Ford Transit Engine Heater අළුත්වැඩියා කිරීම

එම ඡේදයේම, සයිබීරියාවට හසු වූ හිම නිසා මෙය පහසු වුවද, එන්ජිම කිලෝමීටරයක් ​​පුරා විසිල් විය. ඉතින් එයා විසිල් ගහලා සමහර වෙලාවට විසිල් ගහන එක නැවැත්තුවා අවුරුදු 4කට වඩා.

Ford Transit 2003 මත උදුන මෝටරය ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?

හොඳයි, ඇත්තටම දෙවියන් වහන්සේ මනස සකස් කරන බව මම විශ්වාස කරමි. එයට ප්‍රවේශ විය හැක්කේ අත්වැසුම් පෙට්ටිය ඉවත් කිරීමෙන් පසුව පමණි.

ඊට පසු, නිවැරදි එක ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ, ෆෝඩ් ට්රාන්සිට් උදුන මෝටරය ඉවත් කරන්නේ කෙසේද, මෝටර් පර්යන්තවලින් විදුලි රැහැන් ඉවත් කිරීම සහ සවිකරන ඉස්කුරුප්පු ඇරීමෙන් පසු විදුලි පංකාව ඉවත් කරන්න. උදුනෙන් මෝටරය ඉවත් කරන්නේ කෙසේද? ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, පළපුරුදු මෝටර් රථ කාර්මිකයන් පවසන පරිදි, මෙය වේදනාකාරී කාර්යයක් තරම් අපහසු නොවේ, මන්ද බොහෝ කාර්යයන් ස්පර්ශයෙන් කළ යුතු බැවිනි.

එබැවින්, හීටරයෙන් එන්ජිම ඉවත් කිරීමේ ක්රියාවලිය ආරම්භ කරන විට, ඔබ ඉවසිලිවන්ත විය යුතු අතර විස්තර කරන ලද අනුපිළිවෙලෙහි සෑම දෙයක්ම කළ යුතුය: අසාමාන්ය තැටි, චිපර් සහ අනෙකුත් සියල්ලම පාහේ භාවිතා වේ.

සුසර කිරීම සෑම වසරකම වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතින අතර මේ අවස්ථාවේදී ඔබට අසාමාන්‍ය වින්‍යාසයේ බොහෝ මෝටර් රථ සොයාගත හැකිය.

දැන් අපි සුසර කිරීම ගැන කතා කරමු.එමෙන්ම, පටියට අමතරව, මාර්ගෝපදේශ රෝලරයක් සහිත ආදේශක ආතතිකාරකයක් අවශ්ය වේ. ඔබ සඳහා, මිනිත්තුවකින් ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට් උදුනෙන් එන්ජිම ඉවත් කරන්නේ කෙසේද, තෙල් මුද්‍රා වෙත ප්‍රවේශය විවෘත වනු ඇත, මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සියලු ආකාරයේ දෝෂ වල පෙනුම ඇති කරයි - එන්ජිම බිඳවැටීමේ සිට මෝටර් රථ ආවරණයේ සීරීමක් දක්වා. .

වඩාත්ම භයානක කොටස් වලින් එකක් වන්නේ මෝටර් රථයේ දාරවල පිහිටා ඇති පසුපස දර්පණ ය.

ford transit උදුන පංකා ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?

සවි කරන ඉස්කුරුප්පු හතක් ඉවත් කිරීමෙන් අත්වැසුම් මැදිරිය ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. ෆියුස් සහ ඒකකයම අඩංගු මොඩියුලයේ කවරය ඉවත් කරන්න. ප්රතිචක්රීකරණ ඩැම්පරයෙන් විදුලි රැහැන් විසන්ධි කරන්න.

කලම්ප ඉවත් කිරීමෙන් පසු පරිවරණය ඉවත් කළ යුතුය. අපි මීට පෙර පැරණි ග්‍රීස් වල අවශේෂ කඩමාල්ලකින් ඉවත් කර, ආධාරකය ගලවා කම්පන අවශෝෂකය ඉවත් කරමු. අපි මෝටර් පර්යන්ත වලින් වයර් ඉවත් කරමු. විදුලි පංකා නිවාසයේ රියදුරුගේ පැත්තේ අගුලක් ඇත.

එය ස්පර්ශ කර මධ්‍යයට තද කළ යුතු අතර, පසුව ශරීරය උත්සාහයකින් තොරව වාමාවර්තව හැරවිය යුතුය. හැකි නම්, කම්පන අවශෝෂකය හැකිතාක් අඩු කිරීම අවශ්ය වේ, ඉන් පසුව මෝටර් රථය ඉහළ දකුණු පැත්තට ගමන් කළ යුතුය. ෆියුස් පෙට්ටිය ඉවත් කිරීමෙන් පසු සාදන ලද කවුළුව හරහා එන්ජිම අදින්න. ප්‍රතිචක්‍රීකරණ තට්ටුවට ග්‍රීස් යොදන අතරතුර එන්ජිම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් ස්ථාපනය කරන්න.

හීටර් මූලද්‍රව්‍යය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අනුපිළිවෙල Ford Focus 2 සහ එහි ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාද සඳහා සමාන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. මුලින්ම ඔබට බැටරි පර්යන්තයෙන් සෘණ කේබලය විසන්ධි කළ යුතුය.

සමාලෝචනය ලස්සනයි, මානයන් විශිෂ්ටයි. මාර්ගය වන විට, කොටස් MediaNav දැල්වීමෙන් පසු හුස්මක් ගත්තේය: බ්‍රව්සර් කිහිපයක්, පසුපස දර්ශන කැමරාවෙන් රූපයක්, වීඩියෝ ප්ලේයරයක්.

පරිපාලක විසින් ලියන ලදි: අළුත්වැඩියා කිරීමේ අත්පොත මුල් මාතෘකාව: ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට් උදුන විදුලි පංකාව ඉවත් කරන්නේ කෙසේද යන්න නිකුත් කළ දිනය: අභිරුචි ඩීවීඩී අවදියේදී සිනහව: හමුදා සේවයෙන් පසු සොල්දාදුවා නැවත සිය ගම්බිම් බලා ගියේය. ස්වාභාවිකවම, සෑම කෙනෙකුම ඔහු වට කර ඇති අතර, අපි ඔහුට ප්‍රශ්නවලින් බෝම්බ හෙලන්නෙමු: සොල්දාදුවා මෙසේ පවසයි: පාන්දර හතරට ගමේ සීනුව නාද විය.

ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට් හි හීටර් කෝර් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?

අපගේ වාසි අපගේ වාහන මධ්‍යස්ථානයේ ප්‍රධාන ආදර්ශ පාඨය වන්නේ ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට් කුඩා බස් රථවල සියලුම මාදිලි සඳහා මිල සහ ගුණාත්මක සේවාවේ පරිපූර්ණ සංයෝජනයක් සැපයීමයි. ඔබට උසස් තත්ත්වයේ සහ වේගවත් සේවාවක් පමණක් නොව, පළපුරුදු සහ අවධානයෙන් සිටින පරිපාලකයින් සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමෙන් ධනාත්මක ගාස්තුවක් ලබා ගත හැක්කේ මෙහිදීය.

ඔබට ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට් උදුන රේඩියේටරය වෘත්තීයමය වශයෙන්, ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියාවන් සඳහා ඇමතිය යුතුය.

ඔබට Priora හි පෙනුම සරලව සහ පහසුවෙන් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නම් - රේඩියේටර් ග්‍රිල් ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට් 1996 ඔබට ඔබේම ප්‍රියෝරා මෝටර් රථය සුපුරුදු සහ සුවපහසු ආකාරයෙන් සරසා ගත හැකිය, නවතම රේඩියේටර් ග්‍රිල් ස්ථාපනය කරන්න.

හීටර් (උදුන) රේඩියේටර් Ford Transit, 1996-1999 සිට

මෙම කොටස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම මෝටර් රථයේ සැලසුමේ විශිෂ්ට විසඳුමක් වනු ඇති අතර තාක්ෂණික වශයෙන් ප්‍රියෝරා ද වාසි පමණක් ලබා ගනී. සෘණ බැටරි පර්යන්තයෙන් කේබලය විසන්ධි කරන්න. බිම කොන්සෝලය ඉවත් කරන්න. මෙම කොටස 9g, අභ්යන්තර ලයිනිං.

අපි ගාංචු ඉවත් කර එන්ජිම පිටුපස තාපකයෙන් රේඩියේටර් හෝස් ඉවත් කරමු.

අපි සාලයට යමු. රියදුරු අසුන ඉවත් කිරීම වඩා හොඳය, එය වඩාත් පහසු වනු ඇත, නමුත් ශරීරයේ නම්යශීලී බවක් තිබේ නම් එය කළ හැකිය. අපි "රැවුලේ" පහළ කොටස නිකේතන දෙකකින් ඉවත් කරමු. දෙපැත්තේ පිස්ටන් දෙකක් ඇත, ෆිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ පිස්ටන් වල මධ්යම කොටස ගලවන්න, සෘජු ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ පිස්ටන් දහඩිය ඉවත් කරන්න.

අපි ප්ලාස්ටික් ව්යුහය ඉවත් කරමු. අපි "රැවුලේ" ලෝහ ව්යුහය ඉවත් කරමු. පර්යන්ත ප්‍රවේශමෙන් විසන්ධි කරන්න, ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ වරහන සමඟ සෘජුවම වායු බෑග් පාලන ඒකකය ඉවත් කරන්න.

ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා මාර්ගෝපදේශය

පද්ධතිය අවහිර වී ඇත්නම්, සිසිලනකාරකය වැඩ කිරීම වළක්වයි, එය පිරිසිදු කරනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, බහු අදියර පිරිසිදු කිරීම වඩාත් ඵලදායී වනු ඇත. ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු පද්ධතිය සඳහා, විශේෂ ෆ්ලෂ් භාවිතා කරනු ලැබේ, එය අවම වශයෙන් කිලෝමීටරයක් ​​ධාවනය කළ යුතුය. එවිට දියර කාන්දු වන අතර, පද්ධතිය ජලයෙන් සෝදා පිරිසිදු කිරීමේ දියරයේ නව කොටසක් වත් කරනු ලැබේ. තවත් කිලෝමීටර් සියයකට පසු, ඔබට අවසන් පිරිසිදු කිරීම සිදු කළ හැකිය. එවැනි හොඳින් පිරිසිදු කළ පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් ගැටළු නොමැතිව දිගු කාලයක් පවතී.

 

ඕනෑවට වඩා ආක්‍රමණශීලී ඩිටර්ජන්ට් සංයුතියක් භාවිතා කිරීම නුසුදුසු ය, මන්ද සියලු පරිමාණයන් එකවර විසුරුවා හැරීමෙන් පසු ඇතුළත අවහිරතා නරක අතට හැරිය හැකිය.

පද්ධතියේ වාතාශ්රය යනු උදුනෙහි කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන තුන්වන ගැටළුවයි.

මෙම නඩුවේ ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ: ඔබ රේඩියේටර් තොප්පිය ගලවා ගත යුතුය, සීතල එන්ජිමක් මත මෙය කිරීම වැදගත් වේ. එවිට එය රත් වන අතර අතිරික්ත වාතය සිසිලනකාරකය විස්ථාපනය කරන මොහොත එනතෙක් බලා සිටී.

වාතය ලේ ගැලීමේදී, සිසිලනකාරක මට්ටම සාමාන්ය පරාසය තුළ පවතින බව පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ.

උදුන රත් නොවේ, කුමක් කළ යුතුද ප්රධාන හේතු. ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට් හීටරයේ රේඩියේටරය සෝදන්න. ගර්ජනා කරන එන්ජිමෙන් මට නිහඬ විය හැකි නම් මම කැමතියි.

ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට් එකක උදුන පංකාව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම. උදුන රත් නොවේ, කුමක් කළ යුතුද ප්රධාන හේතු ..

පෙට්ටියක් අවුලෙන් පිටතට ඇද ගන්නා අතර ආකර්ෂණීය සිදුරක් ලබා ගනී. මම පරිත්‍යාගශීලියා විසුරුවා හරිමින් සිටි අතර උදුනෙන් රේඩියේටරය ඉවත් කිරීමේ මෙහෙයුම විස්තර කිරීමේ අදහස මට ඇති විය.

අභ්යන්තර උණුසුම ෆෝඩ් සංක්රමණය, කුඩා බස් රථයක තාපන බැටරියක් ස්ථාපනය කිරීම, අතිරේක උණුසුම

ෆෝඩ් සංක්‍රමණ නගරය උදුන යට කුටියේ මෝටර් පලිහ මත කම්පන හුදකලා කිරීම පැනවීම පිළිබඳ ප්‍රශ්නය මතු විය. උදුනෙන් රේඩියේටරය ඉවත් කරන්නේ කෙසේද Ford Transit r Share: උදුනෙන් රේඩියේටරය ෆ්ලෂ් කිරීම ඔබ සමඟ පිරිසිදු පානීය ජලය තිබීම සහ යමක් එකතු කිරීම හොඳය.

හීටර හරය පිටතට එන පරිදි සම්පූර්ණ උඳුනම වමට තදින් ගෙන යන්න.

කාර් හීටරය සීතල වාතය හමා ගියහොත් කුමක් කළ යුතුද?!

webasto ක්‍රියාත්මක නොවන්නේ ඇයි: විය හැකි හේතු

Ilyavot, මගේ හීටරය සෑම විටම පාහේ ක්‍රියා කරයි, විශේෂයෙන් එය පිටත - 5 ට වඩා අඩු නම්, සංවේදකයට අනුව උෂ්ණත්වය සාමාන්‍ය වුවද. Likes Ilya කැමති ලැයිස්තුව පෙන්වන්න, සිදුවූ දේ ලියන්න. මම එයට කැමතියි ලැයිස්තුව පෙන්වන්න

අයිතිකරුට මෝටර් රථය වෙත යාමට අවශ්ය නැත, Webasto ආරම්භ කිරීමෙන් Ford Transit මහල් නිවාසයේ කවුළුව තුළ Webasto වැඩ කිරීම නතර කළ හැකිය. එසේම, සීතල ආරම්භය තුළදී, එන්ජින් ඇඳීම කි.මී. හීටරය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා කරයි, උනුසුම් වීම සහ දිගු එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා විශාල බැටරි ආරෝපණයක් අවශ්‍ය නොවේ. පැහැදිලි අවාසි අතරින්, බැටරි ආයු කාලය පමණක් වසරකට අඩු වේ. අපි මෙය පහසුව සහ සුවපහසුව සඳහා මිලක් ලෙස පිළිගන්නේ නම්, බැටරිය වෙනස් කිරීම තීරණාත්මක නොවේ. ශීත ඍතුවේ දී Webasto මෙහෙයුම webasto භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?

උපාංගය දිගු කාලයක් ක්‍රියාත්මක වීමට සහ ඔබේම දෑතින් Webasto රෝග විනිශ්චය කිරීමට අවශ්‍ය නොවන පරිදි, ඔබ අමුණා ඇති උපදෙස් සහ ඉඟි අනුගමනය කළ යුතුය.

වෙනත් ඕනෑම යාන්ත්‍රණයක් මෙන් තාපකයට වක්‍ර පද්ධතියක් ඇති බැවින් මෙය නඩුවෙන් බොහෝ දුරස් වේ. ඔබට විදුලිය ගැන කිසිවක් නොතේරෙන විට, ඔබ සමාගමේ රෝග විනිශ්චය මධ්‍යස්ථානය හා සම්බන්ධ විය යුතුය - ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට් එකක වැඩ කිරීම නැවැත්වූ වෙබ්ස්ටෝ ඔබට වැඩි පිරිවැයක් ඉතිරි කරයි.

ඔබට කාර්මිකයෙකුගේ වැඩ ගැන අදහසක් තිබේ නම් සහ අවදානම් ගැනීමට සූදානම් නම්, නිෂ්පාදකයාගේ යෝජනා ක්‍රමය පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීම සඳහා Webasto ෆෝඩ් සංක්‍රමණය සඳහා වැඩ කිරීම නැවැත්වීම ආරම්භ කිරීම වටී.

යාන්ත්‍රණයේ සරලම තොරතුරු පරීක්ෂා කරන්න, සමහර විට මෙය හේතුව විය හැකිය.

webasto Mafunctions ප්‍රභේදවලින් එකක් වර්ග වලට බෙදා ඇත: අභ්‍යන්තර මතකයේ දෝෂ. රීතියක් ලෙස, ඔවුන් මෙහෙයුම් ආකාරය කෙරෙහි බලපාන්නේ නැත. ස්වයංසිද්ධ අසාර්ථකත්වයන්.

ස්වයංක්‍රීය ආරම්භය හෝ නැවත වැසීම උපාංග පරිපථයේ ඇත. වැරදීමකින් වසා දැමීම.

පාලක පැනලයේ හෝ බල සැපයුමේ අක්රිය වීම. දෝෂය සුරැකීමකින් තොරව උණුසුම තනිවම නිවා දමයි.

3. තාපන පද්ධතිය

රූපලාවණ්‍යාගාරයේ විදුලි පංකාවේ විදුලි මෝටරයේ ප්‍රතිරෝධය ඉවත් කිරීම/ස්ථාපනය කිරීම

ආපසු ගැනීම

1. අත්වැසුම් පෙට්ටිය විවෘත කර ටැබ් (ඊතල) ඔබන්න.

2. සවි කිරීම (ඊතලය) සිට වයර්වල ෙගත්තම් ගෙන සොකට් (ඊතලය) විසන්ධි කරන්න.

3. සම්බන්ධකය (ඊතලය) විසන්ධි කරන්න.

4. ඉස්කුරුප්පු ඇණ (ඊතලය) ඉවත් කර ප්රතිරෝධකය ඉවත් කරන්න.

ස්ථාපනය

1. ඉවත් කිරීමේ ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි ස්ථාපනය කරන්න.

obduv හි පිටුපස විදුලි පංකාවේ විදුලි මෝටරයේ ප්‍රතිරෝධය ඉවත් කිරීම/ස්ථාපනය කිරීම (වායු සමීකරණය මෝටර් රථයේ පැකේජයට ඇතුළත් වේ)

සටහන. මෙම ක්රියාපටිපාටියේ පියවර ස්ථාපන ක්රියා පටිපාටියේ කොටසක් විය හැකිය.

1. ප්ලග් එක ඉවත් කර බෝල්ට් (ඊතලය) ගලවන්න.

සටහන: තද කිරීමේ ව්යවර්ථය: 35 Nm.

2. අගුල් මුදා හැරීමෙන් ටිම් පැනලය ඉවත් කරන්න.

වැඩිදුර කියවන්න: ඩීසල් එන්ජිමක දිලිසෙන ප්ලග් දෝෂ සහිත නම් කුමක් සිදුවේද?

3. දෙවන කාර්මිකයෙකුගේ උපකාරයෙන්, ලීවර (ඊතල) ඇදගෙන පුටු පහත් කරන්න.

4. ආවරණ ඉවත් කරන්න, ගාංචු නිදහස් කරන්න.

5. ඉස්කුරුප්පු (1) සහ (2) ඉවත් කරන්න.

6. ඉස්කුරුප්පු ඇණ (ඊතලය) ඉවත් කරන්න.

සටහන: තද කිරීමේ ව්යවර්ථය: 40 Nm.

7. ලයිනිං ඉවත් කරන්න, ගාංචු (ඊතල) මුදා හැරීම.

8. ගාංචු ලිහිල් කිරීමෙන් පැනල් ඉවත් කරන්න.

9. සම්බන්ධක (ඊතල) විසන්ධි කරන්න.

10. ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කර ප්රතිරෝධක (ඊතලය) ඉවත් කරන්න.

ස්ථාපනය

1. ඉවත් කිරීමේ ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි ස්ථාපනය කරන්න.

පසුපස පිඹින විදුලි පංකාවේ විදුලි මෝටරයේ ප්‍රතිරෝධය ඉවත් කිරීම/ස්ථාපනය කිරීම (වාහනය අතිරේක විශ්ව හීටරයකින් සමන්විත වේ

ආපසු ගැනීම

• ඉදිරිපස ආසන වාහන

1. පෙන්වා ඇති පරිදි ආසනය නමන්න.

• එක් මගී ආසනයක් පමණක් ඇති වාහන

1. මගී ආසනය ඉවත් කරන්න.

2. තහඩුව ඉවත් කරන්න.

• සියලුම කාර්

1. ක්ලැම්ප් (ඊතලය) වලින් එක් ගෙතූ වයර් මුදා හරින්න.

2. සම්බන්ධක (ඊතල) විසන්ධි කරන්න.

3. ඉස්කුරුප්පු ඇණ (ඊතලය) ඉවත් කර ප්රතිරෝධකය ඉවත් කරන්න.

ස්ථාපනය

1. ඉවත් කිරීමේ ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි ස්ථාපනය කරන්න.

පසුපස තාපකයක රේඩියේටර් ඉවත් කිරීම / ස්ථාපනය කිරීම

ආපසු ගැනීම

1. පසුපස තාපකයක රේඩියේටරයක ආවරණයක් ඉවත් කරන්න.

2. ඉස්කුරුප්පු ඇණ (ඊතලය) ලිහිල් කර රූපයේ දැක්වෙන පරිදි මූලද්රව්යය ඉවත් කරන්න.

3. බෝල්ට් (ඊතලය) ඉවත් කරන්න.

4. පෙන්වා ඇති පරිදි හීට්සින්ක් ඉවත් කරන්න.

ස්ථාපනය

1. ඉවත් කිරීමේ ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි ස්ථාපනය කරන්න.

භාණ්ඩ සඳහා ගෙවීම සහ ඉලෙක්ට්රොනික ආකාරයෙන් පොත බාගත කිරීම (PDF ආකෘතිය) වෙබ් අඩවියේ සිදු කරනු ලැබේ.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ උනන්දුවක් දක්වන පොත සොයා ගැනීමට සහ "මිලදී ගන්න" බොත්තම ක්ලික් කරන්න. පොතේ මිල බොත්තම මත දක්වා ඇත.

පහසුව සඳහා, රුසියාව, බෙලාරුස් සහ කසකස්තානයේ පදිංචිකරුවන් සඳහා වෙබ් අඩවියේ මිල රුබල් වලින් ඉදිරිපත් කෙරේ.

hryvnia හි යුක්රේනයේ පදිංචිකරුවන් සඳහා සහ අනෙකුත් සියලුම රටවල් සඳහා - ඩොලර් වලින්.

"BUY" බොත්තම ක්ලික් කිරීමෙන් පසු, ඔබට ඕනෑම බැංකු කාඩ්පතක් (Visa, MasterCard, MIR, ආදිය) සමඟ තෝරාගත් පොත සඳහා ගෙවිය හැකි ගෙවීම් පද්ධතියක් තෝරාගත හැකි ගෙවීම් කවුළුවක් විවෘත වේ.

ඔබ "බැංකු කාඩ්පතක් සමඟ ගෙවන්න" බොත්තම මත ක්ලික් කළ විට, Portmone ගෙවීම් පද්ධතිය විවෘත වනු ඇත, එය හරහා ගෙවීමක් කිරීමට පහසු වේ.

ඊට අමතරව, වෙබ් අඩවිය ගෙවීම් සඳහා ගෙවීම් පද්ධති හතරක් ඉදිරිපත් කරයි:

• Yandex (ඕනෑම බැංකු කාඩ්පතකින් ගෙවීම්, Yandex Money ගිණුම, qiwi wallet, terminals, ආදිය);
• Portmone (ඕනෑම බැංකු කාඩ්පතකින් ගෙවීම්, Portmone ගිණුම);
• PayPal (ඕනෑම බැංකු කාඩ්පතකින් ගෙවීම්, PayPal ගිණුම);
• WebMoney (ඕනෑම බැංකු කාඩ්පතකින් ගෙවීම්, WebMoney පසුම්බි වලින් ගෙවීම).

ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට් එකක පොම්පය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

සිසිලන පද්ධතියේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ මෝටර් රථයේ බලශක්ති ඒකකය (එන්ජිම) අධික ලෙස රත් වීම වැළැක්වීමයි. දෙවන කාර්යය වන්නේ සීතල සමයේදී මෝටර් රථය තුළ වාතය උණුසුම් කිරීමයි. ඒ සමගම, පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයන්ගෙන් එකක් වන්නේ පොම්පය (කේන්ද්රාපසාරී පොම්පය) වන අතර, ප්රති-ශීතකරණයේ (antifreeze) සාමාන්ය සංසරණය සහතික කරන අතර ඉහළ සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව සහතික කරයි. සමහර turbocharged වාහනවල පොම්ප දෙකක් තිබිය හැකි අතර, එක් එක් සිසිලනකාරකය වෙනස් පද්ධතියක් හරහා පොම්ප කරයි.

අක්‍රිය රෝග ලක්ෂණ

පොම්පය අසමත් වීම හඳුනා ගැනීම පහසුය; අක්රිය වීමක ප්රධාන රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් මතක තබා ගැනීම සහ ඒවාට කාලෝචිත ලෙස ප්රතිචාර දැක්වීම ප්රමාණවත්ය. පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී ඔබට සිදුවිය හැකි පොම්ප දෝෂයක් ගැන කතා කළ හැකිය:

- එන්ජිම නිරන්තරයෙන් අධික ලෙස රත් වේ (සීතල කාලගුණය තුළ පවා). නමුත් එවැනි අක්‍රියතාවයකට හේතුව පොම්පයක් පමණක් නොව, හානියට පත් ප්‍රේරකයක් හෝ දිගු වූ (ඉරා දැමූ) කාල පටියක් ද විය හැකි බව මතක තබා ගන්න;

- දර්ශක ඉඳිකටුවක් වෙනදාට වඩා ඉහළ මට්ටමක පවතී. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ සම්පූර්ණ බලයෙන් උදුන සක්රිය කළ යුතුය, මෝටර් රථය නතර කරන්න, ජ්වලනය නිවා දමන්න සහ රේඩියේටරය අතින් පරීක්ෂා කරන්න (ඉතා ප්රවේශමෙන්). එය තරමක් උණුසුම් නම්, පොම්පය නිසි ලෙස ක්රියා නොකරනු ඇත. අවසාන වශයෙන් ඔබේ සැකය තහවුරු කිරීම සඳහා, පොම්ප පටියෙහි උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කරන්න. එය ස්පර්ශයට උණුසුම් නම්, 100% ක් පමණ නිශ්චිතවම අපට පොම්පයේ අක්රිය වීමක් ගැන කතා කළ හැකිය;

- ෙබයාරිං වල වාදනය පැවතීම ජල ෙපොම්ප ගැටළු සඳහා තවත් පැහැදිලි හේතුවකි. එවැනි "උච්චාවචනයන්" පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, විදුලි පංකාව රැගෙන පතුවළ වමට සහ දකුණට ගෙන යන්න. ශක්තිමත් ප්රතික්රියාවක් දැනෙනවා නම්, එය ෙබයාරිං වෙනස් කිරීම වටී;

සාමාන්ය ඇඳුම් ඇඳීම තවත් හේතුවක්. සෑම කිලෝමීටර 90-100 දහසකට වරක් පොම්පය වෙනස් කරන්න (එය තවමත් ක්රියාත්මක වුවද);

- පොම්පයෙන් සිසිලන කාන්දුවක් තිබීම ගැටලුවක තවත් බරපතල සලකුණකි. දෝෂයක් පිළිබඳ නිවැරදි රෝග විනිශ්චය සඳහා, මෝටර් රථය යට (පොම්පය අසල) පිරිසිදු කඩදාසි පත්ර තබන්න. උදෑසන ඔබ ඔවුන් මත antifreeze පැල්ලම් දකිනවා නම්, එවිට පොම්පය සමඟ ගැටළු ඇතිවීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත;

- දුර්වල කාල පටි ආතතිය ජල පොම්පය අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක. මෙම අවස්ථාවේ දී, පටිය ආතති රෝලර් සමඟ සකස් කළ යුතුය. එසේ නොමැති නම්, බෝම්බය දිගු කලක් "ජීවත්" නොවනු ඇත;

- මෙහෙයුම අතරතුර ශබ්දය පෙනුම කට්ටලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට තවත් පැහැදිලි හේතුවකි. මෙම ගැටළුව හඳුනා ගැනීම පහසුය. අපි එන්ජිම ආරම්භ කර, හුඩ් විවෘත කර පොම්පයට සවන් දෙන්නෙමු. පොම්පය භ්‍රමණය වන විට ඝෝෂා කිරීම සහ වෙනත් අමුතු ශබ්ද අක්‍රියතාවයක් පෙන්නුම් කරයි.

එමනිසා, ඉහත රෝග ලක්ෂණ ඕනෑම පොම්පයක් අක්රිය වීමක් පෙන්නුම් කරයි. එවැනි තත්වයක් තුළ, විකල්ප දෙකක් තිබේ: අලුත්වැඩියා කිරීම (හැකි නම්) හෝ නව කොටසක් ස්ථාපනය කිරීම. එහෙත්, නීතියක් ලෙස, පොම්පය අසමත් වුවහොත්, එය නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට තවදුරටත් නොහැකි ය.

ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට් සමඟ ජල පොම්පයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ විශේෂාංග

එබැවින්, පොම්පය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ඔබට ඒත්තු ගැන්වෙන්නේ නම්, කිසිම අවස්ථාවක සේවා ස්ථාන සඳහා මුදල් වියදම් නොකරන්න. මෙම උපාංගය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යය, නවක මෝටර් රථ රියදුරෙකු සඳහා වුවද, පැය 2-3 කට වඩා ගත නොවේ, එබැවින් අමතර මුදල් වියදම් කිරීම අර්ථවත් නොවේ.

පහත අනුපිළිවෙලින් ඉදිරියට යන්න:

1. ගුණාත්මක ප්රතිස්ථාපන පොම්පයක් මිලදී ගන්න. මුල් කොටස ඔබට ඩොලර් 80 ක් පමණ ආපසු ලබා දෙනු ඇත, නමුත් කල් පවතින බවට සහතික වේ. චීන ව්‍යාජ එකක් මිලදී ගැනීමෙන්, ඔබ ඇත්ත වශයෙන්ම මුදල් ඉතිරි කර ගනු ඇත, නමුත් කිලෝමීටර 5-10 දහසකට පසු ඔබට නැවත මෝටර් රථයෙන් අඩක් විසුරුවා හැර එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවේ. කාරණය කුමක්ද?
2. රේඩියේටරය යට කන්ටේනරයක් තබා සියලු සිසිලනකාරකය ඉවතට ගන්න. එසේ නොමැති නම්, පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, එය ගලා යන අතර අවට ඇති සියල්ල ගංවතුරට ලක් වේ.
3. සමහර විශේෂඥයන් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පහසු කිරීම සඳහා රේඩියේටර් ඉවත් කිරීම නිර්දේශ කරයි. නමුත් බොහෝ අවස්ථාවලදී මෙය අවශ්ය නොවේ - මේ ආකාරයෙන් ඔබට Ford Transit පොම්පය වෙත ලබා ගත හැකිය.
4. හයිඩ්රොලික් ක්ලච් ඉවත් කරන්න.

1. තෙරපුම් කේබලය ලිහිල් කරන්න. මෙහිදී සංවේදී ගැටය නොකැඩීමට ඉතා පරෙස්සම් වීමට උත්සාහ කරන්න.
2. ජල පොම්පයේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ සහ තරල කප්ලිං පුලි ලිහිල් කරන්න (මෙය පටිය ඉවත් කිරීමට පෙර කළ යුතුය).
3. ස්පන්දන ඉවත් කර ඒවා සමඟ විකල්ප පටිය ඉවත් කරන්න.
4. ඊට පසු, ඉහළ සහ පහළ සවි කරන බෝල්ට් ලිහිල් කර බල සුක්කානම් පටිය තද කරන්න.
5. ටයිමින් බෙල්ට් ගාඩ් එක ඉවත් කරන්න.
6. සිසිලනකාරකය ගලා යන සිදුර කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. එය සම්පූර්ණයෙන්ම සිසිලනකාරකයකින් ආවරණය වී ඇත්නම්, පොම්පය නරක් වී ඇති බව අපට ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, නෝඩය අලුත්වැඩියා කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්ඵලයි - ආදේශකයක් පමණි.
7. ජල පොම්පය රඳවා තබා ඇති බෝල්ට් ඉවත් කරන්න. ඒ අතරම, බෝල්ට් හිස් වෙනස් බව මතක තබා ගන්න: "13" සහ "10" මත, එම නිසා ස්ථාපනය කර ඇත්තේ කොතැනද සහ කුමන එකක්ද යන්න හොඳින් මතක තබා ගන්න. එබැවින් සෑම දෙයක්ම එහි ස්ථානයේ තැබීම ඔබට වඩාත් පහසු වනු ඇත.
8. පොම්පය ඉවත් කර ඉතිරි ගෑස්කට් කට්ටලය පිරිසිදු කරන්න. මෙය තියුණු පිහියකින් හෝ වැලි කඩදාසියකින් කළ හැකිය.
9. සම්පීඩිත වාතය සමඟ සෑම දෙයක්ම සැකසීම හොඳය; මෙය ඵලදායී ලෙස අපිරිසිදු හා දූවිලි ඉවත් කරනු ඇත.
10. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඉහළට ඔසවන්න (මෙය සියලු සිසිලනකාරක ඉවත් කරනු ඇත).
11. නව පොම්පයක් ස්ථාපනය කරන්න (හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු පැරණි එකක් ස්ථාපනය කරන්න). තහඩුව සමඟ සන්ධියට කුඩා සීල්ට් එකක් යෙදීම සුදුසුය.
12. එකලස් කිරීමේ සවි කිරීම් බෝල්ට් තද කරන්න (ස්ථාපනය කිරීමේදී උපාංගය විකෘති නොකිරීමට, ඒවා ක්රමයෙන් හා විකර්ණ ලෙස තද කරන්න).
13. සිසිලනකාරකය සමඟ පද්ධතිය පුරවන්න.
14. මෝටර් රථය ආරම්භ කර කාන්දුවීම් සඳහා සියලුම සංරචක පරීක්ෂා කරන්න.
15. ටයිමිං බෙල්ට් කවරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, ස්පන්දන නැවත ස්ථාපනය කරන්න.

1. දියර ක්ලච් ස්පන්දනය මත පටිය දමන්න.
2. ආසනය මැදට කුඩා ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න. සියලුම බෝල්ට් තද කරන්න.
3. හයිඩ්රොලික් ක්ලච් ස්ථාපනය කරන්න.

නිගමනය

එච්චරයි. පැය කිහිපයක සරල හා ඉතා රසවත් කාර්යයක් තුළ, ඔහු ෆෝඩ් ට්රාන්සිට් මත නව පොම්පයක් සවි කර, ඔහුගේ මෝටර් රථය අධික ලෙස රත් වීම වළක්වා, විශාල මුදලක් ඉතිරි කර ගත්තේය. එහෙත් ඔබට ඔබ ගැන ආඩම්බර වීමට තවත් එක් හේතුවක් තිබේ. වාසනාව.

උදුන තාපක කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

හීටර් ටැප් යාන්ත්රණය එය අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි තරම් සරල ය. එකලස් කිරීමේ කොටස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, දොඹකරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් මගී මැදිරියෙන් සහ එන්ජින් මැදිරියෙන් සහ මෝටර් රථයේ පතුලේ සිට ප්‍රවේශය ලබා දෙන බැවින් ඔබට වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇත.

1. පළමුව ඔබ පැතලි මතුපිටක් මත මෝටර් රථය ස්ථාපනය කළ යුතුය. රේඩියේටරය යටතේ, ඔබ රේඩියේටරයෙන් සිසිලනකාරකය බැස යා යුතු හිස් බහාලුමක් ස්ථාපනය කළ යුතුය.
2. එවිට කන්ටේනරය මෝටර් රථ එන්ජිම යටතේ නැවත සකස් කර එන්ජිමෙන් "සිසිලනකාරකය" ඉවතට ගත යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, වම් පැත්තේ බ්ලොක් එකේ විශේෂ බෝල්ට් ගලවන්න.
3. ඊළඟට, ඔබ එන්ජින් මැදිරියේ කලම්ප මත ඇති බෝල්ට් ලිහිල් කළ යුතු අතර, කපාටය එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියට සම්බන්ධ කරන හෝස් සවි කර ඇත. ඊට පසු, දොඹකරවල තුණ්ඩ වලින් හෝස් ඉවත් කළ යුතුය.
4. ඊට පසු, ඔබ මික්සර් පැත්තේ ඇති කලම්ප මත ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්ය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මෝටර් රථය තුළට ගොස් ටෝපිඩෝවෙන් ප්ලාස්ටික් ආවරණය ඉවත් කළ යුතුය. ඉස්කුරුප්පු ඇරීමෙන් පසු, ඔබ උදුන රේඩියේටරය සමඟ සම්බන්ධ වන ස්ථානයේ හෝස් ඉවත් කළ යුතුය.
5. එන්ජින් මැදිරියට කපාටය සවි කර ඇති ගෙඩි ඉවත් කරන්න.
6. ඊට පසු, දොඹකරය මෝටර් රථයෙන් ඉවත් කළ හැකිය. එය ඉතිරිව ඇත්තේ ඉදිරිපස කොන්සෝලයේ පාලක ලීවරයට දොඹකරය සම්බන්ධ කරන සැරයටිය විසන්ධි කිරීමට පමණි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ප්ලයර්ස් ආධාරයෙන්, ඔබ තෙරපුම සවි කර ඇති වරහන විසන්ධි කළ යුතුය. එවිට කපාට සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ හැකිය.

නව හීටර් ටැප් එකක් ස්ථාපනය කිරීම එක් ලක්ෂයක් හැර, ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ. පළමුව, එන්ජිම සිසිලන පද්ධතියට කපාට සම්බන්ධ කරන හෝස් සම්බන්ධ කර ඇති අතර, පසුව පමණක් වරහන සහ කඳ සවි කර ඇත. ඊට පසු, සිසිලනකාරකය පද්ධතියට වත් කළ හැකිය.