2021 Jeep Grand Cherokee L: එය වඩා හොඳින් හසුරුවන්නේ කෙසේද
නව Jeep Grand Cherokee L යනු සන්නාමයේ වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ SUV වලින් එකකි. කෙසේ වෙතත්, නව යාන්ත්‍රික වින්‍යාසය විවිධ වර්ගයේ භූමි මත වඩාත් සුවපහසු ලෙස හැසිරවීමට ඉඩ සලසයි.
ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී සෑම විටම පේළි දෙකක SUV රථයකි, නමුත් දැන් නව ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී එල් එය මෙහි ඇත, එය තුන්වන පේළියේ පසුපස ආසන සහිත පළමු Grand Cherokee පමණක් නොව, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත. එය තවමත් තනි කැබැල්ලක් වන අතර ඇලුමිනියම් ආවරණයක් ඇත, නමුත් මෙම ඇමරිකානු නිරූපකයේ නවතම පුනරාවර්තනයේ බොහෝ දේ වෙනස් වී ඇත.
ප්රධාන නවෝත්පාදන මොනවාද?
ෆැසියා සහ සුවපහසුව ඉක්මවා බොහෝ ඉංජිනේරු වැඩිදියුණු කිරීම් තිබේ මෙම වාහනය දැඩි ගල් සහිත බෑවුමකට නැගීමට හෝ ජල බාධකයකට බැසීමට ඉඩ සලසයි. මෙම ප්‍රහේලිකාවේ වැදගත් අංගයක් වන්නේ අතථ්‍ය බෝල සන්ධිය සහිත නව බහු-සබැඳි ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය.
නව ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී එල් මෑතකදී මිචිගන්හි ඩෙට්‍රොයිට් අසල සන්නාමයේ චෙල්සි ඔප්පු කිරීමේ භූමියේදී අත්හදා බලන ලදී. ඒ සඳහා සැකසූ ධාවන පථය සිත් ඇදගන්නා තරමට අභියෝගාත්මක වූ අතර, SUV රථයේ නාසය අහස දෙසට යොමු කරමින් කඳු මුදුනට ළඟා වූ විට ඉදිරිපස කැමරාව විශාල හැඟීමක් ඇති කළේය. සමස්තයක් වශයෙන්, සවාරිය වේගවත් සහ සුඛෝපභෝගී වූ අතර, ඔබට ග්ලැඩියේටර් හෝ ග්ලැඩියේටර් තුළ නොලැබෙන සංයෝජනයකි.
ප්රධාන ඉංජිනේරු ටොම් සීල් දියත් කිරීමේදී, ඔහු මාධ්‍ය කණ්ඩායමට පැවසුවේ මෙම ලාංඡනය ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීම සඳහා විශාල පීඩනයක් ඇති බවත්, ඔවුන්ට අවශ්‍ය වන්නේ "ස්ලොට් හතටම ගරු කිරීමට" බවයි. ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී එල්, පිටතට යන WK2 වෙනුවට නව WL චැසියක් මත නැවත ගොඩනඟන ලදී; WL අඟල් 15.1ක් දිග වන අතර පේළි තුනකට ඉඩ සැලසීමට අඟල් හතක් දිග රෝද පාදමක් ඇත. මුළු ව්‍යාපෘතියම ඉංජිනේරුමය දියුණු කිරීම් ඇතුළු අභියෝගයක් විය.
Grand Cherokee එකක ප්‍රථම වතාවට ඉදිරිපස ඇක්සලය බර අඩු කර ගැනීමට සහ වාහන ගතිකත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට එන්ජිමට කෙලින්ම සවි කර ඇත. නව බහු-සබැඳි අත්හිටුවීම අභිරුචි බෝල සන්ධි සමඟ ඉදිරිපස සහ පසුපස වැඩිදියුණු කර ඇති බව Jeep Cherokee L ප්රධාන ඉංජිනේරුවරයා පවසයි. ෆිල් ග්‍රාඩෝ, එය නිෂ්ඵල නොවූ බව පවසයි.
මෙම ආකෘතියේ බෝල සන්ධි කොතරම් වැදගත්ද?
Grand Cherokee L හි සුක්කානම සහ අත්හිටුවීමේදී බෝල සන්ධි වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. කෙටි හා දිගු ලීවර සහිත නකල්ස් සම්බන්ධ කිරීම. සෑම සබැඳියක්ම හැසිරවීම හෝ සැනසීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි, පරස්පර හිමිකම් බෙදාගැනීමේ අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරයි; ධාවක සහ සුවපහසු සම්බන්ධක ක්‍රියාකාරකම් වෙන් කිරීම සමස්ත සුක්කානම හුදකලා කිරීම සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි. ඔබට යාන්ත්‍රික නැඹුරුවක් නොමැති වුවද, බෝල සන්ධිය දුර්වල ලෙස ක්‍රියා කරන ආකාරය දැකීම ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු ගමනකට මෙම අංගය කෙතරම් වැදගත් දැයි තේරුම් ගැනීමට උපකාරී වේ.
සාර්ථක වින්‍යාසය
නව ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී එල් පැකේජය සමඟ, බෝල සන්ධිය අතථ්‍ය ලක්ෂ්‍යයකට ගමන් කර ඇත. ඉස්සර නම් හැරවුම් ලක්ෂය තිබුණේ කාර් එක ඇතුලේ, රෝද අතරේ. රෝදවලින් පිටත අතථ්‍ය බෝලයක් තැබීමෙන් මෝටර් රථයට වඩා පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වයක් ලබා දේ..
"අථත්‍ය බෝලය තව දුරටත් ගෙන යාමෙන්, මෝටර් රථය මාර්ග ගැටිති සහ රියදුරු කම්පන වලට අඩු සංවේදීතාවයක් ඇති කරයි, එය මධ්‍යම සුක්කානම්වල අමතර ස්ථායීතාවයක් සහ කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා දෙයි," ග්‍රේඩෝ පැවසීය.
නව ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී එල් සමඟ පාරේ සහ මඩේ යන දෙකෙහිම කාලය ගත කළ මෙම මෝටර් රථයේ දාර මෘදු වී ඇති බව නිසැකවම පැවසිය හැකිය. ජනප්‍රිය පේළි තුනේ SUV කාණ්ඩයේ, මෙම යාවත්කාලීනය slot හතම හොඳින් නියෝජනය කරයි.
********
-
-
