Dodge Airflow Tank, l'ultimo Art Deco Truck
මෙය නිසැකවම වඩාත්ම වේ බෙලා ටැංකි ට්රක් එතැන් සිට කිසි විටෙකත් නිෂ්පාදනය කර නැත. අපි කතා කරන්නේ Dodge Airflow ටැංකි ට්රක් රථය 1939 සිට, ටෙක්සානෝගේ ඉල්ලීමට සහ පිරිවිතරයන්ට අනුව, 1934 සිට 1940 දක්වා Chrysler Group සන්නාමය විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
එන්ජිම මගින් බල ගැන්වේ 8 HP සහිත සිලින්ඩර 300 ක්, ටැංකිය, ඊනියා "ආට් ඩෙකෝ ට්රක්" වලට ශෛලීගතව සම්බන්ධ වී ඇති අතර, එම කාලයේ ප්‍රවණතාවයට අනුකූලව ඉදිකරන ලද්දකි, එනම් එතරම් ධාවනය වූ "වායු" (වායු ගතික) මෝටර් රථ සමඟ. තිස් ගණන්වල මැද විලාසිතා එක්සත් ජනපදයේ.
1934 දී පළමු භාරදීම
මෙම ටැංකි වලින් පළමුවැන්න ලබා දෙන ලදී ටෙක්සාකෝ 1934 දෙසැම්බරයේ, නමුත් මාස කිහිපයකට පසු ඒවා ඉදිකරන ලදි සාම්පල 29 ක්... ටැංකිය කෙතරම් ජනප්‍රිය වීද යත්, ව්‍යාපෘතියට සම්බන්ධ ටෙක්සාකෝ සමාගමෙන් ලැබුණු සහනයක් මත වාහනය සමාගමට විකුණා ඇත. සම්මත තෙල් සහ එක්සෝන්... කර්මාන්තශාලාවේ ටැංකි නිෂ්පාදනය කරන ලදී ගාර්වුඩ් ඉන්ඩස්ට්‍රීස් සමාගම. මිල්වෞකි හි.
ව්‍යාපෘතියේ ආකර්ශනීය සැලසුම සහ නවීනත්වයට අමතරව, වායු ප්‍රවාහ ටැංකි ට්රක් රථයේ උපාංග ගණනාවක් එහි පැත්තේ තිබූ අතර එය එසේ වීමට ඉඩ සලසයි. ඉන්ධන ගැලුම් 1.200කින් ඉවතට (ලීටර් 4.550 ක් පමණ) පමණක් විනාඩි හයක්.
පැහැදිලිවම මිල අධිකයි
නිෂ්පාදනය විය 1940 දී අත්හිටුවන ලදී, ප්‍රධාන වශයෙන් තරමක් අධික පිරිවැය හේතුවෙන්; අදහස වූයේ ක්‍රියාත්මක කිරීමට වඩා ලාභදායී අනුප්‍රාප්තිකයෙකු අධ්‍යයනය කිරීමයි, නමුත් යුද්ධයේ පැමිණීම සහ මිලිටරි නිෂ්පාදනය අවසානයේ මෝටර් රථයේ සියලු සංවර්ධනයේ අවසානය තීරණය කළේය.
මෙම මෝටර් රථය පිළිබඳ උදාහරණ අද ඉතිරිව ඇත්තේ ඉතා ස්වල්පයකි. දැනට හොඳම සංරක්ෂණය කර ඇත්තේ එහි ය ඕබර්න් හිල්ස් හි වෝල්ටර් පී. ක්‍රයිස්ලර් කෞතුකාගාරය, මිචිගන්හි. ටෙක්සාකෝ ලිවරි තවමත් 1934 වර්ණයට ගැලපේ.
