ඩුකාටි මොන්ස්ටර් 1200 ආර්
මෝටෝ

ඩුකාටි මොන්ස්ටර් 1200 ආර්

ඩුකාටි මොන්ස්ටර් 1200 ආර්

Ducati Monster 1200 R යනු ඉතාලි නිෂ්පාදකයාගේ තවත් වීදි සටන්කරුවෙකි. මෙම ආකෘතිය මෝටර් රථ ධාවන තරඟ සඳහා සහභාගී වීමේ සමාගමේ සියලුම අත්දැකීම් අවශෝෂණය කර ඇති අතර, නවීන සැලසුම බලශක්ති බලාගාරයේ විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය මගින් අනුපූරකයට ස්තුති වේ. අද්විතීය යතුරුපැදිය වඩාත් පළපුරුදු ධාවකයාට පවා ධනාත්මක හැඟීම් රාශියක් ලබා දෙනු ඇත.

බයිසිකලයේ හදවත ලීටර් 1.2 ද්විත්ව සිලින්ඩර එන්ජිමකි. එය 160 hp වර්ධනය කරයි, එය 9250 rpm හිදී, සහ 131.4 Nm තෙරපුම (7750 rpm දී ලබා ගත හැක). සමාගමේ සුපිරි බයික් රාමුව මෙන් නිර්මාණය කරන ලද රාමු ව්‍යුහයක මෝටරය තබා ඇත. ග්රිල් එන්ජිමට සෘජුවම සම්බන්ධ කර ඇති අතර එම නිසා ව්යුහාත්මක සාමාජිකයෙකු ලෙස ක්රියා කරයි.

ඡායාරූප එකතුව Ducati Monster 1200 R

මෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-monster-1200-r1.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-monster-1200-r2-1024x576.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-monster-1200-r3.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-monster-1200-r4.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-monster-1200-r8.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-monster-1200-r9-1024x768.jpeg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-monster-1200-r5.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-monster-1200-r6.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-monster-1200-r7-1024x562.jpg වේ

චැසි / තිරිංග

රාමුව

රාමු වර්ගය: ටියුබල් වානේ දැලිස්

පෙන්ඩන්ට්

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: ප්‍රතිලෝම 48mm Ohlins දෙබලක, සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකිය
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 130
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: ප්‍රගතිශීලී, සම්පුර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි Ohlins monoshock, ඇලුමිනියම් ඒකපාර්ශ්වික ස්වින්ගාම්
පසුපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 159

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: අර්ධ පාවෙන තැටි දෙකක්, Radial 4-piston Brembo evo M50 Monobloc කැලිපර, ABS සම්මතය ලෙස
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 330
පසුපස තිරිංග: 2-පිස්ටන් පාවෙන කැලිපරය, ABS සම්මතය
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 245

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානයන්

දිග, මි.මී .: 2121
පළල, මි.මී .: 845
උස, මි.මී .: 1150
ආසන උස: 830
පදනම, මි.මී .: 1509
වියළි බර, kg: 180
බර අඩු කරන්න, kg: 207
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 17.5

එන්ජින්

එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර
එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1198
විෂ්කම්භය සහ පිස්ටන් ආ roke ාතය, mm: 106 x 67.9
සම්පීඩන අනුපාතය: 13.0:1
සිලින්ඩර සැකසීම: එල් හැඩැති
සිලින්ඩර ගණන: 2
කපාට ගණන: 8
සැපයුම් පද්ධතිය: Synerject-Continental ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය, සම්පූර්ණ විද්‍යුත් පාලන පද්ධතියක් සහිත 56 mm ඉලිප්සාකාර තෙරපුම් සිරුරු
බලය, hp: 160
ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 131.4 ට 7750 යි
සිසිලන වර්ගය: දියර
ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි
ජ්වලන පද්ධතිය: ඉලෙක්ට්රොනික
දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: විදුලි

සම්ෙපේෂණ

ක්ලචර්: ක්ලච් බහු තැටි, තෙත්, හයිඩ්‍රොලික් පාලනය
සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික
ගියර් ගණන: 6
ධාවක ඒකකය: චේන්

සම්පූර්ණ කට්ටලය

වීල්ස්

තැටි විෂ්කම්භය: 17
තැටි වර්ගය: සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහය
ටයර්: ඉදිරිපස: 120 / 70ZR17; පසුපස: 200 / 55ZR17

වෙනත්

ලක්ෂණ: ධාවන මාදිලි ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන, බල ප්‍රකාර, DSP ආරක්ෂණ පැකේජය (ABS + DTC), ආසන ආවරණය

නවතම මෝටෝ පරීක්‍ෂණ ඩ්‍රයිව් ඩුකාටි මොන්ස්ටර් 1200 ආර්

කිසිදු තනතුරක් හමු නොවීය

 

තවත් පරීක්ෂණ ධාවක

අදහස් එක් කරන්න