Accord 7 සංවේදක
අන්තර්ගතය
නවීන මෝටර් රථයක් යනු මයික්‍රොප්‍රොසෙසර් උපාංග මගින් පාලනය වන සංකීර්ණ ඉලෙක්ට්‍රොනික යාන්ත්‍රික පද්ධතියකි. විවිධ සංවේදක එන්ජින් මෙහෙයුම් ආකාරය, වාහන පද්ධතිවල තත්ත්වය සහ දේශගුණික පරාමිතීන් පිළිබඳ තොරතුරු කියවයි.
Honda Accord 7 හි, සංවේදකවල විශ්වසනීයත්වය ඉහළ මට්ටමක පවතී. ඒවායින් බොහොමයක් ආන්තික මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ පවතින බැවින්, වරින් වර සංවේදක අසමත් විය හැක. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, වාහන පාලන ඒකක (එන්ජිම, ABS, ශරීරය, දේශගුණික පාලනය සහ වෙනත්) විශ්වාසදායක තොරතුරු නොලැබෙන අතර, මෙම පද්ධතිවල වැරදි ක්රියාකාරීත්වය හෝ කාර්ය සාධනය සම්පූර්ණයෙන්ම අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.
Accord 7 මෝටර් රථයේ ප්රධාන පද්ධතිවල සංවේදක, ඒවායේ අසාර්ථකත්වයේ හේතු සහ සලකුණු සහ දෝශ නිරාකරණ ක්‍රම සලකා බලන්න.
එන්ජින් පාලන සංවේදක
Accord 7 හි විශාලතම සංවේදක සංඛ්යාව එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධතියේ වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජිම මෝටර් රථයේ හදවතයි. මෝටර් රථයක ක්රියාකාරිත්වය සංවේදක මගින් මනිනු ලබන එහි බොහෝ පරාමිතීන් මත රඳා පවතී. එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධතියේ ප්රධාන සංවේදක වන්නේ:
crankshaft සංවේදකය. මෙය ප්රධාන එන්ජින් සංවේදකයයි. ශුන්‍ය ලක්ෂ්‍යයට සාපේක්ෂව දොඹකරයේ රේඩියල් පිහිටීම පාලනය කරයි. මෙම සංවේදකය ජ්වලනය සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ සංඥා නිරීක්ෂණය කරයි. මෙම සංවේදකය දෝෂ සහිත නම්, මෝටර් රථය ආරම්භ නොවේ. රීතියක් ලෙස, සංවේදකයේ සම්පූර්ණ අසමත් වීම නිශ්චිත වේලාවකට පෙර සිදු වේ, එන්ජිම ආරම්භ කර උණුසුම් කිරීමෙන් පසු එය හදිසියේම නතර වන විට, සිසිලනයෙන් මිනිත්තු 10-15 කට පසු එය නැවත ආරම්භ වේ, උණුසුම් වී නැවත නතර වේ. එවැනි තත්වයක් තුළ, සංවේදකය වෙනස් කළ යුතුය. සංවේදකයේ ප්රධාන ක්‍රියාකාරී මූලද්‍රව්‍යය වන්නේ ඉතා තුනී සන්නායකයකින් සාදන ලද විද්‍යුත් චුම්භක දඟරයකි (මිනිස් හිසකෙස් වලට වඩා තරමක් ඝන). රත් වූ විට, එය ජ්යාමිතික ලෙස රත් වේ, සන්නායක විසන්ධි වේ, සංවේදකය එහි ක්රියාකාරිත්වය අහිමි වේ. 
කැම්ෂාෆ්ට් සංවේදකය. Crankshaft සහ camshaft වල කාලය පාලනය කරයි. එය උල්ලංඝනය වී ඇත්නම්, උදාහරණයක් ලෙස, misfires හෝ කැඩුණු ටයිමින් බෙල්ට්, එන්ජිම නිවා දමනු ලැබේ. ඔබගේ උපාංගය crankshaft සංවේදකය හා සමාන වේ.
සංවේදකය ටයිමින් බෙල්ට් ස්පන්දනයට යාබදව පිහිටා ඇත.
සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදක. ඒවා නිර්මාණය කර ඇත්තේ:
- එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය අනුව එන්ජිම ජ්වලන කාල පාලනය;
- එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ රේඩියේටරයේ සිසිලන පංකා කාලෝචිත ලෙස මාරු කිරීම;
- උපකරණ පුවරුවේ එන්ජින් උෂ්ණත්ව මානය නඩත්තු කිරීම.
මෙම සංවේදක වරින් වර අසමත් වේ - ඔබේ වැඩ පෘෂ්ඨය ආක්‍රමණශීලී ප්රති-ශීතකරණ පරිසරයක පවතී. එබැවින්, සිසිලන පද්ධතිය "ස්වදේශීය" ප්රති-ශීතකරණයෙන් පිරී තිබීම වැදගත්ය. ඩෑෂ්බෝඩ් එකේ මාපක හරියාකාරව ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය වැරදි විය හැකිය, එන්ජිම අධික ලෙස රත් විය හැකිය, එන්ජිම උණුසුම් වන විට, අයිඩල් වේගය අඩු නොවේ.
සංවේදක තාප ස්ථාය අසල පිහිටා ඇත.
ප්රවාහ මීටරය (ස්කන්ධ වායු ප්රවාහ සංවේදකය). මෙම සංවේදකය නිවැරදි වායු / ඉන්ධන අනුපාතය සඳහා වගකිව යුතුය. එය දෝෂ සහිත නම්, එන්ජිම ආරම්භ නොවී හෝ රළු ලෙස ධාවනය නොවේ. මෙම සංවේදකය සවි කර ඇති වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකයක් ඇත. සමහර විට ඔබට එය කාබ් ක්ලීනර් සමඟ මෘදු ලෙස සේදීමෙන් එය නැවත ක්රියාත්මක කර ක්රියාත්මක කළ හැකිය. අසමත් වීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ සංවේදක සූත්රිකාවේ "උණුසුම්" ඇඳීමයි. සංවේදකය වාතය ලබා ගන්නා ස්ථානයේ පිහිටා ඇත.
Throttle පිහිටුම් සංවේදකය. Honda Accord throttle ශරීරය මත සෘජුවම වාතය ඇතුල් කිරීමේ පද්ධතිය තුළ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එය ප්රතිරෝධී වර්ගයකි. මෙහෙයුම අතරතුර, පොටෙන්ටියෝමීටර අඳිනු ලැබේ. සංවේදකය දෝෂ සහිත නම්, එන්ජිමේ වේගය වැඩි වීම වරින් වර සිදු වේ. සංවේදකයේ පෙනුම.
තෙල් පීඩන සංවේදකය. කලාතුරකින් කැඩී යයි. රීතියක් ලෙස, අසාර්ථකත්වය දිගු කාලීන වාහන නැවැත්වීම සමඟ සම්බන්ධ වේ. ඉන්ධන පෙරහන අසල පිහිටා ඇත.
ඔක්සිජන් සංවේදක (ලැම්ඩා පරීක්ෂණය). අවශ්ය සාන්ද්රණය තුළ වැඩ කරන මිශ්රණය සෑදීම සඳහා ඔවුන් වගකිව යුතුය, උත්ප්රේරකයේ ක්රියාකාරිත්වය නිරීක්ෂණය කරන්න. ඒවා අසමත් වූ විට, ඉන්ධන පරිභෝජනය තියුනු ලෙස වැඩි වේ, පිටවන වායූන් තුළ විෂ ද්රව්ය සාන්ද්රණය බාධා ඇති වේ. මෙම සංවේදක වලට සීමිත සම්පතක් ඇත, මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර ඒවා අසාර්ථක වන බැවින් ඒවා වෙනස් කළ යුතුය. උත්ප්රේරකයට පෙර සහ පසුව පිටාර පද්ධතියේ සංවේදක පිහිටා ඇත.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සංවේදක
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය මාදිලි පාලනය කිරීමට විවිධ සංවේදක භාවිතා කරයි. ප්රධාන සංවේදක:
- වාහන වේග සංවේදකය. එය Honda Accord 7 ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රතිදාන පතුවළ අසල නිවාසයේ පිහිටා ඇති විද්‍යුත් චුම්භක සංවේදකයකි, අක්රිය වීමකදී, උපකරණ පුවරුවේ වේග දත්ත අතුරුදහන් වේ (වේග මාපක ඉඳිකටුවක් වැටේ), ගියර් පෙට්ටිය හදිසි ප්‍රකාරයට යයි.
- ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තේරීම් සංවේදකය. සංවේදකය අක්රිය වීම හෝ එහි විස්ථාපනයේ දී, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ මාදිලිය තෝරාගත් මොහොතේ හඳුනාගැනීම උල්ලංඝනය වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, එන්ජිම ආරම්භය අවහිර කළ හැකිය, ගියර් මාරු කිරීමේ දර්ශකය දැවීම නතර කිරීම සංඥා කරයි.
ABS ගිවිසුම 7
ABS නොහොත් ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය රෝදවල වේගය නියාමනය කරයි. ප්රධාන සංවේදක:
- රෝද වේග සංවේදක (එක් එක් රෝද සඳහා හතරක්). ABS පද්ධතියේ අක්‍රියතාවයට බොහෝ දුරට හේතුව එක් සංවේදකයක දෝෂයකි. මෙම අවස්ථාවේ දී, සමස්තයක් ලෙස පද්ධතිය එහි කාර්යක්ෂමතාව නැති වී යයි. සංවේදක රෝද කේන්ද්‍රයට ඉතා ආසන්නව පිහිටා ඇති බැවින් ඒවා වඩාත් ආන්තික තත්වයන් තුළ භාවිතා වේ. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, එහි අසාර්ථකත්වය සංවේදකයේ අක්රිය වීමක් සමඟ සම්බන්ධ නොවේ, නමුත් රැහැන් (බිඳීම) උල්ලංඝනය කිරීම, රෝද වේග සංඥාව කියවන ස්ථානයේ දූෂණය.
- ත්වරණ සංවේදකය (g-sensor). විනිමය අනුපාතිකයේ ස්ථාවරත්වය සඳහා ඔහු වගකිව යුතුය. එය අසාර්ථක වන්නේ කලාතුරකිනි.
හෙඩ්ලාම්ප් ඩිමර් පද්ධතිය
Xenon headlights භාවිතා කරන්නේ නම් මෙම පද්ධතිය ස්ථාපනය කළ යුතුය. පද්ධතියේ ප්රධාන සංවේදකය වන්නේ රෝද හස්තයට සම්බන්ධ කර ඇති ශරීර ස්ථාන සංවේදකයයි. එය අසමත් වුවහොත්, ශරීරයේ ආනතිය නොතකා, හෙඩ් ලයිට් වල දීප්තිමත් ප්රවාහය නියත ස්ථානයක පවතී. එවැනි අක්රියතාවයක් සහිත මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කිරීමට අවසර නැත (xenon ස්ථාපනය කර ඇත්නම්).
ශරීර කළමනාකරණ පද්ධතිය
මෙම පද්ධතිය වයිපර්, රෙදි සෝදන යන්ත්ර, ආලෝකය, මධ්යම අගුලු දැමීමේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා වගකිව යුතුය. ගැටළු ඇති එක් සංවේදකය වන්නේ වැසි සංවේදකයයි. ඔහු ඉතා සංවේදී ය. සම්මත නොවන ක්‍රම වලින් මෝටර් රථය සේදීමේ ක්‍රියාවලියේදී ආක්‍රමණශීලී ද්‍රව එයට ඇතුල් වුවහොත් එය අසාර්ථක විය හැකිය. බොහෝ විට සංවේදකය සමඟ ගැටළු ඇති වන්නේ වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුවය. සංවේදකය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මුදුනේ පිහිටා ඇත.
