විදුලි කාර්: වැඩ, මාදිලි, මිල ගණන්
වර්ගීකරණය නොකළ

විදුලි කාර්: වැඩ, මාදිලි, මිල ගණන්

තාප එන්ජිමකට වඩා පරිසර හිතකාමී යැයි සැලකෙන විදුලි වාහනය ප් රංශ කාර් වෙළඳපොලේ ජනප් රිය වෙමින් පවතී. එය ආරෝපණය කළ යුතු විදුලි මෝටරයක් ​​සහ බැටරියක් සමඟ ක්‍රියා කරයි. එහි මිල සම්භාව්‍ය මෝටර් රථයක මිලට වඩා වැඩි නම් විදුලි කාර් රථය පාරිසරික බෝනස් සඳහා සුදුසුකම් ලබයි.

Electric විදුලි කාර් එකක් ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

විදුලි කාර්: වැඩ, මාදිලි, මිල ගණන්

කාර් එකක් ඉන්ධන (ඩීසල් හෝ පෙට්‍රල්) මත දුවන විට අපි කතා කරන්නේ ඒ ගැන ය තාප එන්ජිම : මෙම ඉන්ධනය මඟින් වාහනය ඉදිරියට ගෙන යාමට ඉඩ සලසන ශක්තියක් නිපදවන දහනයක් ඇති කරයි. විදුලි වාහනයක ක්‍රියාකාරිත්වය පදනම් වී ඇත්තේ බැටරිය и එන්ජිමට විදුලිය සපයයි.

ඉන්ධන පිරවුම්හලකට ඉන්ධන පිරවීම වෙනුවට ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් හෝ විදුලි බලාගාරයක් භාවිතයෙන් ඔබේ විදුලි වාහනයට ආරෝපණය කළ යුතුයි. එවිට මෙම විදුලිය ගලා යයි පරිවර්තකයඑමඟින් ඔබේ වාහනයේ බැටරියේ ගබඩා කළ හැකි විකල්ප ධාරාවක් directජු ධාරාවක් බවට පරිවර්තනය කරයි.

සමහර වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වලට විදුලිය ස්වයංක්‍රීයව පරිවර්තනය කළ හැකි අතර එමඟින් ඔබට බැටරියට අවශ්‍ය ස්ථාවර ධාරාව සෘජුවම සැපයිය හැකිය.

ඔබේ විදුලි වාහනයේ බැටරියට ධාරිතාවක් ඇත කිලෝවොට් පැය 15 සිට 100 දක්වා (kWh)... මෙම ශක්තිය මෝටර් රථයේ විදුලි මෝටරයට යවනු ලබන අතර එහිදී මූලද්‍රව්‍යයක් හැඳින්වේ ස්ටෝටර් චුම්භක ක්ෂේත්රයක් නිර්මාණය කරයි. මෙය පසුව ඔබට කරකැවීමට ඉඩ සලසයි භ්රමකය, පසුව එහි චලනය රෝද වෙත සම්ප්‍රේෂණය කරන අතර සමහර විට කෙලින්ම, නමුත් සාමාන්‍යයෙන් හරහා අඩු කරන්නා එමගින් ව්‍යවර්ථය සහ භ්‍රමණ වේගය නියාමනය කෙරේ.

විදුලි වාහනයකට තනිවම විදුලිය උත්පාදනය කළ හැකිය. ඔබ ඇක්සලරේටරය තද කරන විට හෝ නතර කරන විට එන්ජිම මෙය කරයි. අපි කතා කරන්නේ ඒ ගැන ය පුනර්ජනනීය තිරිංග... මේ ආකාරයට ඔබ බැටරියේ ගබඩා කර ඇති විදුලිය උත්පාදනය කරයි.

එබැවින් විද්‍යුත් වාහනයක සම්ප්‍රේෂණයට ඇතුළත් නොවේ: නැතක්ලච් නැත ගියර් පෙට්ටියවිදුලි මෝටරයට විනාඩියකට දස දහස් ගණනක වේගයෙන් භ්‍රමණය විය හැක. තාප එන්ජිමක් පිස්ටන් වල චලනය භ්රමණය බවට පරිවර්තනය කළ යුතු වුවද, විදුලි මෝටරයක් ​​සඳහා මෙය සිදු නොවේ.

එම නිසා ඔබේ විදුලි මෝටරයට කාල පටි, එන්ජින් ඔයිල් සහ පිස්ටන් නොමැත.

Or විදුලි හෝ දෙමුහුන් වාහනයක්?

විදුලි කාර්: වැඩ, මාදිලි, මිල ගණන්

La දෙමුහුන් මෝටර් රථනමින්ම පෙනෙන පරිදි ඩීසල් දුම්රිය එන්ජිමක් සහ විදුලි කාර් එකක් අතර දුරයි. එම නිසා, එය අවම වශයෙන් සමන්විත වේ два මෝටර්ස් : තාප සහ අවම වශයෙන් එක් විදුලි මෝටරයක්. එහි බැටරියක් ද ඇතුළත් ය.

විවිධ දෙමුහුන් වාහන ඇති අතර සමහර ඒවා විදුලි වාහන මෙන් අය කෙරේ. එහි වාසිය නම් එය තාප එන්ජිමකට වඩා අඩුවෙන් පරිභෝජනය කිරීමයි (2 L / 100 කි.මී. 100% ක් පමණ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වාහනයක් සඳහා) සහ අඩු CO2 නිපදවයි.

කෙසේ වෙතත්, දෙමුහුන් වාහනයක විදුලි වාහනයක පරාසය ඉතා කෙටි ය. එය සාමාන්‍යයෙන් නගර රිය පැදවීමට වඩාත් සුදුසු වන අතර තිරිංග මඟින් විදුලි ශක්තිය නැවත ලබා ගත හැකිය. අවසාන වශයෙන්, දෙමුහුන් මෝටර් රථයක් සෑම විටම මිලදී ගැනීමේ බෝනස් සඳහා සුදුසුකම් නොලබයි, මන්ද එය විදුලි මෝටර් රථයකට වඩා පරිසර හිතකාමී නොවන බැවිනි.

Car විදුලි කාර්: කොළ පාටද නැද්ද?

විදුලි කාර්: වැඩ, මාදිලි, මිල ගණන්

විදුළි වාහනවල පාරිසරික ස්වභාවය බොහෝ විවාදයට ලක්ව ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, විදුලි මෝටරය විදුලිය පරිභෝජනය කරන අතර අර්ධ වශයෙන් නැවත ආරෝපණය කරයි. එමනිසා, ඔහුට ගැසොලින් අවශ්ය නොවේ - දුර්ලභ පොසිල සම්පතක්. මීට අමතරව, විදුලිය ආශ්‍රිත CO2 නිෂ්පාදනය කිලෝමීටරයකට ග්‍රෑම් දහයක් පමණ ඉතා අඩුය.

කෙසේ වෙතත්, අපට මෙම කාරය සහ විශේෂයෙන් එහි බැටරිය නිෂ්පාදනය කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, විදුලි වාහන බැටරිය සමන්විත වේ ලිතියම්, කොබෝල්ට් සහ මැංගනීස්පාරිසරික අනුපාතය ඉතා වැදගත් වන දුර්ලභ ලෝහ. ලිතියම්, විශේෂයෙන් දකුණු ඇමරිකාවෙන් පැමිණේ.

මෙම ලිතියම් නිස්සාරණය කිරීම දැඩි ලෙස පස දූෂණය කරයි... කොබෝල්ට් පැමිණෙන්නේ අප්‍රිකාවෙන් සහ ප්‍රධාන වශයෙන් කොංගෝවෙන් වන අතර එය ලෝක නිෂ්පාදනයෙන් 60% ක් සපයන අතර තෙල් රාජධානියට සමාන විය හැකිය ... විද්‍යුත් අනුවාදය.

පාංශු දූෂණය හා මෙම ලෝහ කැණීම හා සම්බන්ධ සෞඛ්‍ය ප්‍රතිවිපාක හැරුණු විට විදුලි වාහන නිෂ්පාදනය හා එකලස් කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම පරිසර හිතකාමී නොවේ. ඔවුන් තාප එන්ජිමකට වඩා හරිතාගාර වායු විමෝචනය කරයි, කොටසක් බැටරිය නිසා.

මේ අනුව, එය අවශ්‍ය බව ADEME පෙන්වා දී ඇත 120 එම්.ජේ. පමණ විදුලි කාර් එකක් සාදන්න 70 එම්.ජේ. තාප එන්ජිමක් සඳහා. අවසාන වශයෙන්, බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය පිළිබඳ ප්‍රශ්නයක් තිබේ.

ප්‍රංශය ඇතුළු බොහෝ රටවල තවමත් විදුලිය නිපදවන්නේ චීනයේ මෙන් න්‍යෂ්ටික බලාගාර වලින් හෝ ගල් අඟුරු වලින් බව අපි එකතු කළ යුතුයි. එහි ප්‍රති, ලයක් වශයෙන් මෙය CO2 විමෝචනය වීමට ද හේතු වේ.

මේ අනුව, අඩු වැඩි වශයෙන් වක්‍රව විද්‍යුත් වාහනය ඉතා සැලකිය යුතු දූෂණයක ප්‍රභවයකි. වර්තමානයේ මෙන් එහි බැටරිය නිපදවීම නැවැත්වීම සඳහා තාක්‍ෂණයේ පරිණාමයක් අවශ්‍ය වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔහුගේ එන්ජිම නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් හෝ අංශු විමෝචනය නොකරයි... දිගු රිය පැදවීම දිගු කාලීනව එහි නිෂ්පාදනයේ පාරිසරික බලපෑම මඟහරවා ගැනීමට ද උපකාරී වේ.

ඊට අමතරව, විදුලි පටි වාහනයක නඩත්තු කිරීම අඩු වන්නේ ටයිමිං බෙල්ට් වැනි තීරණාත්මක ඇඳුම් කොටස් නොමැති වීම හේතුවෙනි. මීට අමතරව, විදුළි වාහනයට අඩු තිරිංග අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් පෑඩ් සහ තිරිංග තැටි වල ආයු කාලය වැඩි කළ හැකිය. මෙය l අඩු කරයි'' පාරිසරික බලපෑමනඩත්තු ඔබේ කාරය ... සහ මිල අඩුයි.

Car විදුලි කාර් වල පරිභෝජනය කුමක්ද?

විදුලි කාර්: වැඩ, මාදිලි, මිල ගණන්

විදුලි වාහන පරිභෝජනය කිලෝමීටර් සියයකට කිලෝවොට් පැය වලින් මනිනු ලැබේ. මෙය කාරයෙන් කාරයට, බර, එන්ජිමට සහ බැටරි වලට බොහෝ සෙයින් වෙනස් වන බව ඔබ දැන සිටිය යුතුය. විදුලි වාහනයක සාමාන්‍ය පරිභෝජනය නම්15 kWh / 100 km පමණ.

උදාහරණයක් වශයෙන්, ඕඩි ඊ-ට්‍රෝන් ටොන් 2,5 ට වඩා බරින් යුක්ත වන අතර එමඟින් කිලෝමීටර් 20 ක් / කි.මී. අනෙක් අතට, රෙනෝල්ට් ට්විසි වැනි කුඩා විදුලි වාහනයක් භාවිතා කරන්නේ 100 kWh / 10 km ට වඩා අඩු ප්‍රමාණයකි.

Car විදුලි කාර් එකක් අය කරන්නේ කෙසේද?

විදුලි කාර්: වැඩ, මාදිලි, මිල ගණන්

විදුලි මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කිරීමට ක්රම කිහිපයක් තිබේ:

  • නිකුතු පොල ;
  • ලෙස් වෝල් පෙට්ටිය ;
  • ගෘහස්ත සොකට්.

පුනර්ජනනීය තිරිංග වලට ස්තූතිවන්ත වෙමින් රිය ධාවනය කරන විට විදුලි මෝටර් රථය අර්ධ වශයෙන් ආරෝපණය වන නමුත් පූර්ණ ස්වයං පාලනයක් ලබා ගැනීම සඳහා එය ප්‍රධාන ජාලයෙන් අය කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට එය සම්බන්ධ කිරීමට ඉඩ සලසන කේබල් වර්ග කිහිපයක් තිබේ සම්භාව්ය බිත්ති පිටවීම හෝ බිත්ති පෙට්ටිය නිවසේ ආරෝපණය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත.

අවසාන වශයෙන්, ඔබට තිබේ පොදු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඔබේ විදුලි වාහනය සඳහා. ප්‍රංශය තුළ දස දහස් ගණනක් සිටින අතර ඔවුන් තවමත් වඩාත් ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී වීමට උත්සාහ කරති. ඔබ එය නගරයේ හෝ යතුරුපැදි වල සේවා ස්ථාන වල සොයා ගනු ඇත.

පොදු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන වල ඔබේ විදුලි කාර් සඳහා නොමිලේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඇත, නමුත් වාහන නැවැත්වීම සඳහා ඔබට ගෙවීමට සිදුවේ. බොහෝ වීදි පර්යන්ත වැඩ කරන්නේ කාඩ්පතක් සමඟ ය.

විදුලි වාහනයක් ආරෝපණය කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද?

ඔබේ විදුලි වාහනය ආරෝපණය කිරීමේ කාලය වාහනය සහ එහි බැටරිය මෙන්ම ඔබ තෝරා ගන්නා ආරෝපණ වර්ගය සහ එහි ධාරිතාව මත රඳා පවතී. ගෘහස්ථ අලෙවිසැලකින් විදුලි වාහනයක් සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීම සඳහා ඔබට එක් රැයකට වඩා අවශ්‍ය වේ.

වෝල්බොක්ස් ගණන් සමඟ පැය 3 සිට 15 දක්වා එහි ධාරිතාව, ඔබේ බැටරිය සහ ඔබ භාවිතා කරන කේබලය මත පදනම්ව. පොදු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයකදී, මෙම කාලය 2 හෝ 3 කින් අඩු කෙරේ. අවසාන වශයෙන්, වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය මඟින් ඔබට විදුලි වාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. පැයකට අඩු කාලයක් තුළ.

විදුලි වාහනයක් නැවත ආරෝපණය කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

විදුලි වාහනයක් නැවත ආරෝපණය කිරීමේ පිරිවැය බැටරියේ ධාරිතාව මත රඳා පවතී. 50 kWh බැටරියක් සඳහා ගණනය කරන්න 10 around පමණ... සමහර අලෙවිකරුවන් යෝජනා කරන පරිදි, විශේෂයෙන් ඔබ ඉලෙක්ට්‍රෝනි අයිතිකරුවන් සඳහාම විශේෂයෙන් සැලසුම් කර ඇති විදුලි කොන්ත්‍රාත්තුවක් තෝරාගෙන තිබේ නම්, නිවසේදී ඔබේ ඉලෙක්ට්‍රොනික චාජ් කිරීම ඔබට වඩාත් ලාභදායී වනු ඇත.

මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට ඔබේ විදුලි වාහනය ආරෝපණය කිරීමට සිදුවේ. 2 ක් පමණ වසරකට දෙතුන් වරක් උච්චාවචනය වන විදුලි මිල අනුව 15 සිට 20 kWh දක්වා වූ බැටරියක් සඳහා.

🚗 කුමන විදුලි කාර් එකක් තෝරා ගත යුතුද?

විදුලි කාර්: වැඩ, මාදිලි, මිල ගණන්

විදුලි කාර් එකක් තෝරා ගැනීම ඔබගේ භාවිත අයවැය මත රඳා පවතී... ඔබට පාරට වැටීමට සිදුවුවහොත්, ඔබට ස්වයං පාලනයක් සහිත නිරූපිකාවක් ඉලක්ක කර ගැනීමට සිදු වන අතර එමඟින් ඔබේ සෙවීම් බොහෝ සෙයින් සීමා වේ.

ඔබට දිගු දුර යාමට ඉඩ සලසන විදුලි වාහන අතර ටෙස්ලා මාදිලිය 3 සහ නිෂ්පාදකයා විසින් ස්ථාපනය කර ඇති සුපර්චාජර් ඔබේ නිර්ණායක සපුරාලනු ඇත. බැටරියකින් සමන්විත හයුන්ඩායි සහ කියා වැනි විදුලි වාහනයක් දක්වා ඔබට උසස් කළ හැකිය. 64 kWh... අවසාන වශයෙන්, Volkswagen හෝ Volvo XC40 ද ඇත 400 km ට වැඩි පරාසයක.

ප්‍රංශයේ විදුලි වාහන ආකෘති තිහකට වඩා තිබේ. පීජියෝ ඊ -208 සහ ටෙස්ලා මාදිලිය 3 ට වඩා ඉදිරියෙන් රෙනෝල්ට් සෝé් වෙළෙඳපොළ ප්‍රමුඛයා ලෙස පවතී.

Electric විදුලි කාර් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

විදුලි කාර්: වැඩ, මාදිලි, මිල ගණන්

තාක්ෂණයේ ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදය සහ මාදිලිවල ව්‍යාප්තියත් සමඟ විද්‍යුත් වාහන මිල පහත වැටී ඇත. ඒවායින් සමහරක් දැන් ඒවායේ තාප සමානක වලට වඩා තරමක් මිල අධිකයි. පාරිසරික ප්‍රසාද දීමනාවට ස්තූතියි, ඔබට දැන් නව විදුලි මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය. යුරෝ 17 ක් පමණ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒ සඳහා අඩු මුදලක් ගෙවීම සඳහා ඔබට පාවිච්චි කළ විදුලි කාර් එකක් ද මිලදී ගත හැකි නමුත් එම මිලදී ගැනීමේ බෝනස් මුදලම ඔබට ලබා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත.

විදුලි වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී වාරිකයෙන් ප්‍රයෝජන ගැනීමට නම්, ඔබ CO2 විමෝචන සීමාව සපුරාලිය යුතුය (50 g / km, 100% විදුලි වාහනයක් සඳහා ගැටළුවක් නැත). මෙම කාරය විය යුතුයි новый සහ දිගු කාලයක් සඳහා මිලදී ගැනීමට හෝ කුලියට දීමට අවශ්‍යයි අවම වශයෙන් අවුරුදු 2 ක් වත්.

මෙම අවස්ථාවේදී පාරිසරික බෝනස් ප්‍රමාණය ඔබේ විදුලි වාහනයේ මිල මත රඳා පවතී.

ඔබේ පරණ කාරය බැහැර කිරීමේදී සහ කොන්දේසි සපුරාලන්නේ නම් ඔබට එය එකතු කළ හැකිය පරිවර්තන බෝනස් ඔබේ විදුලි වාහනයේ මිල සැලකිය යුතු ලෙස ඉතිරි කර ගැනීමට ඉඩ සලසන පාරිසරික ප්‍රසාද දීමනාවක්. මේ ආකාරයට ඔබට ඔබේ නව විදුලි කාර් එක මිල අඩු ලෙස භාවිතා කළ හැකිය!

විදුලි කාර් එකක් ගැන ඔබ දැන් දන්නවා: එය ක්‍රියා කරන ආකාරය, නැවත ආරෝපණය කළ හැකි ආකාරය සහ එහි මිල පවා. එහි නඩත්තු කිරීම තාප වාහනයකට වඩා අඩු නම්, එහි බැටරිය සහ විදුලි මෝටරය හේතුවෙන් ඔබ එය බලයලත් කාර්මිකයෙකු සමඟ කළ යුතුය. විශේෂඥයෙකු සොයා ගැනීමට අපගේ ගරාජ් සංසන්දකය හරහා යන්න!

අදහස් එක් කරන්න