මෝටර් රථයක කබායෙන් දුම?
ඔබ රැකියාවට, සංචාරයකට හෝ රැස්වීමකට යන අතර ඔබේ මෝටර් රථයේ කබාය යටින් දුම එන බව හදිසියේම වැටහෙනවාද? සංත්රාසයට පත් නොවන්න. එවැනි තත්වයක් තුළ මතක තබා ගත යුතු දේ සහ ආරක්ෂිතව සහ ආරක්ෂිතව එයින් මිදෙන්නේ කෙසේදැයි බලන්න.
මෝටර් රථයක දුම් දමන අභ්යන්තරය වඩාත් පළපුරුදු රියදුරෙකුට පවා හෘදයාබාධයක් ලබා දිය හැකිය. ඒක සැනසීමක් 
දුම් නැඟීම අනිවාර්යයෙන්ම ගින්නක් අදහස් නොවේ. ඔබ සොයා බැලිය යුත්තේ කුමක්ද සහ කරදරයේ මූලාශ්‍රය කල්තියා හඳුනා ගන්නේ කෙසේද යන්න ඔබ දැනගත යුතුය.
නවත්වන්න, තක්සේරු කරන්න
පළමු හා වැදගත්ම රීතිය: කබාය යටින් දුම පිටවන්නේ නම්, මාර්ගය දෙපසට අදින්න, මෝටර් රථය නවත්වන්න, එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කරන්න, උපද්‍රව අනතුරු ඇඟවීමේ ලයිට් ක්‍රියාත්මක කරන්න, අනතුරු ඇඟවීමේ ත්‍රිකෝණයක් තබා එය සොයන්න. ගිනි. ගිනි නිවනය. මෙම අවස්ථාවේදී, මාර්ගයේ තාක්ෂණික සහාය ඉල්ලා සිටීම ද වටී (අපි එවැනි රක්ෂණයක් මිලදී ගෙන තිබේ නම්). වෘත්තීය උපකාරය අත්‍යවශ්‍ය වේ, නමුත් එය පැමිණීමට පෙර, ඔබට තත්වය ඔබම තක්සේරු කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. "හුඩ් එක යටින් නැගෙන දුමාරය ගින්නක සලකුණක් විය යුතු නැත, නමුත් එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම නිසා ඇති වූ ජල වාෂ්ප" යනුවෙන් ආරම්භක තාක්ෂණික විශේෂඥයෙකු වන Artur Zavorsky පවසයි. - ජල වාෂ්ප නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ - මෙය සිසිලන පද්ධතියේ මූලද්රව්යයට හෝ ගෑස්කට් වලට හානි වීම නිසා විය හැක, i.e. පද්ධතියේ අවපීඩනය පමණක්, - A. Zavorsky අනතුරු අඟවයි. රිය පැදවීම දිගටම කරගෙන නොයන්න සහ සිසිලන ජලාශයේ තොප්පිය ගලවන්න එපා - තාපාංක ද්‍රවයක් අප මත කෙලින්ම ඉසිය හැකි අතර එමඟින් දරුණු පිළිස්සුම් ඇති විය හැක. දුම් ගැන යුවලක් වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේද? ජල වාෂ්ප ගන්ධ රහිත වන අතර අඩු සැලකිය යුතු ය. දුමාරය සාමාන්‍යයෙන් තද වර්ණයෙන් යුක්ත වන අතර ලාක්ෂණික දැවෙන සුවඳක් ඇත.
වෙස්මුහුණ සැඟවී ඇත්තේ කුමක්ද?
තෙල් දුම්පානයට තවත් පොදු හේතුවකි. තෙල් පිරවීමෙන් පසු පිරවුම් තොප්පිය තද කර නොමැති නම්, හෝ පිටාර මැනිෆෝල්ඩ් වැනි එන්ජිමේ ඉතා උණුසුම් කොටස් වලට තෙල් වැටෙන්නේ නම්, මෙය සියලු ව්‍යාකූලත්වයට හේතු විය හැක. තෙල් මට්ටම පෙන්වන ඩිප්ස්ටික් පවා (යම් හේතුවක් නිසා එය බඩගා ගියහොත්) කරදර ඇති කළ හැකි බව මතක තබා ගැනීම වටී. පිළිස්සූ තෙල්වල පිළිස්සූ ෆ්‍රෙන්ච් ෆ්‍රයිස් වලට සමාන සුවඳක් ඇති බව ගැටලුවේ රසඥයන් සටහන් කරයි. නැගී එන දුම දුම (සහ ජල වාෂ්ප නොවේ) බව ඔබට විශ්වාස නම් සහ ඔබම ගින්න නිවා දැමීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබට මෝටර් රථයේ කබාය විවෘත කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ප්රවේශම් වන්න! කබාය විවෘත කරන විට ගිනිදැල් පුපුරා යා හැක. එමනිසා, අතිශයින්ම පරෙස්සම් විය යුතු අතර ගිනි නිවන යන්ත්රයක් සූදානම්ව තබා ගන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථයේ තොප්පිය විවෘත කරන රියදුරුට ඕනෑම වේලාවක මෝටර් රථයෙන් ආරක්ෂිත දුරකට ගමන් කළ හැකි පරිදි ස්ථානගත කළ යුතුය. තොප්පිය යට දැල්ලක් ඇති බව ඔබ සොයා ගන්නේ නම්, ගින්න නිවා දැමීමට ඉදිරියට යන්න. තොප්පිය යට ගින්නක් ඇති බව අපට විශ්වාස නම්, පළමුව තොප්පිය තරමක් විවෘත කරන්න, ඉන්පසු ගිනි නිවන තුණ්ඩය ඇතුළු කර ගින්න නිවා දැමීමට උත්සාහ කරන්න. ගිනි නිවන යන්ත්රය හසුරුව ඉහළට සිරස් අතට තබා ගත යුතුය. ගිනිදැල් විශාල නම් සහ මෝටර් රථ ගිනි නිවන යන්ත්රයකින් ගින්න නිවා දැමිය නොහැකි නම්, ඔබේම ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් වී ආරක්ෂිත දුරක් වෙත යන්න, ගිනි නිවන දෙපාර්තමේන්තුව ඇමතීමට මතක තබා ගන්න.
විදුලි වැරදිකරු
"ගිනි අවුලුවන තත්වය" සඳහා තවත් වැරදිකරුවෙකු බල සැපයුම් පද්ධතියේ අක්රිය වීමක් විය හැකිය. වැදගත් ඉඟිය - පරිවරණය දියවී ගියහොත්, ඔබ වාතයේ ඉතා දැඩි සුවඳක් දැනෙන අතර සුදු හෝ අළු දුමාරයක් දකිනු ඇත. විදුලි පද්ධති අසාර්ථක වීමට වඩාත් පොදු හේතු වන්නේ නිසි ෆියුස් ආරක්ෂාවක් නොමැති එම වාහන සංරචක වේ. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, සෑම පද්ධතියක්ම කෙටි පරිපථයක් සිදුවන විට විදුලිය විසන්ධි කරන ෆියුස් එකකින් සමන්විත විය යුතුය, නමුත් මෙම ආරක්ෂාව නිවැරදිව සකසා නොමැති අවස්ථා තිබේ. බොහෝ විට, වාහනයේ ඇති පුවරුවේ ජාලයෙන් විශාල ශක්තියක් ලබා ගන්නා වාහනවල අමතර මූලද්‍රව්‍ය ස්ථාපනය කර ඇත, එබැවින් විශේෂිත වැඩමුළුවක් වාහනයේ උපකරණ වෙනස් කිරීම්වල යෙදී සිටින බවට වග බලා ගත යුතුය. වයර් වල දුම් පරිවරණය පිටතට ගිය පසු, ඔබ බල සැපයුම අක්රිය කළ යුතුය, පහසුම ක්රමය වන්නේ බැටරිය විසන්ධි කිරීමයි. මෙය නව ගින්නක් ඇති විය හැකි හේතුව ඉවත් කරනු ඇත.
