GAZ 53 ඉන්ධන පරිභෝජනය ගැන විස්තරාත්මකව

අපෙන් බොහෝ දෙනෙකුට මෝටර් රථයක් නොමැතිව අපගේ ජීවිතය ගැන සිතාගත නොහැකි අතර සමහරුන්ට එය නොමැතිව දවසක්වත් ජීවත් විය නොහැක, නමුත් සෑම පවුලකටම මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීම සඳහා යම් සීමාවන් ඇත, ඉන් එකක් කිලෝමීටර 53 කට GAZ 100 ඉන්ධන පරිභෝජනය, එය ක්‍රමයෙන් සෑම දිනකම මිල වැඩි වේ. එපමනක් නොව, සෝවියට් මෝටර් රථ ට්රක් රථ ආකෘති ගැන සඳහන් නොකර, පෙට්රල් ආර්ථික පරිභෝජනය වෙනස් නොවේ.

GAZ 53 යනු පුලුල්ව පැතිරුනු ට්රක් රථයකි, එය සෝවියට් සංගමය තුල විශාලතම හා වඩාත්ම ඉඩකඩ ඇත. මෙම මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය වසර 50 කට පෙර ආරම්භ විය. 1997 දී මෙම ට්‍රක් රථ වෙළඳ නාමය වසා දැමීමට පෙර, ඔහු වැඩිදියුණු කිරීම් කිහිපයක් දැන සිටි අතර වෙනස් කිරීම් 5 කට වඩා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

ආකෘතිය	පරිභෝජනය (පථය)	පරිභෝජනය (නගරය)	පරිභෝජනය (මිශ්ර චක්රය)
GAS 53	25 l / 100 km	35 l / 100 km	30 l / 100 km

නිල මූලාශ්ර

GAZ 53 සඳහා පෙට්‍රල් පරිභෝජනය නිල මූලාශ්‍රවලින් සොයා ගත හැකි අතර එය කර්මාන්තශාලා මිනුම් විස්තර කරයි. නිල සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, මෙම අගය ලීටර් 24 කි. නමුත් GAZ 53 හි සැබෑ ඉන්ධන පරිභෝජනය මෙහි දක්වා ඇති තොරතුරු වලින් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය හැකිය, මන්ද එය විවිධ සාධක මත රඳා පවතී..

මෙම ට්‍රක් රථය කිලෝමීටර 24කට ලීටර් 100ක් හොඳ තාක්‍ෂණික තත්ත්වයෙන්, අවම බරක් සහිතව සහ පැයට කිලෝමීටර 40ක වේගයකින් භාවිතා කරයි.. යථාර්ථයේ දී, මෙම අගය වෙනස් විය හැකි අතර විවිධ සාධක මත පදනම්ව විශාල වේ. නිල මිනුම් වාසිදායක තත්වයන් යටතේ සිදු වූ නමුත් සැබෑ ජීවිතයේ එවැනි තත්වයන් දුර්ලභ ය.

ලීටර් 8 ක ධාරිතාවකින් යුත් 4,25-සිලින්ඩර එන්ජිමකින් සමන්විත වන මූලික වින්යාසය සඳහා තොරතුරු ලබා දී ඇත.

පරිභෝජනයට බලපාන විවිධ සාධක

53 කට GAZ 100 ක සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය නිල ලේඛනවල දක්වා ඇති එක හරියටම වනු ඇතැයි මෝටර් රථයකින් අපේක්ෂා කළ නොහැක. විශාල දිශාවේ වෙනසක් තරමක් අපේක්ෂා කෙරේ, මන්ද මෝටර් රථයකට හිස් අධිවේගී මාර්ගයක්, පැතලි මාර්ගයක්, ප්‍රශස්ත ලෙස පටවා ඇති යනාදිය දිගේ ගමන් කිරීමට සිදු වූ විට එය කලාතුරකිනි.

මෙම සාධක ඉන්ධන පරිභෝජනයට බලපායි.:

• යන්ත්රයේ වැඩ බර ප්රමාණය;
• පිටත උෂ්ණත්වය (එන්ජිම උනුසුම් වීම);
• රියදුරුගේ රියදුරු විලාසය;
• සැතපුම් ගණන;
• වායු පෙරහණ;
• මෝටරයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය;
• කාබ්යුරේටරයේ තත්ත්වය;
• ටයර් පීඩනය;
• තිරිංග තත්ත්වය;
• ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය.

සුරැකීමට ඔප්පු කරන ලද ක්රම

අවාසනාවකට මෙන්, අද පෙට්‍රල් සෝවියට් සංගමයේ තරම් ලාභදායී නොවේ. මෙම වර්ගයේ ඉන්ධන සඳහා මෙන්ම ඩීසල් ඉන්ධන සඳහා මිල ගණන් සෑම දිනකම ක්‍රමයෙන් ඉහළ යමින් පවතින අතර, මෙම GAZ ට්‍රක් රථයේ ප්‍රවාහනය වඩා මිල අධික වේ. කෙසේ වෙතත්, දැනුමැති රියදුරන් සරල හා විශ්වාසදායක ආකාරයෙන් පරිභෝජනය ඉතිරි කර ගැනීමට එක් මාර්ගයකට වඩා සොයාගෙන ඇත.

• නගරයේ GAZ 53 සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය අධිවේගී මාර්ගයට වඩා වැඩි වන අතර ඇත්ත වශයෙන්ම කිලෝමීටර 35 කට ලීටර් 100 දක්වා ළඟා විය හැකිය.. නමුත් කාර්යබහුල නගර වීදිවල රිය පැදවීමේදී, රියදුරු විලාසය මත ඉන්ධන පරිභෝජනය මත යැපීම වැඩි වේ. රියදුරා ආක්‍රමණශීලී ලෙස මෝටර් රථය ධාවනය කරන්නේ නම්, හදිසි ආරම්භ කිරීම් සහ නැවතුම් සමඟ. ඔබ වඩාත් කල්පනාකාරීව, වඩාත් සුමටව ධාවනය කරන්නේ නම්, ඔබට ඉන්ධන වලින් 15% දක්වා ඉතිරි කර ගත හැකිය.
• අධිවේගී මාර්ගයේ GAZ 53 හි රේඛීය ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 25 කි. නමුත් මෙම දත්ත ලබා දී ඇත්තේ හිස් වැඩ බරක් සමඟය. මෙම ආකෘතිය භාණ්ඩ බැවින්, භාණ්ඩයේ බර අඩු කර ගැනීමෙන් ඔබට ඉතිරි කර ගත හැක්කේ කෙසේදැයි සිතීම දුෂ්කර ය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ බරක් සහිතව GAS "ඩ්රයිව්" නොකරන්නේ නම්, ඔබට එය නොමැතිව කළ හැකි විට, මෙම අවස්ථාව භාවිතා කළ යුතුය.
• මෝටර් රථයේ තත්ත්වය, එහි එන්ජිම, කාබ්යුරේටරය නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. දිගු පරාසයක වැටලීමකට පෙර, ප්රවාහනයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සහ සියලු බිඳවැටීම් නිවැරදි කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
• පොඩි උපක්‍රමයක් තියෙනවා - කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා ටයර් සැහැල්ලුවෙන් පුම්බන්න. විශේෂයෙන් මෝටර් රථය පටවා ඇත්නම්, අත්හිටුවීමට හානි කිරීමේ අවදානමක් ඇති බැවින්, මෙහි එය ඉක්මවා නොයෑම වැදගත් වේ.
• ඔබට එන්ජිම ඩීසල් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය හෝ ගෑස් ස්ථාපනයක් තැබිය හැකිය.

සමහර ඉතුරුම් ක්රම සමහර සැකයන් මතු කරයි, නමුත් බොහෝ විට රියදුරන් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ. ඔබට ඉඟි භාවිතා කළ හැකි අතර ඒවා කෙතරම් ඵලදායීදැයි ඔබම බලන්න.

• ආර්ථිකය සඳහා කාබ්යුරේටරය එන්නත් පද්ධතියක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි බව විශ්වාස කෙරේ.
• කාබ්යුරේටරය සඳහා ඉසින ගෑස්කට් එකක් භාවිතා කළ හැකිය.
• චුම්බක ඉන්ධන සක්රියකාරකයක් ද ඉතිරි කිරීමේ මෙවලමක් විය හැකිය.

තාක්ෂණික තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම

GAZ සඳහා වන ඉන්ධන පරිභෝජනය GAZ 53 මෝටර් රථයේ අළුත්වැඩියා තත්ත්වය මත රඳා පවතී. පෙට්‍රල් ඕනෑවට වඩා ක්‍රියාශීලීව පරිභෝජනය කරන බව ඔබ දැකීමට පටන් ගන්නේ නම්, මෙය මෝටර් රථයේ තොප්පිය යට ගැටළු ඇති බවට භයානක ලකුණක් විය හැකිය, සමහර විට ඉතා භයානකයි.

ඔබට GAZ 53 හි අධික ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ඇති වීමට හේතුව එවැනි ගැටළු විය හැකිය:

• අවහිර වූ පෙරහන; ගෑස් සැතපුම් ඉතිරි කර ගැනීමට එක් මාර්ගයක් වන්නේ වායු පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි, නමුත් පළමුව ඔබට එය පිටතට ගෙන එය අවහිර වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ හැකිය;
• කාබ්යුරේටරයේ තත්ත්වය; ඔබට මෙම මෝටර් රථ උපකරණය ඔබම සෝදා ගැනීමට උත්සාහ කළ හැකිය; ඉස්කුරුප්පු ඇඹරී ඇත්නම් ඒවා තද කිරීම ද නිර්දේශ කෙරේ;
• සිලින්ඩර සෞඛ්යය; GAZ 53 එන්ජිමේ සිලින්ඩර එකක් හෝ කිහිපයක් ක්‍රියා නොකරනු ඇත, එම නිසා අනෙක් ඒවාට වැඩි බරක් ඇති අතර, ඒ අනුව, ඉන්ධන පරිභෝජනය ද වැඩි වේ;
• සියලුම කේබල් සිලින්ඩරවලට නිවැරදිව සම්බන්ධ වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම ද අවශ්ය වේ; සම්බන්ධතා ගැටළු තිබේ නම්, මෙය ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට හේතු විය හැක;
• ජ්වලන පද්ධතියේ බිඳවැටීම්; යන්ත්‍රයේ උපාංගයේ මෙම කොටස අධික උනුසුම් වීම හේතුවෙන් මෝටරය බාධා කිරීම් සමඟ ක්‍රියා කිරීමට හේතු විය හැක; පුහුණුවීම් පෙන්නුම් කරන පරිදි, ස්විචය GAZ 53 හි ඉතා පොදු ගැටළුවකි;
• අඩු ටයර් පීඩනය; ඉන්ධන පරිභෝජනය මෙම සාධකය මත කෙලින්ම රඳා පවතී; ටයර් පීඩනය වැඩි කිරීමෙන් මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකි නම්, නමුත් අනෙක් අතට - අඩු පුම්බන ලද ටයර් අනවශ්‍ය වියදම් ඇති කරයි.

ගෑස් ස්ථාපනය

ගෑස් එන්ජිම අද ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම සඳහා ජනප්රිය ක්රමයකි. ගෑස් මිල පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් මෙන් අඩකට ආසන්නය. මීට අමතරව, මෝටර් රථයක LPG උපකරණවල වාසිය වන්නේ පරිභෝජනය එකම මට්ටමක පැවතීමයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි ස්ථාපනයක් සඳහා විශාල මුදලක් වැය වේ, නමුත් එය ප්රමාණවත් තරම් ඉක්මනින් ගෙවනු ලැබේ.

HBO භාවිතයෙන් මාස කිහිපයක් ඇතුළත, ඔබ ඔබේ වියදම් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිසාධනය කරනු ඇත. බොහෝ GAZ 53 හිමිකරුවන් එවැනි වෙනස් කිරීමක ප්රතිලාභ ගැන කතා කරයි.

ටෙස්ට් ධාවකය GAZ 53