Fiat Palio - 1,2 75hp එන්ජිමේ කාර්ඩන් පතුවළ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.
ලිපි

Fiat Palio - 1,2 75hp එන්ජිමේ කාර්ඩන් පතුවළ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.

පහත අත්පොත සම්පූර්ණ ධාවකයන් ආදේශ කිරීම සඳහා වේ. සන්ධිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, ඉරිතලා ඇති සන්ධි ආවරණයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී හෝ සම්පූර්ණ ඇක්සල් පතුවළ විසුරුවා හැරීමේදී එය ප්‍රයෝජනවත් වේ. මෙය සිදු කිරීම අතිශයින්ම පහසු වන අතර සම්මත සොකට් යතුර කට්ටලයක් හැර වෙනත් කිසිවක් අවශ්ය නොවේ. එවැනි හුවමාරුවක් සඳහා කිසිදු නාලිකාවක් හෝ වැටලීමක් අවශ්‍ය නොවේ.

අපි පටන් ගන්නේ හබ් එකේ තියෙන ගෙඩිය අගුළු ඇරලා, ඒක සාමාන්‍යයෙන් මිටියක් / අගුලු දාලා තියෙන නිසා ටිකක් පීරන්න වෙනවා. ඉන්පසු ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සොකට් යතුරක් 32 සහ දිගු අතක් භාවිතා කරන්න. රෝදය කේන්ද්රයේ ඇති විට සහ මෝටර් රථය බිම මත ස්ථිරව සිටගෙන සිටින විට එය සිදු කිරීම වටී. 

මෙම අදියර සාරාංශ කිරීම: 

- ලීවරයක් සමඟ මෝටර් රථය සුරක්ෂිත කරන්න; 

- තොප්පිය ගලවන්න / ඉවත් කරන්න (එය නම්); 

- ඩ්‍රයිව් පතුවළ මත ගෙඩිය අගුළු ඇරීම (එය විනිවිද යාමෙන් ඉසීම වටී); 

- තොප්පිය 32 සහ දිගු අත / ලීවරය සමඟ, මෙම ගෙඩිය ගලවන්න, නූල් සාමාන්යයි, එනම් සම්මත දිශාව; 

- අපි රෝදය ඉවත් කරමු; 

සමහර වෙලාවට ගෙඩිය ඇල්ලුවම යතුර උඩ හිටගන්න වෙනවා. ඡායාරූපය 1 හි ඔබට දැනටමත් ඉස්කුරුප්පු කර ඇති නට් සමඟ ස්විචය දැකිය හැකිය.

ඡායාරූපය 1 - නකල් සහ ඉස්කුරුප්පු නොකළ හබ් නට්.

පතුවළේ (එන්ජිම 1,2) ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ඉවත් කිරීම සඳහා, සුක්කානම් නකල් සහ රොකර් හස්තය ගලවා දැමීම අවශ්‍ය නොවේ, මම තවත් කියමි, ඔබට සැරයටිය ගලවා ගැනීමටවත් අවශ්‍ය නැත, කම්පන අවශෝෂකය ගලවන්න. . එබැවින් එය විශාල කාර්යයක් නොවේ, පහසුවෙන් ප්රවේශ විය හැකි ඉස්කුරුප්පු කිහිපයක් පමණි. අපි රෝදය ඉවත් කර ඇත, ඒ නිසා අපි කම්පන අවශෝෂක ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට පටන් ගනිමු. යතුර වෙනස් කිරීමට කරදර නොවන පරිදි මෙහි රැට්චෙට් එකක් භාවිතා කිරීම වටී (හෝ වායුමය, ඔබට එකක් තිබේ නම්). කම්පන අවශෝෂකය සුක්කානම් නකල් එකට සවි කර ඇති ගෙඩි දෙක (යතුර 19, කැප් සහ අමතර 19 අවහිර කිරීම සඳහා) ගලවන්න. රොකර් හස්තය ස්ථායීකාරකයක් මගින් රඳවා ඇති බැවින් එය පහළට නොවැටෙනු ඇත, එය පසුව ගලවා දැමිය යුතුය. අවාසනාවන්ත ලෙස, කම්පන අවශෝෂක ඉස්කුරුප්පු ඇරීම රෝද ජ්යාමිතික සැකසුම නරක් වීමට හේතු විය හැක. බෝල්ට් ඉවත් කිරීමට පෙර, කම්පන අවශෝෂක එහි මුල් ස්ථානයට ආපසු යාමට ඉඩ සලසන ලකුණු කිරීම වටී. මෙම කාරණය සම්බන්ධයෙන් අදහස් දැක්වීම සඳහා සංසදයේ මගේ සගයන්ට ස්තූති කිරීමට මම කැමතියි, ඇත්ත වශයෙන්ම රෝද පෙළගැස්ම වෙනස් කළ හැකි යම් ක්‍රීඩාවක් තිබේ.

ඡායාරූපය 2 - කම්පන අවශෝෂක සුක්කානම සඳහා ඇමිණීම.


  මෙම අදියර සාරාංශ කිරීම: 

- අවහිර කිරීම සඳහා කම්පන අවශෝෂක, කැප් 19 සහ පැතලි යතුර (සමහර විට වෙනත්, මුද්දක් හෝ තොප්පියක්) ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට; 

- මෙහි ඇති වඩාත්ම පහසු නිසා මුල් එක සමඟ වඩාත් සුදුසු ලීවරයක් සමඟ රොකර් හස්තයට සහාය වන්න; 

- ස්ථායීකාරක කවරය ගලවන්න; 

දැන් අපට ලිහිල් සුක්කානම් නකල් එකක් ඇත, අපට එය ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එක ඇද ගැනීමට උපාමාරු කළ හැකිය. සුක්කානම් නකල් එකෙන් ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ඉවත් කිරීම සඳහා, අපි එය නිවැරදිව සකස් කළ යුතුය (ඡායාරූපය 3). ඔබ තිරිංග හෝස් සහ බෝල්ට් සමඟ ප්‍රවේශම් විය යුතුය, ඕනෑවට වඩා ශක්තිමත් කම්පනය මෙම මූලද්‍රව්‍ය වලට හානි කළ හැකිය.

ඡායාරූපය 3 - ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එක ඇද ගන්නා මොහොත.

එතෙක්, තොරතුරු සැලසුම් කරන ඕනෑම කෙනෙකුට ප්රයෝජනවත් වේ, උදාහරණයක් ලෙස, මැණික් කටුව හෝ කෆ් වෙනුවට. එවැනි අලුත්වැඩියාවන් දැන් නිදහසේ කළ හැකිය. සන්ධිය ඇක්සල් පතුවළෙන් විසන්ධි කිරීම මගින් ප්රතිස්ථාපනය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කෆ් ඉවත් කරන්න (බෑන්ඩ් කඩා දමන්න) සහ cotter pin ඉවත් කරන්න. නව සන්ධිය මිනිරන් ග්‍රීස් වලින් පුරවා පටි තදින් තද කළ යුතුය (මම පටි ගැන පසුව ලියන්නෙමි). 

කෙසේ වෙතත්, සම්පූර්ණ ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් විසුරුවා හැරීම සඳහා අභ්යන්තර සන්ධිය ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. මම ලියන්නේ සවි කිරීම ගැන වන අතර ඇත්ත වශයෙන්ම එහි කිසිවක් සවි කර නැත, අපි පටි ඉරා දමා අවකල යාන්ත්‍රණයේ සිරවී ඇති සොකට් එකෙන් සන්ධිය ඉවත් කරමු. අභ්යන්තර සන්ධිය ඉඳිකටු ෙබයාරිං වලින් සාදා ඇත, එබැවින් එය මෘදු ලෙස හැසිරවිය යුතුය, එය කොටසෙහි වැලි වලට ඉඩ නොදිය යුතුය. 

නිවැරදි ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ග්‍රීස් කාන්දු වීමෙන් ෙගත්තම් ආරක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ, එය තීරු කැබැල්ලක් තැබීම වටී. ඡායාරූපය රෙදි කඩක් පෙන්වයි, මන්ද එය දැනටමත් නැමීමේ මොහොතයි. 

මේ මොහොතේ, මේසය මත ඇති අක්ෂය සමඟ, අපට අභ්යන්තර මාස්ට් වෙනුවට, ඇත්ත වශයෙන්ම, අවශ්ය නම්, හෝ අභ්යන්තර සන්ධිය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. ඒ සියල්ල එකට තැබීමට පෙර, කෝප්ප පිරිසිදු කිරීම හොඳ අදහසකි. ඒවා ග්‍රැෆයිට් ග්‍රීස් (හෝ සන්ධි සඳහා වෙනත් ග්‍රීස්) වලින් අඩක් පුරවා තිබීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. එවිට අපි ග්රීස් මිරිකා හැරීම සඳහා අභ්යන්තර සන්ධිය තල්ලු කරමු. අපි ග්‍රීස් මාස්ට් එකේ ද අසුරමු, කමිසය කෝප්පයට දැමූ විට අතිරික්තය පිටතට ගලා යයි.

ඡායාරූපය 4 - නැමීමේදී කුඹගස් වල අයිතිවාසිකම්.

මුද්‍රා පටි සමඟ තද කරන්න, වඩාත් සුදුසු ලෝහ ඒවා. දකුණු පස ධාවක පතුවළ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මේවා පිටාරයට ආසන්න ප්‍රදේශ වන බැවින් පටිය ලෝහ විය යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මැණික් කටුව සඳහා මැණික් කටුව බැඳී නොසිටින්නේ මන්ද? මක්නිසාද යත්, මේවා ඉතා ශක්තිමත් බැවින් ඒවා හොඳින් මිරිකීමට අපහසුය, එය වධයක් පමණි. සාමාන්යයෙන් ප්රකාශිත බෑන්ඩ් මිලදී ගැනීම වටී, ඔවුන් තරමක් ඇතුල් වන අතර පරිපූර්ණව අගුලු දමන්න. 

ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් භ්‍රමණය වන බවත් ඒවායේ සමතුලිතතාවයට බලපාන කිසිවක් ඇතුළත් නොකළ යුතු බවත් මතක තබා ගන්න. 

මුද්රා හොඳින් මිලදී ගත යුතුය, එනම් නිවැරදි ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. ඔබට ඒවා තරමක් දෘඩ ව්‍යුහයකින් හඳුනාගත හැකිය, පිරිවැය PLN 20-30 පමණ වේ. Zlotys කිහිපයක් සඳහා මෘදු රබර් සම්බන්ධ කිරීම, එවැනි රබර් ඉතා ඉක්මනින් කඩා වැටෙන නිසා, සන්ධිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා අනාගතයේදී ඔබට වැය වනු ඇත. මෙහි ඉතිරි කිරීම වටී නැත. 

ඒ සියල්ල එකට තැබීම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලයි. කේන්ද්රයේ (PLN 4 / pcs) නව ගෙඩියක් ස්ථාපනය කිරීම වටී. පරණ එක වැඩිය අබලන් නොවන තාක් පාවිච්චි කරන්න පුළුවන්. මෙම ගෙඩිය රෝදය මත තද කර ඇත, ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ තිරිංග තැටිය අවහිර කළ හැකිය, නමුත් එය එහි හානිය ඉල්ලා සිටීමයි. පහත් කරන ලද රෝදය මත එය කිරීමට පහසු සහ ආරක්ෂිත වේ.

(Man Kabz)

අදහස් එක් කරන්න