ගෙලික්: මේ මොන වගේ කාර් එකක්ද?
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

ගෙලික්: මේ මොන වගේ කාර් එකක්ද?


බොහෝ විට රූපවාහිනියේ හෝ ගුවන් විදුලියේ ඔබට "ගෙලික්" යන වචනය ඇසෙනු ඇත. අවම වශයෙන් සුප්‍රසිද්ධ රූපවාහිනී කතා මාලාවක් වන "ෆිස්රුක්" මතක තබා ගන්න, එහිදී දිමිත්‍රි නාගියෙව්ගේ වීරයා ගෙලිකා පදින්න. හොඳයි, Yotube හි ඔබට ජනප්‍රිය ක්ලිප් "ගෙලික් වානි" සොයාගත හැකිය.

Gelik යනු Gelendvagen හි කෙටි නමයි, එනම් Mercedes-Benz G-class ආකෘතියයි. Gelendvagen වචනාර්ථයෙන් ජර්මානු භාෂාවෙන් "SUV" ලෙස පරිවර්තනය කරයි. එසේම, මෙම ආකෘතිය බොහෝ විට එහි ලාක්ෂණික ශරීර හැඩය නිසා සරලව "කියුබ්" ලෙස හැඳින්වේ.

අපි කලින් Vodi.su හි ආවරණය කළ රුසියානු UAZ-451 හෝ වඩාත් දියුණු UAZ-Hunter සහ Mercedes-Benz G-Class අතර යම් සමානකමක් පවා තිබේ. Gelik සෑම අතින්ම UAZ ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස උසස් බැවින් මෙම සමානකම බාහිර පමණක් බව ඇත්තකි:

  • සුවපහසු මට්ටම;
  • තාක්ෂණික පිරිවිතර;
  • සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, මිල.

මෝටර් රථ දෙකම මුලින් සංවර්ධනය කරන ලද්දේ හමුදාවේ අවශ්‍යතා සඳහා වන අතර පසුව පමණක් පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථ හිමියන්ට ලබා ගත හැකි විය.

ගෙලික්: මේ මොන වගේ කාර් එකක්ද?

මැවීමේ ඉතිහාසය

පළමුවෙන්ම, Gelendvagen අලෙවි කරනු ලබන්නේ Mercedes-Benz සන්නාමය යටතේ පමණක් බව පැවසිය යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ඔස්ට්‍රියාවේ Magna Steyr හි කර්මාන්තශාලා වල නිෂ්පාදනය කෙරේ. මෙම සමාගම, අනෙක් අතට, කැනේඩියානු සංස්ථාව වන Magna International වෙත අයත් වන අතර, සියලුම මෝටර් රථ වෙළඳනාම සඳහා අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය කරන ලොව ප්‍රමුඛතම නිෂ්පාදකයෙකි.

Magna Steyr යනු තමන්ගේම වෙළඳ නාමයක් නොමැති ලොව විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වේ.

Gelendvagens වලට අමතරව, ඔවුන් මෙහි නිෂ්පාදනය කරයි:

  • Mercedes-Benz E-class;
  • BMW X3;
  • Saab 9-3 පරිවර්තනය කළ හැකි;
  • ජීප් ග්රෑන්ඩ් චෙරෝකී;
  • Chrysler Voyager වැනි සමහර Chrysler මාදිලි.

සමාගම වසරකට මෝටර් රථ 200-250 දහසක් පමණ නිෂ්පාදනය කරයි.

සිවිල් අනුවාදයේ Gelendvagen ප්‍රථම වරට එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් වූයේ 1979 දී වන අතර එතැන් සිට එහි ලාක්ෂණික ශරීර හැඩය කිසිසේත් වෙනස් වී නැත, එය බාහිර හා තාක්ෂණික ලක්ෂණ ගැන කිව නොහැක.

පළමු Gelik යනු Mercedes-Benz W460 ය. එය විවිධ නීතිය ක්රියාත්මක කරන ආයතන සහ හමුදාව විසින් සම්මත කරන ලදී. එය අනුවාද දෙකකින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී: දොරවල් 3 හෝ 5 සඳහා. පුද්ගලයන් 4-5 දෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. සන්නද්ධ අනුවාදය විශේෂයෙන් නෝර්වීජියානු සන්නද්ධ හමුදාවන්ට ලබා දෙන ලදී.

පිරිවිතර:

  • රෝද හතරේ ධාවනය;
  • රෝද පාදයේ දිග මිලිමීටර් 2400-2850 අතර වෙනස් විය;
  • බල ඒකකයේ විවිධ අනුවාද වල පුළුල් තේරීමක් - පෙට්‍රල්, ඩීසල්, ලීටර් දෙකේ සිට තුන දක්වා පරිමාවක් සහිත ටර්බෝඩීසල්.

වඩාත්ම බලවත් එන්ජිම - 280 GE M110, ලීටර් 2,8 ක පරිමාවක් ඇති අතර, 156 hp බලයක් වර්ධනය විය, පෙට්‍රල් මත ධාවනය විය. පසුව, Mercedes-Benz W461 හි වෙනස් කිරීමක් 184 hp ධාරිතාවකින් යුත් ලීටර් තුනක ටර්බෝඩීසල් සමඟ දර්ශනය විය. මෙම ආකෘතිය (G 280/300 CDI Professional) 2013 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී, කෙසේ වෙතත්, සීමිත සංස්කරණයකින්.

ගෙලික්: මේ මොන වගේ කාර් එකක්ද?

රුසියානු මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් තුළ Geländewagen

ඔබ "ගෙලික්හි හිමිකරු" ලෙස ආඩම්බරයෙන් හැඳින්වීමට ඔබට ආශාවක් තිබේ නම්, ඔබ රිය පැදවීමේදී සෑම කෙනෙකුම හැරී යයි නම්, අවාසනාවකට මෙන්, අවශ්යතාවය පමණක් ප්රමාණවත් නොවේ. ඔබට අවම වශයෙන් තවත් රුබල් 6 ක් වත් තිබිය යුතුය. ලාභම නව Geländewagen G-700 d මිල කොපමණද යන්න එයයි.

2017 ආරම්භයේදී මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනවල ඉදිරිපත් කරන ලද Mercedes G-class SUV සඳහා මිල පහත පරිදි වේ:

  • G 350 d - රූබල් මිලියන 6,7;
  • G 500 - 8 rubles;
  • G 500 4 × 4 - 19 මිලියන 240 දහසක්;
  • Mercedes-AMG G 63 - රූබල් මිලියන 11,6.

හොඳයි, AMG විශේෂ මාලාවේ වඩාත්ම මිල අධික පිටපත සඳහා - Mercedes-AMG G 65 - ඔබට රුබල් මිලියන 21 මිලියන 50 දහසක් තරම් මුදලක් ගෙවීමට සිදුවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම සතුට ලබා ගත හැක්කේ ඉතා ධනවත් පුද්ගලයන්ට පමණි. Gelendvagens හි වීදි ධාවකයන් පිළිබඳ ප්‍රවෘත්ති කියවීමෙන් කෙනෙකුට හැඟෙන්නේ මොස්කව්හි එවැනි ධනවතුන් විශාල ප්‍රමාණයක් සිටින බවයි.

ඉදිරිපත් කරන ලද සියලුම මෝටර් රථ 4Matic සියලුම රෝද ධාවකයන්ගෙන් සමන්විත වේ. ඒවා මත ස්ථාපනය කර ඇත්තේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පමණි:

  • ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය 7G-TRONIC PLUS - එහි ආධාරයෙන් රියදුරුට පහසුවෙන් මාරු විය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, හත්වන ගියර් සිට පස්වන දක්වා;
  • AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය - සුවපහසු රිය පැදවීම සඳහා ගියර් ෂිෆ්ට් මාදිලි තුනක් මෙහි ස්ථාපනය කර ඇත: පාලිත කාර්යක්ෂමතාව, ක්‍රීඩා, අතින් මාදිලිය.

ඔබට පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් දෙකෙන්ම තෝරා ගත හැකිය. G 500 සහ AMG G 63 ලීටර් 8 (4 hp) සහ ලීටර් 421 ක පරිමාවක් සහිත 5,5-කපාට ගැසොලින් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. (571 hp). AMG G 65 සඳහා, 12 hp වර්ධනය කරන සුපිරි බලගතු 6-ලීටර් 630-කපාට ඒකකයක් සංවර්ධනය කර ඇත. 4300-5600 rpm දී. සහ වේගය පැයට කිලෝමීටර 230 කට සීමා වේ.

ගෙලික්: මේ මොන වගේ කාර් එකක්ද?

ලාභම Gelendvagen G 350 d සඳහා ඩීසල් එන්ජිම ලීටර් 3 ක පරිමාවක් ඇති අතර එහි බලය 180 rpm දී 3600 kW වේ, එනම් ආසන්න වශයෙන් 244 hp වේ. (අපි දැනටමත් Vodi.su හි කිලෝවොට් hp බවට පරිවර්තනය කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කතා කර ඇත). ඔබට පෙනෙන පරිදි, වඩාත්ම දැරිය හැකි ආකෘතිය පවා විශිෂ්ට ලක්ෂණ ඇත.

Davidich G63 AMG වෙතින් ටෙස්ට් ධාවකය




පූරණය වේ…

අදහස් එක් කරන්න