ඩුකාටි මල්ටිස්ට්‍රාඩා 1260 එන්ඩූරෝ
මෝටෝ

ඩුකාටි මල්ටිස්ට්‍රාඩා 1260 එන්ඩූරෝ

ඩුකාටි මල්ටිස්ට්‍රාඩා 1260 එන්ඩූරෝ

ඩුකාටි මල්ටිස්ට්‍රාඩා 1260 එන්ඩූරෝ යනු සම්මත බහු -ස්ට්‍රැඩා ආකෘතියේ වඩාත් සුවපහසු වෙනස් කිරීමකි. මෙම විකල්පය ඕනෑම සංකීර්ණතාවයකින් සහ දුර ගමන් සඳහා මාර්ගයෙන් බැහැරව ධාවනය කිරීම සඳහා ගැලපේ. මේ සඳහා ඉතාලි සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් සැප පහසු අත්හිටුවීමක්, සුවපහසු රිය පැදවීමේ ස්ථානය සහ අසමසම ලීටර් 1.2 බල ඒකකයක් සහිතව එය සපයා ඇත.

එන්ජිමේ ඉහළ ක්‍රියාකාරිත්වය (අශ්වබල 158 ක උපරිම බලය සහ 129.5 Nm තෙරපුම් ව්‍යවර්ථය XNUMX Nm) අදියර මාරුවකින් සපයනු ලබන අතර එම නිසා එන්ජිම දැනටමත් කඳුකරයේ ධාවනය කිරීම සඳහා ප්‍රමාණවත් ප්‍රතිචාරයක් දක්වයි. නවීන සැලසුමකට සහ බලවත් විදුලි බලාගාරයකට අමතරව, යතුරුපැදියේ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ විශාල ප්‍රමාණයක් සමන්විත වන අතර එමඟින් ඕනෑම තත්වයකදී යතුරුපැදියේ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහ රියදුරුට උපරිම සැනසීම සහතික කෙරේ.

ඩුකාටි මල්ටිස්ට්‍රාඩා 1260 එන්ඩූරෝ හි ඡායාරූප එකතුව

මෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1260-enduro1-1024x683.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1260-enduro2-1024x683.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1260-enduro3-1024x683.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1260-enduro4-1024x683.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1260-enduro5-1024x683.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1260-enduro6-1024x683.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1260-enduro7-1024x683.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1260-enduro8-1024x683.jpg වේ

චැසි / තිරිංග

රාමුව

රාමු වර්ගය: පන්දලම් වානේ නල රාමුව

පෙන්ඩන්ට්

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: සම්පුර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි 48mm ප්‍රතිලෝම දෙබලක, ඩුකාටි ස්කයිහෝක් අත්හිටුවීමේ ඊවෝ (ඩීඑස්එස්) සමඟ ඉලෙක්ට්‍රෝනිකව පාලනය කළ සම්පීඩනය සහ තෙත් කිරීම.
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 185
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: සකස් කළ හැකි මොනොෂොක්. ඩුකාටි ස්කයිහෝක් අත්හිටුවීමේ ඊවෝ (ඩීඑස්එස්) සමඟ ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන සම්පීඩනය සහ තෙත් කිරීම. ඉලෙක්ට්රොනික බර නියාමනය. කැන්ටිලිවර් ඇලුමිනියම් ස්විංආර්ම්
පසුපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 185

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: ද්විත්ව අර්ධ පාවෙන තැටි, විකිරණශීලීව ස්ථානගත කර ඇති 4-පිස්ටන් බ්‍රෙම්බෝ මොනොබ්ලොක් එම් 4 කැලිපර ABS කෝණය
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 320
පසුපස තිරිංග: 1 තැටිය, ඒබීඑස් සමඟ 2-පිස්ටන් පාවෙන කැලිපරය
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 265

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානයන්

ආසන උස: 860
පදනම, මි.මී .: 1592
මාවත: 112
වියළි බර, kg: 225
බර අඩු කරන්න, kg: 254
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 30

එන්ජින්

එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර
එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1262
විෂ්කම්භය සහ පිස්ටන් ආ roke ාතය, mm: 106 x 71.5
සම්පීඩන අනුපාතය: 13:1
සිලින්ඩර සැකසීම: එල් හැඩැති
සිලින්ඩර ගණන: 2
කපාට ගණන: 8
සැපයුම් පද්ධතිය: බොෂ් ඉලෙක්ට්‍රොනික් ඉන්ජෙක්ෂන් පද්ධතිය, ඕවල් තෙරපුම් කපාට සවාරියේ ආධාරයෙන් ගමන් කිරීම
බලය, hp: 158
ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 128 ට 7500 යි
සිසිලන වර්ගය: දියර
ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි
ජ්වලන පද්ධතිය: ද්විත්ව විද්‍යුත් ජ්වලනය
දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: විදුලි

සම්ෙපේෂණ

ක්ලචර්: තෙත් බහු-තැටිය ලිස්සන්න, හයිඩ්‍රොලික් ආකාරයෙන් ධාවනය වේ
සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික
ගියර් ගණන: 6
ධාවක ඒකකය: චේන්

කාර්ය සාධන දර්ශක

ඉන්ධන පරිභෝජනය (කි.මී. 100 ට l): 5.5
යුරෝ විෂ සහිත ප්‍රමිතිය: යුරෝ IV

සම්පූර්ණ කට්ටලය

වීල්ස්

තැටි වර්ගය: කතා කළා
ටයර්: ඉදිරිපස: 120/70 / ZR19; පසුපස: 170/60 / ​​ZR17

Безопасность

ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS)

නවතම මෝටෝ පරීක්‍ෂණ ඩ්‍රයිව් ඩුකාටි මල්ටිස්ට්‍රාඩා 1260 එන්ඩූරෝ

කිසිදු තනතුරක් හමු නොවීය

 

තවත් පරීක්ෂණ ධාවක

අදහස් එක් කරන්න