අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත විදුලි මෝටර් රථයක්ද? Toyota අනාගත විදුළි වාහන සඳහා GR86-style shifter සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා දෙයි
පුවත්

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත විදුලි මෝටර් රථයක්ද? Toyota අනාගත විදුළි වාහන සඳහා GR86-style shifter සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා දෙයි

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත විදුලි මෝටර් රථයක්ද? Toyota අනාගත විදුළි වාහන සඳහා GR86-style shifter සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා දෙයි

Toyota හි පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී EV සම්ප්‍රේෂණය එළඹෙන GR86 coupe හි සැබෑ අතින් සම්ප්‍රේෂණයට සමාන වේ.

EV වලට අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වාහනයක් සමඟ අන්තර්ක්‍රියා නොමැති විය හැකි යැයි ඔබ සිතන්නේ නම්, Toyota සමාගමට විසඳුමක් තිබිය හැක.

ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් සන්නාමයේ අනාගත විද්‍යුත් වාහන සඳහා භාවිතා කළ හැකි ක්ලච් ක්‍රියාත්මක වන අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකට පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා දී ඇත.

දැනට, බොහෝ විද්‍යුත් වාහන තනි-වේග අඩු කිරීමේ ගියර් පෙට්ටියක් භාවිතා කරයි, නමුත් Porsche සහ Audi වැනි සමහර නිෂ්පාදකයින් අධිවේගී විදුලි ධාවනය සඳහා වේග දෙකක ගියර් පෙට්ටියක් භාවිතා කරයි.

Toyota හි අත්පොත ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද යන්න තවමත් පැහැදිලි නැත, නමුත් මාරු කිරීමේ රටාව GR86 කූපේ වලට සමාන වේ.

පේටන්ට් බලපත්‍ර අයදුම්පතෙහි මෙසේ සඳහන් වේ: “විදුලි වාහන පාලකය ත්‍වරණකාරක පැඩල් මෙහෙයුම් ගණන, ව්‍යාජ ක්ලච් පැඩල් මෙහෙයුම් ගණන සහ ගියර් මාරු කිරීම මත පදනම්ව MT වාහන මාදිලිය භාවිතයෙන් විදුලි මෝටරයේ ව්‍යවර්ථය පාලනය කිරීමට වින්‍යාස කර ඇත. ව්යාජ මාරු කරන්නෙකුගේ පිහිටීම.

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත විදුලි මෝටර් රථයක්ද? Toyota අනාගත විදුළි වාහන සඳහා GR86-style shifter සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා දෙයි Toyota විදුලි වාහනයේ අතින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍ර අයදුම්පත.

Toyota විසින් ගොනු කිරීමේදී "pseudo" යන වචනය බොහෝ විට භාවිතා කරන ලද අතර, සම්ප්‍රේෂණය අතින් මාරු වීමේ හැඟීම සහ අත්දැකීම ලබා දෙන අතර, එය ඇත්ත වශයෙන්ම වාහනය ක්‍රියාත්මක වීමට කිසිදු අරමුණක් ඉටු නොකරන බව අවධාරණය කරයි.

යෙදුම "මාරු ප්‍රතික්‍රියා බල උත්පාදක යන්ත්‍රයක්" විස්තර කරයි, එය අතින් සම්ප්‍රේෂණ මෝටර් රථයක් ගියර් මාරු කිරීමේදී එය වඩාත් අව්‍යාජ බවට පත් කරන විට එහි සිදුවන බලය සහ චලනය අනුකරණය කරයි.

එය භාවිතා කරන්නේ කුමන වාහනයකද යන්න පිළිබඳ කිසිදු හෝඩුවාවක් නැත, නමුත් Toyota 30 වන විට Toyota සහ Lexus සන්නාම යටතේ විදුලි වාහන 2030 ක් එළිදක්වන බව පසුගිය වසරේ අගභාගයේදී නිවේදනය කළේය.

බොහෝ අය ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක අතින් සම්ප්‍රේෂණයකට කැමැත්තක් දක්වන බැවින්, මෙම නව EV powertrain දෙසැම්බර් මාසයේදී හඳුන්වා දුන් එක් ක්‍රීඩා මාදිලියකට පැමිණීමට හොඳ අවස්ථාවක් තිබේ.

එතෙක්, මැනුවල් ටොයොටා ක්‍රීඩා මෝටර් රථවල රසිකයින්ට 86 දෙවන භාගයේදී නිකුත් කිරීමට නියමිත දෙවන පරම්පරාවේ GR2022 මෙන්ම GR Yaris උණුසුම් හැච්බැක් සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදුවනු ඇත.

සුප්‍රා කූපේ මේ මොහොතේ අත්පොතක් සමඟ නොපැමිණෙන නමුත් වාර්තා යෝජනා කරන්නේ එකක් ආසන්න බවයි.

අදහස් එක් කරන්න