විදුලි පංකා ගිනි තබා විද්‍යුත් හමර්ට අභියෝග කළ විදුළි ජීප් රැන්ග්ලර්ගේ රුවයි මේ.
ලිපි

විදුලි පංකා ගිනි තබා විද්‍යුත් හමර්ට අභියෝග කළ විදුළි ජීප් රැන්ග්ලර්ගේ රුවයි මේ.

ජීප් සිය රසිකයින් සතුටු කිරීම අරමුණු කරගනිමින් නව ජීප් රැන්ග්ලර් බීඊවී සංකල්පයේ ටීසරයක් දියත් කරයි, එය හමර් විදුළි වාහනය සමඟ තරඟ කළ හැකි විදුලි 4x4.

ඔබ සැබෑ රසිකයෙක් නම්, එය පසුගිය වසරේ රැඩිකල් ත්‍රෝබැක් ග්‍රැෆික් පැකේජ සහ දීප්තිමත් වර්ණ පටිපාටි, නව මාර්ගයෙන් පිටත උපාංග කිහිපයක් සමඟ විශාල සංදර්ශනයක් පැවැත්වූ බව ඔබට මතක ඇති. මෙම වසර යම් ආකාරයක වනු ඇත සම්පූර්ණයෙන්ම නව සංකල්පයඑය සංකල්පය ගැන ය ජීප් රැන්ග්ලර් බීඊවී, 4×4 EV තරඟයට සම්බන්ධ වීමට ඉලක්ක කරන SUV රථයකි.

ජීප් සමාගම සියලුම විදුලි Wrangler 4x4 හඳුන්වාදීම හොඳ ආරංචියකි. ජීප් රථ සෑම විටම සිසිල් XNUMXxXNUMXs වන අතර ඒවා දොරවල් සහ වහලවල් ගැන පවා සැලකිල්ලක් නොදක්වයි, සමහර අලංකාර නව එන්ජිමක් තබා ගන්න.

Jeep Wrangler 4xe නිවේදන මගින් EV රසිකයින් ධෛර්යමත් කර ඇත. Wrangler 4xe මෙන් නොව, BEV වැඩි බැටරි සඳහා ඉඩ සැලසීම සඳහා turbocharged 2.0-liter එන්ජිම ඉවත් කර ඇත.

ජීප් රැන්ග්ලර් බීඊවී ධාවනය කරන්නේ කුමක් ද?

ජීප් තවමත් මේ පිළිබඳ විස්තර නිකුත් කර නැත, නමුත් සංකල්පයේ කැපුම් රූප සටහන සම්ප්‍රදායික පෙනුමැති ගියර් පෙට්ටියක් සහ මාරු නඩුවක් පෙන්වන බව කියනු ලැබේ, විදුලි මෝටරය එන්ජිම මත පදනම්ව ඉදිරියට සහ පසුපසට බලය යවන බව යෝජනා කරයි. ඔබට එය අවශ්‍යද?

සාමාන්‍යයෙන්, AWD හෝ 4×4 EV පිරිසැලසුම්වල සෑම රෝද කට්ටලයක්ම ධාවනය කිරීමට එක් මෝටරයක් ​​තිබීමට නැඹුරු වේ, එන Hummer මෙන්, විදුලි මෝටරය කෙලින්ම ජීප් එකේ ඇක්සලයට දැමීම එතරම් තේරුමක් නැත. එය බරින් යුක්ත වන අතර අත්හිටුවීමට ඔරොත්තු නොදෙනු ඇත.

ජීප් බීඊවී ගැන අපට දැනගත හැක්කේ කුමක්ද?

ජීප් සමාගම මෙතෙක් නිකුත් කර ඇත්තේ එක් බාහිර රූපයක් පමණි. රූපය කෙළින්ම දිව දික් කරන බව පෙනේ. පෙනෙන පරිදි ඝන ඉදිරිපස ග්‍රිල් එක Hummer EV ටීසරයට සෘජු සඳහනක් ලෙස පෙනෙන දීප්තිමත් ආලෝක තීරුවක් දක්වයි. මෙය සැබෑ ආලෝකකරණ විශේෂාංගයක් වේද නැතහොත් එය Hummer සමඟ සෙල්ලම් කිරීමට යම් පරිගණක විශාරදයෙක්ද යන්න පැහැදිලි නැත.

ග්‍රිල් එකේ සිදුරු නැති වී ඇති බව පෙනේ, එය EV එකකට වැඩි වායු ප්‍රවාහයක් අවශ්‍ය නොවන බැවින් එය අර්ථවත් කරයි. තවත් සැලකිය යුතු විස්තරයක් නම්, BEV සංකල්පය පදනම් වී ඇත්තේ Wrangler හි දිගු රෝද සහිත, දොර හතරේ අනුවාදය මතය. මෙය අපහසු නැත, මන්ද විදුලි මෝටර් රථයකට බැටරි සවි කිරීමට වැඩි ඉඩක් අවශ්‍ය වනු ඇත.

ජීප් BEV Hummer හා සසඳන්නේ කෙසේද?

ඒවා සැසඳිය හැකිද යන්න මේ මොහොතේ පැවසීම දුෂ්කර ය. එය ඩොලර් 100,000 ක් වටිනා පරිවර්තනය කළ හැකි, මාර්ගයෙන් පිටත ධාවන, සුඛෝපභෝගී පරිවර්තනයකි. ඔහුගේ ධනයෙන් මෝඩ බවක් පෙනුනද, හමර් ඕනෑවට වඩා කරයි. හමර් එකක් මිලදී ගන්නා අය එය ජීප් පංකා ඔවුන්ගේ 4xXNUMX භාවිතා කරන ආකාරයට භාවිතා නොකරනු ඇත. හමර් ජීප් රථය සමඟ තරඟ කිරීමට මිල අධික සහ සුඛෝපභෝගී වේ.

**********

-

-

අදහස් එක් කරන්න