ආලෝකය මත ඉතිරි කරන්න
2011 තරම් ඉක්මනින්, නව වාහන LED දිවා කාලයේ ධාවන ලාම්පු වලින් සමන්විත වේ. කෙසේ වෙතත්, දැන් සෑම ධාවකයක්ම ඒවා ස්ථාපනය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මේ සඳහා ඔබට අවම වශයෙන් ස්ලෝටි සිය ගණනක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත.
දැන් වසර කිහිපයක් තිස්සේ, අපට දිනකට පැය XNUMX රථවාහන ආලෝකයේ රිය පැදවීමට අවශ්‍ය වී ඇත. මූලික වශයෙන්, අපි මේ සඳහා අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් භාවිතා කරමු. ඔවුන්ගේ අවාසිය නම් ඉහළ බලශක්ති පරිභෝජනය වන අතර එමඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ. විසඳුම වන්නේ DRLs (Daytime Running Lights) ලෙසින්ද හඳුන්වනු ලබන විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද දිවාකාල ධාවන පහන් භාවිතා කිරීමයි.
DRL වල හැලජන් ලාම්පු භාවිතා නොවේ. මෙහි මාර්ගයේ ආලෝකය එතරම් වැදගත් නොවේ. අපගේ මෝටර් රථය දැකීමට පමණක් වැදගත් වේ. DRL හෙඩ් ලයිට් ඉතා කුඩා වන අතර අඩු දීප්තිය නිපදවන්නේ මේ නිසාය.
Wroclaw හි Toyota Alan Auto වෙතින් Marcin Koterba පවසන්නේ "දිවා කාලයේ ධාවන පහන් ස්ථාපනය කිරීමේ ප්රතිලාභ පැහැදිලිය. - සියල්ලට පසු, විදුලි බුබුළු බොහෝ විට වෙනස් වේ, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වන අතර වායුගෝලයට කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය අඩු වේ.
සාම්ප්රදායික තාපදීප්ත ලාම්පු වෙනුවට LED භාවිතා වේ. රියදුරන්ට සහ මගීන්ට මග හැරිය නොහැකි තීව්‍ර ආලෝකයක් ඔවුන් නිකුත් කරයි. වාහනවල බාහිර ආලෝකය සඳහා LED භාවිතා කිරීමේ සංකල්පය අලුත් දෙයක් නොවේ, නමුත් මෙතෙක් එය බොහෝ දුරට පසුපස විදුලි පහන් සහ, සියල්ලටම වඩා, අතිරේක තිරිංග ආලෝකය සඳහා සීමා වී ඇත.
මෙම වර්ගයේ පහන් කූඩු ඉක්මනින් අඳින්නේ නැත, ඔවුන්ගේ සේවා කාලය 250 6. කි.මී. ඒ නිසා LED තෝරනකොට ගොඩක් ඉතිරි වෙනවා. බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කිරීම ද සැලකිය යුතු ය - සම්මත අඩු කදම්භයක් භාවිතා කරන විට මෙම හෙඩ් ලයිට් වොට් 9-100 ට සාපේක්ෂව වොට් 130-XNUMX ක් පරිභෝජනය කරයි.
- නව ලාම්පු ස්ථාපනය කිරීම සහ මිලදී ගැනීම PLN 800 දක්වා වැය වේ. එමනිසා, LED සමඟ ගිල්වන ලද හෙඩ් ලයිට් ආදේශ කිරීමට කිසිවෙකු තීරණය කරන්නේ කලාතුරකිනි. ඊට අමතරව, කර්මාන්ත ශාලාවේ වැඩි වැඩියෙන් වාහන එවැනි ආලෝකකරණයකින් සමන්විත වේ, ”මර්සින් කොටර්බා පැහැදිලි කරයි.
LED ද ප්‍රමාණයෙන් කුඩා වන අතර එමඟින් මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම නම්‍යශීලී ලෙස නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. අතිරේක ලාම්පු තැබිය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, ඉදිරිපස බම්පරය මත. රෙගුලාසි වලට අනුව, ලාම්පු අතර දුර අවම වශයෙන් සෙන්ටිමීටර 60 ක් විය යුතු අතර, මාර්ග මතුපිට සිට උස - සෙන්ටිමීටර 25 සිට 150 දක්වා.
2009 වන තෙක් පෝලන්ත රෙගුලාසිවලට අනුව දිවා කාලයේ ධාවන පහන් සමඟ රිය පැදවීමේදී වාහන නැවැත්වීමේ විදුලි පහන් දැල්විය යුතුය. මෙය යුරෝපා සංගමයේ නීතියට පටහැනි විය. යුරෝපීය නීතිමය ප්‍රමිතීන්ට අනුවර්තනය කරන ලද වත්මන් රෙගුලාසි සංශෝධනය කරන ලද 4 මැයි 2009 දින යටිතල පහසුකම් අමාත්‍යවරයාගේ නියෝගයෙන් තත්වය වෙනස් විය.
දිවා කාලයේ ධාවන පහන් E අනුමත ලකුණ රැගෙන යා යුතුය.කෙසේ වෙතත්, සියලුම LED දිවාකාල ධාවන ලාම්පු නීත්‍යානුකූලව භාවිතා කළ නොහැක. උදාහරණයක් ලෙස, E4 අනුමැතිය ඇති නමුත් RL නොමැතිව තායිවානයේ සමහර ලාම්පු කිසිදු ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල නොවේ. එසේම, ඒවා මුද්රා කර නැත.
2011 න් පසු නිපදවන සියලුම වාහන සඳහා LED දිවාකාල ධාවන පහන් අනිවාර්ය කිරීමට යුරෝපීය කොමිසමට අවශ්‍යයි.
