උපකරණ පුවරුවේ කහ ආලෝකය ක්රියාත්මක වේ: හේතු
අන්තර්ගතය
පිපිරුණු ෆියුස් එකක් නිසා උපකරණ පුවරුවේ කහ ආලෝකය දැල්විය නොහැකි බව තේරුම් ගත යුතුය. දෝෂයක් හඳුනා ගැනීම සඳහා, ඔබ යන්ත්රය ආරම්භ කරන විට සංඥා දෙස බැලිය යුතුය. ඒවා සියල්ලම තාවකාලිකව දැල්වෙන අතර පසුව පද්ධතියේ ස්වයං පරීක්ෂණය අතරතුර පිටතට යයි. ක්රියාත්මක නොවන සංඥාවක් වෙනස් කළ යුතුය.
උපකරණ පුවරුවේ කහ ආලෝකය මාර්ගයේ අනතුරුදායක තත්වයක්, වාහන පද්ධති බිඳවැටීමක් හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවශ්යතාව ගැන අනතුරු අඟවයි. සංඥාව තොරතුරු සපයන අතර වාහනයේ චලනය සීමා නොකරයි.
සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථයක උපකරණ පුවරුවේ කහ ආලෝකයෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
එන්ජිම ආරම්භ වූ විට, සංදර්ශකයේ විවිධ විදුලි පහන් කෙටි කාලයක් සඳහා දැල්වෙයි, පසුව ඒවා නිවී යයි. වාහන පද්ධතිය පරීක්ෂා කරන ආකාරය මෙයයි. සමහර දර්ශක දිගටම පවතී, නමුත් ඒවා නොසලකා හැරිය හැක. තවත් සමහරු බරපතල ගැටළු වාර්තා කරති.
සංඥාවේ වැදගත්කම විදුලි බුබුලේ වර්ණය අනුව තීරණය වේ (රථවාහන ලයිට් වල මෙන්):
රතු - බරපතල බිඳවැටීමක්, හදිසි රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ. රිය පැදවීම තහනම්.
කොළ (නිල්) - සක්රිය වාහන පද්ධතිය (බල සුක්කානම) සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වේ.
ලකුණු පුවරුවේ කහ ලකුණක් දැල්වූ විට, මෙය සංරචකවල විවේචනාත්මක නොවන අක්‍රමිකතා, ඇතැම් පරාමිතීන් (උදාහරණයක් ලෙස, ඉන්ධන, තෙල් නොමැතිකම) හෝ අධිවේගී මාර්ගයේ භයානක තත්වයක් (අයිස් අයිස්) පිළිබඳ අනතුරු ඇඟවීමකි.
මෝටර් රථ පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ අනතුරු ඇඟවීමක් ලෙස කහ අයිකන
බොහෝ නව මෝටර් රථ, මූලික වින්යාසය තුළ පවා ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයන්ගෙන් සමන්විත වේ. මේවා මෝටර් රථවල ගතික ස්ථායීකරණය, ස්ලිප් ආරක්ෂණය, ප්රති-අගුළු රෝද ABS සහ අනෙකුත් පද්ධති සඳහා මොඩියුල වේ. නියමිත අගයන් ඉක්මවා ගිය විට (වේගය, තෙත් ග්‍රහණය) ඒවා ස්වයංක්‍රීයව ක්රියාත්මක වන අතර උපකරණ පුවරුවේ කහ විදුලි පහන් දැල්වෙයි.
අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා පද්ධතිය මෝටර් රථය සහ ආර්විකේතනය | |
සුක්කානම් රෝදය  | හයිඩ්රොලික් හෝ විදුලි බූස්ටරය අනුවර්තනය කිරීම අවශ්ය වේ |
යතුරක් සහිත මෝටර් රථය | Immobilizer සක්රිය හෝ දෝෂ සහිත නොවේ |
"ASR" | Anti-skid පද්ධතිය ක්රියා නොකරයි |
තරංග සහිත ධාරිතාව | ටැංකියේ ප්රමාණවත් ශීතකාරකයක් නොමැත |
වීදුරු සෝදන යන්ත්රයක්  | ජලාශයේ ඉතා කුඩා දියරයක් හෝ මොඩියුලය අවහිර වී ඇත |
වාෂ්ප පයිප්ප | උත්ප්රේරකය අධික ලෙස රත් විය |
වලාකුළු | පිටාර පද්ධතියේ ගැටළුව |
"තෙල් මට්ටම" / තෙල් පෑන්  | එන්ජිම ලිහිසි කිරීමේ මට්ටම සාමාන්‍යයට වඩා අඩුය |
ආසන පටි පැළඳ සිටින මගියා සහ ඕවලාකාර හරස් කර ඇත | එයාර් බෑග් ප්‍රශ්නයක් |
"RSCA අක්රිය" | පැති වායු බෑග් ක්රියා නොකරයි |
මෙම සංඥා ක්රියාත්මක වන විට වාහනය නතර කිරීමට අවශ්ය නොවේ. නමුත් මාර්ගයේ හදිසි අවස්ථාවක් වළක්වා ගැනීම සඳහා, රියදුරුට යම් යම් ක්රියාවන් සිදු කිරීමට සිදුවනු ඇත (උදාහරණයක් ලෙස, වේගය අඩු කිරීම හෝ සිසිලනකාරකය එකතු කිරීම).
ඉහළ ප්රමුඛතා දර්ශක සහ ඒවායේ අර්ථය | |
"ESP" | ස්ථායීකරණ මොඩියුලයේ ගැටළු |
එන්ජින් | බලාගාරයේ ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයේ අසමත් වීම |
සර්පිලාකාරය | දිලිසෙන ප්ලග් සක්රිය කිරීම. මෝටර් රථය උණුසුම් වීමෙන් පසු සංඥාව අතුරුදහන් නොවේ නම්, ගැටළුව වන්නේ ඩීසල් එන්ජිමයි |
ස්ටේප්ල්ස් සමඟ සිපර් | ඉලෙක්ට්රොනික හුස්ම හිරවීම අසමත් වීම |
සෙල්ලිපිය "AT" | "ස්වයංක්රීය" පෙට්ටියේ අසමත් වීම |
ඇතුළත් අත් තිරිංග ලකුණට වඩා වැදගත්
.කහ දර්ශකවල තොරතුරු කාර්යය
වාහන සංරචකවල අක්‍රමිකතා පිළිබඳව අනතුරු ඇඟවීමට අමතරව, අයිකනවලට තොරතුරු බරක් රැගෙන යා හැකිය.
උපකරණ පුවරු ඇඟවීම් සහ විකේතනය | |
මෝටර් රථයේ මැද යතුර | ECU හෝ සම්ප්රේෂණ අසමත් වීම |
මෝටර් රථයේ මධ්යයේ විශ්මයජනක ලකුණ | විදුලියෙන් ධාවනය වන දෙමුහුන් මෝටරය සමඟ දෝෂයක් |
මෝටර් රථයක රෝද වලින් රැලි සහිත මාර්ගය | මාර්ගයේ ලිස්සන සුළු කොටසක් දිශානුගත ස්ථායීතා පද්ධතිය මගින් සවි කර ඇත. මෙය ස්වයංක්‍රීයව රෝද කැරකීම වැළැක්වීම සඳහා එන්ජිමේ බලය අඩු කරයි. |
ස්පැනරය | උපලේඛනගත නඩත්තු මතක් කිරීම. පරීක්ෂාවෙන් පසු සංඥාව නැවත සකසනු ලැබේ |
හිම පියලි | මාර්ගයේ අයිස් විය හැකිය. 0 සිට +4 ° C දක්වා උෂ්ණත්වවලදී මාරු වේ |
එන්ජිම ආරම්භ කරන විට සියලු විදුලි පහන්
විවිධ නිෂ්පාදකයින් සඳහා, සංකේතවල පෙනුම සුළු වෙනසක් ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය, නමුත් බොහෝ යන්ත්ර සඳහා දැනුම්දීම් විකේතනය කිරීම සම්මත වේ.
ඩෑෂ්බෝඩ් එකේ කහ එළිය කාර් එකේ විස්මයාර්ථ ලකුණක් එක්කම ආවා
Volkswagen
"ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ" ලෙස ලේබල් කර ඇති ටයර් දර්ශකයක් කුටීර සම්පීඩනය පහත වැටෙන විට ක්රියාත්මක වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, පීඩන මිනුමක් සහිත පැතලි ටයරයේ පීඩනය මැනීම සහ අවශ්ය අගයට එය සකස් කිරීම අවශ්ය වේ. සෑම දෙයක්ම සාමාන්යයි නම්, සහ ආලෝකය පිටතට නොයන්නේ නම්, පද්ධතිය හඳුනා ගැනීම සඳහා ඔබ සේවා මධ්යස්ථානය අමතන්න.
ගියර් පෙට්ටිය අධික ලෙස රත් වූ විට, ගියර් නොමැති විට සහ වෙනත් දෝෂ ඇති විට "ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටිය" යන පෙළ සහිත ගියර් සංකේතය දැල්වෙයි.
එළිමහන් ආලෝකකරණයේ ගැටලුවක් ඇති විට පිටතට යන බාල්ක සහිත වටකුරු නිරූපකය ක්රියාත්මක වේ. දැවී ගිය හෙඩ් ලයිට් ආදේශ කළ යුතුය. සෑම දෙයක්ම ඔවුන් සමඟ පිළිවෙලට තිබේ නම් සහ ඒවායේ ෆියුස් කල් ඉකුත් වී නොමැති නම්, එම දෝෂය වයර් සමඟ වේ. දෝෂ සහිත ලාම්පු සමඟ රාත්රියේදී රිය පැදවීම තහනම් බව මතක තබා ගත යුතුය.
Skoda
විස්මයාර්ථ ලකුණක් සහිත කහ ත්‍රිකෝණයක් (පෙළ සමඟ) යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ යම් ගැටළුවක් මතු වී ඇති බවයි (තෙල් පරිමාව විශාල ලෙස අඩු වී ඇත, විදුලි කාර්මිකයෙකු වසා දමයි, ආදිය).
සම්ප්රේෂණ අධි උනුසුම් වීම හෝ එක් සංරචකයක අසමත් වීම (ක්ලච්, සින්ක්‍රොනයිසර්, පතුවළ ආදිය) ගියර් අනතුරු අඟවයි. මෝටර් රථය නිවා දැමීමට අවශ්ය වන අතර, පෙට්ටිය සිසිල් කිරීමට කාලය ලබා දෙන්න.
පැති වරහන් සහිත කවයක් තිරිංග අසමත් වීම ගැන අනතුරු අඟවයි.
ඊතල සහ විකර්ණ රේඛා සහිත සංකේතයක් ලාම්පු ඇලවීම ගැලපුමේ ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරයි.
රවුම් ඊතලයක් සහිත ආලෝකයක් ආරම්භක-නැවතුම් මොඩියුලයේ අක්රිය වීමක් පෙන්නුම් කරයි.
මංතීරු හරස් කිරීමේ වාහන සංකේතය (ශබ්දය සමඟ) වාහනය එහි මංතීරුවෙන් පිටතට යන බව පෙන්නුම් කරයි. එසේම, ඉලෙක්ට්රොනික ලුහුබැඳීමේ පද්ධතිය අසමත් වූ විට දර්ශකය ක්රියාත්මක වේ.
Kia
විශ්මයජනක ලක්ෂ්‍යයක් සහිත ත්‍රිකෝණයකින් නෝඩ් 2ක් හෝ වැඩි ගණනක බිඳවැටීමක් පෙන්නුම් කරයි.
හෙඩ් ලයිට් වල ආලෝක විමෝචක ඩයෝඩවල දෝෂයකදී බාල්ක සහිත බල්බය දැල්වෙයි.
Lada
එන්ජිම ධාවනය වන සුක්කානම සංකේතය විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර් හි අක්රිය වීමක සලකුණකි.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ක්ලච් උනුසුම් වන විට ගියර් එකේ රූපය සහිත සංඥාව දැල්වෙයි. ආලෝකය වරින් වර ක්රියාත්මක වේ - “යන්ත්රය” පිළිබඳ රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.
අත් තිරිංග සක්රිය වූ විට පැති වරහන් සහිත කවයක රූපය දැල්වෙයි. ආලෝකය අඛණ්ඩව දැල්වෙන විට, පෑඩ් හෝ තිරිංග තරලය සමඟ ගැටළුවක් ඇති වේ.
පිපිරුණු ෆියුස් එකක් නිසා උපකරණ පුවරුවේ කහ ආලෝකය දැල්විය නොහැකි බව තේරුම් ගත යුතුය. දෝෂයක් හඳුනා ගැනීම සඳහා, ඔබ යන්ත්රය ආරම්භ කරන විට සංඥා දෙස බැලිය යුතුය. ඒවා සියල්ලම තාවකාලිකව දැල්වෙන අතර පසුව පද්ධතියේ ස්වයං පරීක්ෂණය අතරතුර පිටතට යයි. ක්රියාත්මක නොවන සංඥාවක් වෙනස් කළ යුතුය.
