, සාමාන්යයෙන් විවෘත පෑස්සුම් සන්ධි හේතුවෙන්.
2. එන්ජිම ක්‍රෑන්ක් නොවේ හෝ කිසිසේත් ආරම්භ නොවේ
PCM රිලේ සම්පූර්ණයෙන්ම අසාර්ථක වූ විට, එන්ජිම ආරම්භ නොවේ හෝ කිසිසේත් ආරම්භ නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ආරම්භය/ආරම්භය නොමැතිකම සඳහා PCM එකම හේතුව නොවේ. සැබෑ හේතුව කුමක්දැයි තීරණය කිරීමට හැකි වන්නේ AvtoTachki වැනි පුහුණු කාර්මිකයෙකුට පමණි.
දෝෂ සහිත PCM රිලේ PCM ක්රියාත්මක වීම වළක්වයි. මෙය සිදු වූ විට, PCM හට කිසිදු රෝග විනිශ්චය ස්කෑනරයක් සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. කාර්මිකයා සඳහා, PCM සමඟ සන්නිවේදනය නොමැතිකම රෝග විනිශ්චය සංකීර්ණ කරයි.
රිලේ අසමත් වුවහොත් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
