Jeep Grand Wagoneer, Opel Insignia, Alfa Romeo Tonale, Fiat 500 සහ ඕස්ට්‍රේලියාවේ නව Stellantis ඒකාබද්ධ වීමට උපකාර කළ හැකි අනෙකුත් මාදිලි
Grand Wagoneer එක්සත් ජනපදයේ විශාල ප්‍රගතියක් ලබා ගැනීමට බලාපොරොත්තු වන නමුත් එය ඕස්ට්‍රේලියාවටද පැමිණේවිද?
අලෙවියෙන් ලොව සිව්වන විශාලතම මෝටර් රථ සමාගම වීමට නියමිතව තිබූ සමාගම මේ සතියේ යථාර්ථයක් වීමට තවත් පියවරක් සමීප වී ඇත. ෆියට් ක්‍රයිස්ලර් ඔටෝමොබයිල්ස් (එෆ්සීඒ) සහ පීඑස්ඒ සමූහය අතර බහු-වසර ඒකාබද්ධ කතාව 2021 මුල් භාගය වන විට අවසන් වීමට නියමිත බව පෙනේ, දෙපාර්ශවය දේශසීමා ඒකාබද්ධ කිරීමේ කොන්දේසි අත්සන් කිරීමෙන් පසුව.
නමුත් ඕස්ට්‍රේලියාවට මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? හොඳයි, Stellantis ලෙස හඳුන්වන නව සමාගම, සුප්රසිද්ධ වෙළඳ නාම කිහිපයක් එකට ගෙන එනු ඇත. ගනුදෙනුව යටතේ, නව සමාගම Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Jeep, Peugeot, Citroen, DS, Chrysler, Dodge, Ram, Opel සහ Vauxhall පාලනය කරනු ඇත.
කෙසේ වෙතත්, මෙම සියලුම වෙළඳ නාම දේශීය වෙළඳපොලේ කුඩා විකුණුම් පරිමාවන් ඇති අතර, විශාලතම ජීප් රථය වන අතර, එය වසරේ ආරම්භයේ සිට (සැප්තැම්බර් වන විට) වාහන 3791 ක් අලෙවි කර ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒකාබද්ධව, ස්ටෙලැන්ටිස් සන්නාම 7644 දී අලෙවි කළේ නව වාහන 2020 ක් පමණක් වන අතර, එය MG ඇතුළු නව සන්නාමවලට වඩා පිටුපසින් වැටී ඇත.
තොරතුරු තවමත් ගෝලීය වශයෙන් සකස් වෙමින් පවතින බැවින්, දේශීය මෙහෙයුම් සඳහා මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්දැයි පැවසීමට තවමත් කල් වැඩියි, නමුත් විශාල බලපෑමක් කළ හැකි ප්‍රධාන සන්නාම මාදිලි කිහිපයක් තිබේ. අපි Stellantis හි කොටසක් වන වඩාත් ප්‍රසිද්ධ සන්නාම පහකින් මාදිලි පහක් තෝරාගෙන ඒවා දේශීය ගැනුම්කරුවන්ට අදහස් කළ හැකි දේ පැහැදිලි කර ඇත.
ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් වැගෝනියර්
Grand Wagoneer රථයට වඩා Stellantis අනාගතයට වැදගත් වන මාදිලි කිහිපයක් තිබේ. එය මේ දක්වා ඇමරිකානු SUV සන්නාමයේ විශාලතම සහ සුඛෝපභෝගී මාදිලිය වන අතර, Range Rover පැහැදිලිවම මෙම සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ SUV සඳහා ඉලක්කය වේ.
එය දේශීය පෙළගැස්මට එකතු කිරීම 2021 සිව්වන කාර්තුවේදී ඉතා අපේක්ෂිත මීළඟ පරම්පරාවේ Grand Cherokee පැමිණීමෙන් පසු ජීප් රථයට නව ප්‍රමුඛත්වයක් ලබා දෙනු ඇත. විකුණුම් පහත වැටීම.
අල්ලා ගැනීම නම් Grand Wagoneer එක Ram 1500 පිකප් එක මෙන් වම් පස ධාවනය කිරීමට පමණක් වන වේදිකාව භාවිතා කරන නිසා එය දකුණු පස ධාවනය වන බවට කිසිදු තහවුරු කිරීමක් සිදු නොවීමයි.
ඔපල් ලාංඡනය
ස්ටෙලාන්ටිස්ට කොමදෝරුව නැවත ගෙන්වා ගත හැකිද? මෙම අදහස සුළු වශයෙන් පෙනුනත්, PSA සමූහයට Opel අයිති බැවින්, ZB Commodore ලෙස අප දැන සිටි මෝටර් රථයේ අයිතිය ඔවුන්ට ඇත. එය දේශීයව ගොඩනඟන ලද කොමඩෝර්වරුන් තරම් ජනප්‍රිය නොවූවත්, ZB තවමත් රටේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන විශාල මෝටර් රථය විය. මෙය බොහෝ දෙනා ඉතිරි වී ඇති වෙළඳපලකි, නමුත් Peugeot තවමත් එහි වටිනාකමක් ඇතැයි විශ්වාස කරයි, මෑතකදී මෙහි නවතම 508 දියත් කළේය.
ඉතින්, ඔපල් ඔපල් ලාංඡනය සහිත කොමදෝරුවෙක් වඩා හොඳින් විකිණේවිද? එය පැවසීම අපහසුය, නමුත් Opel සන්නාමය අනිවාර්යයෙන්ම විභවයක් ඇත. ජෙනරල් මෝටර්ස් ඔපෙල් මෙහි දියත් කිරීමට උත්සාහ කළ නමුත් එය අසාර්ථක වූ අතර එක් මාදිලියක් පමණක් වෙළඳ නාමකරණය මිල අධික හා මෝඩ වනු ඇත. නමුත් නව විදුලි Mokka මෙන්ම Crossland X සහ Grandland X සමඟ දේශීය වෙළඳපොලේ වැඩ කළ හැකි වාහන පරාසයක් Opel සතුව ඇත. මීට අමතරව, වෙළඳ නාමය කුඩා මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ සෙල්ලම් කිරීමට අවශ්ය නම් Astra නාම පුවරුව තවමත් අදාළ වේ.
ඇල්ෆා රෝමියෝ ටොනලේ
සාධාරණ වීමට නම්, වාරික ක්‍රීඩකයෙකු ලෙස ඉතාලි සන්නාමයේ සැලසුම් සහගත නැවත මතුවීම නැවත වරක් යටපත් වේ. Giulia sedan සහ Stelvio SUV යන දෙකම තීරනාත්මක සාර්ථකත්වයක් ලැබුවද, විකුණුම්වලට බලපෑමක් සිදු නොවීය. මෙම වසරේ Giulia හි අලෙවිය Jaguar XE සහ Volvo S60 අභිබවා ගිය අතර Stelvio එහි පන්තියේ තවත් නරක අතට හැරී ඇත්තේ ඒකක 352ක් පමණක් වන අතර BMW X3 සහ Mercedes-Benz GLC ඒකක 3000කට වඩා අලෙවි වී ඇත. .
ටෝනල් ක්‍රියාත්මක වන්නේ මෙහිදීය. එය වැඩියෙන්ම අලෙවි වීමට ඉඩක් නොමැති අතර, මිල අඩු, කුඩා SUV ප්‍රභේදයක් පරාසය පුළුල් කරනවා පමණක් නොව, ඉතාලි සන්නාමයට දැන් ජනප්‍රිය මාදිලියේ වර්ගය ලබා දෙනු ඇත.
Alfa Romeo Australia තවමත් Tonale සඳහා නිල වශයෙන් කැපවී නොමැති අතර මෙම වසර මුලදී නිෂ්පාදනය ප්‍රමාද විය, නමුත් සුඛෝපභෝගී SUV රථවල වර්ධනය වන ජනප්‍රියත්වය සැලකිල්ලට ගනිමින් ඔවුන් එය නොසලකා හැරීමට තීරණය කළේ නම් එය පුදුමයට කරුණකි.
ෆියට් 500e
හොඳ රෙට්රෝ මෝස්තරයේ අලංකාරය නම් එය කිසිදා පරණ නොවීමයි. මෙය Fiat Australia සඳහා ශුභ ආරංචියක් වන්නේ ගෝලීය වශයෙන්, සමාගම විසින් පයින්ට්-ප්‍රමාණයේ 500e සිටි මෝටර් රථයේ විද්‍යුත් අනාගතය සඳහා කැපවී සිටින අතර, එය දේශීය වශයෙන් Fiat සඳහා ආකර්ශනීය නොවන බවට පත් කරමින් අධික මිලක් සමඟින් පැමිණේ.
වාසනාවකට මෙන්, Fiat දැනට පවතින පෙට්‍රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන 500 දින නියමයක් නොමැතිව අඛණ්ඩව නිෂ්පාදනය කිරීමට කැපවී ඇත, එය සන්නාමයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මාදිලිය වන අතර එය තවමත් "ක්ෂුද්‍ර-කාර්" වෙළඳපොලේ සියයට 10 ක කොටසක් හිමි ඕස්ට්‍රේලියාවට ශුභ ආරංචියකි.
තවමත්, 500e එහි ප්‍රතිගාමී පෙනුම සහ නවීන ශුන්‍ය විමෝචන බල දුම්රිය සමඟ - බලාපොරොත්තු සහගත ලෙස පෙනේ - එසේනම් එයද දැකීමට කැමති කාටද?
Peugeot රථ 2008
ප්‍රංශ සන්නාමය 1555 දී අලෙවි වූ ඒකක 2020ක් සමඟින් විභව Stellantis සමූහ ව්‍යාපාරයට දෙවන විශාලතම දායකයා වේ. එම විකුණුම්වලින් අඩකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් පැමිණෙන්නේ 3008, Volkswagen Tiguan සඳහා ප්‍රංශ විකල්පයයි.
සන්නාමයේ නවතම 2008 මාදිලිය ඉතා වැදගත් වන්නේ එබැවිනි. එය නව කුඩා SUV රථයක් වන අතර එය Volkswagen T-Roc, Hyundai Kona සහ Mazda CX-30 වැනි ඒවාට එරෙහිව තරඟ කරනු ඇත, එබැවින් එය සාර්ථක වුවහොත්, Peugeot හට සැලකිය යුතු (සාපේක්ෂ වුවද) උඩු යටිකුරු විභවයක් ඇත.
