Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 තරු පහේ ANCAP ප්‍රතිඵල ලබා ගනී

නව ANCAP පරීක්ෂාව පරීක්ෂා කිරීමේදී දෝෂ සහිත වායු බෑගයක් තිබියදීත් Santa Fe හට තරු පහක් ලබා දුන්නේය.

කඩාවැටීම් පරීක්‍ෂණයේදී එයාර් බෑග් දෝෂයක් හේතුවෙන් නව Santa Fe SUV රථය Hyundai වෙතින් ආරක්‍ෂිතව නැවත කැඳවීමට හේතු වූ අතර, එහි ආරක්‍ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම කෙරෙහි බලපෑම් එල්ල වුවද, නවතම වටයේ Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) පරීක්‍ෂණයේදී එයට තවමත් තරු පහක් ලැබිණි.

ANCAP පැවසුවේ පසුගිය මාසයේ Euro NCAP විසින් සිදු කරන ලද පරීක්ෂණවලින් පෙන්නුම් කළේ එය සවිකරන බෝල්ට් එකක් ඉරා දමා ආසන පටි නැංගුරමකට හසු වූ පසු පැති වායු බෑගය නිසි ලෙස යොදවා නොමැති බවයි.

Hyundai සමාගම වහාම නිෂ්පාදන වෙනස්කම් සිදු කර ආපසු කැඳවීමක් නිවේදනය කළේය, පසුව ජූලි මාසයේදී ඕස්ට්‍රේලියාවේ දියත් කරන ලද Santa Fe නැවත හඳුන්වා දුන් අතර නව පරීක්ෂණ සඳහා ඒකක 666 ක් විකුණා ඇත.

ANCAP වාර්තා කළේ, නව පරීක්‍ෂණවලින් එයාර් බෑග් කැඩීමක් සිදු නොවූ අතර, එය තවමත් C-ස්ථම්භයේ ඉහළ ආසන පටි නැංගුරමට හසු වී නිසි ලෙස යෙදවීමට අපොහොසත් වූ බවයි. පසුව, Hyundai ආසන පටි ඇන්කර් බෝල්ට් මත ආරක්ෂිත ආවරණයක් සවි කළේය.

ප්‍රතිඵලය SUV හි වැඩිහිටි පදිංචිකරුවන්ගේ ආරක්‍ෂාව ලකුණු 37.89 න් 38 ක විශිෂ්ට ලකුණු සිට 35.89 දක්වා පහත හෙලීය. ප්‍රතිඵලය තවමත් පැති බලපෑම් සහ ආනත ධ්‍රැව පරීක්ෂණවල තරු පහේ ආරක්‍ෂිත ශ්‍රේණිගත කිරීම තුළ පවතී.

Hyundai වහාම Santa FE හි වෙනස්කම් සිදු කර එය නැවත කැඳවා ඇත.

යුරෝ NCAP විශ්ලේෂණය මත පදනම් වූ නවතම පරීක්ෂණ වලදී තරු පහේ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා ගත් වාහන හතරෙන් එකක් Santa Fe එකක් බව ANCAP මෙම සතියේ වාර්තා කළේය.

Hyundai නව Ford Focus, Jaguar I-Pace සහ Genesis G70 සමඟ ඉහළ ලකුණු සමඟ එක් වේ.

නොවැම්බර් 8 වෙනිදා, Hyundai Motor Company Australia විසින් Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) නැවත කැඳවීමේ වෙබ් අඩවියේ වාහන නැවත කැඳවීමේ දැන්වීමක් පළ කළේ යොදවා ඇති තිර වායු බෑගයක් ආසන පටි ඇමිණීමට බාධා කළ හැකි බවයි.

නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් Hyundai සමාගම ප්‍රකාශ කළේ එයාර් බෑගය යෙදූ විට ඇතැම් වාහනවල පිටුපස තිර වායු බෑගයට හානි සිදුවිය හැකි බවත් ආසන පටි සවිකිරීමෙන් එයාර් බෑගයේ රෙදිවලට ​​හානි විය හැකි බවත්ය.

"වායු බෑගය ප්‍රශස්ත ආරක්ෂාවක් ලබා නොදෙන අතර පසුපස මගියාට බරපතල තුවාල සිදු විය හැක" යනුවෙන් Hyundai නැවත කැඳවීමේ නිවේදනයක සඳහන් වේ.

ANCAP ප්‍රධාන විධායක ජේම්ස් ගුඩ්වින් පැවසුවේ Euro NCAP පරිදර්ශක වහලවල් සහිත Santa Fe මාදිලිවල තිර වායු බෑග් යෙදවීමේ ගැටළු දෙකක් හඳුනාගෙන ඇති බවයි: එයාර් බෑග් කැඩීම සහ ආසන පටි නැංගුරම් බෝල්ට් සමඟ වායු බෑගය අවහිර වීම.

හිස තුවාල වීමේ වැඩි අවදානම පිළිබිඹු කිරීම සඳහා පැති බලපෑම් ලකුණු කිරීම සහ ආනත ධ්‍රැව අත්හදා බැලීම් සඳහා දඬුවම් යොදන බව ඔහු පැවසීය.

“ANCAP විසින් ඔස්ට්‍රේලියානු වාහන ප්‍රමිති නියාමකයාට ගැටලුව පිළිබඳව දැනුම් දී ඇති අතර, එය දැනටමත් සේවයේ පවතින මාදිලි සවි කිරීම සඳහා රට තුළ වාහන නැවත කැඳවීමට හේතු වේ. Hyundai නව මාදිලි සඳහා නිෂ්පාදන වෙනසක් ක්‍රියාත්මක කර ඇත,” ගුඩ්වින් මහතා පැවසීය.

නව Santa Fe හි ආරක්‍ෂිත ශ්‍රේණිගත කිරීම ඇගයීමට ලක් කරමින් Goodwin මහතා පැවසුවේ ආසන හතකින් යුත් SUV රථයේ තුන්වන පේළියේ ආසන සඳහා ඉහළ කේබල් ඇමිණුම් ස්ථාන නොමැති බවයි.

එහෙත් පසුපස අසුනේ සිටින මගියෙකු මෝටර් රථයෙන් පිටවන විට රියදුරුට දැනුම් දෙන නව වාඩිලාගැනීමේ උපකරණයක් ගැන ඔහු එය පැසසුමට ලක් කළේය. මෙමගින් ළදරුවෙකු හෝ කුඩා දරුවෙකු වාහනයේ නොසිට දමා යාමේ අවස්ථාව අඩු කරයි.

අනෙකුත් ANCAP ප්‍රතිඵල සම්බන්ධයෙන්, Goodwin මහතා පැවසුවේ නව Focus subcompact හොඳින් ක්‍රියාත්මක වූ අතර, ඉදිරි සහ ආපසු යන දෙකටම ළමා ආරක්ෂණ පරීක්ෂණ සහ ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග (AEB) හි උපරිම ලකුණු ලබා ගත් බවයි.

ANCAP විසින් Jaguar I-Pace බැටරි-විදුලි වාහනයේ සියලුම අනුවාද සඳහා තරු පහක් ප්‍රදානය කරන ලදී, එය වැඩිදියුණු කළ පදික ආරක්ෂාව සඳහා බාහිර වායු බෑගයක් සහිත මෝටර් රථ කිහිපයෙන් එකකි.

නව Genesis G70 තරු පහේ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ද ලබා ගත් නමුත් සම්පූර්ණ පළල බිඳ වැටීමේ පරීක්ෂණයේදී පසුපස මගීන්ගේ ශ්‍රෝණිය ආරක්ෂාව සඳහා "දුප්පත්" ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහ ඇලවීමේ ආධාරක පරීක්ෂණය සහ whiplash පරීක්ෂණයේදී රියදුරු ආරක්ෂාව සඳහා "ආන්තික" ශ්‍රේණිගත කිරීම් ලබා ඇත.

ANCAP ලකුණු සමහර මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට ඔබේ තීරණය ශක්තිමත් කරයිද? පහත අදහස් දැක්වීමේදී ඔබ සිතන්නේ කුමක්දැයි අපට කියන්න.