මෝටර් රථයේ ශරීරය මත විදුලිය
මෝටර් රථ ශරීරය මත විදුලි ආරෝපණ සමුච්චය නිවැරදි කිරීමට අපහසු වේ. ප්රතිදානය ප්රතිස්ථාපන තීරුවකි.
බොහෝ වාහන භාවිතා කරන්නන් මෝටර් රථයේ සිරුරේ විද්‍යුත්කරණයේ සංසිද්ධියට මුහුණ දී ඇති අතර, එම නිසා දොර හෝ ශරීරයේ අනෙකුත් කොටස් ස්පර්ශ කරන විට අප්රසන්න "කැණීම්".
මෙම විද්යුත් ආරෝපණ සමුච්චය සමඟ කටයුතු කිරීමට අපහසුය. එකම විසඳුම වන්නේ බිමට ධාරාව ගලා යන ප්රති-ස්ථිතික තීරු භාවිතා කිරීමයි. මෝටර් රථයක ආරෝපණ ගබඩා කිරීමේ මූලාශ්ර තුනක් තිබේ.
Set Serwis මෝටර් රථ සේවාවේ හිමිකරු PZMot තක්සේරුකරු බලපත්‍රලාභී Piotr Ponikovski පවසන්නේ "මෝටර් රථ ශරීරය මත ශක්තිය සමුච්චය කිරීම බාහිර තත්වයන්ට බලපෑම් ඇති කරයි. - රිය පැදවීමේදී, මෝටර් රථය ස්වභාවිකවම වාතයේ ඇති විද්යුත් අංශුවලට එරෙහිව අතුල්ලයි. උදාහරණයක් ලෙස, බලාගාර හෝ අධි වෝල්ටීයතා කේබල් අසල, වැඩි විද්යුත් චුම්භක ක්ෂේත්රයක් සිදු වේ. එවැනි තත්වයන් තුළ, බර ශරීරය මත පදිංචි වීමට පහසුය. ඒ හා සමානව, ගිගුරුම් සහිත වැස්සකින් පසු, වාතය අයනීකෘත වූ විට. විද්‍යුත්කරණයට තවත් හේතුවක් වන්නේ ධාරාව ගමන් කරන සියලුම වයර් සහ සංරචක වටා විද්යුත් චුම්භක ක්ෂේත්රයක් නිර්මාණය වන විට මෝටර් රථය තුළ ඇති තත්වයන්ය. සියලුම උපාංග සහ කේබල් ක්ෂේත්‍ර සාරාංශ කර ඇති අතර එය මෝටර් රථයේ මතුපිට විද්‍යුත්කරණයේ සංසිද්ධියට හේතු විය හැක.
රියදුරු, හෝ ඒ වෙනුවට ඔහුගේ ඇඳුම්, ද විදුලි ආරෝපණ සමුච්චය මූලාශ්රයක් විය හැක. මෝටර් රථ ආසන ආවරණ විශාල ප්‍රමාණයක් කෘතිම ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත; රියදුරුගේ ඇඳුම්වල ද්රව්ය සහ ආසනවල උඩු මහල අතර ඝර්ෂණය විදුලි ආරෝපණ ජනනය කරයි.
- මෝටර් රථ සිරුරේ නිතර නිතර විද්යුත්කරණය වීමට හේතුව ටයර් නිෂ්පාදන සංරචකවල වෙනස්කම් විය හැකිය, Piotr Ponikovski එකතු කරයි. - දැනට, වැඩි කෘතිම ද්රව්ය භාවිතා වේ, අඩු මිනිරන්, උදාහරණයක් ලෙස, හොඳින් විදුලිය සන්නයනය කරයි. එබැවින්, විදුලි ආරෝපණ, පදනම් නොවී, මෝටර් රථ ශරීරය මත එකතු වේ. මෙම හේතුව නිසා, ඔබ ගැටළුව විසඳිය යුතු ප්රති-ස්ථිතික තීරු ද භාවිතා කළ යුතුය.
