EPB - විදුලි නැවතුම් තිරිංග. එයින් ලැබෙන ප්‍රයෝජන මොනවාද? එය ක්රියා කරන ආකාරය සහ එය භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි පරීක්ෂා කරන්න!
අන්තර්ගතය
- විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග - එය කුමක්ද?
- විද්‍යුත් අනුවාදය සම්භාව්‍ය තිරිංගයෙන් වෙනස් වන්නේ කෙසේද?
- කේබල් අදින්න පද්ධතිය - කේබල් ඇදීමේ පද්ධතිය
- කැලිපර් පද්ධතියේ මෝටරය - තිරිංග කැලිපර පද්ධතියේ විදුලි මෝටරයක්
- විදුලි ඩ්රම් බ්රේක් - එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
- විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක් භාවිතා කිරීම හොඳ විසඳුමක්ද?
විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගය සම්මත ලීවරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි, වාහනය තුළ ඉඩ නිදහස් කරයි. මෝටර් රථය වඩාත් සුවපහසු වී ඇති අතර, ඒ සමඟම, නව මූලද්රව්යය පැරණි පද්ධතිය මෙන් කාර්යක්ෂමව ක්රියා කරයි. මෙම තාක්ෂණය පිළිබඳ වඩාත් වැදගත් තොරතුරු අපි ඉදිරිපත් කරමු.
විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග - එය කුමක්ද?
EPB යනු අනාගතයේදී අත්පොත ලීවරය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි තාක්ෂණයකි. විද්‍යුත්කරණය කරන ලද ප්‍රභේදයේ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය ක්‍රියාකරුවන් මත පදනම් වේ. ඒවා පිටුපස පිහිටා ඇති තිරිංගයේ මෙන්ම පාලන ඒකකයේ ද පිහිටා ඇත.
EPB (ඉංග්‍රීසි) විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග) මෙම නවකතාව සඳහා එකම යෙදුම නොවේ. ඔබට APB, EFB හෝ EMF යන කෙටි යෙදුම් ද සොයාගත හැකිය - ඒවා විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ද සඳහන් කරයි. මෙම උපකරණයේ විශාලතම සැපයුම්කරුවන් අතර ZF TRW, Bosch සහ Continental Teves යන වෙළඳ නාම වේ.
විද්‍යුත් අනුවාදය සම්භාව්‍ය තිරිංගයෙන් වෙනස් වන්නේ කෙසේද?
සම්මත අත් තිරිංගයක් භාවිතා කරමින්, රියදුරුට කේබල් හරහා පසුපස පද්ධතියේ තිරිංග ක්‍රියාත්මක කරන යාන්ත්‍රික උපාංගයක් සම්බන්ධ කිරීමට හෝ විසන්ධි කිරීමට අතක් හෝ පැඩලයක් භාවිතා කළ හැකිය. බෙරය හෝ තැටිය මත ක්රියා කරන බලය ඵලදායී ලෙස වාහනය නිශ්චල කළේය.
ස්වයංක්‍රීය තිරිංග විදුලි පද්ධති තුනක් මත පදනම් වේ, පොදු ලක්ෂණය වන්නේ විද්‍යුත් ක්‍රියාකාරී මෙහෙයුම් ඒකකයක් සහිත යාන්ත්‍රික ලීවරයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි. පවතින විසඳුම් සහ පද්ධති ගැන වැඩි විස්තර දැනගැනීම වටී.
කේබල් අදින්න පද්ධතිය - කේබල් ඇදීමේ පද්ධතිය
පළමු විචලනය කේබල් තැබීමේ පද්ධතිය ලෙස හැඳින්වේ. කේබල් ඉවත් කිරීමේ පද්ධතිය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද? එය ආතති බලයක් නිර්මාණය කරන යාන්ත්‍රික කේබල් ආතතිකාරකය ආතතියට පත් කරයි (සාම්ප්‍රදායික පසුපස තිරිංග අනුවාදයේ මෙන්). මෙම EPB ප්‍රභේදය වත්මන් වාහන සැලසුමට ඒකාබද්ධ කළ හැකිය - ඔබට ස්ථාපන ස්ථානය නිදහසේ තෝරා ගත හැකිය. වාසිය වන්නේ පද්ධතිය ඩ්රම් සහ ඩිස්ක් බ්රේක් සමඟ ක්රියා කරන බවයි.
කැලිපර් පද්ධතියේ මෝටරය - තිරිංග කැලිපර පද්ධතියේ විදුලි මෝටරයක්
කුඩා ගියර් මෝටර් එකලස් කිරීම්, සෘජු ක්‍රියාකාරී ක්‍රියාකරුවන් ලෙසද හැඳින්වේ, තිරිංග කැලිපරය මත සවි කර ඇති අතර පසුපස කැලිපර් තිරිංග පිස්ටන් ක්‍රියාත්මක කරයි. මේ අනුව, ඔවුන් අවශ්ය අගුලු දැමීමේ බලය නිර්මාණය කරයි. Motor on Caliper පද්ධතිය ද එහි කේබල් නොමැති බව කැපී පෙනේ. වාහනයට පහසුවෙන් ඒකාබද්ධ වේ. ඩිස්ක් බ්රේක් සමඟ පමණක් ක්රියා කරයි.
විදුලි ඩ්රම් බ්රේක් - එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
විදුලි ඩ්රම් බ්රේක් යනු බර වාහන සඳහා භාවිතා කරන තාක්ෂණයකි. මෙම විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග විකල්පය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද? මෝටරය අඩු කරන ලද ඒකකය ඩ්රම් බ්රේක් සක්‍රීය කරයි, එය පහළ බලයක් ඇති කරන අතර තිරිංග සපයයි. මේ සඳහා ස්තූතියි, කේබල් අදින්න අවශ්ය නොවේ.
විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක් භාවිතා කිරීම හොඳ විසඳුමක්ද?
විද්‍යුත්කරණය වූ තිරිංග යනු තිරිංග පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්‍රීය කරන විසඳුම් හඳුන්වාදීමේ විශාල පියවරකි. මෙම තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම නිසැකවම රිය පැදවීමේ පහසුව වැඩි දියුණු කරයි. වාහනය ඉහළට යන විට මෙය ආරම්භ කිරීම ඉතා පහසු කරවයි.
විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක් භාවිතා කිරීම මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තර සැලසුමට ද බලපායි. සම්මත අත් ලීවරය ඉවත් කිරීමෙන් අමතර ඉඩක් නිර්මාණය කරන මෝටර් රථ වඩාත් සුවපහසු විය හැකි අතර වඩාත් ආකර්ෂණීය මෝස්තර ඇත. තල්ලු බොත්තම් විදුලි නැවතුම් තිරිංග ද භාවිතා කිරීමට පහසු වනු ඇත.
