E500 4Matic යනු Mercedes ලෙස වෙස්වලාගත් යක්ෂයෙක්ද?
අපගේ වෙළඳපොලේ ඇති ප්‍රධාන වාරික සන්නාම තුනේ ස්වභාවය කුමක්ද? BMW ක්‍රීඩා කාර් නිෂ්පාදනය කරයි, Audi සෑම කෙනෙකුම සතුටු කිරීමට උත්සාහ කරයි, නමුත් ඒ අතරතුර, මිනිසුන් අවසානයේ නව මාදිලි සහ පැරණි ඒවා අතර වෙනස හඳුනා ගැනීමට මම කැමතියි, නමුත් Mercedes ගැන කුමක් කිව හැකිද? රෝද මත සෝෆා ඇඳක් පිළිබඳ අදහස ඔහුට ඇලී ගියේය. ඔබට විශ්වාසද?
වරක් ඩේම්ලර් විසින් තමන් නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ කෙතරම් අද්විතීයදැයි පෙන්වීමට අධ්‍යයනයක් කළේය. මිනිසුන් සමඟ අත්හදා බැලීම නුසුදුසු බව ඇත්ත, නමුත් නිෂ්පාදකයාට වෙනත් විකල්පයක් නොතිබුණි. ඔහු රියදුරු බලපත්‍ර සහිත ස්වේච්ඡා සේවකයන් පිරිසක් සොයාගෙන, ඔවුන්ට සැතපුම් ගණන් කේබල් ලබා දී විවිධ ප්‍රිමියම් මෝටර් රථ පැදවීමට බල කළේය. අවසානයේ දී මොකද වුණේ? මර්සිඩීස් රියදුරන්ට සාමාන්‍යයෙන් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ ධාවනය කිරීමේදී හෘද ස්පන්දන වේගය අඩු විය. ඇත්තම කිව්වොත් මම පුදුම වෙන්නේ නැහැ. ඩේම්ලර්ගේ බොහෝ වැඩ කටුවකට සමානයි - ඔබ මැදින් වැසුණු විගස, හදිසියේම කාලය සෙමින් ගලා යාමට පටන් ගත් විගසම, නොගෙවූ බිල්පත් කනස්සල්ලට පත්වීම නවත්වයි, සහ අසල්වැසියාගේ බල්ලා, මධ්‍යම රාත්‍රියේ කෑ ගසමින්, නිශ්ශබ්ද වේ හෝ මිය යයි. . මෙහි සදාචාරය නම් මෙම මෝටර් රථ විෂාදනාශක සඳහා ආදේශකයක් ලෙස ෆාමසිවල අලෙවි කළ යුතු බවයි. මට නිකමට හිතුනේ උන් ඔක්කොම එහෙමද කියලා. තොප්පිය යටතේ V-හැඩැති අටක් සහිත E පන්තිය, දැනටමත් එක් නමකින්, ඔබේ හෘද ස්පන්දන වේගය වේගවත් කරයි ...
පළමුව, කුඩා න්යායක්. Mercedes විසින් E-Class සංසන්දනය කරන්නේ වසර 80ක් තිස්සේ රජයට සේවය කරන සන්නද්ධ E-Guard රේඛාවටය. මේකේ දෙයක් තියෙනවා. එයාර් බෑග් 9ක්, ක්‍රියාකාරී හුඩ්, ශක්තිමත් කරන ලද ශරීරය... මෙම මෝටර් රථය ටැංකියක් වැනිය. වචනයෙන් කියනවා නම් - රාත්‍රියේ සුවපහසු රිය පැදවීම සඳහා රාත්‍රී දර්ශනය පවා ඇත. වාසනාවකට මෙන්, නිෂ්පාදකයා තුවක්කුව අතහැර දැමුවේ රථවාහන තදබදයක සිටීම අනෙකුත් රියදුරන්ට නරක ලෙස අවසන් විය හැකි බැවිනි. නමුත් ඔබට බොහෝ විදේශීය ශබ්ද ආරක්ෂණ පද්ධති මත ගණන් ගත හැකිය. Attention Assist රියදුරු රෝදය මත නිදා ගන්නා විට විවේක ගන්වයි, සංවේදක අන්ධ ස්ථානය නිරීක්ෂණය කරයි, වාහන නැවැත්වීමට පහසුකම් සපයයි, මාර්ග සංඥා හඳුනා ගනී, නිවැරදි මංතීරුව තබා ගැනීමට උපකාරී වේ, සහ Pre-Safe පද්ධතිය රියදුරු අනතුරකට සූදානම් කරයි. මාර්ගය වන විට, එය සිත්ගන්නාසුලු හැඟීමක් විය යුතුය - ඔබ මෝටර් රථයක් පදවනවා, මාර්ගයේ දුෂ්කර තත්වයක් පැන නගී, ඔබේ මර්සිඩීස් එහි ආසන පටි තද කරයි, ජනෙල් සහ වහලය වසා දමයි, සහ ඔබ ... මෝටර් රථයක් ඔබ පසුකර ඇත. නමුත් අවම වශයෙන් එය ඔබ ඕනෑම රථවාහන අනතුරකින් ආරක්ෂිතව සහ ආරක්ෂිතව ගැලවීමට සහතික කරයි.
E500 සාමාන්‍ය E-පන්තියකට සමාන වන අතර හුඩ් යට හූමිං ඩීසල් එන්ජිමක් ඇත. ශරීරය තරමක් කෝණික සහ හතරැස්, නමුත් කෙසේ වෙතත් සමානුපාතික වේ. එය ඉතා සම්භාව්‍ය පෙනුමක් ඇති අතර, එහි වඩාත්ම කැපී පෙනෙන දෙය වන්නේ ඉදිරිපස සහ පසුපස LED විදුලි පහන් - ඒවා සහ ඊ-පංතිය අතර ඇති සම්බන්ධය Hugh Hefner සහ Marila Rodovich ගේ තොප්පිය මුද්‍රණාලයේදී ඇගේ හිස මත තබා ඇති ආකාරයටම ය. සම්මන්ත්රණය. වෙනස නම් මර්සිඩීස් රථයක සෑම දෙයක්ම අපූරු ලෙස එකට ගැලපීමයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම කොටසේදී, එය විශේෂයෙන් කැපී පෙනෙන ලෙස සැලකිය යුතු නොවේ, මන්ද අපගේ සමාජය විශේෂයෙන් රාත්‍රියේදී වාර්තා කිරීමට ප්‍රිය කරයි. E-පන්තියට කිසිවක් ඔප්පු කිරීමට අවශ්ය නැත, එබැවින් එය ඉතා ප්රවේශම් සහගතය. ඊට අමතරව, රිය පැදවීමේදී, රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකෙන් රියදුරුගේ ඇස් ඉදිරිපිට තරුවක් ඇලී ඇති අතර එය මාර්ගයේ ගෞරවය ඇති කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ. නැතහොත් ඊර්ෂ්‍යාව, එය බොහෝ දුරට එකම දෙයක් වුවද. කෙසේ වෙතත්, මේ සියල්ල, අවට සිටින සෑම කෙනෙකුම මර්සිඩීස් හිමිකරු සාමාන්‍ය ස්පන්දනයට වඩා මන්දගාමී කම්මැලි පුද්ගලයෙකු ලෙස දකිනු ඇත. එසේම, ඔහු නගරයේ රජු වන නිසා ඔහු විටින් විට ප්‍රමුඛතාවය බල කරයි, නමුත් බොහෝ වාරික වෙළඳ නාම හිමිකරුවන්ට මෙය සිදු වේ. මේ මර්සිඩීස් පෙනුම සාමාන්‍ය දෙයක් නෙවෙයි.
එම්බෝස් කරන ලද AMG ලාංඡනයක් සහිත විශාල මිශ්‍ර රෝද... නැත, එය E 63 AMG විය නොහැක, ඉතා ලිහිල් නිර්මාණයකි. නමුත් පිටුපස පිටාර නල දෙකක් ඇත, ඒවා හරහා ඔබේ හිස ඇලවිය හැකි තරම් විශාලය. වෙනත් අමතර දේවල් තිබේද? නැත. කවරයේ ඇති නොපෙනෙන "E500" සෙල්ලිපියට අමතරව, ඉල්ලීම මත නොවිය හැකිය. නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී, එය ප්‍රතික්ෂේප කිරීම පාපයකි, මන්ද සිසුන්ට පුළුල් වීමට මෙම සලකුණු කිරීම දෙස බැලීම ප්‍රමාණවත්ය ... පරිසරවේදීන් එල්ලා ඇති ලීටර් 8 ක ධාරිතාවයකින් යුත් දැවැන්ත, සිලින්ඩර 4.7 පෙට්‍රල් එන්ජිමක්. දොඹකරය දිගේ එල්ලුම් ගහ. 408 km පෘථිවි භ්‍රමණ දිශාව වෙනස් කිරීමට සමත් වේ. ව්යවර්ථ 600 Nm, රෝදවලට මාරු කළ විට, අත්තිවාරම සඳහා සිදුරක් හාරා ගත හැකිය. සහ ආසන්න වශයෙන් 350 දහසක්. PLN, මන්ද මෙම සතුට සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේ. මේ සියල්ල E500 ලාංඡනය පිටුපස ඇත - සහ කලබල නොවන්නේ කෙසේද? මෙම මෝටර් රථය දහඩිය නාශක පරීක්ෂණයකි, මන්ද ඔබ දැනටමත් දහඩිය දමා ඇති නමුත් එන්ජිම ආරම්භ කර රිය පැදවීමේදී කුමක් සිදුවේද? හොඳයි, පුදුමයට කරුණක් නැත.
හලෝ, තොප්පිය යට යමක් තිබේද? ඔව් එය තමයි. නමුත් එය කෙතරම් සංකීර්ණ ලෙස ශබ්ද විකාශනය වී ඇත්ද යත්, එය කුමක්දැයි ඔබ නොදනී. ගෑස් පැඩලය මත ගැඹුරට එබීමෙන් පසුව පවා, දෙවිවරුන් පෘථිවියට බැස නොයනු ඇත, ඔවුන්ගේ ඇස් ඉදිරිපිට ලප නොමැත, සහ මිනිසුන් වීදියේ හිස නමන්නේ නැත - නිශ්ශබ්දව. මෙම අවස්ථාවේදී, 7G-Tronic 7-වේගයේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය හරහා සියලු රෝද වෙත බලය යවනු ලැබේ. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, 4Matic ධාවකය නිරන්තරයෙන් අක්ෂ දෙකටම ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කරයි, ESP හරහා ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ඒ අනුව මාත්‍රා කරයි. කෙසේ වෙතත්, ප්‍රදර්ශන තට්ටුවෙන් රැගෙන ගිය වහාම ඔබට ඊ-පන්තියක් සමඟ ක්ෂේත්‍රයට පනින්න හැකි බව එයින් අදහස් නොවේ. මේ සියල්ල හිම, අයිස් සහ වැසි සඳහා කදිම පිළියමක් පමණි. ලීටර් 4,7 රකුසෙක් මෑත කාලයේ විලාසිතාවක් වී ඇති පරිසර විද්‍යාව සමඟ සැසඳෙන්නේ කෙසේද? සියල්ලට පසු, දැන් විශාල මෝටර නිෂ්පාදනය කිරීම උපායශීලී නොවේ.
ඔබ මෙම මෝටර් රථය දෙස හොඳින් බැලුවහොත්, ඔබට "BlueEfficiency" යන වචන සහිත හිපි ලාංඡනය දැකිය හැකිය. සියල්ලට පසු, එය පැළඳ සිටින්නේ සොබාදහම ආරක්ෂා කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන මර්සිඩීස් මෝටර් රථ පමණි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ සෑම E500 හිමිකරුවෙක්ම cetaceans සෙමෙන් වඳ වී යාමට දායක වන බවද? හොඳයි - පරිසරවේදීන් දැනටමත් සිලින්ඩර 8 ක් තිබීම නිසා මෙම එන්ජිමට වෛර කරයි, නමුත් ලීටර් 4,7 5,5 ට වඩා හොඳය - මෑතක් වන තුරුම සැලකිලිමත් වූයේ මෙම බලයෙන් ය. තාක්ෂණය සෑම දෙයක්ම වෙනස් කර ඇත - ටර්බෝචාජර්, ඉහළ සම්පීඩන අනුපාතය සහ සෘජු ඉන්ධන එන්නත් භාවිතා කරන ලදී. මීට අමතරව, ඉන්ධන පොම්පය නියාමනය කරනු ලැබේ, ආරම්භ කිරීමෙන් පසු ප්රත්යාවර්තකය වසා දමයි, සහ වායු සමීකරණ සම්පීඩකය ක්රියාත්මක වන්නේ සිසිලනය ආරම්භ වන විට පමණි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඉන්ධන පිරවුම්හලේ රියදුරුගේ සාක්කුවේ වැඩි ප්රමාණයක් ඇති අතර පිටාර පද්ධතියෙන් අඩු කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය වේ. නමුත් මෙම මෝටර් රථය පාරේ හරියටම හැසිරෙන්නේ කෙසේද?
ඔබට ඒවා සියල්ලම භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වන තෙක් ඔබේ දකුණු පාදයට යටින් ඇති හැකියාවන් දැනගෙන ඔබ සාමාන්‍යයෙන් පාරේ ගමන් කරයි. ඔබ සතුව කිලෝමීටර් 408 ක් ඇති බව දැන ගැනීමෙන්, ඔබට කෙසේ හෝ ඔවුන් මෙල්ල කළ හැකිද යන්න පවා ඔබට සැකයක් විය හැකිය. නමුත් E500 වෙනස්. එහි දී, පුද්ගලයෙකු කෙතරම් කම්මැලි වී ඇත්ද යත්, පාරේ තම උසස් බව ඔප්පු කිරීමට කැමති මෝඩයන් සමඟ තරඟ කිරීමට ඔහුට අවශ්ය නැත. ඔහුගේ ප්‍රසංගයේදී හර්මන් කාර්ඩන් ශබ්ද පද්ධතිය ඔස්බෝර්න්ට වඩා හොඳින් ශබ්ද කරයි, ආසන තායිලන්ත ජාතිකයින්ට වඩා දැඩි ලෙස මසාජ් කරයි, සහ ළමයින් නිශ්ශබ්ද වනු ඇත, මන්ද ඔවුන් ඔන්-බෝඩ් ඩීවීඩී පද්ධතියෙන් කාටූන් නැරඹීමට කාර්යබහුල වනු ඇත. එහි බිහිසුණු හැකියාවන් තිබියදීත්, මෙම යන්ත්රය ලිහිල් වේ. නමුත් එය සැමවිටම?
ට්‍රක් රථය සුමට ගමනකට බාධා කරයි. පිටකිරීමේ පද්ධතියෙන් වයස, පෙනුම සහ දුමාරයේ ප්රමාණය අනුව විනිශ්චය කිරීම, තාක්ෂණික පරීක්ෂණය තවමත් දුරින් පවතී. නමුත් එය එසේ වේවා - ඔබේම ආරක්ෂාව සඳහා, ඔබට ඔහුව අභිබවා යා හැකිය. "ගෑස්" බිමට සහ ... හදිසියේම පරාවර්තන මොහොතක් පැමිණේ: "දෙවියන් වහන්සේ වෙනුවෙන්, 408KM! මට ශාන්ත හමුවිය හැකිද? පීටර් ?? ". මම අනුමාන කළෙමි, සියල්ල හොඳින් සිදුවනු ඇතැයි මම සිතුවෙමි, නමුත් 7-වේගයේ ස්වයංක්රීය G-Tronic, අවාසනාවකට මෙන්, දිගටම සිතන්නේ ... “ඔබට විශ්වාසද? හරි, එහෙනම් මම ගියර් දෙකක් පහළට විසි කරනවා, ඒකට ඉඩ දෙන්න ... ". හදිසියේම, ශබ්ද ආරක්ෂණ මැට් වල නාද හරහා, අවසානයේ තොප්පිය යටින් ශබ්දයක් ඇසෙයි, එය සෑම කෙනෙකුගේම ආසන මත පීඩනය යෙදීමට පටන් ගනී, එය දිස් වූ වහාම ට්‍රක් රථය අතුරුදහන් වේ, සහ ... එපමණයි. පෙනුමට පටහැනිව, තවමත් ශක්තිමත් චිත්තවේගයන් නොමැත, තමන්ගේම ජීවිතය සහ ආතතිය ගැන කනස්සල්ල. ශාන්ත පවා. පේතෘස් ඔහුගේ ඇස් ඉදිරිපිට පෙනී සිටීමට කැමති නොවීය. මෙම මෝටර් රථයට විශාල අවස්ථාවක් ඇත, ඔහු සරල, පහසුවෙන් ජීර්ණය කළ හැකි ආකාරයෙන් සේවය කරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ හැඟීම් වලින් වඳ වී ගිය මෝටර් රථයක් සඳහා මධ්‍යයේ ඇති මහල් නිවාසයකට සමාන ප්රමාණයක් මර්සිඩීස් අලෙවි නියෝජිත ආයතනයේ ඉතිරිව ඇති බව ද? නැත.
එහි හැසිරීම මනාව සකස් කිරීම සඳහා ඔබට සැකසීම් සමඟ ටිකක් එහා මෙහා කිරීමට අවශ්ය වේ. dampers Comfort සිට Sport මාදිලියට මාරු කළ හැකි අතර ගියර් පෙට්ටිය S මාදිලිය (ක්‍රීඩා වැනි) හෝ M මාදිලිය අනුක්‍රමික මාරු කිරීම් සමඟ මාරු කළ හැකිය. එවිට මෝටර් රථය රෝද මත අධිවේගී යහනක සිට සැබෑ රෝලර් කෝස්ටරයක් බවට පරිවර්තනය වේ! ගියර් පෙට්ටිය මඟින් එන්ජිමට මික්සර් කරකැවීමට ඉඩ සලසයි, සෘජු පාලන ධාවක පද්ධතිය පදික වේදිකාවේ සෑම වැලි කැටයක්ම රියදුරුට දන්වයි, ඉන්ධන පරිභෝජනය 10-11l / 100km සිට 15 ට වඩා වැඩි වේ! උපාමාරු කිහිපයකින් සහ රිය පැදවීමෙන් පසු, සති අන්ත සාදයකට පසු මෙන් මගේ දෑත් වෙව්ලන අතර, E500 හි Play Station එක Bydgoszcz සිට Krakow දක්වා දුම්රිය ගමනක් වැනි කම්මැලි බවක් පෙනේ. එසේ තිබියදීත්, යටි සිතින් මට නැවතත් "සැනසිල්ල" විකල්පය සක්රිය කිරීමට අවශ්යයි ... ඇයි?
මෙම මෝටර් රථය රෝද මත වේගවත්, හොර රහසේ ලේ පිපාසිත රකුසෙක් නොවන බැවිනි. නැහැ, ඔහු වේගවත්, නමුත් ඔහුට ඔහුගේ රියදුරා මරා දැමීමට අවශ්ය නැත. මෙය E 63 AMG හි කුමන්ත්රණයයි. E500 යනු ලිහිල් කරන සාමාන්‍ය ලිමොසින් රථයකි, නමුත් අවශ්ය නම්, කිලෝමීටර් දස දහස් ගණනක අරයක් තුළ බොහෝ මෝටර් රථ ධාවනය කළ හැකිය. මෙයට ස්තූතියි, එය නිත්‍ය මර්සිඩීස් ලෙස පවතින අතර එය අනෙකුත් මාදිලි මෙන් හෘද ස්පන්දන වේගය අඩු කරයි. මෙය කිලෝමීටර 400 කට වඩා වැඩි දුරක් ධාවනය තිබියදීත්. ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබට වෙනත්, වඩාත් වාසනාවන්ත අවස්ථාවන් සඳහා ඉතිරි කර ගත හැකි විට, ඇඩ්‍රිනලින් අනවශ්‍ය ලෙස ඉහළ මට්ටමක තබා ගන්නේ ඇයි?
