විදුලි බයිසිකලය: යුරෝපය රක්ෂණය අනිවාර්ය කිරීමට යෝජනා කරයි
යුරෝපීය කොමිසමට පැයට කිලෝමීටර් 25 ක විදුලි බයිසිකල් රක්ෂණය කිරීම අනිවාර්ය කිරීමට අවශ්ය වේ.ප්‍රජා රෙගුලාසියක් අනුමත කළහොත් ශීඝ්‍රයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින වෙළඳපොළකට විශාල හානියක් සිදු විය හැකිය.
ඊ-බයික් සඳහා තෙවන පාර්ශවීය රක්ෂණයක් ඉක්මනින්ම අනිවාර්ය වේවිද? එය තවමත් පාර්ලිමේන්තුව සහ යුරෝපීය කවුන්සිලය විසින් අනුමත කර නොමැති වුවද, යෝජනාව යථාර්ථවාදී වන අතර වාහන රක්ෂණ විධානය (MID) සංශෝධනය කිරීමේ කොටසක් ලෙස යුරෝපීය කොමිසම විසින් සකස් කරන ලදී.
නීතිවිරෝධී පාපැදිකරුවන් මිලියන ගණනක්
« මෙම යෝජනාව නීතියක් බවට පත් වුවහොත්, වගකීම් රක්ෂණයක් සඳහා අවශ්ය වනු ඇත, මිලියන ගණනක් යුරෝපීය පුරවැසියන් විදුලි බයිසිකලයක් භාවිතා කිරීම අත්හැර දැමීමට බල කෙරෙනු ඇත. "යුරෝපීය පාපැදි කරුවන්ගේ සම්මේලනය ගැන සැලකිලිමත් වන අතර, එම පියවර හෙළා දකී" උත්සාහයන් සහ ආයෝජන අඩපණ කරයි »සාමාජික රටවල් කිහිපයකින් පමණක් නොව, පුද්ගලික මෝටර් රථ සඳහා විකල්ප වාහන ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා යුරෝපා සංගමයෙන් ද.
« මෙම පාඨය සමඟින්, යුරෝපීය කොමිසම මිලියන ගණනක් විදුලි බයිසිකල් භාවිතා කරන්නන් අපරාධ කිරීමට උත්සාහ කරන අතර, ඔවුන් සියල්ලන්ම පාහේ වෙනත් රක්ෂණයක් ඇති අතර, සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථ සඳහා වන අනාරක්ෂිත පෙඩල් භාවිතය තහනම් කිරීමට උත්සාහ කරයි. "ෆෙඩරේෂන් එක දිගටම. යෝජනාව වඩාත් අසාධාරණ වන්නේ එය විද්‍යුත් බයිසිකල් වලට පමණක් බලපාන බැවින් සහ සම්භාව්‍ය "මාංශ පේශි" මාදිලි වගකීම් විෂය පථයෙන් පිටත පවතින බැවිනි.
කොමිසමට සිහිය එනු ඇතැයි ද, ඉදිරියේදී පාර්ලිමේන්තුවේ සහ යුරෝපා කවුන්සිලයේ පැවැත්වෙන සාකච්ඡා වලදී මෙම යෝජනාව ප්‍රතික්ෂේප කරනු ඇතැයි ද අපි දැන් බලාපොරොත්තු වෙමු. එසේ නොමැති නම්, මෙම පියවර බොහෝ විභව පරිශීලකයින් බිය ගන්වනු ඇත. තවම ෆුල් පැද්දෙන සෙක්ටර් එකකට මගුලක් දෙනව.
