Honda e, Renault 5 සහ අනෙකුත් retro-style ඉලෙක්ට්‍රික් මෝටර් රථ අතීතය අනාගතයට යතුර වන්නේ මන්දැයි ඔප්පු කරයි
Honda e යනු වෙළඳපොලේ ඇති ලස්සනම විදුළි වාහන වලින් එකකි, සමහර විට එහි රෙට්රෝ නිර්මාණය නිසා විය හැක.
වෙනස් වීම පිළිගැනීමට අපහසු විය හැකිය.
මෝටර් රථ නිර්මාණකරුවන්ට විදුලි මෝටර් රථ නිදහස ලබා දුන්නේය. වසර 100 කට වැඩි කාලයක් පුරා සම්ප්‍රදායික දහන එන්ජින් අවශ්‍යතාවලට තවදුරටත් බැඳී නොසිටින අතර, නිර්මාණකරුවන් අප සාමාන්‍යයෙන් දැකීමට අපේක්ෂා කරන සීමාවන් තල්ලු කිරීමට පටන් ගෙන ඇත.
බ්‍රිතාන්‍ය සන්නාමයේ විද්‍යුත් හරස්පෝරය වන Jaguar I-Pace ගන්න. එහි ඉතිහාසය පුරාම, පැනීමේ බළල් සන්නාමය "කැබින් බැක්" නිර්මාණ දර්ශනයක් භාවිතා කර ඇත; මූලික වශයෙන්, ක්‍රීඩා ඉරියව්වක් සඳහා පසුපසට තල්ලු කරන ලද වීදුරු සහිත දිගු බොනට් එකක්.
Jaguar ඔවුන්ගේ පළමු F-Pace සහ E-Pace SUVs නිර්මාණය කිරීමේදී පවා මෙම න්‍යාය භාවිතා කළේය. නමුත් ජගුවාර්ට පෙට්‍රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථයක සම්මතයෙන් ඉවත් වීමට අවස්ථාව ලැබුණු විට එය කැබ්-ෆෝවර්ඩ් I-පේස් නිෂ්පාදනය කළේය.
මෙම නිර්මාණ නිදහස සඳහා හොඳම උදාහරණය වන්නේ BMW සහ එහි i3 සියලු විදුලි නගර මෝටර් රථයයි. BMW ලාංඡනය හැරුණු විට, නිර්මාණයේ - ඇතුළත සහ පිටත - එය බැවේරියානු සන්නාමයේ අනෙකුත් පෙළගැස්ම සමඟ සම්බන්ධ කරන කිසිවක් නැත.
මෙම ආකෘති දෙකම, තාක්ෂණික දෘෂ්ටිකෝණයකින් වැදගත් වුවද, බොහෝ අය "ලස්සන" හෝ "ආකර්ශනීය" ලෙස හඳුන්වන්නේ නැත.
හුරුපුරුදු දේ තුළ සුවපහසුවක් ඇත, එබැවින් අනාගතයේ විදුළි වාහනවල නවතම ප්‍රවණතාවය අතීතයයි. ශුන්‍ය විමෝචනය වන වාහන වෙත ගැනුම්කරුවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීමේ උත්සාහයක් ලෙස ප්‍රත්‍යක්ෂ අනාගත මෝස්තරයේ දර්ශනය මෝටර් රථ කර්මාන්තය තුළ ව්‍යාප්ත වීමට පටන් ගෙන තිබේ.
ඉදිරි දශකය තුළ අප මාර්ගවල දකින දෙයට බලපෑම් කළ හැකි මෙම නව ප්‍රවණතාවයේ උදාහරණ කිහිපයක් මෙන්න.
හොන්ඩා අයි
ජපන් සන්නාමයට රෙට්රෝ මෝස්තරයට හිමිකම් කිව නොහැක, නමුත් එය විදුලි මෝටර් රථයක් සඳහා එය භාවිතා කළ පළමු මෝටර් රථ සමාගම විය. නාගරික EV සංකල්පය ලෙස 2017 Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වන ලද අතර, එය පළමු පරම්පරාවේ Civic සඳහා පැහැදිලි නිර්මාණ සම්බන්ධයක් ඇත.
ඒ වගේම හිට් එකක් වුණා.
සම්භාව්‍ය හැච්බැක් රථයක නවීන අර්ථකථනයක් සමඟ එහි විදුලි බල දුම්රිය සංයෝජනයට මිනිසුන් ප්‍රිය කළහ. සුළං උමඟක් වෙනුවට, Honda e හි ඇත්තේ 1973 Civic හි ඇති පෙට්ටි පෙනුම සහ ද්විත්ව රවුම් හෙඩ් ලයිට් ය.
අවාසනාවකට මෙන්, දේශීය හොන්ඩා අංශ එය ඕස්ට්‍රේලියාවේ අතහැර දැමීය, නමුත් මෙය බොහෝ දුරට ජපන් සහ යුරෝපීය වෙළඳපොලේ එහි ජනප්‍රියතාවය නිසා වන අතර එහි රෙට්රෝ චමත්කාරය සහ නවීන තාක්‍ෂණයේ සංයෝජනය සඳහා එය උණුසුම් ලෙස පිළිගනු ලැබීය.
කුඩා විදුලි
බ්‍රිතාන්‍ය සන්නාමයට මෝටර් රථ නිර්මාණයේ රෙට්රෝ ප්‍රවණතාවය ආරම්භ කළ බවට තර්ක කළ හැකි අතර, දැන් එය එහි විචිත්‍රවත් කුඩා මෝටර් රථයේ විද්‍යුත් අනුවාදයක් සමඟ එය ඊළඟ මට්ටමට ගෙන ගොස් ඇත.
BMW i3 හි අඩුපාඩු බොහොමයක් Mini Electric හි දෝෂයකි, BMW පාරිභෝගිකයින් විද්‍යුත්කරණයෙන් සතුටු වන නමුත් නවීන මෝටර් රථවල පෙනුමට ආදරය කරන බව සොයාගෙන ඇත.
ඩොලර් 54,800 සිට (ගමන් වියදම් සමඟ) ආරම්භ වන දොර තුනේ Mini දැනටමත් ඕස්ට්‍රේලියාවේ විකිණීමට ඇත. එය 135 kWh ලිතියම්-අයන බැටරි සහිත 32.6 kW විදුලි මෝටරයක් සහ කිලෝමීටර 233 ක පරාසයක හිමිකම් කියයි.
රෙනෝල්ට් 5
Honda සහ Mini යන දෙකෙහිම සාර්ථකත්වය දැකීමෙන් පසුව, Renault 1970 ගණන්වල සිට එහි කුඩා මෝටර් රථයෙන් ආනුභාව ලත් බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන නව හැච් එකක් සමඟ රෙට්රෝ ඉලෙක්ට්‍රික් මෝටර් රථ ව්‍යාපාරයට පිවිසීමට තීරණය කළේය.
Renault ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Luca de Meo 5 වන විට ප්‍රංශ සන්නාමයේ නව විදුලි මෝටර් රථ ප්‍රහාරයට සාපේක්ෂව ප්‍රමාද වූ 2025 එකතු කිරීමක් බව පිළිගත්තේය, නමුත් සමාගමට වීර මාදිලියක් අවශ්‍ය බව ඔහු පැවසීය.
Honda සහ Mini මෙන්, Renault එහි අනාගත වීරයා සඳහා අතීතය දෙස බලා ඇත, නමුත් සමාගමේ නිර්මාණ අධ්‍යක්ෂ Gilles Vidal විශ්වාස කරන්නේ නවීන EV ගැනුම්කරුවන් සොයන සෑම දෙයක්ම නව සංකල්පය 5 හි ඇති බවයි.
“Renault 5 මූලාකෘතියේ සැලසුම පදනම් වී ඇත්තේ අපගේ උරුමයේ සංකේතාත්මක ආකෘතියක් වන R5 මත ය,” Vidal පැවසීය. "මෙම මූලාකෘතිය නූතනත්වය සරලව නිරූපණය කරයි, එහි කාලයට ගැලපෙන මෝටර් රථයක්: නාගරික, විදුලි, ආකර්ශනීය."
Hyundai Ioniq 5
දකුණු කොරියානු සන්නාමය එහි නව Ioniq සන්නාමය සඳහා අඩිතාලම දැමුවේ තරමක් සාමාන්‍ය පෙනුමක් ඇති කුඩා මෝටර් රථයකිනි. නමුත් ඔහුගේ අනාගතය නිර්වචනය කරන ඔහුගේ ඊළඟ නව මාදිලිය සඳහා, ඔහු අතීතයට, විශේෂයෙන්, 1974 පෝනි කූපේ වෙත හැරුණි.
Ioniq 5 ලෙස හඳුන්වන Hyundai, මෙම විදුලි හරස්පෝරයේ නිෂ්පාදන අනුවාදය තවමත් එළිදක්වා නැත, නමුත් 45 සංකල්පය පිළිබඳ පැහැදිලි අදහසක් අපට ලබා දී ඇත. සමාගම එය "retro-futuristic fastback" ලෙස පවා නම් කර ඇත. එය Italdesign's '74 Pony Coupe වෙතින් මූලද්‍රව්‍ය ගෙන එය Kona සහ Tucson අතර ගැලපෙන නවීන විදුලි SUV රථයක් බවට පරිවර්තනය කරයි.
විදුලි මෝටර් රථ සඳහා විශාල හැඟීමක් ඇති කිරීම සඳහා, ආපසු හැරී බැලීමෙන් අදහස් කළත්, පාරිභෝගිකයින්ට ආදරය කරන මෝස්තර ඔවුන්ට අවශ්‍ය බවට තවත් සාක්ෂි.
