මෙම රෝග ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරන්නේ ඔබේ ගෑස් ටැංකියේ ජලය ඇති බවයි.

ජලය සහිත පෙට්‍රල් ටැංකියක් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපානු ඇත, ඊට අමතරව, එය ඉන්ධන සංසරණය වන පද්ධතියට සහ ඉන්ජෙක්ටර් වලට හානි කරයි.

El ගෑස් ටැංකිය එන්ජිම ධාවනය කිරීමට භාවිතා කරන ඉන්ධන ගබඩා කිරීම සඳහා එය වගකිව යුතුය.

පෙට්‍රල් හැර වෙනත් කිසිදු ද්‍රවයක් ටැංකියට, විශේෂයෙන් ජලයට ඇතුළු නොවන බව අප සැමවිටම දැන සිටිය යුතුය ගෑස් ටැංකියේ ජලය එන්ජිමට අනතුරක් ඇති කරයි, සහ මෙය එය හැකි ඉක්මනින් ඉවත් කළ යුතුය. 

ටැංකියට ජලය ඇතුල් වන්නේ ඇයි? හේතු වෙනස් ය, නමුත් වඩාත් සුලභ වන්නේ ටැංකියයි ඉරිතැලීම් ඇත හෝ අප පෙට්‍රල් සපයන ආයතනය, ජලය මගින් ඉන්ධන අඩු කිරීම. 

අපේ වාහනයේ ඉරිතැලීම් තිබේ නම්, අපි කාලය නාස්ති නොකර කාර්මිකයා වෙත යා යුතුය. එය දැන ගැනීම වැදගත්ය ගෑස් ටැංකිය වතුර සමඟ මෙය එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපානු ඇති අතර අනෙකුත් සංරචක අතර ඉන්ධන සහ ඉන්ජෙක්ටර් සංසරණය වන පද්ධතියට ද හානි සිදු විය හැක.

නියමිත වේලාවට අක්‍රමිකතා හඳුනා ගැනීම සහ විශේෂ ist යෙකුගේ සහාය ඇතිව අවශ්‍ය අලුත්වැඩියාවන් සිදු කිරීම වැදගත් වන්නේ එබැවිනි. ඊළඟට අපි ඉදිරිපත් කරන්නෙමු හතරයි රෝග ලක්ෂණ ඔබේ ගෑස් ටැංකියේ ජලය ඇති බව අඟවයි.

1.- ස්වාධීනත්වය අඩු කිරීම

මෝටර් රථයේ ගෑස් ටැංකියට ඇතුළු වන ජලය එන්ජිමේ බලය ක්රමයෙන් අඩු කළ හැකිය.. කාලයත් සමඟ මෙය මෝටර් රථයේ ස්වාධීනත්වය අඩු කරයි. 

එය ඉන්ධනවල ජෛව හායනයට ද හේතු වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වාහනයේ බලය අහිමි වේ.

Es ජලය පෙට්‍රල් වලට වඩා බර බව දැන ගැනීම වැදගත් වන අතර එම නිසා ටැංකියේ පතුලට බැස කන්ටේනරය මලකඩ වීමට හේතු වේ. මේ නිසා, ක්ෂුද්ර ජීවීන් ටැංකිය තුළ ගුණ කළ හැකි අතර මුළු ඉන්ධන පද්ධතියම විනාශ කළ හැකිය.

2.- එන්ජිම ආරම්භ නොවේ 

ගෑස් ටැංකියේ ජලය තිබීම එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඉඩ නොදේ. මෙය සිදු වන්නේ මෝටර් රථයේ සිලින්ඩරය තුළ පිස්ටන් මත ජලය ඇති විට, එය ගිනි ගැනීම සඳහා අවශ්ය වන ගිනි පුපුර වළක්වයි. 

මෝටර් රථය වැඩ කිරීම සඳහා අවශ්ය වන දහන සහ සම්පීඩන ක්රියාවලිය ප්රායෝගිකව සිදු නොකරනු ඇත.

3.- එන්ජිම හදිසියේම නතර වේ 

මෝටර් රථය ආරම්භ කරන විට, එය මිනිත්තු කිහිපයක් සඳහා ගැටළු ඇති නොකරනු ඇත, නමුත් ටික වේලාවකට පසු ඉන්ධන දහන ක්රියාවලිය දුර්වල වන අතර ගෑස් ටැංකියේ ජලය පිස්ටන් වෙත ළඟා වී ඇති බව පෙන්වීමට පටන් ගනී. 

මෙයට හේතුව ටැංකියේ සහ ඉන්ධන මාර්ගවල ඉතිරිව ඇති පෙට්‍රල් පරිභෝජනය කිරීමෙන් මෝටර් රථය ධාවනය වන අතර, ජලය දහන ක්‍රියාවලියට ළඟා වූ පසු මෝටර් රථය ක්‍රියා කිරීම නවත්වනු ඇත.

4.- ත්වරණය සමඟ ගැටළු 

වැඩි තෙරපුම් පීඩනයකින් වුවද වේගය ලබා ගැනීමට වැඩි කාලයක් ගත වුවහොත්, මෝටර් රථය පෙට්‍රල් වෙනුවට ජලය එන්නත් කරන බැවින් එය දුර්වල ත්වරණයක ලකුණක් විය හැකිය.