Abs සංවේදකය KAMAZ 65115
අන්තර්ගතය
- විදුලි උපකරණ KAMAZ 5490 යෝජනා ක්රමය
- විදුලි පරිපථ සංරචක KAMAZ 5490
- ෆියුස් රූප සටහන KAMAZ 5490
- ෆියුස් රිලේ බ්ලොක් KAMAZ 5490, 65206 65207
- රිලේ
- යෝජනා ක්රමය KAMAZ 5490 ස්විචින් ඒකකය
- යෝජනා ක්රමය KAMAZ 5490 එන්ජින් පාලන ඒකකය
- විදුලි පරිපථ ABS KAMAZ (mercedes) - වාහන අමතර කොටස් සහ වාහන අමතර කොටස්
- තිරිංග ESU සංරචක
- KamAZ මත ABS ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය
- KamAZ මත ABS දෝෂ
- ABS පද්ධතිය වැළැක්වීම
- ස්ථාපිත ABS පද්ධතියක් සහිත KAMAZ හි වාසි
යෝජනා ක්රමය KAMAZ 5490 විදුලි උපකරණවල විදුලි රූප සටහන්. විදුලි උපකරණ KAMAZ 5490 ෆියුස් යෝජනා ක්රමය Mercedes-Benz OM5490LA එන්ජිම සහිත විදුලි උපකරණ KAMAZ 457 NEO යෝජනා ක්රමය. KamAZ-5490 දෝෂ කේත සහ ඒවායේ විකේතනය මෙන්ම.
විදුලි උපකරණ KAMAZ 5490 යෝජනා ක්රමය
KAMAZ 5490 විදුලි උපකරණවල විදුලි පද්ධතිවල සාමාන්ය රූප සටහන.
විදුලි පරිපථ සංරචක KAMAZ 5490
විදුලි රූප සටහන සහ රැහැන් රූප සටහන KAMAZ 5490:
ෆියුස් රූප සටහන KAMAZ 5490
ෆියුස් රූප සටහන KAMAZ 5490 NEO සහ එහි සංරචක:
ෆියුස් රිලේ බ්ලොක් KAMAZ 5490, 65206 65207 | |||
තනතුර | නිකායක් | පාරිභෝගික | ප්රධාන බලය/බලය මාරු තත්ත්වය |
FU1.1 | 5 | EFU පාලන ඒකකය | සක්රිය / සක්රිය කරන්න |
FU1.2 | 5 | වායු අත්හිටුවීමේ පාලන ඒකකය | සක්රිය / සක්රිය කරන්න |
FU1.3 | 5 | විදුලි පාලන ඒකකය (CBCU) | සක්රිය / සක්රිය කරන්න |
FU1.4 | 5 | EBS පාලන ඒකකය | සක්රිය / සක්රිය කරන්න |
FU1.5 | 5 | එන්ජින් පාලන ඒකකය ADM3 | සක්රිය / සක්රිය කරන්න |
FU1.6 | 10 | උදාසීන පද්ධති පාලන ඒකකය | සක්රිය / සක්රිය කරන්න |
FU1.7 | 10 | MP2 එන්ජින් පාලන ඒකකය | සක්රිය / සක්රිය කරන්න |
FU1.8 | |||
FU1.9 | 10 | රිටාර්ඩර් පාලන ඒකකය | සක්රිය / සක්රිය කරන්න |
FU1.10 | 5 | OBD රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය | සක්රිය / සක්රිය කරන්න |
FU1.11 | 5 | Tachograph / උපකරණ පුවරුව | සක්රිය / සක්රිය කරන්න |
FU1.12 | 5 | විශේෂ උපාංග සඳහා සම්බන්ධකය | සක්රිය / සක්රිය කරන්න |
FU2.1 | |||
FU2.2 | 10 | රියදුරු පැත්තේ පාලක පැනලය | සක්රිය / සක්රිය කරන්න |
FU2.3 | |||
FU2.4 | 5 | උත්පාදක ක්ෂේත්ර වංගු කිරීම | සක්රිය / සක්රිය කරන්න |
FU2.5 | 5 | මධ්යම අගුලු දැමීමේ පාලන ඒකකය | සක්රිය / සක්රිය කරන්න |
FU2.6 | |||
FU2.7 | 5 | සන්රූෆ් පාලන ධාවකය | ජ්වලන / ACC |
FU2.8 | 20 ඒ | වායු සමීකරණය | ජ්වලන / ACC |
FU2.9 | 15 | රියදුරු පැත්තේ පාලක පැනලය | ජ්වලන / ACC |
FU2.10 | 15 | මගී දොර පාලක පැනලය | ජ්වලන / ACC |
FU2.11 | 5 | ශ්රව්ය පද්ධතිය | ජ්වලන / ACC |
FU2.12 | 10 | පහසුයි | ජ්වලන / ACC |
FU3.1 | 15 | EBS පාලන ඒකකය | මත / 0 |
FU3.2 | 15 | EBS ට්රේලරය | මත / 0 |
FU3.3 | 15 | වායු අත්හිටුවීමේ පාලන ඒකකය | මත / 0 |
FU3.4 | 15 | Dehumidifier | මත / 0 |
FU3.5 | |||
FU3.6 | 10 | රිටාර්ඩර් පාලන ඒකකය | මත / 0 |
FU3.7 | 10 | මෙවලම් සංයෝජනය | මත / 0 |
FU3.8 | 20 ඒ | EFU පාලන ඒකකය | මත / 0 |
FU3.9 | 10 | OBD රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය | මත / 0 |
FU3.10 | 10 | විදුලි පාලන පෙට්ටිය | මත / 0 |
FU3.11 | 20 ඒ | විදුලි පාලන ඒකකය CBCU gr.4 | මත / 0 |
FU3.12 | 15 | EBS පාලන ඒකකය | මත / 0 |
FU4.1 | 20 ඒ | විදුලි කුටි සෝපානය / පහළ පොම්පය | මත / 0 |
FU4.2 | 10 | අභ්යන්තර ආලෝකය | මත / 0 |
FU4.3 | 10 | විශේෂ උපාංග සඳහා සම්බන්ධකය | මත / 0 |
FU4.4 | 5 | යතුරු සහ සංවේදක සඳහා බල සැපයුම | මත / 0 |
FU4.5 | 10 | ශ්රව්ය පද්ධතිය | මත / 0 |
FU4.6 | 10 | වීදුරු උණුසුම | මත / 0 |
FU4.7 | 10 | හෙඩ් ලයිට් හිච් | මත / 0 |
FU4.8 | 10 | ප්ලග් 24V | මත / 0 |
FU4.9 | 10 | ශබ්ද සං .ාව | මත / 0 |
FU4.10 | 5 | දුරස්ථ බැටරි ආරම්භක රිලේ | මත / 0 |
FU4.11 | |||
FU4.12 | |||
FU5.1 | 15 | ඉන්ධන ඇතුල් කිරීමේදී ඉන්ධන උණුසුම් කිරීම | / 0 මත රඳා නොපවතී |
FU5.2 | 15 | FGOT හි ඉන්ධන උණුසුම් කිරීම | / 0 මත රඳා නොපවතී |
FU5.3 | |||
FU5.4 | 5 | ටචෝග්රැෆ් | / 0 මත රඳා නොපවතී |
FU5.5 | 10 | එන්ජින් පාලන ඒකකය ADM3 | / 0 මත රඳා නොපවතී |
FU5.6 | 15 | උදාසීන පද්ධති පාලන ඒකකය | / 0 මත රඳා නොපවතී |
FU5.7 | 20 ඒ | විදුලි පාලන ඒකකය CBCU gr.1 | / 0 මත රඳා නොපවතී |
FU5.8 | 20 ඒ | විදුලි පාලන ඒකකය CBCU gr.2 | / 0 මත රඳා නොපවතී |
FU5.9 | 20 ඒ | විදුලි පාලන ඒකකය CBCU gr.5 | / 0 මත රඳා නොපවතී |
FU5.10 | 20 ඒ | විදුලි පාලන ඒකකය CBCU gr.6 | / 0 මත රඳා නොපවතී |
FU5.11 | 25 | PZD | / 0 මත රඳා නොපවතී |
FU5.12 | |||
FU6.1 | 15 | විදුලි පාලන ඒකකය MUX4-P | / 0 මත රඳා නොපවතී |
FU6.2 | 15 | විදුලි පාලන ඒකකය MUX4-P | / 0 මත රඳා නොපවතී |
FU6.3 | 15 | විදුලි පාලන ඒකකය MUX4-P | / 0 මත රඳා නොපවතී |
FU6.4 | 15 | විදුලි පාලන ඒකකය MUX4-P | / 0 මත රඳා නොපවතී |
FU6.5 | 15 | විදුලි පාලන ඒකකය MUX4-P | / 0 මත රඳා නොපවතී |
FU6.6 | 15 | විදුලි පාලන ඒකකය MUX4-P | / 0 මත රඳා නොපවතී |
FU6.7 | 15 | රත් වූ ආසනය | |
FU6.8 | |||
FU6.9 | 15 | මධ්යම අගුලු දැමීමේ පාලන ඒකකය | මත / 0 |
රිලේ | |||
K1 | වයිපර් රිලේ | ||
K2 | Wiper Brake Relay | ||
K3 | සැහැල්ලු අගුල් සහිත රිලේ | ||
K4 | හෝන් රිලේ | ||
K5 | ඉන්ධන තාපන රිලේ | ||
K6 | කැබ් ටිල්ට් ලොක් රිලේ | ||
K7 | බැටරි විසන්ධි ඉන්ටර්ලොක් රිලේ | ||
K8 | වායුසමීකරණ රිලේ |
යෝජනා ක්රමය KAMAZ 5490 ස්විචින් ඒකකය
CAN A 027 545 13 26 ස්විචින් ඒකකය සහ විදුලි පරිපථ මූලද්රව්ය KAMAZ 5490.
යෝජනා ක්රමය KAMAZ 5490 එන්ජින් පාලන ඒකකය
MR2 එන්ජින් පාලන ඒකකයේ සහ රෝග විනිශ්චය පද්ධතිවල රූප සටහන.
විදුලි පරිපථ ABS KAMAZ (mercedes) - වාහන අමතර කොටස් සහ වාහන අමතර කොටස්
නවීන KamAZ වාහනවල, ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියක් (ABS) භාවිතා වේ. මෙම පද්ධතිය තිරිංග කිරීමේදී සිදුවන අනතුරු අවම කිරීමට උපකාරී වේ. මීලඟට, තිරිංග පාලන පද්ධතියේ අසමත් වීම වැළැක්වීම සඳහා පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය, අක්රමිකතා සහ නඩත්තු කිරීම ගැන අපි වඩාත් විස්තරාත්මකව කතා කරමු. මෙහිදී ඔබට සියලු ප්රශ්න වලට පිළිතුරු ලැබෙනු ඇත. වැඩිදුර කියවන්න:
- ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතියේ සංරචක
- KamAZ මත ABS ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය
- ABS තිරිංග පාලන පද්ධතියේ දෝෂය
- බිඳවැටීම වැළැක්වීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ ඉඟි
- ABS පද්ධතියක් සහිත KamAZ ට්රක් රථයක වාසි
තිරිංග ESU සංරචක
ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග පාලන පද්ධතිය පහත සඳහන් අංග වලින් සමන්විත වේ:
- පාලන උපකරණය
- තිරිංග මොඩියුලේටරය
- රෝද භ්රමණ සංවේදක
- නාලිකා දත්ත රේඛාව
- රැහැන් පටි
KamAZ මත ABS ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය
ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය නිරන්තරයෙන් රෝද වේග සංවේදක වලින් සංඥාවක් ලබා ගනී. ඔබ තිරිංග පැඩලය එබූ විට, පාලක ඒකකයට තිරිංග ක්රියාවලිය ආරම්භ වී ඇති බවට සංඥාවක් ලැබෙන අතර තිරිංග පෑඩ් වෙත වාතය සපයන විද්යුත් වෑල්ව සක්රීය කිරීම සඳහා ට්රක් CAN බස් රථය හරහා මොඩියුලේටරයට සංඥාවක් යවයි. පෑඩ් වලට වාතය සපයනු ලබන්නේ නිරන්තරයෙන් නොව ස්පන්දන වලිනි. මෙහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, රෝද "ඇදගෙන" නැත, නමුත් වරින් වර භ්රමණය වේ. කිසියම් රෝදයක් විවිධ ඝර්ෂණ සංගුණක සහිත මාර්ග මතුපිටකට පහර දෙන්නේ නම්, වාහනය ලිස්සා යාම වැළැක්වීම සඳහා පද්ධතිය තිරිංග පෑඩ් සම්පීඩන ප්රමාණය සකස් කරයි.
KamAZ මත ABS දෝෂ
මෙම වෙළඳ නාමයේ ට්රක් රථවල, ABS ක්රියා විරහිත වූ විට සහ තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව අඩු වූ විට ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියේ පහත සඳහන් අක්රමිකතා සිදු වේ:
- රෝද වේග සංවේදක හානි
- තිරිංග පැඩල් සංවේදකය අක්රිය වීම
- විදුලි රැහැන් හානි
- CAN රේඛා දෝෂ
- ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ අක්රිය වීම
- රෝද සහිත කට්ටලය
- මොඩියුලේටරයේ දෝෂයකි
ABS පද්ධතිය වැළැක්වීම
ABS පද්ධතියේ අසමත් වීම වැළැක්වීම සඳහා, පද්ධතිය වරින් වර රෝග විනිශ්චය කිරීම අවශ්ය වේ. රෝදවල සෙල්ලම් තිබේ නම්, එය වහාම ඉවත් කරන්න, අවශ්ය නම්, රෝද ෙබයාරිං වෙනුවට. රැහැන්වලට හානි වූ විට, එය පිළිවෙලට තබන්න.
ස්ථාපිත ABS පද්ධතියක් සහිත KAMAZ හි වාසි
ප්රති-අගුළු තිරිංග සවි කර ඇති ට්රක් රථවලට පහත වාසි ඇත:
- තිරිංග කිරීමේදී ට්රක් රථය ලිස්සා යාම වළක්වයි
- නැවතුම් දුර අඩු කරයි
- තිරිංග කිරීමේදී KamAZ හි පාලන හැකියාව වැඩි කරයි
BOSCH MS6.1 ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකය සමඟ KAMAZ ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන පද්ධතියේ රැහැන් සටහන (ECU). රූප සටහනේ වයර් අංකනය කිරීම බණ්ඩලයේ වයර්වල අංකනයට අනුරූප වේ.
BOSCH MS6.1 ECU සම්බන්ධතා රූප සටහන. කමාස්
විශාල කිරීමට රූප සටහන මත ක්ලික් කරන්න
BOSCH MS1 ECU හි විදුලි පරිපථයේ 6.1 වන පත්රය. කමාස්
වාතය වසා දැමීමේ කපාට මාරු කිරීම, පොම්ප සම්බන්ධතාවය, ආරෝපණ වායු උෂ්ණත්වය සහ පීඩන සංවේදකය, වේග සංවේදකය, අතිරේක වේග සංවේදකය, ඉන්ධන උෂ්ණත්ව සංවේදකය, සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය විස්තර කරයි.
BOSCH MS2 ECU හි විදුලි පරිපථයේ කාඩ්පත 6.1. කමාස්
විස්තර කර ඇත, ප්රධාන රිලේ මාරු කිරීම, ABS රිලේ, ආරම්භක නිෂේධන රිලේ, තිරිංග රිලේ, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග රිලේ, බිම් සම්බන්ධතාවය.
BOSCH MS3 ECU හි විදුලි පරිපථයේ කාඩ්පත 6.1. කමාස්
විස්තර කරන ලද, කෲස් පාලන ස්විචය, ඇක්සලරේටර් පැඩලය, කෲස් පාලන/වේග සීමා ස්විචය, රෝග විනිශ්චය ස්විචය, එන්ජින් තිරිංග ස්විචය, ක්ලච් පැඩල් ස්විචය.
BOSCH MS4 ECU හි විදුලි පරිපථයේ කාඩ්පත 6.1. කමාස්
විස්තර කර ඇත, අතරමැදි ස්විචය මාරු කිරීම, රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය, CAN බස් සම්බන්ධකය, tachograph සංඥා ඇම්ප්ලිෆයර්.