බැටරිය මත ඇස

සමහර මෝටර් රථ බැටරි ආරෝපණ දර්ශකයකින් සමන්විත වන අතර එය බොහෝ විට පීෆෝල් ලෙස හැඳින්වේ. සාමාන්‍යයෙන්, එහි කොළ පැහැයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ බැටරිය පිළිවෙලට ඇති බවත්, රතු පැහැයෙන් ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය බවත්, සුදු හෝ කළු පැහැයෙන් ජලය එකතු කිරීමේ අවශ්‍යතාවය බවත් පෙන්නුම් කරයි. බොහෝ රියදුරන් ඔවුන්ගේ බැටරි නඩත්තු තීරණ ගන්නේ බිල්ට් ඉන්ඩිකේටර් මත පදනම්වය. කෙසේ වෙතත්, එහි කියවීම් සෑම විටම බැටරියේ සැබෑ තත්වයට අනුරූප නොවේ. බැටරියේ ඇසේ ඇති දේ, එය ක්‍රියා කරන ආකාරය සහ එය කොන්දේසි විරහිතව විශ්වාස කළ නොහැක්කේ මන්දැයි ඔබට මෙම ලිපියෙන් ඉගෙන ගත හැකිය.

බැටරි ඇස පිහිටා ඇත්තේ කොහේද සහ එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

පිටත බැටරි දර්ශකයේ ඇස විනිවිද පෙනෙන වටකුරු කවුළුවක් මෙන් පෙනේ, එය බැටරියේ ඉහළ කවරයේ පිහිටා ඇත, බොහෝ විට මධ්‍යම කෑන් අසල. බැටරි දර්ශකය ම පාවෙන ආකාරයේ ද්රව හයිඩ්රොමීටරයකි. මෙම උපාංගයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ භාවිතය මෙහි විස්තරාත්මකව විස්තර කෙරේ.

ඔබට බැටරියේ පීෆෝල් අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි සහ එය ක්‍රියා කරන ආකාරය: වීඩියෝව

බැටරි ආරෝපණ දර්ශකය ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය ඉලෙක්ට්රෝලය ඝනත්වය මැනීම මත පදනම් වේ. ආවරණයේ ඇසට යටින් ආලෝක මාර්ගෝපදේශක නලයක් ඇත, එහි කෙළවර අම්ලය තුළ ගිල්වනු ලැබේ. බැටරිය පුරවන අම්ලයේ ඝණත්වයේ නිශ්චිත අගයක පාවෙන විවිධ ද්‍රව්‍යවල බහු-වර්ණ බෝල තුණ්ඩයේ අඩංගු වේ. සැහැල්ලු මාර්ගෝපදේශයට ස්තූතියි, බෝලයේ වර්ණය කවුළුව හරහා පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. ඇස කළු හෝ සුදු පැහැයක් ගනී නම්, මෙයින් පෙන්නුම් කරන්නේ ඉලෙක්ට්‍රෝලය නොමැතිකම සහ ආසවනය කළ ජලය සමඟ පිරවීමේ අවශ්‍යතාවය හෝ බැටරියක් හෝ දර්ශක අසමත් වීමයි.

බැටරි දර්ශකයේ වර්ණය අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

නිශ්චිත තත්වයක බැටරි ආරෝපණ දර්ශකයේ වර්ණය නිෂ්පාදකයා මත රඳා පවතී. තනි ප්‍රමිතියක් නොමැති වුවද, බොහෝ විට ඔබට ඇසේ පහත වර්ණ දැකිය හැකිය:

බැටරි දර්ශක වර්ණ

• හරිත - බැටරිය 80-100% ආරෝපණය වේ, ඉලෙක්ට්‍රෝලය මට්ටම සාමාන්‍ය වේ, ඉලෙක්ට්‍රෝලය ඝනත්වය 1,25 g/cm3 (∓0,01 g/cm3) ට වැඩි වේ.
• රතු - ආරෝපණ මට්ටම 60-80% ට වඩා අඩුය, ඉලෙක්ට්රෝලය ඝනත්වය 1,23 g / cm3 (∓0,01 g / cm3) ට වඩා පහත වැටී ඇත, නමුත් එහි මට්ටම සාමාන්ය වේ.
• සුදු හෝ කළු - ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටම පහත වැටී ඇත, ඔබ ජලය එකතු කර බැටරිය ආරෝපණය කළ යුතුය. මෙම වර්ණය අඩු බැටරි මට්ටමක් ද දැක්විය හැකිය.

දර්ශකයේ වර්ණය සහ එහි අර්ථය පිළිබඳ නිවැරදි තොරතුරු බැටරි ගමන් බලපත්රයේ හෝ එහි ලේබලයේ ඉහලින් අඩංගු වේ.

බැටරියේ කළු ඇසෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

ආරෝපණ දර්ශකයේ කළු ඇස

බැටරියේ කළු ඇසක් හේතු දෙකක් නිසා දිස්විය හැකිය:

1. බැටරි ධාරිතාව අඩු වීම. මෙම විකල්පය දර්ශකයේ රතු බෝලයක් නොමැති බැටරි සඳහා සුදුසු වේ. විද්‍යුත් විච්ඡේදකයේ අඩු ඝනත්වය නිසා කොළ පැහැති බෝලය පාවී නොයන නිසා ආලෝක මාර්ගෝපදේශක නළයේ පතුලේ කළු පැහැය ඔබට පෙනේ.
2. විද්‍යුත් විච්ඡේදක මට්ටම අඩු වී ඇත - අඩු අම්ල මට්ටම නිසා බෝල කිසිවක් මතුපිටට පාවී යා නොහැක. එවැනි තත්වයක් තුළ උපදෙස් අනුව, දර්ශකය සුදු විය යුතු නම්, එය බැටරි තහඩු වල දිරාපත්වන නිෂ්පාදන වලින් දූෂිත වේ.

බැටරි ඇස නිවැරදිව නොපෙන්වන්නේ ඇයි?

සාම්ප්‍රදායික හයිඩ්‍රොමීටර අතර පවා පාවෙන ආකාරයේ උපකරණ අවම නිවැරදි ලෙස සැලකේ. මෙය බිල්ට් බැටරි දර්ශක සඳහාද අදාළ වේ. පහත දැක්වෙන්නේ බැටරි ඇසේ වර්ණය එහි සැබෑ තත්වය පිළිබිඹු නොකිරීමට විකල්ප සහ හේතු වේ.

බැටරි දර්ශක ක්රියා කරන ආකාරය

1. විසර්ජනය කරන ලද බැටරියක ඇති පීෆෝල් සීතල කාලගුණය තුළ හරිතව පැවතිය හැකිය. උෂ්ණත්වය අඩු වීමත් සමඟ බැටරි ඉලෙක්ට්රෝලය ඝනත්වය වැඩි වේ. +25 ° C සහ ඝනත්වය 1,21 g/cm3, 60% ක ආරෝපණයකට අනුරූප වන විට, දර්ශක ඇස රතු වනු ඇත. නමුත් -20°C දී, විද්‍යුත් විච්ඡේදකයේ ඝනත්වය 0,04 g/cm³ කින් වැඩි වන නිසා, බැටරිය අඩක් විසර්ජනය වුවද, දර්ශකය කොළ පැහැයෙන් පවතී.
2. දර්ශකය මඟින් ඉලෙක්ට්‍රොලිට් වල තත්වය පිළිබිඹු වන්නේ එය ස්ථාපනය කර ඇති බැංකුව තුළ පමණි. ඉතිරිව ඇති දියරයේ මට්ටම සහ ඝනත්වය වෙනස් විය හැක.
3. ඉලෙක්ට්‍රෝලය අපේක්ෂිත මට්ටමට ඉහළ දැමීමෙන් පසු, දර්ශක කියවීම් වැරදි විය හැක. පැය 6-8 කට පසු ජලය ස්වභාවිකවම අම්ලය සමඟ මිශ්ර වේ.
4. දර්ශකය වලාකුළු බවට පත් විය හැකි අතර, එහි ඇති බෝල විකෘති වී හෝ එක් ස්ථානයක සිරවී තිබිය හැක.
5. තහඩු වල තත්වය සොයා ගැනීමට පීෆෝල් ඔබට ඉඩ නොදේ. ඒවා කුඩු වී ගියත්, කෙටි වූවත්, සල්ෆේට් වලින් ආවරණය වූවත්, ඝනත්වය සාමාන්‍ය වනු ඇත, නමුත් බැටරිය ඇත්ත වශයෙන්ම ආරෝපණයක් නොපවතිනු ඇත.

ඉහත විස්තර කර ඇති හේතු නිසා, ඔබ ගොඩනඟන ලද ඇඟවීම මත පමණක් රඳා නොසිටිය යුතුය. සේවා සපයන බැටරියේ තත්ත්වය පිළිබඳ විශ්වසනීය තක්සේරුවක් සඳහා, සියලු බැංකු වල ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටම සහ ඝනත්වය මැනීම අවශ්ය වේ. නඩත්තු රහිත බැටරියක ආරෝපණය සහ පැළඳීම බහුමාපකයක්, ලෝඩ් ප්ලග් එකක් හෝ රෝග විනිශ්චය මෙවලමක් භාවිතයෙන් පරීක්ෂා කළ හැක.

ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු බැටරියේ ඇස කොළ පැහැයක් නොපෙන්වන්නේ ඇයි?

බැටරි ආරෝපණ දර්ශකයේ සැලසුම

බොහෝ විට බැටරිය ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු ඇස කොළ පැහැයට හැරෙන්නේ නැති තත්වයක් පවතී. පහත සඳහන් හේතු නිසා මෙය සිදු වේ:

1. බෝල හිරවෙලා. යමක් මුදා හැරීම සඳහා, ඔබ ජනේලයට තට්ටු කළ යුතුය, නැතහොත්, හැකි නම්, හයිඩ්‍රොමීටරය ගලවා එය සොලවන්න.
2. තහඩු විනාශ කිරීම දර්ශකය සහ ඉලෙක්ට්රෝලය දූෂණය වීමට හේතු විය, එබැවින් බෝලය නොපෙනේ.
3. ආරෝපණය කරන විට, ඉලෙක්ට්රෝලය උනු වූ අතර එහි මට්ටම සාමාන්ය මට්ටමට වඩා පහත වැටුණි.

නිති අසන පැණ

• බැටරියේ ඇති පීෆෝල් පෙන්වන්නේ කුමක්ද?

  බැටරියේ ඇසේ වර්ණය ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටම සහ එහි ඝනත්වය අනුව බැටරියේ වත්මන් තත්වය පෙන්නුම් කරයි.

• බැටරි ආලෝකය තිබිය යුත්තේ කුමන වර්ණයද?

  При нормальном уровне и плотности электролита индикатор АКБ должен гореть зеленым цветом. Следует учитывать, что иногда, например, на морозе, это может не отражать реальное состояние аккумулятора.

• බැටරි ආරෝපණ දර්ශකය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

  ආරෝපණ දර්ශකය පාවෙන හයිඩ්‍රොමීටරයක මූලධර්මය මත ක්‍රියා කරයි. විද්යුත් විච්ඡේදකයේ ඝනත්වය මත පදනම්ව, බහු-වර්ණ බෝල මතුපිටට පාවෙන අතර, එහි වර්ණය ආලෝකය-මාර්ගෝපදේශ නළයට ස්තුති වන්නට කවුළුව හරහා දැකිය හැකිය.

• බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වී ඇත්දැයි දැන ගන්නේ කෙසේද?

  මෙය වෝල්ට්මීටරයකින් හෝ ලෝඩ් ප්ලග් එකකින් කළ හැකිය. බිල්ට් බැටරි දර්ශකය බාහිර තත්වයන් මත පදනම්ව අඩු නිරවද්යතාවයකින් ඉලෙක්ට්රෝලය ඝනත්වය තීරණය කරනු ලබන අතර එය ස්ථාපනය කර ඇති බැංකුව තුළ පමණි.