වැසි සහිත කාලගුණය තුළ Largus මෙහෙයුම

Lada Largus මා වෙනුවෙන් අත්පත් කරගත් දා සිට, මට දැනටමත් විවිධ මාර්ගවල, පරිපූර්ණ පැතලි ඇස්ෆල්ට් මත, පදික ගල් මත සහ කැඩුණු රුසියානු අපිරිසිදු මාර්ගවල පවා කුණු කූඩයට ධාවනය කිරීමට සිදුවී ඇත. මෑතකදී, අපේ කලාපයේ, සතියක් පුරා ධාරානිපාත වර්ෂාව ඇද හැලුණු අතර බොහෝ විට නගරයෙන් පිට වී නගරාන්තර අධිවේගී මාර්ග ඔස්සේ කිලෝමීටර සිය ගණනක් ගමන් කිරීමට සිදු විය.

වැසි සහිත කාලගුණය තුළ Lada Largus හැසිරෙන ආකාරය සහ එවැනි කාලගුණික තත්ත්වයන් සමඟ කටයුතු කරන ආකාරය පිළිබඳ මගේ හැඟීම් බෙදා ගැනීමට මම කැමතියි. මම අවධානය යොමු කළ පළමු දෙය සහ මට පැවසිය හැකි දෙය ඇත්තෙන්ම මා සතුටු නොකළේ හීටර් ෆෑන් එක ක්‍රියාත්මක නොකළහොත් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එක මීදුම දැමීමයි. නමුත් අවම වශයෙන් පළමු වේග මාදිලිය සඳහා උදුන හැරවීම වටී, වීදුරු වහාම දහඩිය දමන අතර ගැටළුව ඉවත් කරනු ලැබේ.

වයිපර් ගැනත් පැමිණිලි තියෙනවා. පළමුවෙන්ම, පළමු වැස්සෙන් පසු, වයිපර් වල අප්‍රසන්න ක්‍රීක් එකක් දර්ශනය විය, මෙහෙයුම් ක්‍රම වෙනස් කිරීමට, වේගය වැඩි කිරීමට උත්සාහ කළේය - නමුත් කිසිවක් උදව් කළේ නැත, මට මගේ දේශීය කර්මාන්තශාලා බුරුසු නව ශූරයෙකු සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු විය, තවත් ක්‍රීක් සහ ගුණාත්මකභාවය නොමැත. මූලික බුරුසු හා සසඳන විට වීදුරු පිරිසිදු කිරීම උසින් පවතී.

මෙහෙයුම් මාතයන් තරමක් සතුටුදායක ය, එකම Kalina මත මෙන් ඒවායින් තුනක් ඇත. නමුත් පසුපස වයිපර් කරදරකාරී වන අතර වඩාත් නිශ්චිතවම, ජලය වීදුරුවට ඉතා දිගු වේලාවක් ළඟා වේ, සමහර විට ඔබට ජලය විදිනයට ඇතුළු වීමට ලීවරය මිනිත්තු භාගයකට ආසන්න කාලයක් තද කළ යුතුය.

ඉදිරිපස රෝද ආරුක්කු ලයිනර් ඔවුන්ගේ කාර්යයේ එතරම් දක්ෂ නැත, තෙත් මාර්ගයක රිය පැදවීමේදී, ඉදිරිපස ෆෙන්ඩරය සහ බම්පරය හන්දියේ සියලුම අපිරිසිදුකම් ඉතිරි වන අතර එම ස්ථානයේ ශක්තිමත් මඩ ඉරි නිරන්තරයෙන් සෑදී ඇත. මෙහිදී, කර්මාන්තශාලා සැලසුමට බාධා කිරීම සහ ඒවා නව ඒවාට වෙනස් කිරීම හෝ ඒවා ඔබම වෙනස් කිරීම බොහෝ විට අවශ්ය වනු ඇත. එහෙම නැතුව හැම පොකුණකටම පස්සෙ මට කාර් එක හෝදන්න ඕන නෑ.

නමුත් මෙහි කර්මාන්තශාලා සම්මත ටයර් ඉතා හොඳින් හැසිරේ, මම තෙත් මාර්ගයක, පැයට කිලෝමීටර 100 ට වඩා වැඩි වේගයකින් ධාවනය නොකළද, නමුත් අඩු වේගයකින්, ටයර් තරමක් විශ්වාසයෙන් මෝටර් රථය අල්ලාගෙන සිටින අතර, එය ඇතුළට ගියත් පැයට කිලෝමීටර 80 ක පමණ වේගයකින් යුත් පුඩුවක් මෝටර් රථය පැත්තට විසි නොකරන අතර ජලධරය ප්‍රායෝගිකව දැනෙන්නේ නැත. එහෙත් එසේ වුවද, එවැනි හොඳ ප්‍රතිඵලයක් වැඩි වේගයකින් ලබා ගත නොහැකි වනු ඇතැයි යන සැකය පවතී. නමුත් මෙය කාලයත් සමඟ වෙනස් වනු ඇත, විශේෂයෙන් ශීත ඍතුව ඉක්මනින් පැමිණෙන බැවින් සහ ශීත ඍතුවේ ටයර් වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත, ඊළඟ ගිම්හානය වන තුරු මම යමක් සිතන්නෙමි.