Hyundai New Posbilities Challenge - නව නිෂ්පාදන ත්‍රිත්වයක්
Hyundai සාමාන්‍ය වෙළඳපල ප්‍රවණතා වලට එරෙහිව සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. ගුණාත්මක භාවයේ සැලකිය යුතු දියුණුවක් සහ තනි පුද්ගලයෙකු අත්පත් කර ගැනීම, ආකර්ශනීය ශෛලිය ඔබට වැඩි වැඩියෙන් අනුගාමිකයින් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. කොරියානු සන්නාමය අපගේ මුදල් පසුම්බි ජය ගැනීම සඳහා නව මාදිලි තුනක් විසි කරයි.
පළමු Hyundais 1977 දී යුරෝපයේ දර්ශනය වූ නමුත් වසර ගණනාවක් පුරා ඔවුන් එකම ගුණාත්මක භාවය අඩු මිලක් සමඟ ඒකාබද්ධ කරන මෝටර් රථ පිළිබඳ අවබෝධයක් වර්ධනය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෑත වසරවලදී, Hyundai ඉක්මනින් ස්ථාපිත නිෂ්පාදකයින් සමඟ සම්බන්ධ වීමට පටන් ගෙන තිබේ. නව මාදිලියේ මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ නව, උසස් තත්ත්වයෙන් කැපී පෙනුණි. මාදිලි පරාසයේ වෙනස්කම් සහ 2008 දී යුරෝපයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීම වෙළඳ නාමයේ දියුණුව වේගවත් කළේය. මේ වසරේ මැයි මාසයේදී Hyundai විසින් පෝලන්තයේ මෝටර් රථ 6443 22,4 ක් අලෙවි කර ඇත, එනම් අපේ රටේ මෙම වෙළඳ නාමයේ විකුණුම් සියයට 3,7 කි. පසුගිය වසරේ එම මාසයට වඩා වැඩි වූ අතර, සමස්ත පෝලන්ත වෙලඳපොල සියයට 9 කින් හැකිලී ගියේය. යුරෝපයේ, Hyundai විකුණුම් සියයට එකකින් වැඩි විය.
මෙම වෙළඳ නාමයේ නව මාදිලි තුනක් පෝලන්ත වෙළඳපොළට ඇතුළු වන අතර, අපට Ulenzh හි ගුවන් තොටුපළ වටා ධාවනය කිරීමට අවස්ථාව ලැබුණි. මෙම තුනම සැහැල්ලු සිල්වට් වලින් සංලක්ෂිත වේ, ඒවායේ තියුණු රේඛා ආක්‍රමණශීලී ප්‍රකාශනය තරම් ගතිකත්වයක් ලබා නොදේ, LED දිවාකාල ධාවන විදුලි පහන් සහිත සිත්ගන්නා ප්‍රධාන ලාම්පු සහ වසර පහක වගකීමක්.
ව්යාපාරිකයෙකු සඳහා විශ්වීය
ඉහළ මධ්‍යම පන්තියේ අලුත් දේ සමඟ ආරම්භ කරමු. Hyundai ගේ පෙළගැස්ම තුළ හොඳ D-කොටස වාහනයක් නොතිබුණි.නව මාදිලිය සන්නාමයේ ඇණියේ කොටස සියයට 35 සිට සියයට 45 දක්වා වැඩි කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.
මෝටර් රථයේ ශරීරය ප්‍රසන්න සමානුපාතිකයන් ඇත, ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරය තරමක් ආවරණය කරයි. ඇතුළත, තද ඉරි සහිත නවීන උපකරණ පුවරුවක්, උස මගීන්ට පවා නවාතැන් ගත හැකි ඉඩකඩ සහිත පසුපස සහ ගමන් මලු වෙන් කරන Audi වැනි ස්ලයිඩින් බාධක පද්ධතියක් සමඟ ඇණවුම් කළ හැකි ලීටර් 553 ගමන් මලු මැදිරියක් ඇත. කුඩා ප්‍රදේශ වලට වෙන් කිරීම, කුඩා ගමන් මලු මාරු වීම වළක්වයි.
Hyundai i40 Estate එන්ජින් අනුවාද හතරක් ඉදිරිපත් කරයි. පෙට්‍රල් ඒකක දෙකක GDI සෘජු ඉන්ධන එන්නත් ඇත. මෙය 1,6 hp සහිත 135-ලීටර් එන්ජිමකි. සහ 177 hp ධාරිතාවකින් යුත් ලීටර් දෙකක ඒකකයක්. බල විකල්ප දෙකකින් ලබා ගත හැකි 1,7-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් ද ඇත: 115 hp. සහ 136 hp කුඩා පෙට්‍රල් එන්ජිම පරාසයේ මූලික ඒකකය වන අතර එය PLN 84 ක මිලකට ආරම්භක අනුවාදයේ පිරිනමනු ලැබේ. මෙම මෝටර් රථයේ සම්මත උපකරණවලට ඇතුළත් වන්නේ: වායු බෑග් 900 ක්, අතින් වායු සමීකරණ සහ ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායීකරණ සහ කම්පන පාලන පද්ධති. විකල්ප අතර, උදාහරණයක් ලෙස, රත් වූ සැතපෙන පසුපස ආසන, රත් වූ සුක්කානම, ස්වයංක්‍රීය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ඩිෆ්‍රොස්ට්, ස්වයංක්‍රීය ධාවන පද්ධතිය ඇතුළත් වේ.
Hyundai මෙම වාහනය මෙම කොටසේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන වාහන පහ අතරට ගෙන එනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වේ.
සෙඩාන් කූපේ ලෙස පෙනී සිටියි
තවත් නව්‍යතාවයක් වන්නේ Elantra compact sedan ය. මීටර් හතරහමාරක් නඩුවේ පළල මීටර් එකහමාරකට වඩා වැඩිය. එහි පුද්ගලයන් 5 දෙනෙකුට (සුවපහසු ලෙස 4) නවාතැන් ගත හැකිය, ඔවුන්ගේ ගමන් මලු ලීටර් 485 ගමන් මලු මැදිරියට ගැලපේ.
එන්ජිමේ එක් අනුවාදයක් පමණක් සැලසුම් කර ඇත - 1,6 hp ධාරිතාවක් සහිත 132 GDI ඒකකයක්. උපකරණවල මූලික අනුවාදය, වෙනත් දේ අතර, වායු බෑග් 6 ක්, අතින් වායු සමීකරණ සහ ඉලෙක්ට්රොනික කම්පන පාලන සහ ස්ථායීකරණ පද්ධති ඇතුළත් වේ.
මෙම ආකෘතියේ දැඩි වටකුරු වහලය කූපේ පෙනුම ලබා දෙයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, රෝදය පිටුපස සිට, මෝටර් රථය ද හොඳ පෙනුමක් ඇත. මම හඳුන්වා දුන් නවතම Veloster එකට වඩා හොඳින් එය පැදවූවා.
කූපේ හැච්බැක් ලෙස පෙනී සිටියි
මෙය ඉතා අසාමාන්ය ආකෘතියකි. ශරීරය දැඩි ලෙස කූපේට සමානයි - එය සංයුක්ත හා සිහින් ය. අඩුම තරමින් වම් පැත්තෙන් බලන විට. දකුණු පසින්, දොරවල්වල රටාව තරමක් වෙනස් ය, මන්ද මෙම පැත්තේ මෝටර් රථයට අමතර පසුපස දොරක් ඇති බැවින් පසුපස ආසනයට ප්‍රවේශ වීම පහසු කරයි. කූපේ ආත්මයට ගැලපෙන පරිදි, ටේල්ගේට් හසුරුව කවුළු රාමුවේ සඟවා ඇත. පොදුවේ ගත් කල, මෙය අභිලාෂයක්ද අවශ්‍යතාවයක්ද යන්න තීරණය කිරීම මට අපහසුය. ද්විත්ව පසුපස ආසනය, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඇතුල් වීමට පහසු ය, නමුත් එවැනි විධිවිධානයක් සමඟ, අනෙක් පැත්තෙන් එකම විසඳුම භාවිතා කිරීම හානිකර වූයේ මන්ද? නිසැකවම, එක් පැත්තකින් පමණක් පසුපස දොරවල් භාවිතා කිරීමෙන්, Hyundai එක් දෙයක් සාක්ෂාත් කර ගෙන ඇත - Veloster යනු අද්විතීය මෝටර් රථයක් වන අතර, පෞද්ගලිකත්වය සොයන්නන්ගේ නූතන ලෝකයේ මෙය දැනටමත් සැලකිය යුතු වටිනාකමක් ඇත.
මෝටර් රථය 1,6 GDI එන්ජිමකින් ද සමන්විත වේ, නමුත් 140 hp බලයෙන්, මූලික අනුවාදය වායු බෑග් 6 කින්, වායු පෙරහනක් සහිත ඉලෙක්ට්රොනික වායු සමීකරණය, ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායීකරණ සහ කම්පන පාලන පද්ධති, විදුලි පාලනය සහ හැරීම සමඟ රත් වූ දර්පණ වලින් සමන්විත වේ. සංඥා. බඳ තුළ. මිල ගණන් PLN 83 සිට ආරම්භ වේ.
පවුල ක්‍රීඩාවට යයි
මෝටර් රථ දෙක අතර බලයේ සුළු වෙනසක් අදහස් වන්නේ Elantra, 70kg සැහැල්ලු සහ බර, තත්පර 100 කින් පැයට සැතපුම් 10,7 ක වේගයක් ලබා ගන්නා අතර Veloster තත්පරයක් වේගවත් වේ. Elantra සාමාන්යයෙන් 6,4 l / 100 km දහනය කරයි, සහ Veloster 0.3 l අඩු වේ.
මම මගේ පළමු ගමන කළේ Veloster එකක. මම අධිවේගී මාර්ගයේ මෝටර් රථය හැසිරවීමට කැමතියි, නමුත් පසුව මම Elantra එකට නැග්ගා, මෙම පවුලේ සෙඩාන් කූපේ සියලු විනෝදය කෑවා. රිය පැදවීමේදී මම එයට වඩා කැමති විය. එය වඩාත් කඩිසර, වඩාත් නිවැරදි බවක් පෙනුණු අතර, එය වඩාත් ගතික බව මට හැඟුණි.
Ulenge හි ඉදිරිපත් කරන ලද ත්‍රිත්වය Hyundai හට හොඳ අපේක්ෂාවන් ලබා දෙන බව පෙනේ, විශේෂයෙන්ම ඔවුන්ගේ වාසි Triple Care මගින් වැඩි දියුණු කර ඇති බැවින්, එනම්, වසර පහක වගකීම් පද්ධතියක්, වසර පහක සහය සහ සමාන දිගු නොමිලේ තාක්ෂණික තත්ත්ව පරීක්ෂාවකි.
