කුප්රා අටේකා යනු නිසැකව ම නවෝත්පාදනයක්, නමුත් මට එහි යමක් මග හැරී ඇත.
අන්තර්ගතය
මෑතක් වන තුරුම, "Cupra" යන වචනය සම්බන්ධ වූයේ ආසන ස්ථාවරයේ ඇති තොන්ග් මාදිලි දෙකක් පමණි - Ibiza සහ Leon. අද මෙම වචනය පෙරට වඩා බෙහෙවින් වැදගත් ය. දැන් එය නව සන්නාමයක් බව බොහෝ අය හොඳින් දනිති, එනම් නව අදහස්, නව විසඳුම් සහ නව රසවත් ව්යාපෘති. පළමුවැන්න ආකෘතියක් වන අතර, බැලූ බැල්මට එය රත් වූ කට්ලට් එකක් ලෙස පෙනුනද, එහි අතිරික්ත කිසිවක් නොමැත. Cupra Ateca, මොකද අපි කතා කරන්නේ ඒ ගැනයි, එය විශිෂ්ට මෝටර් රථයක් පමණක් නොව, සංයුක්ත ක්‍රීඩා උපයෝගිතා වාහන පන්තියේ පුරෝගාමියෙකු ද වේ.
Ateca අවසානයේ චරිතයක් ඇත
ආකෘති නිර්මාණකරුවන් කුප්රා ඇටේකා මුල සිටම, ඔවුන්ට තරමක් පහසු කාර්යයක් තිබුණි, මූලික ආසන ඇටෙක්හි ඇත්තෙන්ම සිත්ගන්නාසුලු සැලසුමක් ලබා දී ඇත. අතිරේක ශිලා ලිපියක් සමඟ ඉදිරිපස බම්පරය අඩු කිරීමට ප්රමාණවත් විය කුප්රා, සියුම් ෆෙන්ඩර් ෆ්ලෙයාර්ස්, පැති සායවල්, ටේල්ගේට් එක මත ස්පොයිලර් තොල් සහ පසුපස බම්පරය මත විසරණය, සහ පැහැදිලිව පෙනෙන ටේල්පයිප් හතරක් එක් කරන්න. සහ කරුණාකර! හොඳ මෝටර් රථයකින්, අපට ඉතා ලස්සන හා මුල් මෝටර් රථයක් ලැබුණි. මම එය අවසානයේ පිළිගත යුතුයි කුප්රා එය මා පෞද්ගලිකව අපේක්ෂා කළ දෙය මෙන් පෙනේ - "වාර්ගික" යන අර්ථයෙන්. Seat Leon Cupra, මම හැම විටම එය මෝටර් රථයක් ලෙස කැමති වුවද, අවාසනාවකට - මගේ කාර්යය - එය චරිතයක් නොමැත. එහි හැකියාවන් සහ රිය පැදවීමේදී එය රියදුරුට ලබා දෙන දේ සලකා බැලීමේදී එය තරමක් නිස්කලංක ලෙස පෙනේ. කුප්රා ඇටේකා එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කතාවකි. මුලින්ම බැලූ බැල්මට, අප කටයුතු කරන්නේ කුමක් දැයි අපි දනිමු, ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි මෝටර් රථයක් තීරණය කිරීම, අපට මෙය හරියටම අවශ්ය වේ. නැද්ද?
අභ්යන්තරය Ateca මිලදී ගන්න Ateca ආසනය හා සසඳන විට තරමක් වෙනස් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ආරම්භයේදීම, සුක්කානම් රෝදයේ මධ්‍යයේ පිහිටා ඇති නව ලාංඡනය සහ ඇල්කන්ටාරා හි වඩාත් සමෝච්ඡ පැති පැනල් සමඟ කපා ඇති ක්‍රීඩා ආසන කෙරෙහි අපි අවධානය යොමු කරන්නෙමු. ඉතිරිය අපි දැනටමත් දන්නවා, ඒ නිසා ලියන්න වැඩි දෙයක් නැහැ.
සහ Cupry Ateca හි ආවරණය යටතේ ඇත්තේ කුමක්ද? පරිපූර්ණ වැඩිද?
මෙම කොටසෙහි අනෙකුත් මෝටර් රථවලින් මෙම මෝටර් රථය සැබවින්ම වෙන් කරන්නේ කුමක් දැයි අවධානය යොමු කිරීමට කාලයයි. ලීටර් දෙකක පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් අශ්වබල 300 ක් ව්‍යාජ ලෙස සාදා ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය නව ඒකකයක් නොවේ, නමුත් Volkswagen සැලකිල්ලේ වෙනත් බොහෝ මාදිලි වලින් හොඳින් දන්නා - 2.0 TSI.
මෙම එන්ජිමට ස්තූතිවන්ත වන බව මෙය වෙනස් නොවේ කුප්රා ඇට්කා තත්පර 4,8 කින් සියයක් දක්වා කැඩී යයි, මෙය ඇත්තෙන්ම විශිෂ්ට ප්රතිඵලයකි. මීට අමතරව, ගියර් අනුපාත පරිපූර්ණ ලෙස ගැලපෙන ගියර් පෙට්ටියක්. අපට ගෑස් පැඩලය මත තදින් තද කිරීමට අවශ්ය වූ විට, එය තදින් හා ඉක්මන් ක්‍රියා සඳහා සූදානම් වන අතර, ශෝකජනක මනෝභාවයක් අප සමඟ එන විට, අපට සන්සුන් බවක් දැනේ. සුක්කානම ද පිටතට නොපැමිණෙන අතර, එහි නිරවද්යතාවට ස්තුති වන්නට, එය සාදයි කුප්රා ඇටේකා උණුසුම් හැච් එකක් වැනි වක්‍ර ගිල දමයි. Seat මාදිලිය හා සසඳන විට, එය ක්‍රීඩා අත්හිටුවීමක් භාවිතා කිරීම නිසා 10 mm කින් අඩු වන අතර විශිෂ්ට විකල්ප බ්‍රෙම්බෝ තිරිංග සහ 4Drive සියලුම රෝද ධාවකය ද ඇත. මේ සියල්ල එක්ව සුපිරි රියදුරු අත්දැකීමක් ලබා දෙන අතර, අඩු පළපුරුද්දක් ඇති රියදුරන් පවා මෙම සංයුක්ත SUV රථයේ සුක්කානම අසුන් ගන්නා විට බිය වීමට කිසිවක් නැත.
හරියටම! එකම ප්‍රශ්නය එය විය යුතුද යන්නයි. පුද්ගලිකව, මට ටිකක් අතෘප්තිමත් බවක් දැනේ, මන්ද අපි එවැනි මෝටර් රථයකට ගොඩ වූ විට, ඔහුට පළමු අවස්ථාවෙහිදී අපව මරා දැමීමට අවශ්ය නොවනු ඇතැයි යන බියෙන් අපට අපගේ කලිසම “පුරවා” ගත යුතු බැවිනි. මෙන්න, අවාසනාවකට මෙන්, පද්ධති හමුදාවක් සහ රෝද හතරේ ධාවකයක් තබා ඇත කුප්රා තරමක් කෙටි පටියක් මත සහ කිසිඳු ප්‍රශ්නයක්, මොහොතක අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීමක් පවා තිබිය නොහැක. ශබ්දය ද සිත් ඇදගන්නා සුළු නොවේ. මම මුලින්ම මේ යන්ත්රය බැලුවාම හිතුවේ මේක ක්‍රියාත්මක කළාට පස්සේ ENT වෛද්‍යවරයකු හමුවීමට වෙලාවක් වෙන්කරගන්න ඕන කියලා. අවාසනාවකට මෙන්, එය එසේ වුවද කුප්රා ඇටේකා පිටාර ගැලීමට කැමතියි, මෙය බෝම්බ ප්‍රහාරයකට වඩා කැස්සක් බව යමෙකු තේරුම් ගත යුතුය. එය කණගාටුවට කරුණකි, මන්ද විභවය එහි ඇත.
Cupra Ateca කොපමණ වටිනවාද?
Premium brands වලට වැඩිපුර ගෙවන්න වෙනවා කියලා මම ඇමරිකාව විවෘත කරන්නේ නැහැ. මේකත් එහෙමයි Ateca මිලදී ගන්න. එය ආසනයට වඩා මිල අධික විය යුතුය, එකම ප්‍රශ්නය - කොපමණ ප්‍රමාණයකින්ද? සීට් ඇටෙක් අපි මිලදී ගන්නෙමු, අවම වශයෙන් PLN 81ක් රූපලාවණ්‍යාගාරයේ තබා, මෙය බොහෝ අනාගත ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා පිළිගත හැකි මුදලකි. පිටුපස කුප්රා ඇටේකා කෙසේ වෙතත්, අපි දෙගුණයකට වඩා වැඩි මුදලක් ගෙවිය යුතුය. මූලික එකතුව සඳහා PLN 191 ක් වැය වන අතර, අපි අමතර උපාංග තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කළහොත්, PLN 900 ට වඩා අඩු ප්‍රමාණයක් අපගේ ගිණුමෙන් අතුරුදහන් විය හැකිය. මෙය බොහෝ ය, මන්ද මෙම මිල මට්ටමේදී අපට අඩු නොවන වාරික වෙළඳ නාම දෙස බැලිය හැකිය කුප්රා, වෙළඳපොලේ වඩාත් හඳුනාගත හැකි සහ අගය කරනු ලැබේ.
ආරක්ෂාව තුළ හම්ප්ස් කෙසේ වෙතත්, වෙනත් වාරික වෙළඳ නාමවල තරඟකාරී මාදිලි එය ලබා දෙන මට්ටමට යාවත්කාලීන කිරීම ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ආටෙකා, ඒ සඳහා විශාල මුදලක් වැය වන අතර සමහර විට මෙම යන්ත්රය සඳහා මෙය අවස්ථාවක් විය හැකිය. පිපිරුමකින් රූපලාවන්‍යාගාර වෙත යන්න, නමුත් ඒ සමඟම අර්ථය සමඟ.
මදක් සංයමයකින් වුවද පිපිරෙන හඬින්
අවසාන වශයෙන්, මම මෙම ලිපිය දිගු කලක් තිස්සේ නිර්මාණය කර ඇති බව පිළිගත යුතුය. අවසානය නිසා පමණි. මම මෙම මෝටර් රථය ගුනාංගීකරනය කරන්නේ කෙසේදැයි දැන සිටියේ නැත. එක් අතකින්, එය විශිෂ්ට ලෙස ධාවනය කරයි, විශිෂ්ට පෙනුමක්, ප්රායෝගික සහ ඉතා වේගවත් වේ. කෙසේ වෙතත්, අනෙක් අතට, එය ඉතා සීමිත වන අතර මා බලාපොරොත්තු වූ තරම් ආක්රමණශීලී නොවේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය පෙරළිකාර යන්ත්රයක් බව මෙය වෙනස් නොවේ. ස්පාඤ්ඤ ජාතිකයන් ඝෝෂාකාරී ලෙස පැමිණියා කුප්රා ඇටේකා වෙළඳපොළට, එවැනි ජනප්රිය SUV රථ අතර තවමත් පරතරයක් ඇති බව පෙන්නුම් කරන අතර, එය බොහෝ විනාශ කළ හැකි ආකෘතියකින් පිරවිය හැකිය. මම ඔහුට ප්‍රාර්ථනා කරන්නේ මෙයයි, මන්ද ඔහුට සැබවින්ම බොහෝ දේ කළ හැකිය.
