මේ තමයි මෙතෙක් හොඳම ඩීසල් පිකප් තුන.
ලිපි

මේ තමයි මෙතෙක් හොඳම ඩීසල් පිකප් තුන.

එක්සත් ජනපදයේ, ඩීසල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ වැඩි වැඩියෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ.

ඇමරිකාවේ ඩීසල් එන්ජින් තිබුණේ ට්‍රක්, වෑන් වැනි බර වාහන සඳහා පමණි සුපිරි රාජකාරිය සහ බස් රථ, මාර්ගයේ වැඩි පැය ගණනක් අවශ්‍ය වන අතර ඔවුන්ට දිගු ගමනක් යාමට බලය ලබා දෙන බලශක්ති ප්‍රභවයක්.

කෙසේ වෙතත්, කාලය වෙනස් වී ඇති අතර, මෝටර් රථවල දැනටමත් කුඩා ඩීසල් එන්ජින් ඇති අතර ඒවා භාණ්ඩ සඳහා තරමක් සුදුසු නොවන හෝ පැටවීමට ස්ථානයක් නොමැත. එක්සත් ජනපදයේ, ඩීසල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ වැඩි වැඩියෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ.

මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉතිහාසයේ ඉතා හොඳ ඩීසල් පිකප් මාදිලි තිබේ, බොහෝ අය අතුරුදහන් වී ඇති අතර අනෙක් අය තවමත් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරන හෝ හොඳ මෝටර් රථ එකතුවට අයත් වේ.

සෑම දෙයක්ම පාහේ මෙන්, සෑම විටම අනෙක් ඒවාට වඩා හොඳ සහ ඉතා හොඳ මෝටර් රථ ලෙස මතක තබා ගත හැකි මාදිලි තිබේ.

ඒක තමයි. මෙන්න අපි සෑම විටම හොඳම ඩීසල් පිකප් තුන තබමු,

1.- Chevrolet / GMC 2500HD සහ 3500HD 2020

මෙම Chevrolet/GMC පරම්පරාව ද සෑම කාලයකම හොඳම එකකි, බොහෝ දුරට නව 10L1000 දස-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇතුළත් බලශක්ති උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමකට ස්තුති Allison සහ අශ්වබල 5 (hp) සහ 6.6 lb-ft ව්‍යවර්ථයකින් යුත් 445-ලීටර් Duramax L910P එන්ජිම.

2.- රැම් 3500 හෙවි ඩියුටි 2020

2020 Ram Heavy Duty යනු මෙතෙක් පැවති හොඳම ඩීසල් පිකප් එක ලෙස සැලකේ, මූලික වශයෙන් එහි බලගතු ලීටර් 6 Cummins I-6,7 පළමු පොදු කාර්ය ඩීසල් වන බැවිනි.

මෙය MotorTrend හි වසරේ 2020 ට්‍රක් රථය බව අමතක නොකරමු.

3.- F-Series Super Duty 2008-2010

F-250 සහ F-350 '08-'10 ඉතා උණුසුම්, 6.4L බල පහර මත පදනම් වේ. ටර්බයිනය ඔවුන්ට 350 hp දක්වා නිපදවිය හැකිය. සහ ව්යවර්ථ 650 lb-ft.
Toyota සහ Nissan ටොන් භාගයක් සහිත ට්‍රක් රථ වෙළඳපොළට පිවිසුනද, 2010 Ford Super Duty ට වඩා කිසිදු ට්‍රක් රථයක් එය වඩා හොඳින් සිදු නොකරයි.මෙම ට්‍රක් රථ ට්‍රක් රථ වෙළඳපොලේ වඩාත්ම ලාභදායී කොටස සුරක්ෂිත කිරීම අරමුණු කරයි. විශේෂයෙන් F-450 සමඟ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද වේදිකා, වැඩිදියුණු කළ සම්ප්‍රේෂණ සහ විශාල වශයෙන් වැඩිදියුණු කළ හැකියාවන් හරහා "පන්තියේ හොඳම" වීමට ෆෝඩ් අරමුණු කරයි.
:

අදහස් එක් කරන්න