කබාය යටතේ විද්යුත් චුම්භකයක්
මෙම ලිපියේ මාතෘකාව විදුලි රිලේ ලෙස හැඳින්වෙන මෝටර් රථවල විදුලි පරිපථයේ ඇති කුඩා සහ නොපෙනෙන ලෙස පෙනෙන මූලද්‍රව්‍ය ගැන සඳහන් කරයි. ඔවුන්ගේ ප්‍රධාන කර්තව්‍යය වන්නේ බැටරියේ සිට ග්රාහකයට නිවැරදි විදුලිය සැපයීම සහතික කිරීමයි, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි හැරවුම් සංඥා, ගිල්වා, ඉහළ සහ මීදුම ලයිට් ක්‍රියා කිරීම පමණක් නොව, බල කවුළු සහ මධ්‍යම අගුලු දැමීම ද වේ.
චංචල ආමේචරයක් සමඟ
මෝටර් රථවල භාවිතා කරන විදුලි රිලේ ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය ප්‍රසිද්ධ විද්යුත් චුම්බකයක් සමඟ සැසඳිය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස භෞතික විද්‍යා පාඩම් වලින්. ප්‍රායෝගිකව, එය මේ ආකාරයෙන් පෙනේ: ලැබීමේ උපාංගය සක්රිය කිරීමෙන් පසු, ධාරාව රිලේ එතීෙම් හරහා ගලා යාමට පටන් ගනී. අනෙක් අතට, එහි ෆෙරෝ චුම්භක හරය තුළ නිර්මාණය කරන ලද චුම්බක ක්ෂේත්‍රය විශේෂ චංචල තහඩුවක් ආකර්ෂණය කරයි, එය වෘත්තීයමය වශයෙන් නැංගුරමක් ලෙස හැඳින්වේ. දෙවැන්නෙහි සම්බන්ධතාවයක් ඇති අතර, එය තහඩුව සමඟ දෙවන (ස්ථාවර) සම්බන්ධතාවයට ආකර්ෂණය වේ. සම්බන්ධතා දෙකම වසා ඇති විට, බැටරියේ සිට ග්රාහකයට ධාරාව ගලා යා හැක. කෙසේ වෙතත්, ලැබීමේ උපකරණය නිවා දැමූ විට, විද්යුත් චුම්භක එතීෙම් හරහා ධාරාව ගලා යාම නතර වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, චංචල ආමේචරය වසන්තය විසින් ආපසු ඇද ගන්නා අතර සම්බන්ධතා විවෘත වේ.
ඝන වෙනුවට සිහින්
විදුලි රිලේ ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය සමඟ දැන හඳුනා ගැනීමේදී, ඒවායේ ප්රායෝගික යෙදුම ගැන විමසීම වටී. අධික ධාරා ඇතුළුව විදුලිය සන්නයනය කිරීම සඳහා තුනී විදුලි රැහැන් භාවිතා කළ හැක්කේ මෙම සියුම් මූලද්‍රව්‍යවලට ස්තූතිවන්ත වන බව දැන ගැනීම වැදගත්ය. අපි විදුලි රිලේ බැහැර කළහොත් අපට ඝන කේබල් භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇතැයි සිතීම පහසුය, i.e. වෘත්තීයමය වශයෙන්: විශාල කොටසක් සමඟ. මීට අමතරව, බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී මෙය සාපේක්ෂව විශාල දුරක්, රේඛීය බැටරි - ග්රාහක ස්විචය - ෆියුස් පෙට්ටිය - ග්රාහකයා මත සිදු කිරීමට සිදුවනු ඇත. මීට අමතරව, විශේෂිත බොත්තමක් සහ ග්රාහකයා අතර ඇති දුර ද අතිරේක දුෂ්කරතාවයක් වනු ඇත. දෙවැන්න, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථ භාවිතා කරන්නන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයක් නොදන්නා, සමහර අවස්ථාවල මීටර කිහිපයකට පවා ළඟා වේ. ඝන විදුලි රැහැන් මිටි එතරම් ඉඩක් ගන්නා අතර ඒවා තැබීමට අපහසු වනු ඇත, නිදසුනක් ලෙස, හුඩ් යට (නවීන මෝටර් රථවල මෙම අවකාශය දැනටමත් සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ පිරී ඇත). තවත් ගැටළුවක් වනුයේ එවැනි කේබල් නිෂ්පාදනය කිරීමේ අධික පිරිවැයයි.
ක්රම තුනක්
මෝටර් රථවල භාවිතා කරන විදුලි රිලේ මොනවාද? පොදුවේ, ඒවා වර්ග තුනකට බෙදිය හැකිය. බොහෝ විට අපි ඊනියා සමඟ රිලේ හමුවෙමු. විවෘත සම්බන්ධතා. දෙවැන්නෙහි නම පැමිණෙන්නේ ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මයෙනි, එය විද්යුත් චුම්භකයක එතීෙම් හරහා ධාරාව ගලා යන විට සම්බන්ධතා සම්බන්ධ කිරීම දක්වා උනු වේ. අනෙකුත් දේ අතර, සියලු වර්ගවල ආලෝකයේ (ඉහළ කදම්භ, පහත් කදම්භ සහ මීදුම) පරිපථවල මෙන්ම අං සක්රිය කිරීම සහ පසුපස කවුළුව රත් කිරීම සඳහා (විකල්ප ලෙස වින්ඩ්ෂීල්ඩ්) රිලේ සොයාගත හැකිය. දෙවන වර්ගයේ විදුලි රිලේ, ඊනියා සංවෘත සම්බන්ධතා, අනතුරු ඇඟවීමේ සහ ප්රතිශක්තිකරණ ස්ථාපනයන්හි භාවිතා වේ. ඔවුන්ගේ විවෘත සගයන් මෙන් නොව, ඒවා විවෘත කිරීම සහ නිශ්චිත ග්රාහකයක් සක්රිය කිරීම ධාරාව ගලා යාමට හේතු වේ. අනෙක් අතට, මධ්‍යම අගුලේ හෝ බල කවුළු වල පරිපථවල තුන්වන වර්ගයේ රිලේ ස්ථාපනය කර ඇත. ඒවා "විවෘත" හෝ "වසා" නැත. මෙම රිලේ ඉහළ සහ පහළ සම්බන්ධතා සවි කර ඇති අතර ඒවා අතර චලනය වන ජම්පර් ග්රාහකයට සපයන වෝල්ටීයතාව වෙනස් කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය.
කෙටි පරිපථ වලින් පරිස්සම් වන්න!
වෙනත් බොහෝ මෝටර් රථ උපාංග සමඟ සසඳන විට, විදුලි රිලේ සාපේක්ෂව විශ්වාසදායක උපාංග වේ. කෙසේ වෙතත්, සමහර අවස්ථාවලදී ඒවාට හානි සිදු වේ. රිලේ අසාර්ථක වීමට වඩාත් පොදු හේතු මොනවාද? ඒවාට යාන්ත්‍රිකව හානි විය හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, විවිධ ආකාරයේ කම්පන (මාර්ග ගැටුම් ආදිය) සහ විද්යුත් වශයෙන් (යම් බැටරි-ග්රාහක රේඛාවක කෙටි පරිපථ). හානියට පත් විදුලි රැහැනක් වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ශුභාරංචියක් තිබේ: මෙම ක්රියාකාරකම විශේෂිත දුෂ්කරතා ඉදිරිපත් නොකළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ප්රවේශම් වන්න! ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, හානියට පත් රිලේ එක එකම වර්ගයේ එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට වග බලා ගන්න, වෙනත් වචන වලින්: විවෘත-විවෘත, සංවෘත-වසා ඇති සහ ස්ථාවර. කෙසේ වෙතත්, ඊනියා යන කාරණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වඩා වැදගත් ය. විවිධ වර්ගවල රිලේ වල ප්ලග්-ඉන් කකුල් එකම ස්ථානයක් තිබිය හැකි අතර මේ අවස්ථාවේ දී විවිධ සොකට් වලට ගැලපේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අපට පහසුවෙන් සොකට් එකට රිලේ ඇතුල් කළ හැකිය, නමුත් බලය හැරවීමෙන් පසු, ඉතා අප්රසන්න පුදුමයක් අපව බලා සිටියි ... විශේෂිත ග්රාහකයක විදුලි ස්ථාපනයක කෙටි පරිපථයකි. ඊනියා සමඟ තත්වය වඩාත් නරක ය. බහුකාර්ය උපාංග (ප්‍රමාද ස්විච්-ඕෆ් සහිත ඒවා ඇතුළුව). අනපේක්ෂිත හා මිල අධික බිඳවැටීම් වලක්වා ගැනීම සඳහා, විශේෂිත රෝග විනිශ්චය උපකරණ සහිත විශේෂඥ වැඩමුළුවකින් හානියට පත් රිලේ වෙනුවට ආදේශ කළ යුතුය.
