ලකුණ නතර කිරීම තහනම් කර ඇති බලපෑම අපි අධ්යයනය කරමු

වාහන නැවැත්වීම හෝ නැවතුම් සලකුණු නගර සහ නගරවල බහුලව දක්නට ලැබේ. විභාගය අතරතුර ඔබ මාර්ග නීතිවල විශේෂතා තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය. ඔබ මෙය කරන්නේ නම්, අනාගතයේදී ඔබට බරපතල දඩ මුදල් වළක්වා ගත හැකිය. දඩය රියදුරු බලපත්‍රය නැතිවීම විය හැකිය. තවදුරටත් චලනය කළ නොහැකි යැයි සැලකේ.

වත්මන් රුසියානු නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති නීතිවලට අනුව, ප්රධාන තහනම් සංඥා දෙකක් තිබේ: වාහන නැවැත්වීම තහනම් සහ නැවැත්වීම තහනම්ය. නිදසුනක් වශයෙන්, මොස්කව්හි, වාහන නැවැත්වීම සහ නැවැත්වීම නියාමනය කරන මාර්ග සංඥා 30 කට වඩා තිබේ, ඒවායින් අතිමහත් බහුතරයක් "නැවැත්වීම තහනම්" සලකුණු වේ.

නැවැත්වීම යනු මගීන් රැගෙන යාමට හෝ බැසීමට හෝ වාහනයක් පැටවීමට හෝ බෑමට අවශ්‍ය නම් (5 වගන්තිය) විනාඩි 1.2 ක් දක්වා වාහන ගමනාගමනය හිතාමතාම නැවැත්වීම බව අපි සටහන් කරමු (23.10.1993 වගන්තිය. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ ආඥාව 1090 අංක 31.12.2020 (XNUMX දෙසැම්බර් XNUMX දින සංශෝධනය කරන ලද පරිදි) "මාර්ග නීති මත."

විස්තරය සහ විෂය පථය

No Stopping රථවාහන ලකුණ නිල් පැහැති කවයක රතු කුරුසයකි. මීට අමතරව, එය ශාන්ත ඇන්ඩෘගේ කුරුසයට සමාන රතු රේඛා දෙකකින් සලකුණු කර ඇත (ලකුණ 3.27).

12 ඔක්තෝම්බර් 1090 දින අංක 23.10.1993 දරන රජයේ නියෝගයේ XNUMX වන ඡේදය "මාර්ග නීති මත" "නැවතුම් නැත" රථවාහන ලකුණෙහි කාර්යය, පෙනුම සහ විෂය පථය විස්තරාත්මකව විස්තර කරයි.

යම් ස්ථානයක නතර කිරීම දැඩි ලෙස තහනම් බව අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා අනතුරු අඟවයි.

මෙම රීතියට ව්යතිරේක තිබිය නොහැක. අප්රසන්න තත්වයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා, ප්රදේශය පැහැදිලි කිරීම අවශ්ය වේ. ලකුණෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ මෙතැන් සිට එවැනි උපාමාරු තහනම් බවයි.

ලකුණක් සහිත මංසන්ධියක් ඉදිරිපිට නතර කිරීමට රියදුරුට අයිතියක් ඇත. සියලුම සීමාවන් ඉවත් කර ඇති බවට ලකුණක් දක්වා වාහන නැවැත්වීම තහනම්ය. පිරිසිදු කිරීම අවසන් වූ පසු එය ද විරාම ගන්වයි.

මාර්ගවලට යාබද මාර්ගවලින් පිටවීමේදී සහ සුදුසු සලකුණු සවි කර නොමැති අපිරිසිදු, වනාන්තර සහ අනෙකුත් ද්විතීයික මාර්ග සහිත මංසන්ධිවල (හන්දිවල) සලකුණු අත්හිටුවා නැත (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මාර්ග කේතය, 3. තහනම් සලකුණු, ආඥාව 23.10.1993 N 1090 හි රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජය (31.12.2020 දෙසැම්බර් XNUMX වන දින සංශෝධනය කරන ලද පරිදි) "මාර්ග නීති මත."

ලකුණ ලකුණට යාබදව තිබේ නම්, එහි බලපෑම සම්මත අනුවාදයට වඩා තරමක් වෙනස් වනු ඇති බව රියදුරු දැන සිටිය යුතුය. එහි ප්‍රශ්නගත සීමාවේ විෂය පථය පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු වේ.

උදාහරණයක් ලෙස, පහළ ඊතලයක් සහිත නොනවතින ලකුණක් අදහස් කරන්නේ:

ලකුණට පෙර (ලකුණ යටතේ) වාහන නැවැත්වීම තහනම්ය;

ලකුණ පිටුපස (සංඥාව පිටුපස) වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇත.

වාහන නැවැත්වීම සහ පහළ ඊතලය නැත

ඔබ නැවතුම් ලකුණක් සහ ඉහළ ඊතලයක් දුටුවහොත්, අපි එය සැමවිටම අංකයක් සමඟ භාවිතා කරමු. මෙම මීටර් ගණන එය වලංගු වන්නේ මීටර් කීයක් වේ.

මෙම අවස්ථාවේ දී, ලකුණ ඉදිරිපිට නතර කිරීමට අවසර ඇත, ලකුණ පිටුපස නතර කිරීම තහනම් වේ!

ඉහළ ඊතලය සමඟ අත්සන් කිරීම නවත්වන්න

ඊතල දෙපැත්තටම යොමු කරන්නේ නම්, ලකුණට පෙර සහ පසු කලාපය තුළ ගාල් කිරීම තහනම්ය.

සංඛ්යා වඩාත් පහසු වේ. සීමාව ක්‍රියාත්මක වන කාල සීමාව අංක වලින් දැක්වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, කිසියම් සීමාවක් ඉවත් කරන මාර්ගයේ ලකුණක් සෙවීමට අවශ්ය නොවේ. දුර ප්රමාණය රියදුරු විසින් තීරණය කළ යුතුය.

වාහන නැවැත්වීම තහනම් කරන ලකුණ පෙර එකට වඩා වෙනස් ය. කෙසේ වෙතත්, සහායක සංඥා වල බලපෑම සමාන වනු ඇත.

වාහන නැවැත්වීමේ ලකුණක් නැත - ඊතල ලකුණ

එනම්, ඊතලය පහළට යොමු වී ඇත්නම්, ලකුණ ඉදිරිපිට (එයට පෙර) වාහන නැවැත්වීම තහනම්ය. ඊතලය ඉහළට ඇත්නම්, ලකුණ පිටුපස වාහන නැවැත්වීම තහනම්ය. ඉහළට සහ පහළට නම් - මංසන්ධිය දක්වා, ලකුණ අවලංගු කිරීම හෝ නගරයෙන් පිටවීම.

සහායක තහඩු

අතිරේක සීමාවන් සැකසීමට හෝ ඒවා ඉවත් කිරීමට පහත සලකුණු භාවිතා කළ හැක:

• විකර්ණ කළු රේඛා පහක් සහිත (3.31) චක්‍රලේඛ ලකුණක් යනු පෙර අර්ථ දැක්වීම අවලංගු කිරීමයි.

• "නැවැත්වීම තහනම්" ලකුණට (ලකුණු 8.2.5 සහ 8.2.6) මීටර දක්වන තිරස් රේඛාවක් එකතු කළහොත්, එම ලකුණ මෙම දිශාවට සහ මෙම දුරින් ඵලදායී වනු ඇත.

• ලකුණෙහි (8.4.1 - 8.4.8) නිශ්චිත වාහන වර්ගය මෙම වාහනයේ ගමන් කිරීම තහනම් කරයි.

• නිශ්චිත වාහන වර්ගයක් දැක්වෙන චිත්‍රයක් සහ "හැර" (8.4.9 - 8.4.15) ලෙස සලකුණු කර තිබීමෙන් අදහස් වන්නේ එම ලකුණ මෙම වර්ගයේ වාහනයකට අදාළ නොවන බවයි.

• සතියේ දින (8.5.3) හෝ කාල පරතරයන් (8.5.4) නිශ්චිත කාල පරතරයන් තුළ ගමනාගමනය තහනම් බව පෙන්නුම් කරයි. රූපයේ දැක්වෙන මිටි යුගලයක් සතියේ දිනවල රිය පැදවීම තහනම් කරයි (8.5.2), සහ රතු හිම පියල්ලක් සති අන්තයේ (8.5.1)

• 8.18 හරස් කළ රෝද පුටුවක් සමඟ මෙම කාණ්ඩයේ රියදුරන් ලකුණෙහි වලංගු භාවයෙන් නිදහස් කරයි.

නැවතුම් ලකුණෙහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, ඔබට වමට හෝ දකුණට අපගමනය කළ හැකිය. එවිට සීමා කිරීමේ පැත්ත තීරණය කිරීම පහසුය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් සෑම විටම මාර්ග සලකුණු සමඟ ඒකාබද්ධ කළ යුතුය. එය බිඳීමක් නැති කහ ඉරකි. සංඥාවේ බලපෑම මෙතැනින් අවසන් වේ. වීථියේ යම් පැත්තක වාහන නැවැත්වීම තහනම් බව කරුණාවෙන් සලකන්න.

මාර්ග නීතිවලට අනුව, මෙම ලකුණෙහි මෙම අනුවාදය නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම තහනම් කර ඇති ස්ථානවල ස්ථාපනය කර ඇත. සංඥා හෝ ඊතල දෙස බැලීමෙන් නතර කිරීම තහනම් කර ඇති ස්ථානය තීරණය කළ හැකිය. 8/1090/23.10.1993 දිනැති අංක 31.12.2020 දරන රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය (XNUMX වන දින සංශෝධිත පරිදි) අංක XNUMX "අතිරේක තොරතුරු වල සංඥා (ටැබ්ලට්)" යන වගන්තිය හෝ රථවාහන කළමනාකරණයේ වෙනත් අංගයන් මතද අවසන් කිරීම සිදු වේ. /XNUMX/XNUMX) "මාර්ග නීති මත".

අතිරේක පොයින්ටර්

සලකුණෙහි ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳ අමතර තොරතුරු සෑම විටම අසල ඇත. මේ සඳහා තහඩු විශේෂයෙන් භාවිතා වේ. ඔවුන් තහනම් කිරීමේ විෂය පථය පිළිබඳ වඩාත් සවිස්තරාත්මක විස්තරයක් ලබා දෙයි. එබැවින් ඔවුන්ට තොරතුරුමය වටිනාකමක් ඇත.

ලකුණ පිළිබඳ විස්තරය තවදුරටත් චලනය සඳහා පහසුකම් සැලසීමට අදහස් කෙරේ. රීතියක් ලෙස, කලින් වාහන නැවැත්වීම තහනම් විය. ඊතලයක් සහිත වාහන නැවැත්වීම තහනම් ලකුණක් තහනම අවලංගු කරයි, එබැවින් පුද්ගලයෙකුට අවශ්‍ය සියලු උපාමාරු සිදු කළ හැකිය.

මාර්ග සලකුණු සමඟ ලකුණ සවි කළ හැකිය. එහි බලපෑම මාර්ගයේ පැත්තේ අඛණ්ඩ රේඛාවකට සමාන වේ. ලකුණ මත දුර සඳහන් කර ඇත්නම්, තහනම එහි අවසානය දක්වා වලංගු වේ. එය පදික වේදිකාවේ රේඛාවේ දිගට ද ගැලපේ.

ආවරණ ප්රදේශය ඊතල මගින් ද දැක්විය හැක. ඒවා එකවර දිශාවන් දෙකකට යොමු කළ හැකිය. මෙම නඩුවේදී, තහනම අදාළ වන්නේ ලකුණ ඉදිරිපිට සහ පිටුපස ප්රදේශයටය. ලකුණ දිගු වලංගු කාලයක් ඇත. එමනිසා, යම් කාල පරිච්ඡේදයකට පසු, රියදුරුට සංඥාවේ බලපෑම සිහිපත් වේ.

නැවතුම් පුවරුවේ නවතා තැබිය හැකිද නැද්ද යන්න රියදුරන්ට මාර්ග සලකුණු වලින් වැටහේ. එය තරණය කිරීම සපුරා තහනම්ය. මාර්ගයේ අවසානය දක්වා රියදුරුට නතර කළ නොහැක. සලකුණු කිරීම සෑම විටම අනුරූප රථවාහන දිශා ලකුණෙන් පසු වහාම ආරම්භ වේ.

අතිරේක ඊතල වගු වල පහත තොරතුරු අඩංගු විය හැක:

1. ඉහළට ඊතලය - සීමාව ක්‍රියාත්මක වන අතර රියදුරුට පමණක් ලකුණ ඉදිරිපිට නතර කිරීමට අවසර දෙනු ලැබේ. එබැවින් ලකුණෙන් පසු ඔහුට එය කළ නොහැක.
2. 8.2.1 යනු මීටර් වලින් අනතුරුදායක කලාපයේ කාලසීමාවයි.
3. අංක සහිත ඉහළ ඊතලය (8.2.2) - මාර්ගයේ යම් කොටසක නතර කිරීම තහනම්ය.
4. දෙපැත්තටම ඊතල - රියදුරු සීමා කරන ලද ප්රදේශයේ (8.2.4).
5. ලකුණ යටතේ පහළ ඊතලය සීමා කළ ප්රදේශයේ අවසානය (8.2.3). රියදුරුට ලකුණ පිටුපස නතර කළ හැකිය.
6. ඊතල සහිත 8.3.1 - 8.3.3 සංඥා මාර්ග අයිනේ පහසුකම් හෝ තහනම තවමත් ක්‍රියාත්මක වන ප්‍රදේශයකට යොමු කරයි.

ඊට අමතරව, අංක 8.4 යටතේ ඇති සලකුණු මඟින් ලකුණ අදහස් කරන වාහනය දක්වයි:

1.  8.4.1 - ටොන් 3 ට වැඩි ට්රක් රථ;
2. 8.4.3 - ටොන් 3,5 ට අඩු බරැති මෝටර් රථ;
3. 8.4.3.1 - දෙමුහුන්, විදුලි වාහන, ආදිය;
4. 8.4.8 - භයානක භාණ්ඩ ලෙස නම් කර ඇති ප්රවාහනය.
5. 8.4.9 - 8.4.15 - සීමාව අදාළ නොවන වාහන දක්වයි.

මෙයද බලන්න: මාර්ග නීති - අමතර තොරතුරු සංඥා

එය සිත්ගන්නා සුළුය! මාර්ග සංඥා සහ ඒවායේ සංකේත පිළිබඳ හැඳින්වීම

අතිරේක සලකුණු නොමැතිව අත්සන් කරන්න

සියලුම තහනම් ඉවත් කර ඇති බවට ලකුණක් රියදුරු දකින තුරු නවත්වන්න එපා ලකුණක් යටතේ නතර කිරීම තහනම් වේ. ඉන් පසුව පමණක් රියදුරු මෝටර් රථයෙන් බැසීමට හෝ මෝටර් රථයට නැගීමට අවශ්ය සියලු උපාමාරු සිදු කරයි. නැවතුම කලින් සිදු වුවහොත්, බරපතල දඩයක් ඇතිවීමේ අවදානම වැඩිවේ.

රියදුරු නුහුරු නුපුරුදු භූමියකට ඇතුල් වුවහොත් නැවතුම් තහනමක් ඇති ස්ථානය වහාම තීරණය කිරීම අපහසුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, මංසන්ධියකින් තොරව මාර්ගය ඉතා දිගු කාලයක් ගමන් කළ හැකිය. භ්රමණය ලකුණෙහි වලංගු භාවයට බලපාන්නේ නැති බව අමතක නොකළ යුතුය. බේරුම්කරණ ගිවිසුමක් අවසන් වීමෙන් එහි ක්රියාමාර්ගය අවසන් වනු ඇත.

කල්තියා විමසා බැලිය යුතු ව්යතිරේක ගණනාවක් තිබේ. නිදසුනක් වශයෙන්, රියදුරුට වාහන නැවැත්වීමට පමණක් නොව, ළඟම ඇති මංසන්ධිය ඉදිරිපිට නතර කිරීමටද තහනම්ය. බේරුම්කරණය අවසන් වන තෙක් එකම අවශ්යතාව වලංගු වේ. මෙම අවශ්යතාව සෑම විටම රියදුරන් සඳහා පහසු ලෙස සලකනු නොලැබේ.

එය සිත්ගන්නා සුළුය! රතු එළියක් ධාවනය කිරීමේ දඬුවම කුමක්ද?

දඬුවම්

මාර්ග සංඥා 3.27 හි අවශ්යතා උල්ලංඝනය කිරීම "නැවතුම් කිරීම තහනම්" කලාවේ 4, 5 කොටස් යටතේ නඩු පැවරීම සඳහා පදනම වේ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහයේ 12.16 (25 ජූනි 2019, 20 රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ශ්‍රේෂ්ඨාධිකරණයේ ශ්‍රේෂ්ඨාධිකරණයේ ප්ලීනුම් යෝජනාව, "පරිපාලන වැරදි සම්බන්ධයෙන් සපයා ඇති නඩු සලකා බැලීමේදී අධිකරණ භාවිතයේදී පැන නැගී ඇති සමහර ගැටළු සම්බන්ධයෙන්. පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සංග්රහයේ 12 වන පරිච්ඡේදය").

“නැවැත්වීම තහනම්” ලකුණ අසල වාහන නැවැත්වීම සඳහා අවම දඩය රූබල් 500 කි, නමුත් පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහයේ 12.19 වගන්තියේ පැහැදිලි කිරීම් ගණනාවක් අඩංගු වේ:

මෙම වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩ ආබාධිතයින් සඳහා නම්, ඔබට රුබල් 4-000 ක දඩයක් ලැබෙනු ඇත.

මෙම වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩ ගමනාගමනයට බාධා කරන අතර මාර්ගයේ අනතුරුදායක තත්ත්වයකට දායක වුවහොත්, ඔබට රුබල් 2 ක දඩයක් ගෙවනු ඇත.

ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය ෆෙඩරල් නගරයක ගාල් කළහොත්, වාහනය රඳවා තබා ගැනීමත් සමඟ ඔබට 2-500 ක දඩයක් ලැබෙනු ඇත. නීති සම්පාදකයාගේ මෙම තීරණය ෆෙඩරල් නගරවල මාර්ග තත්වයන් වැඩිදියුණු කිරීම සමඟ සම්බන්ධ වේ.

මෝටර් රථය තැන්පතු රථගාලට භාර දෙනු ඇත, ඒ සඳහා වෙනම ගාස්තුවක් අය කෙරේ. මෝටර් රථය ආපසු ලබා දීමට, ඔබ මෙම මුදල ගෙවිය යුතුය. මෙම ගැටළුව සම්බන්ධයෙන් කාලෝචිත පියවර නොගන්නේ නම් මෙම මුදල සැලකිය යුතු විය හැකිය (උදාහරණයක් ලෙස, 11 ජූලි 2012 දිනැති මොස්කව් නගරයේ නීතිය N 42 “විශේෂිත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයකට වාහන ගමන් කිරීම විධිමත් කිරීම, ඒවායේ ගබඩා කිරීම, ගෙවීම චලනය හා ගබඩා කිරීම සඳහා වියදම් , මොස්කව් නගරයේ භූමිය මත වාහන ආපසු").

මොස්කව්හි වාහන ඉවත් කිරීම පහත සඳහන් කාර්යයන් ඉටු කරන විශේෂිත සංවිධානයක් විසින් සිදු කරනු ලැබේ:

• පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 27.13 වගන්තියට අනුව වාහන ඉවත් කිරීම;
•  වාහනය අල්ලා ගැනීම, වාහනයට හානි කිරීම හෝ වාහනයේ හිමිකරුගේ පෞද්ගලික දේපළවලට හානි කිරීම / සොරකම් කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය
• වැරදි හඳුනා ගැනීම, ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් ඇමතීම සහ ලේඛන ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා වගකිව යුතු සේවකයින් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි;
• නවතා ඇති වාහනවල චලනය පාලනය කරයි;
• එය නවතා ඇති සහ ගමන් කරන සියලුම වාහන මෙන්ම තාවකාලික ගබඩා කර ඇති වාහන ලියාපදිංචි කර ඇති පොදු දත්ත ගබඩාවක් පවත්වාගෙන යයි.

මාර්ගය වන විට, පහසු මාර්ගගත ප්රවාහන බදු කැල්ක්යුලේටරය අපගේ වෙබ් අඩවියෙන් සොයාගත හැකිය.

කුඩා නගරවල අවම ගාස්තුව බොහෝ විට නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ. නිදසුනක් වශයෙන්, උතුරු අගනුවර, එවැනි උල්ලංඝනයක් සඳහා රියදුරෙකුට අවම වශයෙන් රුබල් තුන්දහසක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත. අනතුරු ඇඟවීමක් නිකුත් කරනු ලබන්නේ බලහත්කාරයෙන් පමණි. කෙසේ වෙතත්, මෙම කරුණ තවමත් ඔප්පු කර නොමැත. නැවතුම දිගු කළ නොහැක. එසේ නොමැති නම්, රථවාහන පොලිසිය දඩයේ සම්පූර්ණ මුදල ගෙවීමට අවධාරනය කරනු ඇත.

පෙර සියලු විස්තර තිබියදීත්, තහනම අදාළ නොවේ:

• පළමු කණ්ඩායම් දෙකට අයත් ආබාධිත පුද්ගලයින් (විශේෂ ලකුණක් තිබිය යුතුය);
• වාහන (තැපැල්);
• වාහන (බස්).

මීට අමතරව, අධිකරණ පරිචය තුළ, මාර්ග සංඥා 3.27 "නැවතුම් කිරීම තහනම්" හි අවශ්යතා උල්ලංඝනය කිරීම කලාවේ 4 වන කොටස යටතේ නඩු පැවරීමේ පදනම බවට නිගමනයක් ඇත. සංග්රහයේ 12.16 වගන්තියේ ලක්ෂණයක් වන රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.19 (25 ජූනි 2019, 20 දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ශ්රේෂ්ඨාධිකරණයේ Plenum හි යෝජනාව "ඇය තුළ පැන නැගී ඇති සමහර ගැටළු මත පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සංග්‍රහයේ 12 වන පරිච්ඡේදය මගින් සපයනු ලබන පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ නඩු සලකා බැලීමේදී අධිකරණ පරිචය ”, උත්තරීතර නියෝගය

එය සිත්ගන්නා සුළුය! බලපත්‍රයක් නොමැතිව රිය පැදවීම සඳහා වන දඬුවම කුමක්ද?

මගීන් ගොඩබෑම

මාර්ග නීතිවල එකවර ක්‍රියාත්මක කළ නොහැකි පරස්පරතා ගණනාවක් තිබේ. හිතාමතාම නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම අතර වෙනස හඳුනා ගැනීම අපහසුය. මේ මත පදනම්ව, අපට ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු දිය හැකිය: ඔබට ලකුණ යටතේ මිනිත්තු කීයක් සිටිය හැකිද? ගණනය කිරීම් වලට අනුව, මගීන් ගොඩබෑම සහ ගොඩබෑම සඳහා මිනිත්තු 5 ක් ප්රමාණවත් විය යුතුය. හදිසි අවස්ථාවකදී මෝටර් රථය ගොඩබෑම සඳහා එම කාලයම වෙන් කරනු ලැබේ. ගොඩක් වෙලාවට මෙතනින් තමයි නවතින්නෙ. කෙසේ වෙතත්, එය සෑම විටම සුදුසු ලකුණ යටතේ තහනම් කර ඇත. එවැනි අප්රසන්න තත්වයන් වළක්වා ගැනීම වඩාත් සුදුසු වන්නේ මේ හේතුව නිසා ය. නැවැත්වීමට හේතු වූ තත්වයන්ට නිලධාරියාගේ ප්‍රතිචාරය නිසැකව තීරණය කිරීම දුෂ්කර ය.

ඊට අමතරව, නියමිත නැවතුම් ස්ථාන නොමැතිව නිත්‍ය මාර්ගයක තහනම් නොවන ඕනෑම ස්ථානයකට ගොඩබෑම සහ ගොඩබෑම සමඟ මගීන් රැගෙන යන පොදු වාහනයක රියදුරු මාර්ගයේ සාමාන්‍ය නීතිවලට අනුකූල විය යුතු බවට අධිකරණ ප්‍රායෝගිකව නිගමනයක් ඇති බව අපි සටහන් කරමු. මාර්ග සලකුණෙහි අවශ්යතාවය 3.27.

අංක 16-2019/7 නඩුවේ 16294 දෙසැම්බර් 2019 වන දින මොස්කව් නගර අධිකරණයේ නියෝගය

අංක 04-2019/7 නඩුවේ 2140 මාර්තු 2019 දිනැති මොස්කව් සිටි අධිකරණයේ යෝජනාව

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ශ්‍රේෂ්ඨාධිකරණය කුලී රථ රියදුරන් සඳහා ව්‍යතිරේකයක් ලබා නොදුන් අතර “නැවතුම් නැත” යන ලකුණ යටතේ මගීන් බැසීමට හෝ බලා සිටීමට ඉඩ නොදුන් බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. මොස්කව් රියදුරෙකු විසින් ශ්‍රේෂ්ඨාධිකරණයට පැමිණිල්ලක් ගොනු කරන ලද අතර, ඔහු මගීන් ප්‍රවාහනය කිරීමට බලපත්‍රයක් ඇති බව පෙන්නුම් කළේය, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔහුගේ මෝටර් රථය පොදු ප්‍රවාහනයට සමාන කළ හැකි බවයි (12 අගෝස්තු 2016 වන දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ශ්‍රේෂ්ඨාධිකරණයේ යෝජනාව N 5-AD16-91).

සීමා කිරීමේ සූක්ෂ්මතා

ප්රායෝගිකව, ගැටුම්කාරී තත්ත්වයන් බොහෝ විට සිදු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ලකුණ පිටුපස කෙළින්ම මගීන් ගොඩබෑමේ සහ ගොඩබෑමේ නැවතුමක් තිබිය හැකිය. මේ අනුව, මගීන් බැසීමට නැවතීමක් පිළිගත හැකි බව නිගමනය කළ හැකිය. මාර්ග නීතිවල මේ කාරණය ගැන සඳහනක් තිබේ. කෙසේ වෙතත්, සියලුම රියදුරන් අනවශ්ය අවදානම් ගැනීමට ධෛර්ය සම්පන්න නොවේ.

වැදගත්: මගීන් බැසීමට මෝටර් රථය නැවැත්වීමට අවශ්‍ය නම්, ලකුණ ඉදිරිපිටම මෙය කිරීම වඩා හොඳය.

මෙම නඩුවේදී පමණක් රියදුරුට දඩයක් නොලැබෙන බවට සම්පූර්ණයෙන්ම සහතික විය හැකිය.

පුද්ගලයෙකු මාර්ග නීති සියල්ලම ප්රවේශමෙන් නිරීක්ෂණය කරන්නේ නම්, ඔහු උල්ලංඝනය කරන්නෙකු බවට පත් නොවනු ඇත. වැදගත් ලකුණක් වන්නේ "නැවතුම් නියෝගයක් නැත" යන්නයි. එහි පිළිපැදීම රියදුරුගේ ආචාරශීලීත්වයට සාක්ෂි දරයි. මෙය මාර්ගවල රිය පැදවීම වඩාත් ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු කිරීමට උපකාරී වේ.

ප්‍රයෝජනවත් වීඩියෝව: මාර්ග සලකුණ 3.27 "නැවතුම් නැත"

හදිසි තත්වයක් නිර්මාණය කිරීම අන් අයට පමණක් නොව හානියක් විය හැකිය. රියදුරන්, මගීන් සහ වාහන අඛණ්ඩතාව අවදානමට ලක්ව ඇත. එමනිසා, අනවසර ස්ථානයක බලහත්කාරයෙන් නතර කිරීමට පෙර, එවැනි ක්රියාවක නීත්යානුකූලභාවය ගැන සිතා බලන්න. ලකුණ පෙනෙන්නට පෙර මෙහෙයුම සිදු කිරීම වඩාත් සුදුසුය. මෙම අවස්ථාවේදී, රියදුරු තමා නිවැරදි බව සම්පූර්ණයෙන්ම සහතික වනු ඇත. ඊට අමතරව, තත්වය හදිසි ස්වභාවයක් නොපවතින අතර එහි සිටින සියලු දෙනාගේ ජීවිතවලට තර්ජනයක් නොවනු ඇත. මාර්ග නීති පිළිපැදීම සියලුම රියදුරන්ගේ මූලික වගකීමකි.

එය සිත්ගන්නා සුළුය! 50% වට්ටමක් සහිතව රථවාහන පොලිස් දඩයක් ගෙවන්නේ කෙසේද?

පවුල සහ සිවිල් නඩු සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කරන නීතිඥයෙකු වන ඇන්ටන් ෂර්බක් විසින් ලිපිය සකස් කරන ලදී.

ඔබට අවශ්‍ය තොරතුරු ඔබ සොයා නොගත්තේ නම්, ඔබට අපගේ වෙබ් අඩවියෙන් නොමිලේ නීති උපදේශනයක් ලබා ගත හැක. අදහස් දැක්වීමේදී ඔබේ ප්‍රශ්නය තබන්න හෝ උපදේශක පිටුව අමතන්න.

එය ද ප්රයෝජනවත් වනු ඇත

සුබ සන්ධ්‍යාවක්, මට මතභේදාත්මක තත්වයක් තිබේ, එය පහත පරිදි වේ: ද්වි-මාර්ග මාර්ගයක් ඇත, එක් එක් ...

නැවත පදිංචි කිරීම සඳහා ඇති මහල් නිවාස මොනවාදැයි කරුණාකර මට කියන්න. 3 දෙනෙක් මහල් නිවාසයේ ජීවත් වෙති. Rostov-on-Don, Rostov කලාපය

හොද දවසක්. මගේ දෙමාපියන් ජීවත් වන්නේ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් නගරයේ ඉඩමක ය. ගෑස් නල මාර්ගය මාර්ගයට යාබදව ගමන් කරයි ...

හොද දවසක්. කරුණාකර මට කියන්න විකුණුම් කොන්ත්රාත්තුව නිශ්චල දේපල ලියාපදිංචි කිරීමේ ඒකාබද්ධ රාජ්ය ලේඛනයෙන් උපුටා ගැනීමක් ද?

ආයුබෝවන් කිරිල්. නව කිරීටක වෛරස් ආසාදනය පැතිරීම අතරතුර, නේවාසික සහ වාණිජ පරිශ්‍ර සඳහා සහනාධාර ලබා දීම සඳහා තරඟකාරී නොවන පාලන තන්ත්‍රයක් අනුගමනය කරන ලද අතර එය දක්වා දීර්ඝ කරන ලදී ...