ඔක්සිජන් සංවේදක මෝටර් රථය VAZ 2114

ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතිය (පාලන ඒකකය) යනු වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර වත්මන් තාක්ෂණික දර්ශක නිරීක්ෂණය කරන පුවරුවේ පරිගණකයකි.

සංවේදක ලෙස හඳුන්වන උපාංග ගණනාවක් භාවිතයෙන් පාලනය සිදු කෙරේ. ඔවුන් අදාළ දර්ශක කියවා එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය නිවැරදි කරන පාලන පද්ධතියට සම්ප්‍රේෂණය කරයි.

එවැනි එක් උපකරණයක් වන්නේ ඔක්සිජන් සංවේදකයයි.

එය උත්ප්රේරක පරිවර්තකයට පෙර පිටාර බහුවිධයේ ස්ථාපනය කර ඇත.

අර්ථ දැක්වීම

ඔක්සිජන් සංවේදකය VAZ 2114 යනු පිටවන වායූන්ගේ ගුණාත්මකභාවය නිරීක්ෂණය කරන ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණයකි.

එහි දෙවන නම, තාක්ෂණික වශයෙන් නිවැරදි, lambda probe වේ. එය ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතියේ අනිවාර්ය අංගයක් ලෙස ක්රියා කරයි.

ලැම්ඩා පරීක්ෂණයේ සේවා කාලය බලපාන්නේ:

• සේවා කොන්දේසි;
• ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය;
• කාලෝචිත සේවය;
• අධික උනුසුම් වීම පැවතීම;
• විවේචනාත්මක මාදිලියේ දිගු එන්ජිමක් ක්රියාත්මක කිරීම;
• පරීක්ෂණය කාලෝචිත නඩත්තු කිරීම සහ පිරිසිදු කිරීම.

සාමාන්ය මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ, lambda probe වසර 7 දක්වා වැඩ කළ හැක. රීතියක් ලෙස, මෙම කාලය තුළ මෝටර් රථය කිලෝමීටර 150 දහසක් දක්වා ගමන් කළ හැකිය.

උපන්දිනය

VAZ 2114 ඔක්සිජන් සංවේදකය නිර්මාණය කර ඇත්තේ පිටාර වායූන් සහ අවට වාතය තුළ ඔක්සිජන් තීරණය කිරීම සඳහා ය. එහි අගය තීරණය කර සංඥාවක් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමෙන් පසු ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතිය එන්ජිමේ ඉන්ධන මිශ්‍රණයේ අසම්පූර්ණ දහනය හඳුනා ගනී.

මේ අනුව, නිරන්තරයෙන් වෙනස් වන මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් හමුවේ නිරන්තර තාක්ෂණික දර්ශක සමඟ එන්ජිමේ බාධාවකින් තොරව සහ ස්ථාවර ක්රියාකාරීත්වය පවත්වා ගැනීමට lambda පරීක්ෂණය උපකාරී වේ.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය

එය දෙක අතර වෙනස හඳුනාගෙන ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතියට අනුරූප සංඥාවක් යවයි.

Lambda probe VAZ 2114 පහත ඒකක වලින් සමන්විත වේ:

• රාමු;
• විදුලි හීටරය;
• බාහිර ඉලෙක්ට්රෝඩය;
• අභ්යන්තර ඉලෙක්ට්රෝඩය;
• සෙරමික් පරිවාරකය. එය ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර පිහිටා ඇත;
• පිටවන වායූන්ගේ ආක්රමණශීලී බලපෑම් වලින් බාහිර ඉලෙක්ට්රෝඩය ආරක්ෂා කරන ආවරණයක්;
• සම්බන්ධතාවය සඳහා සම්බන්ධකය.

පිටත ඉලෙක්ට්රෝඩය ප්ලැටිනම් වලින් සාදා ඇති අතර අභ්යන්තර ඉලෙක්ට්රෝඩය සර්කෝනියම් වලින් සාදා ඇත. ලෝහවල විවිධ ගුණාංග නිසා සංවේදකයට එහි කාර්යයන් ඉටු කළ හැකිය.

එන්ජිම පිටකිරීමේ පද්ධතිය උණුසුම්ම කොටස වන අතර, එම නිසා lambda probe හි සංරචක නොමේරූ අසමත් වීම වැළැක්වීම සඳහා ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධී ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත.

ලැම්ඩා පරීක්ෂණය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතියට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා වන සම්බන්ධකය අල්ෙපෙනති හතරකින් සමන්විත වේ:

සම්බන්ධකයේ සහ ඔක්සිජන් සංවේදකයේ VAZ 2114 හි සම්බන්ධතා වල පින්අවුට් පහත පරිදි වේ:

පුවරුවේ පරිගණකය ලැම්ඩා පරීක්ෂණයේ බල ස්පර්ශය හරහා 0,45 V වෝල්ටීයතාවයක් සපයයි.

එසේම, එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීමේදී, විදුලි හීටරයට වෝල්ටීයතාව සපයනු ලැබේ.

එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, පුවරුවේ පරිගණකය ලැම්ඩා පරීක්ෂණයේ කියවීම් සැලකිල්ලට නොගනී. අනෙකුත් සංවේදකවල කියවීම් මත පදනම්ව මෙහෙයුම පාලනය වේ: ස්කන්ධ වායු ප්රවාහ සහ අභ්යන්තර දහන එන්ජිම උෂ්ණත්වය, මෙන්ම throttle විවෘත කිරීමේ සංවේදකය.

මෙයට හේතුව විදුලි හීටරය තවමත් ඔක්සිජන් සංවේදකය මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට රත් කර නොමැති බැවිනි. ± 350 °C ට සමාන වේ.

ලැම්ඩා පරීක්ෂණය ප්‍රමාණවත් තරම් උණුසුම් වූ විට, එයට අවශ්‍ය පරාමිතීන් වෛෂයිකව කියවිය හැකිය:

• බාහිර ඉලෙක්ට්රෝඩය - පිටාර වායු පරාමිතීන්;
• අභ්යන්තර - බාහිර වාතයේ පරාමිතීන්.

සංවේදකය මඟින් සම්ප්රේෂණය වන සංඥාව අගයන් දෙකක් අතර වෙනස වේ.

පිටාර බහුවිධයේ සහ පිටත ඔක්සිජන් ප්‍රමාණය සංසන්දනය කිරීමෙන් පද්ධතිය දහනය කිරීමේ මට්ටම තීරණය කරයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඔක්සිජන් සංවේදකයේ කාර්යය වන්නේ දහනය කළ හැකි මිශ්රණයේ අසම්පූර්ණ දහනය හඳුනා ගැනීමයි.

ඔන්බෝඩ් පරිගණකයට ඔක්සිජන් ප්‍රමාණයේ අපගමනය පිළිබඳ දත්ත ලැබුණු විට, එය වෙනත් පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වයට වෙනස්කම් සිදු කරයි (උදාහරණයක් ලෙස: ඉන්ධන පද්ධතියට හෝ ජ්වලනයට, මෙය ඉක්මනින් හෝ පසුව සිදු කිරීම). මේ අනුව, එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයේ අපගමනය සඳහා වන්දි ලබා දීම.

VAZ-2114 මත කලින් නිපදවන ලද lambda probes ස්වයං-උණුසුම් කාර්යයක් නොතිබුණි. නිෂ්පාදකයා විදුලි හීටරයක් ​​සමඟ සංවේදකයේ සැලසුමට අනුපූරක නොවේ. මේ අනුව, පිටවන වායූන් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට ලැම්ඩා පරීක්ෂණය රත් නොකළ අතර, පුවරුවේ පරිගණකය අනෙකුත් සංවේදකවල කියවීම් සැලකිල්ලට ගත්තේය. නමුත් ඒ සමගම පිටවන වායූන්ගේ ගුණාත්මකභාවය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත.

පරිසර දූෂණය අවම කිරීම අරමුණු කරගත් මාර්ග ප්‍රවාහනය සඳහා නව නීති අනුමත කිරීමේ අවස්ථාවෙහිදී, නිෂ්පාදකයා ලැම්ඩා පරීක්ෂණයේ සැලසුම වෙනස් කර විදුලි හීටර් ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එන්ජිම ස්වභාවික උනුසුම් වීමට බොහෝ කලකට පෙර මෝටර් රථ පිටාර වායුවල ගුණාත්මකභාවය පාලනය කිරීම සහ වෙනස් කිරීම ආරම්භ විය.

අක්‍රමිකතා

පිටාර වායු තත්ත්ව පාලන පද්ධතිය නිසියාකාරව ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, එන්ජිම අකාර්යක්ෂම වේ.

ඔක්සිජන් සංවේදකය VAZ 2114 ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතියේ විශ්වසනීය අංගයකි; කෙසේ වෙතත්, එය අක්‍රිය වූ විට, මෝටර් රථ හිමියන් පහත රෝග ලක්ෂණ අත්දකියි:

• මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට වඩා වැඩි උෂ්ණත්වයක එන්ජිම මගින් නිතර ළඟා වීම;
• පුහුණුව අතරතුර ජර්ක්ස්;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම;
• මෝටර් රථයට ඉන්ධන පිරවීමෙන් හෝ වේගවත් කිරීමෙන් සහ ගියර් උදාසීන කිරීමෙන් පසු එන්ජිම නතර වේ;
• මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ අඩු වීම (ගතිකත්වය, බලය);
• උපකරණ පුවරුවේ, එන්ජින් දෝෂ දර්ශකය ක්‍රියාත්මක වේ - එන්ජිම පරීක්ෂා කරන්න;
• පිටවන වායූන්ගේ ගුණාත්මකභාවය වෙනස් කිරීම (වර්ණය, සුවඳ, ප්රමාණය);
• එන්ජිමේ අසමාන අක්රිය වීම (විප්ලව සංඛ්යාවෙහි අත්තනෝමතික වෙනසක්).

VAZ 2114 ඔක්සිජන් සංවේදකයේ අක්‍රියතාවයේ සලකුණු සේවා මධ්‍යස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගැනීමට හෝ ස්වයං රෝග විනිශ්චය කිරීමට හේතුව විය යුතුය.

ඔක්සිජන් සංවේදකය අක්රිය කළ හැකි ප්රධාන හේතු වනුයේ:

• අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන භාවිතය;
• ඔක්සිජන් සංවේදක රැහැන් හෝ සම්බන්ධකයේ තෙතමනය (උදාහරණයක් ලෙස, ශීතකාරක කාන්දුවීම් හෝ අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් හේතුවෙන්);
• එන්ජිම නිතර උනුසුම් වීම;
• සබන් සමුච්චිත ස්ථරය නිතිපතා පරීක්ෂා නොකිරීම;
• අහිතකර මෙහෙයුම් තත්වයන් හේතුවෙන් සම්පත් ධාරිතාව අඩු කිරීම.

රෝග විනිශ්චය

වරින් වර නඩත්තු කිරීම සඳහා පරීක්ෂණ සහ ගැලපුම් වැඩ මාලාවක් ඇතුළත් වේ.

ඔබ විසින්ම ලැම්ඩා පරීක්ෂණය පරීක්ෂා කිරීමට පෙර, ඔබ එන්ජිමේ සැලසුම් ලක්ෂණ සහ විශේෂයෙන් ලැම්ඩා පරීක්ෂණයේ මූලද්රව්ය දැන සිටිය යුතුය.

රෝග විනිශ්චය සඳහා අදියර දෙකක් ඇතුළත් වේ: දෘශ්‍ය මූලද්‍රව්‍යවල දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව සහ සංවේදකය ඉවත් කිරීම සමඟ සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂාව.

දෘශ්ය පරීක්ෂණයට ඇතුළත් වන්නේ:

• රැහැන් සහ සම්බන්ධතා ස්ථාන පරීක්ෂා කිරීම. හානිය, කේබලයේ ධාරා ගෙන යන කොටස නිරාවරණය කිරීම හෝ සම්බන්ධකයේ අස්ථායී සම්බන්ධතාවය පිළිගත නොහැකිය.
• ඝන තැන්පතු හෝ සබන් නොමැති වීම සඳහා ඔක්සිජන් සංවේදකයේ බාහිර මූලද්රව්ය පරීක්ෂා කිරීම.

විස්තර පරීක්ෂා:

බහුමාපකය සමඟ ඔක්සිජන් සංවේදකය VAZ 2114 හි රැහැන් පරීක්ෂා කිරීම වයර්වල සන්නායකතාවය සහ ප්රතිරෝධය හෙළි කරයි.

ඒ හා සමානව, ඔබට පුවරුවේ පරිගණකය පරීක්ෂා කළ හැකිය. එය අප අධ්යයනය කරන උපාංගය වෙත යවන සංඥාව 0,45 V. ධාවනය වන එන්ජිමක චෙක්පතක් මෙම දර්ශකයෙන් බැහැරවීමක් හෙළිදරව් කළහොත්, එය මත පරිගණකයේ රෝග විනිශ්චය කිරීම අවශ්ය වේ.

ලැම්ඩා පරීක්ෂණය පරීක්ෂා කිරීමට, ඔබ ධාවනය කළ යුතුය:

• 80-90 of C උෂ්ණත්වයකට එන්ජිම උණුසුම් කරන්න;
• එන්ජින් නැවතුම;
• බහුමාපකය ලැම්ඩා පරීක්ෂණයට සම්බන්ධ කරන්න;
• එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහ 2500 rpm දක්වා වේගය එක් වරක් වැඩි කිරීම;
• ඉන්ධන පීඩන නියාමකයේ රික්ත රේඛාව විසන්ධි කිරීම;
• ඔක්සිජන් සංවේදකයේ වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කරන්න. පසුකාලීන ක්‍රියාවලිය රඳා පවතින්නේ එය කොපමණ වෝල්ට් ප්‍රමාණයක් පිට කරයිද යන්න මතය. 0,8 V සහ ඊට අඩු - දෝෂ සහිත ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක දර්ශකයකි. මෙම අවස්ථාවේදී, VAZ 2114 ඔක්සිජන් සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

සංවේදකය සිහින් ඉන්ධන මිශ්රණයක් හඳුනා ගන්නේ දැයි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, එන්ජිමට වායු සැපයුම කෘතිමව වසා දැමීම අවශ්ය වේ. බහුමාපකය 0,2 V හෝ ඊට අඩුවෙන් කියවන්නේ නම්, සංවේදකය නිවැරදිව ක්‍රියා කරයි. කියවීම් වෙනස් නම්, ඔබට අභ්යන්තර දෝෂයක් ඇත.

සේවා මධ්‍යස්ථාන විවිධ රෝග විනිශ්චය ක්‍රම ඉදිරිපත් කරයි. එය මෝටර් රථයේ පුවරුවේ පරිගණකයට සම්බන්ධ රෝග විනිශ්චය පරිගණකයක් මගින් සිදු කෙරේ. සියලුම වත්මන් හෝ අතීත වැරදි ඔබගේ ඉතිහාසයේ පවතී.

මෝටර් රථයේ ඕනෑම පද්ධතියක දෝෂයක් අනාවරණය කර ගැනීමෙන්, එය සුරකින අතර පුද්ගලික කේතයක් පවරයි. මෙම කේතය විකේතනය කිරීම සොයා ගැනීමට සහ අක්‍රියතාව තුරන් කිරීමට පියවර ගැනීමට සේවා මධ්‍යස්ථානයට ඉතිරිව ඇත.

අලුත්වැඩියා කිරීම

විදුලි රැහැන්

අක්රිය වීමට හේතුව lambda probe හි විදුලි රැහැන්වලට හානි වීම නම්, එය අවශ්ය ප්රදේශය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ වයර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

සම්බන්ධතා සොකට්

සම්බන්ධතාවය ඔක්සිකරණය වී ඇත්නම්, සම්බන්ධතා ඉවත් කිරීමෙන් නැවත සම්බන්ධ කිරීම අවශ්ය වේ.

රැහැන් සම්බන්ධකයට යාන්ත්රික හානි එහි ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ.

උපාංගය පිරිසිදු කිරීම

ඔක්සිජන් සංවේදකයේ හෝ එහි පිටත ඉලෙක්ට්රෝඩයේ සිරුරේ තැන්පතු ගොඩ නැගීම අක්රිය වීමට හේතු විය හැක. පිරිසිදු කිරීම තාවකාලික පියවරක් වන අතර, නිශ්චිත කාලයකට පසුව, VAZ 2114 ඔක්සිජන් සංවේදකය තවමත් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

පිරිසිදු කිරීම සඳහා, VAZ 2114 ඔක්සිජන් සංවේදකය පොස්පරික් අම්ලය හෝ මලකඩ පරිවර්තකය තුළ පොඟවා ගැනීම අවශ්ය වේ. නගර් තනිවම තැබිය යුතුය. මෘදු ද්රව්ය වලින් සාදන ලද වස්තූන් සමඟ බලහත්කාරයෙන් පිරිසිදු කිරීම සිදු කළ යුතුය. දෘඩ ද්රව්ය (වානේ බුරුසුවක් හෝ වැලි කඩදාසි) භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි).

අලුත් එකක් සඳහා ආදේශ කිරීම

සංවේදකය දෝෂ සහිත නම් සහ කාබන් තැන්පතු වලින් පිරිසිදු කිරීම එහි කාර්ය සාධනයට හේතු නොවූයේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

lambda probe VAZ 211 ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පහත පරිදි වේ:

• ලැම්ඩා පරීක්ෂණයේ රැහැන් විසන්ධි කිරීම;
• exhaust manifold වෙතින් ඔක්සිජන් සංවේදකය ඉවත් කරන්න;
• වැඩ කරන සංවේදකයක් ස්ථාපනය කිරීම;
• රැහැන් සම්බන්ධතාවය.

VAZ 2114 හි ඔක්සිජන් සංවේදකය අළුත්වැඩියා කර හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී සහ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට උණුසුම් කිරීමේදී එහි ක්‍රියාකාරිත්වය දෙවරක් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ.

මෝටර් රථ උපාංග මිලදී ගැනීමට කොහෙද

අමතර කොටස් සහ අනෙකුත් වාහන නිෂ්පාදන ඔබේ නගරයේ වාහන සාප්පු වලින් පහසුවෙන් මිලදී ගත හැකිය. නමුත් මෑතකදී ඊටත් වඩා සැලකිය යුතු වැඩිදියුණු කිරීම් ලැබුණු තවත් විකල්පයක් තිබේ. චීනයෙන් පැකේජයක් ලැබීමට ඔබට තවදුරටත් දිගු වේලාවක් බලා සිටීමට සිදු නොවේ - Aliexpress ඔන්ලයින් වෙළඳසැලට දැන් විවිධ රටවල පිහිටි ප්‍රතිනැව්ගත කිරීමේ ගබඩාවලින් නැව්ගත කිරීමේ හැකියාව ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඇණවුම් කිරීමේදී, ඔබට "රුසියාවෙන් බෙදා හැරීම" විකල්පය නියම කළ හැකිය.

කාර් සුක්කානම් රෝද අගුල	මූලික කාර් ආරම්භකය	Head-up display A100, head-up
Lambda probe Lada Niva, Samara, Kalina, Priora, UAZ	Autodetector YASOKRO V7, අංශක 360	XYCING අංශක 170 HD කාර් පසුපස දසුන් කැමරාව