මධ්යම සිදුරක් නොමැතිව රෝද සමතුලිත කරන්නේ කෙසේද (අන්ධ / අන්ධ තැටි සහිත)
අන්තර්ගතය
මැද සිදුරක් නොමැති රෝද සමතුලිතයක් සියලුම යන්ත්ර සඳහා සුදුසු නොවන අතර මිල අධික වේ. බොහෝ සමාගම්වලට භ්රමණය වන මූලද්‍රව්‍යය බෝල්ට් සිදුරු හරහා උපකරණයට සවි කිරීමට ඉඩ සලසන ඇඩප්ටර මිලදී ගැනීමට බල කෙරේ.
මධ්යම සිදුරක් නොමැතිව රෝද සමතුලිත කිරීමේ ගැටලුව බොහෝ විට ප්රංශ මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවල හිමිකරුවන් විසින් මුහුණ දෙයි. තැටි තෝරාගැනීමේදී, බොහෝ අය සමතුලිත කප්පාදුවක් නොමැතිකම කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරන අතර, විශේෂාංගය හෙළි වන්නේ ටයර් සවි කිරීමේදී පමණි.
අන්ධ තැටි, ඒවායේ වෙනස්කම්
සියලුම රිම් පරාමිති ගණනාවකින් සංලක්ෂිත වේ: විෂ්කම්භය, ඕෆ්සෙට්, බෝල්ට් ගණන සහ ඒවා අතර දුර, රිම් පළල යනාදිය. බොහෝ ගැනුම්කරුවන් අවධානය යොමු නොකරන ඇස්තමේන්තුගත අගයන්ගෙන් එකක් වන්නේ ප්‍රතිදානයයි.
තැටි තුලනය
සමහර රෝදවල මැද සිදුරක් නොමැත, නැතහොත් එය සම්මත නොවන ප්රමාණයකි, එබැවින් සාම්ප්රදායික ටයර් මාරු කිරීම සඳහා සුදුසු නොවේ. ඒ අනුව, තැටි වල ප්‍රතිදානය නොපවතී.
මෙම අංගය බොහෝ විට ප්රංශයේ (Peugeot, Citroen, Renault) වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථවල රෝද මත දක්නට ලැබේ. මේ සඳහා ස්තූතියි, තැටි ප්රංශ ලෙස හැඳින්වේ. භ්‍රමණ මූලද්‍රව්‍යයට සෞන්දර්යාත්මක පෙනුමක් ලබා දීම සඳහා, නිෂ්පාදකයින් මෙම ස්ථානයේ සමාගම් ලාංඡනයක් තබයි.
එය වෙන්කර හඳුනා ගැනීම වටී:
- සවි කරන කුහරය තුළ ප්ලග් සවි කර ඇති තැටි;
- සහ අන්ධ - ඔවුන් මුලින් තව් ලබා දුන්නේ නැත.
සම්බන්ධකයක් තිබීම හෝ නොපැවතීම නිෂ්පාදනයේ සෞන්දර්යාත්මක පෙනුමට පමණක් බලපායි - කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ප්රායෝගිකව සමාන වේ.
අන්ධ තැටි සමතුලිත කිරීම - ගැටළුවක්
ප්රංශ රෝදය සමතුලිත කළ හැක්කේ විශේෂිත සේවා ස්ථානයක පමණි.
කුඩා ප්‍රාදේශීය මධ්‍යස්ථාන සඳහා, එවැනි රෝද සහිත මෝටර් රථයක් තිබීම සැබෑ ගැටළුවක් විය හැකිය. විශාල නාගරික ප්රදේශ වල පවා, මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් පුද්ගලයෙකුට සුදුසු ස්ථානයක් සොයමින් කාලය ගත කිරීමට සිදුවනු ඇත.
වෙනස්කම් සමතුලිත කිරීම
රිම් සාමාන්යයෙන් මධ්ය කුහරය මත ස්ථානගත කර ඇත, නමුත් ප්රංශ රෝද සමඟ මෙය කළ නොහැකිය. ෆ්ලැන්ජ් ඇඩැප්ටර භාවිතයෙන් ඒවා යන්ත්රය මත සවි කර ඇත.
මැද සිදුරක් නොමැති රෝද සමතුලිතයක් සියලුම යන්ත්ර සඳහා සුදුසු නොවන අතර මිල අධික වේ. බොහෝ සමාගම්වලට භ්රමණය වන මූලද්‍රව්‍යය බෝල්ට් සිදුරු හරහා උපකරණයට සවි කිරීමට ඉඩ සලසන ඇඩප්ටර මිලදී ගැනීමට බල කෙරේ.
සමතුලිත තාක්ෂණය
ක්රියාවලිය ප්රායෝගිකව සම්මත එකට වඩා වෙනස් නොවේ, ප්රධාන දෙය නම් වැඩමුළුවට සුදුසු සමතුලිත උපකරණ තිබේ.
භාවිතා කරන ලද උපකරණ
ප්රංශ තැටි සමතුලිත කිරීම සඳහා, සම්මත යන්ත්ර මත ස්ථාපනය කර ඇති විශේෂ උපාංග හෝ විශ්වීය ඇඩප්ටරයන් භාවිතා කරනු ලැබේ. නිෂ්පාදන වලට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා සේවා ස්ථානවල උපකරණ නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුතුය.
තුලනය කිරීම
බොහෝ ටයර් සාප්පු හිමියන් වීල් බැලන්සර්වල මිල අඩු නොකරයි - නිමක් නැති පැමිණිලිවලට පිළිතුරු දීමට වඩා එකකට වැඩි මුදලක් වියදම් කර පාරිභෝගික විශ්වාසය දිනා ගැනීම වඩා හොඳය.
වැඩ ඇණවුම
විශාරදයා පහත සඳහන් දේ කරයි:
- මෝටර් රථයෙන් රෝදය ඉවත් කර එය යන්ත්රය මත ස්ථාපනය කරයි, ඇඩප්ටරයේ නෙරා ඇති මූලද්රව්ය මත බෝල්ට් සිදුරු වැටෙන බවට වග බලා ගන්න.
- දී ඇති ස්ථානයක තැටිය මධ්‍යස්ථාන කර සවි කරයි.
- ඔහු පරිගණකය දෙස බලයි - එය භ්රමණය අතරතුර අසමතුලිතතාවය නිවැරදි කරන අතර අමතර බර ස්ථාපනය කළ යුතු ස්ථාන පෙන්නුම් කරයි.
ක්රියා පටිපාටිය කාලය ගතවන ලෙස සලකනු ලබන අතර, විශේෂඥයා සම්මත රෝද සමතුලිතතාවයට වඩා 30% වැඩි කාලයක් ගත කරයි. අන්ධ තැටි සැකසීම වඩා මිල අධික, කාලය ගත වන අතර සියලු වැඩමුළු වලදී සිදු නොකළද, එය වඩාත්ම නිවැරදි හා වියදම් කළ උත්සාහය හා මුදල් වටිනා එකක් ලෙස සැලකේ.
