| කාර් වෙළඳ නාමය | දෝෂ කේතය | දෝෂ වටිනාකම |
| BMW | පී 113 එෆ් | එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය 1 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1173 | වායුගෝලීය පීඩන සංවේදකය - අනුවර්තන ඉගෙනීම |
| BMW | P1381 | එන්ජින් පාලන මොඩියුලය ස්වයං පරීක්ෂණය - බැංකු 1 Knock Control Malfunction |
| BMW | P1412 | පිටාර වායු පොම්පය / සොලෙනොයිඩ් - යාන්ත්රික අසමත් වීම |
| BMW | P1702 | සම්ප්රේෂණ පාලන මොඩියුලය - ලිම්ප් නිවස සක්රිය කර ඇත |
| BMW | P172D | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P159A | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - හදිසි මෙහෙයුම |
| BMW | P3002 | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩනය, ඉන්ධන ප්රවාහ පාලනය - පීඩනය ඉතා අඩුය |
| BMW | P3100 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 1 විවෘත පරිපථය |
| BMW | U1021 | වායු සමීකරණ (ඒ/සී) ක්ලච් තත්ව ප්‍රතිචාරයක් නොමැති බව පෙන්නුම් කරන එස්සීපී |
| BMW | U1153 | Throttle Actuator Bank 2 - ඉල්ලීම් පාලන අභ්යන්තර මතක දෝෂය |
| BMW | F33 | ඉන්ජෙක්ටර් වෑල්ව - සිලින්ඩර් 4 |
| BMW | P0602 | පාලන මොඩියුල ක්රමලේඛන දෝෂය |
| BMW | P0302 | සිලින්ඩර # 2 හි අපැහැදිලි බව හඳුනාගෙන ඇත |
| BMW | P1092 | උත්ප්රේරක පරිවර්තකය පෙර ඉන්ධන ශේෂය, බැංකුව 1 - වැරදි අගය |
| BMW | P111E | ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය 1, බැංකුව 1 - උපරිම උෂ්ණත්වය වැරදියි |
| BMW | P130A | Camshaft Position Sensor B බැංකුව 1 කාල දෝෂය |
| BMW | P1355 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 7 |
| BMW | P1639 | Throttle Control - නියත Throttle Stuck Bank 1 |
| BMW | P1696 | එන්ජින් පාලන පද්ධති රිලේ, පාලන පරිපථය - ආදානය අඩුයි |
| BMW | P1537 | ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් රනර් පාලනයේ (අයිඑම්ආර්සී) දෝෂයක් (බැංකුව # 1 විවෘතව සිරවී ඇත) |
| BMW | P156E | Throttle Bank 1 Data Line Input High |
| BMW | P1803 | Shift Solenoid C - අඩු ආදානය |
| BMW | P1865 | ගියර් තෝරාගැනීම, 6-5 - අක්රිය වීම |
| BMW | P3231 | පාලන ඒකකයේ අධීක්ෂණය - දෝෂ ප්රතිචාරයේ විශ්වසනීයත්වය |
| BMW | U1113 | SMT සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - ඉල්ලීම් පාලනය, ව්යවර්ථ අඩු කිරීමේ සංඥා - චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P0412 | ද්විතීයික වායු සැපයුම් පද්ධතියේ කපාටයේ ක්‍රියා විරහිත වීම "ඒ" |
| BMW | P0471 | පිටවන වායු පීඩන සංවේදක සංඥා පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P0267 | සිලින්ඩර් 3 ඉන්ජෙක්ටර් - භූමියේ වරද |
| BMW | P103E | Variable Valve Timeing Actuator Exhaust Bank 1 අධික උනුසුම් තත්ත්වය |
| BMW | F78 | සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය |
| BMW | P1229 | Throttle motor position sensor - අනුවර්තනය වීමේ දෝෂය |
| BMW | P1255 | බහුවිධ වායු පීඩනය ඉතා අඩු ලෙස ගැනීම |
| BMW | P1319 | Camshaft පිහිටුම් සංවේදකය B, බැංකු 1 - වැරදි සංඥා |
| BMW | P0163 | ඔක්සිජන් සංවේදකයේ නිමැවුම් සංඥා වල පහළ මට්ටම 3 (බැංකුව 2) |
| BMW | P1509 | නිෂ්ක්‍රීය වේග පාලන ක්‍රියාකරු - අක්රිය වීම |
| BMW | P1543 | Throttle පිහිටුම් සංවේදකය 1 - අඩු ආදානය |
| BMW | P1796 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P1818 | Gear/Selector Lever 0 - Input low |
| BMW | P3156 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 3 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P3189 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 2 - CAN බස් සංඥාව නියමිත වේලාවට නොලැබේ |
| BMW | P0359 | ජ්වලන දඟරයේ "I" හි ප්රාථමික / ද්විතීයික පරිපථයක අක්රිය වීම |
| BMW | F2 | නිෂ්ක්‍රීය ක්‍රියාකාරකය - වසා දැමීම |
| BMW | P0753 | සොලෙනොයිඩ් ඒ ඉලෙක්ට්‍රිකා පීඑල් මාරු කරන්න |
| BMW | P100A | ඉන්ධන පීඩනය ඉතා අඩුයි, බැංකුව 2 |
| BMW | P1049 | Variable Valve Timeing (VVT) Control Circuit - Bank 1 Short Circuit |
| BMW | පී 11 ඒ 3 | Throttle පිහිටුම් සංවේදක බැංකුව 2 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0120 | ට්‍රොට්ල් ස්ථාන සංවේදක "ඒ" හි ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P1606 | එන්ජිම ECM මතක දෝෂය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P1441 | ඉන්ධන ටැංකි කාන්දු රෝග විනිශ්චය ඒකකය - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1462 | රත් වූ උත්ප්රේරක හීටරය ECU - EEPROM දෝෂය |
| BMW | P1750 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid 2 පරාසය/ක්‍රියාකාරීත්වය |
| BMW | P0190 | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදක පරිපථ අක් රිය වීම |
| BMW | P3120 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 6 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P3136 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 10 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P0321 | බෙදාහරින්නාගේ සංඥා පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | U115F | ECM - ඉල්ලීම් පාලනය, චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P0717 | ආදාන/ටර්බයින වේග සංවේදක පරිපථය සංඥා නොමැත |
| BMW | P0763 | සොලෙනොයිඩ් සී ඉලෙක්ට්‍රික් මාරු කරන්න |
| BMW | P1017 | Variable Valve Timeing System Bank 1 Imposible Signal |
| BMW | P1056 | Variable Valve Timeing (VVT) Motor Bank 1 සැපයුම් වෝල්ටීයතාව අඩුයි |
| BMW | P1209 | තිරිංග බූස්ටරය වැකුම් පොම්පය - නොහැකි සංඥාව |
| BMW | P0136 | ඔක්සිජන් සංවේදකය 2 (බැංකු 1) දෝෂ සහිතයි |
| BMW | P1615 | ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය, ප්රොසෙසරය අක්රිය වීම - SPI බස් දෝෂය |
| BMW | P0150 | ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 (බැංකු 2) දෝෂ සහිතයි |
| BMW | P1473 | ඉන්ධන ටැංකි කාන්දු රෝග විනිශ්චය - නොහැකි සංඥාව |
| BMW | P175C | ගියර් තෝරාගැනීම, 2-4 - වැරදි සංඥා |
| BMW | P0201 | ඉන්ජෙක්ටර් අංක 1 හි පාලන පරිපථයක අක් රිය වීම |
| BMW | P0213 | සීතල ආරම්භක ඉන්ජෙක්ටර් අංක 1 හි පාලන පරිපථයක අක් රිය වීම |
| BMW | P3141 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 11 - අඩු ආදානය |
| BMW | P0333 | තට්ටු සංවේදක අංක 2 හි ඉහළ සංඥා මට්ටම |
| BMW | U1174 | විචල්ය කපාට කාල පාලන මොඩියුලය - ඉල්ලීම් පාලනය, ස්වයං පරීක්ෂණය/චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P0728 | එන්ජින් වේග ආදාන පරිපථය අතරමැදි |
| BMW | P0774 | සොලෙනොයිඩ් ඊ අතරමැදි මාරු කරන්න |
| BMW | P114D | උත්ප්රේරක පරිවර්තකයෙන් පසු ඉන්ධන ශේෂය, බැංකුව 2 - වැරදි අගය |
| BMW | P1185 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 2 - ප්රතිචාර නැත |
| BMW | P138C | ජ්වලන දඟර 8 - අයනීකරණ වත්මන් දෝෂය |
| BMW | P1423 | Exhaust Air System Bank 1 - ප්‍රමාණවත් නොවන ගලායාම |
| BMW | P170D | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid D - අක්රිය වීම |
| BMW | P1738 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid C - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P3013 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකු 2 අනුවර්තනය ඉතා ඉහළයි |
| BMW | පී 310 බී | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 1 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P0236 | "A" ටර්බයින් සංවේදකයෙන් ලැබෙන සංඥා පරාසයෙන් බැහැර ය |
| BMW | F54 | ප්‍රධාන රිලේ වෙතින් පාලන ඒකක සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P0650 | අක්රමිකතා දර්ශක පහන (එම්අයිඑල්) පාලන පරිපථයේ අක්රිය වීම |
| BMW | පී 10 ඒ 8 | ඉන්ජෙක්ටර්, බැංකුව 2 - ආරම්භක දෝෂය |
| BMW | P1129 | එන්ජින් ඔයිල් මට්ටමේ සංවේදකය - අඩු තෙල් මට්ටම |
| BMW | P1362 | ආරම්භයේදී වැරදීම - සිලින්ඩරය 11 |
| BMW | P1399 | Misfire හඳුනාගැනීමේ ඒකකය (අයනීකරණයේ බලපෑම මත), බැංකුව 2 - අභ්යන්තර අක්රිය වීම |
| BMW | පී 164 බී | එන්ජින් පාලන පද්ධති රිලේ - වෝල්ටීයතාව ඉතා ඉහළයි |
| BMW | පී 16 ඒ 6 | ECM Self Test - Cruise Control Monitoring |
| BMW | P157D | Throttle Bank 2 දත්ත රේඛා ආදානය අඩුයි |
| BMW | P1876 | Gear/Selector 3 - Input High |
| BMW | P3023 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 2 - සන්නිවේදන අක්රිය වීම |
| BMW | P323D | පාලන ඒකක අධීක්ෂණය - වායු ප්රවාහ විශ්වසනීයත්වය |
| BMW | U1137 | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - ඉල්ලුම අධීක්ෂණ ස්වයං පරීක්ෂණය |
| BMW | P0430 | උත්ප්රේරක පද්ධති බී 2 හි කාර්යක්ෂමතාව අවසර ලත් සීමාවට වඩා අඩුය |
| BMW | P0501 | වාහන වේග සංවේදක සංඥා පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P0278 | සිලින්ඩර් 6 ඉන්ජෙක්ටර් - ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිවර්ගේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0106 | අවසර ලත් පරාසයෙන් පිටත වායු පීඩන සංවේදක සංඥා ප්රතිදානය |
| BMW | P1107 | බහුවිධ නිරපේක්ෂ පීඩන (MAP) සංවේදකය - නිෂ්ක්‍රීයව අඩු සංඥාවක් |
| BMW | P1284 | ගුවන් ආධාරක එන්නත් වෑල්ව් බැංකුව සඳහා සොලෙනොයිඩ් මාරු කිරීම 1 පාලන පරිපථ සංඥා පහත් |
| BMW | P1334 | තට්ටු සංවේදකය 5 - අඩු ආදානය |
| BMW | P0177 | සංවේදක සංඥා CHX (ඉන්ධන සංයුතිය) පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P1675 | Throttle Actuator, මූලික පරීක්ෂාව - අනුවර්තනය අවශ්‍යයි |
| BMW | පී 151 එෆ් | CAN දත්ත බසය, වාහන වේග සංවේදකය - ප්රතිචාරය කාලය අවසන් විය |
| BMW | P1550 | නිෂ්ක්‍රීය වේග පාලන ක්‍රියාකරු - අක්රිය වීම |
| BMW | පී 17 ඊ 9 | ගියර් තෝරාගැනීම, 4-5 - ගියර් අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1835 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid E - Circuit High |
| BMW | P3161 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 5 - අඩු ආදානය |
| BMW | P3202 | TCM, CAN දත්ත බසය - අභ්යන්තර දෝෂයකි |
| BMW | P0377 | ටයිමින් රෙෆ් (එච්ආර්එස්) බී බොහෝ ස්පන්දන |
| BMW | P0445 | පෙට්‍රල් වාෂ්ප ප්‍රතිසාධන පද්ධතියේ පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය සැමවිටම වසා ඇත |
| BMW | F3 | ඉන්ජෙක්ටර් කපාට (ය) |
| BMW | P0289 | සිලින්ඩර් තුණ්ඩය 10 - විවෘත පරිපථය හෝ කෙටි පරිපථය + 12V දක්වා |
| BMW | P107C | විචල්ය කපාට කාල පද්ධතිය - අධි බර ආරක්ෂණය - අධික උෂ්ණත්ව තත්ත්වය |
| BMW | P1114 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 2 - Slow Shift |
| BMW | P1300 | Camshaft පිහිටුම් සංවේදකය A, බැංකුව 1 - කාල දෝෂය |
| BMW | P1345 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 2 |
| BMW | P162D | Throttle Control - නියත Throttle Stuck Bank 2 |
| BMW | P1687 | ඉලෙක්ට්රොනික තෙරපුම් පාලන පද්ධතිය, පාලන මට්ටම 2/3 - Throttle Motor Position Sensor රෝග විනිශ්චය දෝෂය |
| BMW | පී 152 බී | වාහන වේග සංවේදකය - විමර්ශන අගයට සාපේක්ෂව වාහනයේ වේගය ඉතා අඩුය |
| BMW | P1560 | විචල්ය කපාට කාල ක්‍රියාකාරකය B බැංකුව 1 විවෘත පරිපථය |
| BMW | පී 17 එෆ් 4 | ව්යවර්ථ පරිවර්තක ක්ලච් B/E - අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1852 | Shift Lever Position Sensor - Impossible Signal |
| BMW | P316C | සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය රේඩියේටර් අවුට් - ඉම්පොසිබල් සිග්නල් |
| BMW | P321E | වායුගෝලීය පීඩන සංවේදකය - වැරදි උපරිම පීඩන අගය |
| BMW | P0401 | පිටාර වායු ප්රතිචක්රීකරණ පද්ධතියේ අකාර්යක්ෂමතාව |
| BMW | P0461 | ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදක සංඥා පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P0257 | ටර්බයින් ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්ප සංඥා "බී" පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P102C | විචල්ය කපාට කාල පද්ධති බැංකුව 1 - රෝග විනිශ්චය දෝෂය |
| BMW | P1063 | Variable Valve Timeing (VVT) Bank 1 - Limp-Home - වැරදි වායු ස්කන්ධ සංවේදක සංඥා |
| BMW | P121C | NOx සංවේදක බැංකුව 1 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1239 | බහුවිධ නිරපේක්ෂ පීඩන (MAP) සංවේදකය 2 - එන්ජිම ක්‍රියා නොකරන විට සංඥාව ඉතා අඩුය |
| BMW | P1620 | සිසිලන පද්ධතියේ උෂ්ණත්ව පාලක පරිපථය ඉහළයි |
| BMW | P0161 | ඔක්සිජන් සංවේදක හීටර් 2 (බැංකු 2) දෝෂ සහිතයි |
| BMW | P1497 | ලබා ගැනීමේ පද්ධතිය කාන්දු වීම |
| BMW | P1767 | CAN දත්ත බසය, රෝද වේග සංවේදකය, පසුපස අක්ෂය - වැරදි සංඥා |
| BMW | P1785 | CVT, ගියර් අනුපාත මෝටරය - පරිපථ දෝෂය |
| BMW | P0224 | ත්‍රොට්ල් ස්ථාන සංවේදක "බී" හි වරින් වර සංඥා මට්ටම |
| BMW | P314C | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 9 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P3179 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 11 - අඩු ආදානය |
| BMW | P0344 | කැම්ෂාෆ්ට් සංවේදකයේ කඩින් කඩ සංඥා මට්ටම |
| BMW | P0743 | ව්යවර්ථ පරිවර්තක ක්ලච් පරිපථ විදුලි |
| BMW | P0790 | සාමාන්ය/කාර්ය සාධන මාරු පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P115A | වායු ප්රවාහ සංවේදකය A (MAF) / (VAF) - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1197 | ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් අවකල පීඩන සංවේදක බැංකුව 1 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P1434 | ඉන්ධන ටැංකිය කාන්දු වන රෝග විනිශ්චය ඒකකය |
| BMW | P1451 | ඉන්ධන ටැංකි කාන්දු රෝග විනිශ්චය ඒකකය - විද්යුත් චුම්භක කපාට පාලන සංඥාව අඩුයි |
| BMW | P1718 | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ද්රව උෂ්ණත්ව සංවේදකය A - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1746 | TCM - ප්රතිදාන පරිපථයේ අක්රිය වීම |
|
| BMW | P1773 | CAN දත්ත බසය - ABS ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය - වැරදි සංඥා |
| BMW | P3116 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 5 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P312C | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 5 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P0247 | ටර්බයින් පිටාර වායු ෂටර සොලෙනොයිඩ් "බී" හි ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0562 | අඩු පද්ධති වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P0707 | සම්ප්රේෂණ පරාස සංවේදක පරිපථය අඩු ආදානය |
| BMW | P1134 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 1 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1168 | උත්ප්රේරක පරිවර්තකයෙන් පසු ඉන්ධන ශේෂය, බැංකුව 1 - වැරදි අගය |
| BMW | P1370 | අයනීකරණ සංඥා බැංකුව 1 - පාලන පරිපථය - ආදානය අඩුයි |
| BMW | P1407 | ඉන්ධන මට්ටම - වැරදි සංඥා |
| BMW | පී 16 බී 7 | එන්ජින් පාලන මොඩියුල ස්වයං පරීක්ෂණය - ව්යවර්ථ පරිවර්තක ලොක්අප් ක්ලච් අධීක්ෂණය |
| BMW | P1722 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P158E | Idle Air Bypass Control Bank 2 - සීතල ආරම්භයෙන් පසු RPM ඉතා අඩුයි |
| BMW | P1891 | පද්ධති වෝල්ටීයතාව (මත පුවරුව ජාලය) - ඉහළ |
| BMW | P3034 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකු 1 සංඥාව ඉතා අඩුය |
| BMW | P3254 | වාෂ්පීකරණ ඇකියුලේටර් සොලෙනොයිඩ් කපාට බැංකුව 2 - අඩු ආදානය |
| BMW | U1149 | බහුකාර්ය පාලන ඒකකය - ඉල්ලීම් පාලනය, ස්වයං පරීක්ෂණය |
| BMW | P0530 | A/C ශීතකරණ පීඩන සංවේදක පරිපථ අක් රිය වීම |
| BMW | P0573 | නැව් පාලනය/තිරිංග මාරු පරිපථය ඉහළ |
| BMW | P0718 | ආදාන/ටර්බයින වේග සංවේදක පරිපථය අතරමැදි |
| BMW | P0764 | සොලෙනොයිඩ් සී අතරමැදි මාරු කරන්න |
| BMW | P1140 | Air Mass Sensor/throttle Position Sensor Communication - Plausibility |
| BMW | P1174 | ඉන්ධන ශේෂ බැංකුව 1 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1382 | එන්ජින් පාලන මොඩියුලය ස්වයං පරීක්ෂණය - බැංකු 1 Knock Control Malfunction |
| BMW | P1413 | පිටාර වායු පොම්ප රිලේ - පරිපථය අඩු |
| BMW | P1703 | තිරිංග ක්‍රියාත්මක/අක්රිය (බූඕ) ස්වයං පරීක්ෂණ පරාසයෙන් ඉවත් වන්න |
| BMW | P172E | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | පී 159 බී | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - රෝග විනිශ්චය දෝෂය |
| BMW | P3003 | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩනය, ඉන්ධන ප්රවාහ පාලනය - පීඩනය වැඩියි |
| BMW | P3101 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 1 - අඩු ආදානය |
|
| BMW | U1039 | වාහනයේ වේග සංඥා නැති වූ හෝ වැරදි යැයි දැක්වෙන SCP |
| BMW | U1154 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - සන්නිවේදනයක් නොමැත |
| BMW | F36 | ඉන්ධන වාෂ්පීකරණ පාලන කපාටය (EVAP) |
| BMW | P0603 | බාහිර RAM දෝෂය |
| BMW | P0303 | සිලින්ඩර # 3 හි අපැහැදිලි බව හඳුනාගෙන ඇත |
| BMW | P1093 | උත්ප්රේරක පරිවර්තකය පෙර ඉන්ධන ශේෂය, බැංකුව 2 - වැරදි අගය |
| BMW | පී 111 එෆ් | ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය 1, බැංකුව 1 - වැරදි අවම උෂ්ණත්ව අගය |
| BMW | P1310 | සිලින්ඩර 10 - වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම (ගිනි ගැනීම) |
| BMW | P1356 | ආරම්භයේදී වැරදීම - සිලින්ඩරය 8 |
| BMW | P163A | ඉලෙක්ට්‍රෝනික එන්ජින් පාලන ඒකකයේ අභ්යන්තර උෂ්ණත්වය ඉතා අඩුයි |
| BMW | P1697 | එන්ජින් පාලන පද්ධති රිලේ, පාලන පරිපථය - ඉහළ ආදානය |
| BMW | පී 156 එෆ් | Throttle, බැංකු 1 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1806 | Shift Solenoid A හෝ B - Stuck Open |
| BMW | P1866 | Gear/Selector 2 - Input High |
| BMW | P3232 | පාලන ඒකකයේ අධීක්ෂණය - ජ්වලන කාලයෙහි විශ්වසනීයත්වය |
| BMW | U1121 | බල කළමනාකරණ මාදිලිය - බැටරි වෝල්ටීයතාවය, සන්නිවේදනයක් නොමැත |
| BMW | P0413 | ද්විතියික වායු කපාට "A" සෑම විටම විවෘතයි |
| BMW | P0472 | පිටවන වායූන්ගේ පීඩන සංවේදකයේ සංඥා මට්ටම අඩුයි |
| BMW | P0268 | සිලින්ඩර් තුණ්ඩය 3 - විවෘත පරිපථය හෝ කෙටි පරිපථය + 12V දක්වා |
| BMW | පී 103 එෆ් | Variable Valve Timeing Actuator Exhaust Bank 2 අධික උනුසුම් තත්ත්වය |
| BMW | F8 | අක්රිය දර්ශක ලාම්පුව (එම්අයිඑල්) - ඇමරිකා එක්සත් ජනපද ආකෘති පමණි |
| BMW | පී 125 බී | NOx Sensor Bank 1 - තාපක ප්රතිදානය අඩුයි |
| BMW | P1320 | පියාසර රෝද වේගය උච්චාවචනය වැරදි ගිනි හඳුනාගැනීමේ අනුවර්තනය - පරාසය |
| BMW | P0164 | ඔක්සිජන් සංවේදක 3 හි ඉහළ නිමැවුම් සංඥා (බැංකුව 2) |
| BMW | P1510 | නිෂ්ක්‍රීය වේග පාලන ක්‍රියාකරු - ක්‍රියාකරු සිරවී ඇත |
| BMW | P1544 | Throttle පිහිටුම් සංවේදකය 1 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P1797 | සම්ප්රේෂණ පාලන මොඩියුලය - RAM දෝෂය |
| BMW | P1819 | Gear/selector lever 0 - නොහැකි සංඥාව |
| BMW | P3157 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 4 - පරිපථ කෙටි |
| BMW | P3190 | Intake Air Temperature Sensor Bank 2 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P0360 | ජ්වලන දඟරයේ "ජේ" හි ප්රාථමික / ද්විතීයික පරිපථයක ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | F200 | ඩීඑම්ඊ පාලන ඒකකය |
| BMW | පී 100 බී | ඉන්ධන පීඩනය ඉතා ඉහළයි, බැංකුව 2 |
| BMW | P104A | Variable Valve Timeing Actuator - Input Low |
| BMW | පී 11 ඒ 4 | Throttle පිහිටුම් සංවේදක බැංකුව 2 - ආදානය අඩුයි |
| BMW | P0121 | Throttle ස්ථාන සංවේදක සංඥා ප්රතිදානය "A" පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P1607 | CAN දත්ත බසය - අනුවාදය |
| BMW | P1442 | ඉන්ධන ටැංකි කාන්දු රෝග විනිශ්චය මොඩියුලය - පොම්ප පාලන සංඥාව අඩුයි |
| BMW | P1463 | රත් වූ උත්ප්රේරක පරිවර්තක බැටරි උෂ්ණත්ව සංවේදකය 1 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1751 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩනය පාලනය solenoid 2 - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P0191 | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදක සංඥා පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P3121 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 6 - අඩු ආදානය |
| BMW | P3137 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 10 - අඩු ආදානය |
| BMW | P0322 | ජ්වලන බෙදාහරින්නාගේ සංඥා නොමැත |
| BMW | U1163 | ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය - ඉල්ලීම් පාලනය, ස්වයං පරීක්ෂණය |
| BMW | F31 | ඉන්ජෙක්ටර් වෑල්ව - සිලින්ඩර් 5 |
| BMW | P1019 | Variable Valve Timeing (VVT) Sensor Circuit High Bank 1 |
| BMW | P1057 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) මෝටර් බැංකුව 1 - සැපයුම් වෝල්ටීයතා පරිපථයේ දෝෂය |
| BMW | P120A | Crankcase වාතාශ්රය කපාට - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0137 | ඔක්සිජන් සංවේදකයේ නිමැවුම් සංඥා වල පහළ මට්ටම 2 (බැංකුව 1) |
| BMW | P1616 | ECM, කේතීකරණ මතකය - චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P0151 | ඔක්සිජන් සංවේදකයේ අඩු සංඥා 1 (බැංකුව 2) |
| BMW | P1474 | අඩු විදුලි පංකා පාලක ප්රාථමික පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P175D | ගියර් තෝරන්න, 2-4 - ආදාන ඉහළ |
| BMW | P0202 | ඉන්ජෙක්ටර් අංක 2 හි පාලන පරිපථයක අක් රිය වීම |
| BMW | P0214 | සීතල ආරම්භක ඉන්ජෙක්ටර් අංක 2 හි පාලන පරිපථයක අක් රිය වීම |
| BMW | P3142 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 11 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0334 | නොක් සංවේදක අංක 2 හි කඩින් කඩ සංඥා මට්ටම |
| BMW | U1176 | - |
| BMW | P0730 | වැරදි ගියර් අනුපාතය |
| |
| BMW | P0780 | මාරුවීම් අක්රිය වීම |
| BMW | P1150 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2 බැංකු 2 සංඥාව ඉතා අඩුය |
| BMW | P1186 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2, බැංකුව 1 - තාපක පරිපථයේ අක්රිය වීම |
| BMW | P1390 | අයනීකරණ සංඥාව - අඩු වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P1424 | වායු ප්රවාහ සංවේදකය (MAF)/(VAF) - ඉහළ වායු ප්රවාහය |
| BMW | P170E | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid E - අක්රිය වීම |
| BMW | P1739 | ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ක්ලච් පීඩන පාලන Solenoid - සන්නිවේදනයක් නොමැත |
| BMW | P3014 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 1 වෝල්ටීයතාවය වැරදියි |
| BMW | P310C | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 1 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P0237 | ටර්බයින් සංවේදකය "ඒ" වෙතින් අඩු සංඥා මට්ටම |
| BMW | F55 | ජ්වලන ප්රතිදාන අදියර |
| BMW | P0654 | එන්ජිම ආර්පීඑම් ප්රතිදාන පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | පී 10 ඒ 9 | ඉන්ජෙක්ටර්, බැංකු 2 - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P112A | සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය 1 - වැරදි උපරිම උෂ්ණත්ව අගය |
| BMW | P1363 | ආරම්භයේදී වැරදීම - සිලින්ඩරය 11 |
| BMW | P139C | Crankshaft පිහිටුම් සංවේදකය - වැරදි සංඥා |
| BMW | P164C | ඇක්සලරේටර් පැඩල් පිහිටුම් සංවේදකය 1 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | පී 16 ඒ 7 | එන්ජිමෙහි ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ ස්වයං පරීක්ෂණය - වායු ස්කන්ධ සංවේදකය නිරීක්ෂණය කිරීම |
| BMW | P157E | Throttle Bank 2 Data Line Input High |
| BMW | P1881 | ගියර් තෝරන්න, 1-2 - ආදාන ඉහළ |
| BMW | P3024 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 1 ආරම්භක දෝෂයකි |
| BMW | පී 323 එෆ් | පාලන ඒකක අධීක්ෂණය - වායු ප්රවාහ/ලැම්ඩා අගය, සංඥා සහසම්බන්ධය |
| BMW | U1138 | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - ඉල්ලීම් පාලන අභ්යන්තර මතක දෝෂය |
| BMW | P0431 | උත්ප්රේරක බී 3 හි කාර්යක්ෂමතාව අවසර ලත් සීමාවට වඩා අඩුය |
| BMW | P0502 | වාහන වේග සංවේදකයේ අඩු සංඥා මට්ටම |
| BMW | P0279 | සිලින්ඩර් 7 ඉන්ජෙක්ටර් - භූමියේ වරද |
| BMW | P0107 | වාතයේ පීඩනයේ සංවේදකයේ නිමැවුම් සංඥා වල පහළ මට්ටම |
| BMW | P1108 | බහුවිධ නිරපේක්ෂ පීඩන (MAP) සංවේදකය - සම්පූර්ණ භාරයේදී අඩු වේගයකින් සංඥා ඉතා අඩුය |
| BMW | P1285 | සිලින්ඩර් හිසට දැනෙන උෂ්ණත්වය |
| BMW | P1335 | තට්ටු සංවේදකය 5 - ඉහළ ආදානය |
| |
| BMW | P0178 | අඩු සංඥා මට්ටමේ සංවේදකය CHX (ඉන්ධන සංයුතිය) |
| BMW | P1679 | ඉලෙක්ට්රොනික තෙරපුම් පාලන පද්ධති පාලන මට්ටම 2/3 - අඩු එන්ජින් ව්යවර්ථය අනාවරණය විය |
| BMW | P1520 | Exhaust Camshaft Position Control System, End Position - Plausibility |
| BMW | P1551 | ECM - අභ්යන්තර දෝෂයක්, බලා සිටීමේ කාලය |
| BMW | පී 17 ඊඒ | ගියර් තෝරාගැනීම, 5-6 - ගියර් අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1836 | ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ක්ලච් ඉහළ සංඥා |
| BMW | P3162 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 5 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P3203 | CAN දත්ත බසය - අක්රිය වීම |
| BMW | P0378 | ටයිමින් රෙෆ් (එච්ආර්එස්) බී අතරමැදි ස්පන්දන |
| BMW | P0446 | පාලනයේ වැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය. වාෂ්ප ප්‍රතිසාධන වායු කපාටය |
| BMW | P0531 | A/C ශීතකරණ පීඩන සංවේදක පරිපථ පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P0574 | නැව් පාලනයට සම්බන්ධ අක්‍රියතාව |
| BMW | P0290 | සිලින්ඩර් 10 ඉන්ජෙක්ටර් - ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිවර්ගේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P1083 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 1 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1115 | සංසරණ වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1301 | සිලින්ඩර 1 - වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම (ගිනි ගැනීම) |
| BMW | P1346 | ආරම්භයේදී වැරදීම - සිලින්ඩරය 3 |
| BMW | P1630 | Throttle Control Circuit Bank 2 පරිපථයේ දෝෂය |
| BMW | P1688 | කම්පන පාලන පරීක්ෂාව - වායු ප්රවාහ ගණනය කිරීම |
| BMW | P152C | Idle Speed Control Actuator Bank 1 වැරදි සංඥාව |
| BMW | P1561 | Idle Air Bypass Control Bank 1 - සීතල ආරම්භයෙන් පසු RPM ඉතා අඩුයි |
| BMW | පී 17 එෆ් 5 | ව්යවර්ථ පරිවර්තක ක්ලච් C/E - අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1856 | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන සංවේදකය - ඉහළ සංඥා මට්ටම |
| BMW | P3170 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 8 - අඩු ආදානය |
| BMW | පී 321 එෆ් | වායුගෝලීය පීඩන සංවේදකය - වැරදි අවම පීඩන අගය |
| BMW | P0402 | පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය (පිටවන වායුව) අතිරික්තය |
| BMW | P0462 | ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදකයේ අඩු සංඥා මට්ටම |
| BMW | P0258 | ටර්බයින එන්නත් පොම්පයේ අඩු සංඥා "බී" |
| BMW | P102D | විචල්ය කපාට කාල ක්‍රියාකාරකය - යාන්ත්රික අසමත් වීම |
| BMW | P1064 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) - යොමු/අවසාන ස්ථාන සංසන්දනය |
| |
| BMW | P1220 | Throttle පිහිටුම් සංවේදකය, බැංකු 2 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1240 | ඉන්ටේක් බහුවිධ නිරපේක්ෂ පීඩනය (MAP) සංවේදකය 2 - නිෂ්ක්‍රීයව අඩු සංඥාවක් |
| BMW | P1621 | RAM දෝෂය |
| BMW | P1444 | ඉන්ධන ටැංකි කාන්දු රෝග විනිශ්චය ඒකකය - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1500 | නිෂ්ක්‍රීය වේග පාලන ක්‍රියාකරු - ක්‍රියාකරු විවෘතව ඇත |
| BMW | P1538 | ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් රනර් පාලනයේ (අයිඑම්ආර්සී) දෝෂයක් (බැංකුව # 2 විවෘතව සිරවී ඇත) |
| BMW | P1768 | CAN Data Bus, Accelerator Pedal Position Sensor - කල් ඉකුත් වීමේ දෝෂය |
| BMW | P1786 | CVT, සම්ප්රේෂණ අනුපාත මෝටරය - පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P314D | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 10 - පරිපථ කෙටි/ඉහළ ආදානය |
| BMW | P3180 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 11 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0350 | ජ්වලන දඟරයේ ප්රාථමික / ද්විතීයික පරිපථයක ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0744 | ව්යවර්ථ පරිවර්තක ක්ලච් පරිපථය අතරමැදි |
| BMW | P0801 | ආපසු හැරවීමේ පාලන පාලන පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | පී 115 බී | වායු ප්රවාහ සංවේදකය A (MAF) / (VAF) - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1198 | ඉන්ටේක් බහුවිධ අවකල පීඩන සංවේදක බැංකුව 1 - ආදානය අඩුයි |
| BMW | P122E | NOx සංවේදකය, බැංකු 1 - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1436 | ඉන්ධන කාන්දුවීම් පාලන පොම්ප මෝටරය - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1452 | ඉන්ධන ටැංකි කාන්දු රෝග විනිශ්චය ඒකකය - Solenoid Valve Control Signal High |
| BMW | P1747 | CAN දත්ත බස් නිරීක්ෂණ - සන්නිවේදනයක් නොමැත |
| BMW | P1774 | CAN දත්ත බසය, වම් පසුපස රෝද වේග සංවේදකය - සංඥා නැත |
| BMW | P3117 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 5 - අඩු ආදානය |
| BMW | P312D | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 6 - පරිපථ කෙටි/ඉහළ ආදානය |
| BMW | U1156 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - ඉල්ලීම් පාලනය 2, ස්වයං පරීක්ෂණය |
| BMW | P0563 | පද්ධති සැපයුම ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් |
| BMW | P0708 | සම්ප්රේෂණ පරාස සංවේදක පරිපථය ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0754 | සොලෙනොයිඩ් ඒ ඉන්ටර්මිට්පෙන්ට් එක මාරු කරන්න |
| BMW | P1135 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 1 අඩු වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P1169 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකු 2 සංඥාව ඉතා ඉහළයි |
| BMW | P1371 | අයනීකරණ සංඥා බැංකුව 1 - පාලන පරිපථය - ආදාන ඉහළ |
| BMW | P1408 | ඉන්ධන මට්ටම - වැරදි සංඥා |
| |
| BMW | පී 16 බී 8 | එන්ජින් පාලන මොඩියුල ස්වයං පරීක්ෂණය - ව්යවර්ථ පරිවර්තක ලොක්අප් ක්ලච් අධීක්ෂණය |
| BMW | P1723 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | පී 158 එෆ් | Idle Air Bypass Control Bank 2 - සීතල ආරම්භයෙන් පසු RPM ඉතා ඉහළයි |
| BMW | P1892 | පද්ධති වෝල්ටීයතාව (මත පුවරුව ජාලය) - අඩු |
| BMW | P3035 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකු 2 සංඥාව ඉතා අඩුය |
| BMW | P3258 | ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂයකි |
| BMW | U114A | ව්යවර්ථ පාලනය 1 - ඉල්ලුම පාලනය, ස්වයං පරීක්ෂණය |
| BMW | U1164 | ECM - ඉල්ලීම් පාලනය, චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P0719 | ව්යවර්ථ පරිවර්තකය/තිරිංග මාරු බී පරිපථය අඩුයි |
| BMW | P0765 | සොලෙනොයිඩ් ඩී අක්‍රියතාව මාරු කරන්න |
| BMW | P1141 | Throttle Position Sensor 2/Air Flow Sensor (MAF) - Plausibility |
| BMW | P1175 | ඉන්ධන ශේෂ බැංකුව 2 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1383 | ජ්වලන පරිපථය - අක්රිය වීම |
| BMW | P1414 | පිටාර වායු පොම්ප රිලේ - පරිපථය ඉහළ |
| BMW | P1704 | සම්ප්රේෂණ තරල උෂ්ණත්ව සංවේදකය A - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | පී 172 එෆ් | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P159C | Idle speed control actuator bank 2 - අනුවර්තනය වීමේ දෝෂය |
| BMW | P3004 | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩනය, ඉන්ධන කළමනාකරණය - උපරිම පීඩනය ඉක්මවා ඇත |
| BMW | P3102 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 1 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | U1051 | තිරිංග ස්විච් සංඥා අතුරුදහන් හෝ වැරදි බව දැක්වෙන SCP |
| BMW | U1155 | TCM - ඉල්ලීම් පාලනය 2, චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | F37 | ඔක්සිජන් සංවේදක හීටර් |
| BMW | P0604 | අභ්යන්තර RAM දෝෂය |
| BMW | P0304 | සිලින්ඩර # 4 හි අපැහැදිලි බව හඳුනාගෙන ඇත |
| BMW | P1094 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 2 - පොහොසත්, මන්දගාමී ප්රතිචාරය |
| BMW | P1120 | ඇක්සලරේටර් පැඩල් පිහිටුම් සංවේදකය - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1311 | සිලින්ඩර 11 - වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම (ගිනි ගැනීම) |
| BMW | P1357 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 8 |
| BMW | පී 163 බී | Throttle valve අනුවර්තනය - අනුවර්තනය වීමේ දෝෂය |
| BMW | P1698 | ඉලෙක්ට්රොනික සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - පාලන දෝෂය |
| |
| BMW | P1570 | එන්ජින් පාලන මොඩියුල සංවේදකය බල පරිපථය A - ප්රතිදානය අඩුයි |
| BMW | P1810 | සම්ප්රේෂණ ආදාන වේග සංවේදකය - සංඥා ඉහළයි |
| BMW | P1867 | Gear/Selector 2 - Input High |
| BMW | P3233 | පාලන ඒකකයේ අධීක්ෂණය - ආරෝපණ පද්ධතියේ සෞඛ්යය |
| BMW | U1125 | ESP පාලන ඒකකය (හුවමාරු ස්ථායිතා පාලනය) - ඉල්ලීම් පාලනය, ස්වයං පරීක්ෂණය |
| BMW | P0414 | ද්විතියික වායු කපාට "A" සෑම විටම වසා ඇත |
| BMW | P0473 | පිටවන වායූන්ගේ පීඩන සංවේදකයේ ඉහළ මට්ටමේ සංඥාවක් |
| BMW | P0269 | සිලින්ඩර් 3 ඉන්ජෙක්ටර් - ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිවර්ගේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P1041 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) පාලන මොඩියුල බැංකුව 1 - EEPROM දෝෂය |
| BMW | F81 | සොරකම් විරෝධී පද්ධති සංඥා (DWA) |
| BMW | P125C | NOx සංවේදකය, බැංකු 1 - තාපක සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P1321 | පියාසර රෝදයේ වේගය උච්චාවචනය වැරදි ගිනි හඳුනාගැනීමේ අනුවර්තනය - මෙහෙයුම |
| BMW | P0165 | පොහොසත් වීම / ක්ෂය වීම සඳහා ඔක්සිජන් සංවේදක 3 (බැංකුව 2) ට සෙමෙන් ප්රතිචාර දැක්වීම |
| BMW | P1511 | විචල්ය ජ්‍යාමිතිය ලබා ගැනීම සඳහා සොලෙනොයිඩ් කපාටය - පරිපථ අක්‍රියතාව |
| BMW | P1545 | Throttle Position Sensor 1 - Impossible Signal |
| BMW | P1798 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - EEPROM දෝෂය |
| BMW | P1820 | Gear/Selector 1 - Input High |
| BMW | P3158 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 4 - අඩු ආදානය |
| BMW | P3191 | Throttle Actuator Bank 2 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P0361 | ජ්වලන දඟරයේ "කේ" හි ප්රාථමික / ද්විතීයික පරිපථයක ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | F201 | විමෝචනය (ලැම්ඩා) පාලනය |
| BMW | P100C | Variable Valve Timeing (VVT) Bank 2 - Limp-home - Circuit Malfunction |
| BMW | පී 104 බී | Variable Valve Timeing Actuator - ඉහළ ආදානය |
| BMW | පී 11 ඒ 5 | Throttle පිහිටුම් සංවේදකය - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0122 | ත්‍රොට්ල් ස්ථාන සංවේදකයේ අඩු ප්රතිදාන සංඥා "ඒ" |
| BMW | P1608 | ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය - සන්නිවේදන දෝෂයකි |
| BMW | P1443 | ඉන්ධන ටැංකි කාන්දු රෝග විනිශ්චය මොඩියුලය - පොම්ප පාලන සංඥාව ඉහළයි |
| BMW | P1464 | රත් වූ උත්ප්රේරක පරිවර්තක බැටරි උෂ්ණත්ව සංවේදකය 2 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1752 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩනය පාලනය විද්යුත් චුම්භක කපාටය 2 - කෙටි පරිපථය |
| BMW | P0192 | ඉන්ධන රේල් පීල්ලේ ඉන්ධන පීඩන සංවේදකයේ අඩු සංඥා |
| |
| BMW | P3122 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 6 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P3138 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 10 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0323 | බෙදාහරින්නාගේ සංඥා වරින් වර |
| BMW | P0379 | ටයිමින් රෙෆ් (එච්ආර්එස්) බී ස්පන්දන නැත |
| BMW | P0447 | වාෂ්ප ප්‍රතිසාධන වායු කපාටය සැමවිටම විවෘතයි |
| BMW | P0248 | ටර්බයින් පිටාර වායු ෂටර් සොලෙනොයිඩ් සංඥා "බී" එකතු කිරීම අවසන්. පරාසය |
| BMW | P101A | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) බැංකුව 1 - අනුවර්තන ඉගෙනීම - ස්ථාන ගබඩා කර නැත |
| BMW | P1058 | Variable Valve Timeing (VVT) Motor Bank 2 - සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය ඉහළයි |
| BMW | පී 120 බී | Crankcase වාතාශ්රය කපාට - අඩු ආදාන |
| BMW | P0138 | ඔක්සිජන් සංවේදක 2 හි ඉහළ නිමැවුම් සංඥා (බැංකුව 1) |
| BMW | P1617 | ECM, පාලකය - අක්රිය වීම |
| BMW | P0152 | ඔක්සිජන් සංවේදකයේ ඉහළ සංඥා 1 (බැංකුව 2) |
| BMW | P1475 | වාෂ්පීකරණ විමෝචන පද්ධතිය - අක්රිය වීම |
| BMW | P175E | ගියර් තෝරන්න, 2-4 - ආදානය අඩුයි |
| BMW | P0203 | ඉන්ජෙක්ටර් අංක 3 හි පාලන පරිපථයක අක් රිය වීම |
| BMW | P0215 | එන්ජිම වසා දැමීමේ සොලෙනොයිඩ් ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P3143 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 11 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P0335 | දොඹකර ස්ථාන සංවේදක දෝෂය "ඒ" |
| BMW | U1200 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - ඉල්ලීම් පාලනය, චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P0731 | ගියර් 1 වැරදි අනුපාතය |
| BMW | P0781 | 1-2 මාරුවීම් අක්රිය වීම |
| BMW | P1151 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 2 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1187 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2, බැංකුව 2 - තාපක පරිපථයේ අක්රිය වීම |
| BMW | P1391 | අයනීකරණ සංඥාව - අධි වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P1425 | කැනිස්ටර් ඉවත් කිරීමේ කපාට බල ශක්ති අදියර (අඩු) |
| BMW | පී 170 එෆ් | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩනය පාලනය solenoid F - අක්රිය වීම |
| BMW | පී 173 බී | සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය - CAN දත්ත බස් දෝෂය |
| BMW | P3015 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 2 වෝල්ටීයතාවය වැරදියි |
| BMW | P310D | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 2 - පරිපථ කෙටි/ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0225 | තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකයේ අක්‍රියතාව "සී" |
| |
| BMW | P0238 | ටර්බයින් සංවේදකය "ඒ" වෙතින් ඉහළ සංඥා මට්ටම |
| BMW | F6 | ඉන්ජෙක්ටර් වෑල්ව - ප්රතිදාන අදියර |
| BMW | P0655 | එන්ජින් උණුසුම් ලාම්පු ප්රතිදාන පාලක පරිපථයේ අක්‍රියතාව |
| BMW | පී 10 ඒඒ | Injectors Bank 2 විසර්ජන දෝෂය |
| BMW | පී 112 බී | සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය 1 - වැරදි අවම උෂ්ණත්ව අගය |
| BMW | P1364 | ආරම්භයේදී වැරදීම - සිලින්ඩරය 12 |
| BMW | P139D | අදියර සමමුහුර්ත කිරීමේ යොමුව, අධි විභේදන සංඥා A - අක්‍රමවත්/බැසීමේ ස්පන්දන |
| BMW | P1650 | බල සැපයුම් පීඩනය (පීඑස්පී) ස්වයං පරීක්ෂණ පරාසයෙන් ඉවත් වේ |
| BMW | පී 16 ඒ 8 | ECM Self Test - Throttle Position Monitoring |
| BMW | P1719 | CAN දත්ත බසය - කේතීකරණ අනුවාදයේ විශ්වසනීයත්වය |
| BMW | පී 157 එෆ් | Throttle, බැංකු 2 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1882 | ගියර් තෝරන්න, 2-3 - ආදාන ඉහළ |
| BMW | P3025 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 2 ආරම්භක දෝෂයකි |
| BMW | P3240 | සිසිලන තාප පාලක පරිපථය - විවෘත පරිපථය |
| BMW | U1139 | Idle speed control actuator/SMT සම්ප්රේෂණ පාලන මොඩියුලය - සන්නිවේදන දෝෂයකි |
| BMW | P0432 | ප්‍රධාන උත්ප්රේරක බී 2 හි කාර්යක්ෂමතාව පිළිගත හැකි සීමාවට වඩා අඩුය |
| BMW | P0503 | වාහන වේග සංවේදකයේ ඉහළ සංඥා මට්ටම |
| BMW | P0280 | සිලින්ඩර් තුණ්ඩය 7 - විවෘත පරිපථය හෝ කෙටි පරිපථය + 12V දක්වා |
| BMW | P0108 | වායු පීඩන සංවේදකයේ ඉහළ නිමැවුම් සංඥා |
| BMW | P1109 | මැනිෆෝල්ඩ් නිරපේක්ෂ පීඩන (MAP) සංවේදකය - අඩුවීමේදී සංඥා ඉතා ඉහළය |
| BMW | P1287 | වායු පාලන කපාටය (වායු ඉසින තුණ්ඩය) බැංකු 2 පරිපථයේ අක්රිය වීම |
| BMW | P1336 | තට්ටු සංවේදකය 6 - අඩු ආදානය |
| BMW | P0179 | CHx සංවේදකයේ ඉහළ සංඥා මට්ටම (ඉන්ධන සංයුතිය) |
| BMW | P167E | ECM - අභ්යන්තර දෝෂයක්, ඉතා ඉහළ යොමු වෝල්ටීයතාවයක් |
| BMW | P1522 | Intake Camshaft Position Control System Bank 2 Plausibility |
| BMW | P1552 | Variable Valve Timeing Actuator A Bank 1 Open Circuit |
| BMW | පී 17 ඊබී | ගියර් තෝරාගැනීම, 6-5 - ගියර් අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1841 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid A - පරිපථය අඩු |
| BMW | P3163 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 6 - පරිපථ කෙටි |
| BMW | P3204 | CAN දත්ත බසය - අක්රිය වීම |
| |
| BMW | P3259 | පාලන ඒකක අධීක්ෂණය - ඉන්ධන ප්‍රමාණය/වායු පරිභෝජනය/ලැම්ඩා අගය, සංඥා සහසම්බන්ධය |
| BMW | යූ 114 බී | ව්යවර්ථ පාලනය 1 - සන්නිවේදනයක් නොමැත |
| BMW | P0532 | A/C ශීතකරණ පීඩන සංවේදක පරිපථයේ අඩු ආදානය |
| BMW | P0575 | නැව් පාලනයට සම්බන්ධ අක්‍රියතාව |
| BMW | P0291 | සිලින්ඩර් 11 ඉන්ජෙක්ටර් - භූමියේ වරද |
| BMW | P1084 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 1 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1116 | 2 සංවේදක හීටර් පරිපථය (විවෘත) |
| BMW | P1302 | සිලින්ඩර 2 - වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම (ගිනි ගැනීම) |
| BMW | P1347 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 3 |
| BMW | P1631 | Throttle Actuator Bank 1 - Return Spring Test Error |
| BMW | P1689 | ඉලෙක්ට්රොනික තෙරපුම් පාලන පද්ධති පාලන මට්ටම 2/3 - වැරදි එන්ජින් ව්යවර්ථය |
| BMW | P152D | Idle Speed Control Actuator Bank 1 වැරදි සංඥාව |
| BMW | P1562 | Idle Air Bypass Control Bank 1 - සීතල ආරම්භයෙන් පසු RPM ඉතා ඉහළයි |
| BMW | පී 17 එෆ් 6 | ව්යවර්ථ පරිවර්තකය B/D ක්ලච් - අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1857 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන සංවේදකය - අඩු |
| BMW | P3171 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 8 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P3229 | පැටවුම් සෛල අධීක්ෂණය - VVT කපාට කාල නියමයේ වලංගුභාවය |
| BMW | P0403 | පිටවන වායු ප්රතිචක්රීකරණ සංවේදක පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0463 | ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදකයේ ඉහළ සංඥා මට්ටම |
| BMW | P0259 | අධි සංඥා එන්නත් පොම්ප ටර්බයිනය "බී" |
| BMW | P102E | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩනය/අධි පීඩන පාලන පද්ධතිය බැංකුව 1 - ඉන්ධන පීඩන විචලනය |
| BMW | P1065 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) - කල් ඉකුත්වීම, සංඥා නැත - CAN දත්ත බස් දෝෂය |
| BMW | P1221 | Accelerator Pedal Position Sensor 2 - පරාසය/ක්‍රියාකාරීත්වය |
| BMW | P1241 | මැනිෆෝල්ඩ් නිරපේක්ෂ පීඩන (MAP) සංවේදකය 2 - සම්පූර්ණ පැටවීමේදී අඩු වේගයකින් සංඥා ඉතා අඩුය |
| BMW | P1622 | සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය, ECM පාලිත සිසිලන පද්ධතිය - ECM ප්රතිදාන අදියර |
| BMW | P1445 | ඉන්ධන ටැංකි කාන්දු රෝග විනිශ්චය මොඩියුලය - පොම්ප පාලන සංඥාව අඩුයි |
| BMW | P1501 | නිෂ්ක්‍රීය වේග පාලන ක්‍රියාකරු - ක්‍රියාකරු වසා ඇත |
| BMW | P1539 | විදුලි බලය සිට වායුසමනය (ඒ / සී) ක්ලච් පරිපථය අධික ධාරාවක් |
| BMW | පී 176 බී | කම්පන පාලන පාලනය - අඩු සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P1787 | CVT, ගියර් අනුපාත මෝටරය - විවෘත පරිපථය |
| |
| BMW | P314E | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 10 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P3181 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 12 - පරිපථ කෙටි |
| BMW | P0351 | ජ්වලන දඟරයේ "ඒ" හි ප්රාථමික / ද්විතීයික පරිපථයක ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0745 | පීඩන පාලනයේ සොලෙනොයිඩ් ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0803 | 1-4 උච්චාවචනය (මාරු මාරුව) සොලෙනොයිඩ් පාලන පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P115C | වායු ප්රවාහ සංවේදකය A (MAF) / (VAF) - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1199 | ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් අවකල පීඩන සංවේදක බැංකුව 1 ඉම්පොසිබල් සිග්නල් |
| BMW | පී 122 එෆ් | NOx සංවේදකය, බැංකු 1 - කෙටි පරිපථය |
| BMW | P1437 | ඉන්ධන කාන්දුවීම් පාලන පොම්ප මෝටරය - පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1453 | පිටවන වායු සැපයුම් පද්ධතිය, බැංකුව 1 - විදුලි දෝෂය |
| BMW | P1748 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - ස්වයං පරීක්ෂණ දෝෂය |
| BMW | P1775 | CAN දත්ත බසය, දකුණු පසුපස රෝද වේග සංවේදකය - සංඥා නැත |
| BMW | P3118 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 5 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P312E | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 6 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | U1157 | ව්යවර්ථ පාලනය 1 - ඉල්ලීම් පාලනය, විශ්වාසනීයත්වය |
| BMW | P0565 | නැව් පාලනයේ වැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය නිසා සංඥා සක්‍රීය වේ |
| BMW | P0709 | අන්තර් සම්ප්රේෂණ පරාස සංවේදක පරිපථය |
| BMW | P0755 | සොලෙනොයිඩ් බී අක්‍රියතාව මාරු කරන්න |
| BMW | P1136 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 1 අධි වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P116A | වායු ප්රවාහ සංවේදකය B (MAF) / (VAF) - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1372 | අයනීකරණ සංඥා බැංකුව 1 - පාලන පරිපථය - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1409 | ඉන්ධන මට්ටම 1 - CAN දත්ත බස් දෝෂය |
| BMW | පී 16 බී 9 | එන්ජිම ECU ස්වයං පරීක්ෂණය - ව්යවර්ථ අලාභය අධීක්ෂණය |
| BMW | P1724 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P1590 | Throttle පිහිටුම් සංවේදකය 2 - අඩු ආදානය |
| BMW | P1893 | පීඩන පාලන solenoid - අධි සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P3036 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 1 - කෙට්ටු/පොහොසත් |
| BMW | P0325 | තට්ටු සංවේදක පරිපථ අංක 1 හි අක්රිය වීම |
| BMW | U1167 | ඕසෝන් උත්ප්රේරක පරිවර්තකය (උෂ්ණත්ව සංවේදකය) - ඉල්ලුම පාලනය |
| BMW | P0720 | ප්රතිදාන වේග සංවේදක පරිපථ අක්රිය වීම |
| |
| BMW | P0766 | සොලෙනොයිඩ් ඩී කාර්ය සාධනය මාරු කිරීම හෝ ඇණහිටීම |
| BMW | P1142 | Throttle Position Sensor 1/Air Flow Sensor (MAF) - Plausibility |
| BMW | P1176 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 1 - මන්දගාමී ප්රතිචාරය |
| BMW | P1384 | තට්ටු සංවේදකය 3 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1415 | වායු ප්රවාහ සංවේදකය (MAF) / (VAF) - අඩු වායු ප්රවාහය |
| BMW | P1705 | සම්ප්රේෂණ පාලන මොඩියුලය - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1730 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid - සක්රිය කිරීමේ දෝෂය |
| BMW | P159D | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - පාලන ස්ථාන දෝෂය |
| BMW | P3005 | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩනය, පීඩන පාලනය - පීඩනය ඉතා අඩුයි |
| BMW | P3103 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 1 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | U1073 | SCP එන්ජින් සිසිලන විදුලි පංකා තත්ව ප්‍රතිචාරයක් නොමැති බව පෙන්නුම් කරයි |
| BMW | P0227 | අඩු සංඥා මට්ටමේ සංවේදක උත්පාදක ස්ථානය "සී" |
| BMW | F4 | ඉන්ජෙක්ටර් වෑල්ව - සිලින්ඩර් 3 |
| BMW | P0605 | අභ්යන්තර පාලන මොඩියුලය කියවීමට පමණක් මතකය (ROM) දෝෂයකි |
| BMW | P0305 | සිලින්ඩර # 5 හි අපැහැදිලි බව හඳුනාගෙන ඇත |
| BMW | P1095 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 1 - Slow Shift |
| BMW | P1121 | ඇක්සලරේටර් පැඩල් පිහිටුම් සංවේදකය 1 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1312 | සිලින්ඩර 12 - වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම (ගිනි ගැනීම) |
| BMW | P1358 | ආරම්භයේදී වැරදීම - සිලින්ඩරය 9 |
| BMW | P163C | ECM - වෝල්ටීයතාව ඉතා ඉහළයි |
| BMW | P1699 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P1571 | එන්ජින් පාලන මොඩියුල සංවේදක සැපයුම් පරිපථය ඉහළ නිමැවුමකි |
| BMW | P1811 | සම්ප්රේෂණ ආදාන වේග සංවේදකය - පරිපථය අඩු |
| BMW | P1868 | Gear/Selector 2 - Input High |
| BMW | P3234 | පාලන ඒකක අධීක්ෂණය - ත්‍රොට්ල් ට්‍රැවල් ලිමිටරය පරීක්ෂා කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය |
| BMW | U1126 | ESP (ස්ථාවර වැඩසටහන) පාලන ඒකකය - සන්නිවේදනයක් නොමැත |
| BMW | P0415 | ද්විතීයික වායු සැපයුම් පද්ධතියේ කපාටයේ ක්‍රියා විරහිත වීම "බී" |
| BMW | P0474 | පිටවන පීඩන සංවේදකයේ කඩින් කඩ සංඥා මට්ටම |
| BMW | P0270 | සිලින්ඩර් 4 ඉන්ජෙක්ටර් - භූමියේ වරද |
| BMW | P1042 | Variable Valve Timeing (VVT) Control Module Bank 1 - RAM දෝෂය |
| |
| BMW | F82 | එන්ජින් ඩ්‍රැග් ව්යවර්ථ පාලනය (එම්එස්ආර්) |
| BMW | P1260 | හොරා අනාවරණය කර ඇත - එන්ජිම අබලයි |
| BMW | P1326 | Camshaft Position Sensor A Bank 1 Phase Timeing Reference of Range |
| BMW | P0166 | ඔක්සිජන් සංවේදක 3 (බැංකුව 2) හි ප්රතිදාන සංඥා වල ක්‍රියාකාරිත්වයක් නොමැත |
| BMW | P1512 | ඉන්ටේක් බහුවිධ ජ්‍යාමිතික පද්ධතිය - සංඥා අඩුය |
| BMW | P1546 | එන්ජිම ECM බැංකුව 1 - අභ්යන්තර දෝෂ චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | පී 17 ඊ 1 | ව්යවර්ථ පරිවර්තක ක්ලච් A - අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1821 | Gear/Selector Lever 1 - Input low |
| BMW | P3159 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 4 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P3192 | Throttle Actuator Bank 2 - ආදානය අඩුයි |
| BMW | P0362 | ජ්වලන දඟරයේ "එල්" හි ප්රාථමික / ද්විතීයික පරිපථයක අක්රිය වීම. |
| BMW | F202 | පාලන ඒකකය වැරදි මතකය |
| BMW | P100D | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) බැංකුව 2 - Limp-Home - අවසන් ස්ථාන වෙත ළඟා වී නැත |
| BMW | P104C | Variable Valve Timeing Actuator - Open Circuit |
| BMW | පී 11 ඒ 6 | Throttle පිහිටුම් සංවේදකය - අඩු ආදානය |
| BMW | P0123 | ත්‍රොට්ල් ස්ථාන සංවේදකයේ ඉහළ ප්රතිදාන සංඥා "ඒ" |
| BMW | P1609 | වෝල්ටීයතා නියාමනය - සන්නිවේදන දෝෂය |
| BMW | P0140 | ඔක්සිජන් සංවේදක 2 (බැංකුව 1) හි ප්රතිදාන සංඥා වල ක්‍රියාකාරිත්වයක් නොමැත |
| BMW | P1465 | රත් වූ උත්ප්රේරක පරිවර්තක බැටරි උෂ්ණත්ව සංවේදකය 1/2 - නොහැකි සංඥාව |
| BMW | P1753 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid D - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P0193 | ඉන්ධන රේල් පීල්ලේ ඉන්ධන පීඩන සංවේදකයේ ඉහළ සංඥා |
| BMW | P3123 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 6 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P3139 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 10 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P3164 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 6 - අඩු ආදානය |
| BMW | P3205 | CAN දත්ත බසය - අක්රිය වීම |
| BMW | P0380 | ක්‍රියා විරහිත ග්ලෝ ප්ලග් හෝ තාපන පරිපථය |
| BMW | P0448 | වාෂ්ප ප්‍රතිසාධන වායු කපාටය සැමවිටම වසා ඇත |
| BMW | P0249 | ටර්බයින් පිටාර වායු කපාට සොලෙනොයිඩ් "බී" සෑම විටම විවෘතව පවතී |
| BMW | පී 101 බී | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) බැංකුව 1 - අනුවර්තන ඉගෙනීම |
| BMW | P1059 | Variable Valve Timeing (VVT) Motor Bank 2 සැපයුම් වෝල්ටීයතාව අඩුයි |
| |
| BMW | P120C | Crankcase වාතාශ්රය කපාට - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P0139 | පොහොසත් වීම / ක්ෂය වීම සඳහා ඔක්සිජන් සංවේදක 2 (බැංකුව 1) ට සෙමෙන් ප්රතිචාර දැක්වීම |
| BMW | P1618 | එන්ජිමෙහි ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ ස්වයං පරීක්ෂණය - ADC අධීක්ෂණය |
| BMW | P0153 | පොහොසත් වීම / ක්ෂය වීම සඳහා ඔක්සිජන් සංවේදක 1 (බැංකුව 2) ට සෙමෙන් ප්රතිචාර දැක්වීම |
| BMW | P1476 | වාෂ්පීකරණ විමෝචන පද්ධතිය - අක්රිය වීම |
| BMW | පී 175 එෆ් | ගියර් තෝරාගැනීම, 2-4 - නොහැකි සංඥාවක් |
| BMW | P0204 | ඉන්ජෙක්ටර් අංක 4 හි පාලන පරිපථයක අක් රිය වීම |
| BMW | P0216 | එන්නත් කරන කාලය පාලනය කිරීමේ දාමයක ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P3144 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 12 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P0336 | DPKV "A" දෝෂය (එක් දතක් නැති වීම) |
| BMW | U1256 | සන්නිවේදන දෝෂයක් පෙන්නුම් කරන SCP |
| BMW | P0732 | ගියර් 2 වැරදි අනුපාතය |
| BMW | P0782 | 2-3 මාරුවීම් අක්රිය වීම |
| BMW | P1152 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 2 අඩු වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P1188 | අනුපාත සංවේදකය 1 බැංකුව 1 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1392 | අයනීකරණ සංඥාව - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1426 | ඇඩ්සෝබර් පිරිසිදු කිරීමේ කපාට පාලන පරිපථය විවෘත කරන්න |
| BMW | P1710 | සම්ප්රේෂණ පාලන මොඩියුලය, අභ්යන්තර උෂ්ණත්ව සංවේදකය - සංඥාව ඉතා ඉහළය |
| BMW | P173C | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid G - අක්රිය වීම |
| BMW | P3016 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 1 ක්‍රමාංකන දෝෂය |
| BMW | P310E | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 2 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P0226 | Throttle ස්ථාන සංවේදක සංඥා "C" පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P0239 | "බී" ටර්බෝචාජ් කිරීමේ පීඩන සංවේදකයේ දාමයක අක් රිය වීම |
| BMW | F62 | සංඥා - ඉලෙක්ට්‍රොනික් ත්‍රොට්ල් පාලනය (ඊඑම්එල්) |
| BMW | P0656 | ඉන්ධන මට්ටමේ නිමැවුම් පරිපථ අක් රිය වීම |
| BMW | P1100 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 1 - ඉන්ධන කැපීමෙන් පසු මන්දගාමී ප්රතිචාරය |
| BMW | P112C | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකු 1 පරිපථයේ අක්රිය වීම |
| BMW | P1365 | ආරම්භයේදී වැරදීම - සිලින්ඩරය 12 |
| BMW | P139E | අදියර සමමුහුර්ත යොමු අධි විභේදන සංඥා A - අක්රිය වීම |
| BMW | P1651 | බල සැපයුම් පීඩනය (පීඑස්පී) ස්විච් ආදාන ක්‍රියා විරහිත වීම |
| |
| BMW | පී 16 ඒ 9 | එන්ජිමෙහි ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ ස්වයං පරීක්ෂණය - මෝටර් රථයේ වේගය පිළිබඳ සංඥාව |
| BMW | P171A | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P1580 | Throttle Actuator - යාන්ත්රික අසමත් වීම |
| BMW | P1883 | ගියර් තෝරන්න, 3-4 - ආදාන ඉහළ |
| BMW | P3026 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 1 වැරදි මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය |
| BMW | P3241 | සිසිලන පද්ධතියේ උෂ්ණත්ව පාලක පරිපථය අඩුයි |
| BMW | U1140 | Throttle valve - සන්නිවේදන දෝෂය |
| BMW | P0433 | උත්ප්රේරක තාපක බී 2 හි කාර්යක්ෂමතාව පිළිගත හැකි සීමාවට වඩා අඩුය |
| BMW | P0505 | නිෂ්ක්‍රීය වේග නියාමකයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0281 | සිලින්ඩර් 7 ඉන්ජෙක්ටර් - ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිවර්ගේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0110 | වාත උෂ්ණත්ව සංවේදක ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P110A | ඉන්ටේක් බහුවිධ අවකල පීඩන සංවේදකය, බැංකු 2 - පරිපථය අඩුය |
| BMW | P1288 | ස්වයං පරීක්ෂණ පරාසයෙන් පිටත සිලින්ඩර් හිස උෂ්ණත්ව (CHT) සංවේදකය |
| BMW | P1337 | තට්ටු සංවේදකය 6 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0180 | ඉන්ධන උෂ්ණත්ව සංවේදක පරිපථය "ඒ" හි අක්රිය වීම |
| BMW | පී 167 එෆ් | ECM - අභ්යන්තර දෝෂයක්, ඉතා අඩු යොමු වෝල්ටීයතාවයක් |
| BMW | P1523 | Exhaust Camshaft Position Control System, Shaft Position - Plausibility |
| BMW | P1553 | අදියර සමමුහුර්ත කිරීමේ පද්ධතිය බී, බැංකුව 1 |
| BMW | පී 17 ඊසී | ගියර් තෝරාගැනීම, 5-4 - ගියර් අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1842 | සම්පේ්රෂණ තරල පීඩනය පාලනය Solenoid B - පරිපථය අඩු |
| BMW | P3269 | වායු ස්කන්ධ සංවේදකය (MAF) - ඉහළ ආදානය |
| BMW | යූ 114 සී | ව්යවර්ථ පාලනය 1 - ඉල්ලීම් පාලනය, චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P0533 | A/C ශීතකරණ පීඩන සංවේදක පරිපථ ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0576 | නැව් පාලනයට සම්බන්ධ අක්‍රියතාව |
| BMW | P0292 | සිලින්ඩර් තුණ්ඩය 11 - විවෘත පරිපථය හෝ කෙටි පරිපථය +12 දක්වා |
| BMW | P1085 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 2 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1117 | වායු ස්කන්ධ සංවේදකය (MAF) / (VAF) බැංකුව 2 අඩුයි |
| BMW | P1303 | සිලින්ඩර 3 - වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම (ගිනි ගැනීම) |
| BMW | P1348 | ආරම්භයේදී වැරදීම - සිලින්ඩරය 4 |
| BMW | P1632 | Throttle, bank 1 - අනුවර්තන දෝෂය |
| |
| BMW | P168D | Throttle Actuator Bank 1 - වැරදි Limp-Home Setting |
| BMW | P152E | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - සංඥා සහසම්බන්ධය |
| BMW | P1564 | ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය - ක්රමලේඛන දෝෂයකි |
| BMW | පී 17 එෆ් 7 | ගියර් තෝරාගැනීම, 6-4 - ගියර් අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1858 | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන සංවේදකය - නොහැකි සංඥාවක් |
| BMW | P3172 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 9 - පරිපථ කෙටි |
| BMW | P322A | වායුගෝලීය පීඩන සංවේදකය - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P0404 | පිටවන වායු ප්රතිචක්රීකරණ සංවේදක සංඥා පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P0464 | වරින් වර ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදක සංඥා |
| BMW | P0260 | ටර්බයින් ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්ප "බී" හි කඩින් කඩ සංඥා මට්ටම |
| BMW | පී 102 එෆ් | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩනය/අධි පීඩන පාලන පද්ධතිය බැංකුව 2 - ඉන්ධන පීඩන විචලනය |
| BMW | P1066 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) - පණිවිඩ හැසිරවීම - පරිපථ දෝෂය |
| BMW | P1222 | Accelerator pedal position sensor track 2 - input low |
| BMW | P1242 | ඉන්ටේක් බහුවිධ නිරපේක්ෂ පීඩනය (MAP) සංවේදකය 2 - අඩු කිරීමේ පීඩනය ඉතා ඉහළය |
| BMW | P1623 | ඇක්සලරේටර් පැඩල් පිහිටුම් සංවේදකය - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1502 | Idle Speed Control Actuator Close Coil - Signal High |
| BMW | P153C | Idle Speed Control Actuator Bank 2 වැරදි සංඥාව |
| BMW | P176C | ගියර් තෝරාගැනීම, 6-7 - වැරදි සංඥා |
| BMW | P1788 | CVT, ගියර් අනුපාත මෝටරය - කෙටි පරිපථය |
| BMW | පී 314 එෆ් | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 10 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P3182 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 12 - අඩු ආදානය |
| BMW | P0352 | ජ්වලන දඟරයේ "බී" හි ප්රාථමික / ද්විතීයික පරිපථයක අක්රිය වීම. |
| BMW | F0 | නිර්වචනය නොකළ පද්ධති දෝෂය |
| BMW | P0746 | පීඩන පාලන සොලෙනොයිඩ් ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ ඇණහිටීම |
| BMW | P0804 | 1-4 උච්චාවචනය (මඟ හැරීම) ලාම්පු පාලන පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P119A | බහුවිධ නිරපේක්ෂ පීඩන (MAP) සංවේදකය, බැංකු 1 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P1230 | බල සැපයුම් රිලේ ද්විතියික පරිපථ වෝල්ටීයතාව අඩුයි |
| BMW | P1438 | වාෂ්පීකරණ සමුච්චය solenoid කපාටය - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1454 | පිටාර වායු සැපයුම් පද්ධතිය - විදුලි දෝෂයක් |
| BMW | P1749 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid 2 - සන්නිවේදන අක්රිය වීම |
| |
| BMW | P1776 | CAN දත්ත බසය, වම් ඉදිරිපස රෝද වේග සංවේදකය - සංඥා නැත |
| BMW | P3119 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 5 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | පී 312 එෆ් | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 6 විවෘත පරිපථය |
| BMW | U1158 | ව්යවර්ථ පාලනය 2 - ඉල්ලීම් පාලනය, විශ්වාසනීයත්වය |
| BMW | P0710 | සම්ප්රේෂණ තරල උෂ්ණත්ව සංවේදක පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P0756 | සොලෙනොයිඩ් බී කාර්ය සාධනය මාරු කිරීම හෝ ඇණහිටීම |
| BMW | P1137 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2, බැංකුව 1 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | පී 116 බී | වායු ප්රවාහ සංවේදකය B (MAF) / (VAF) - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1373 | අයනීකරණ සංඥා බැංකුව 2 - පාලන පරිපථය - ආදානය අඩුයි |
| BMW | P140A | Exhaust Air System Bank 1 සහ 2 - ප්‍රමාණවත් නොවන ප්‍රවාහයක් අනාවරණය විය |
| BMW | P16C0 | එන්ජින් පාලන මොඩියුලය ස්වයං පරීක්ෂණය - ස්ථායීතා පාලන අධීක්ෂණය |
| BMW | P1725 | සම්ප්රේෂණ පාලන මොඩියුලය - RAM දෝෂය |
| BMW | P1591 | Throttle පිහිටුම් සංවේදකය 2 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P1894 | පීඩන පාලන solenoid - අඩු සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P3037 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 2 - කෙට්ටු/පොහොසත් |
| BMW | P3124 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 7 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P313A | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 7 - පරිපථ කෙටි/ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0326 | සංවේදක සංඥා # 1 පරාසයෙන් පිටතට තට්ටු කරන්න |
| BMW | U1168 | ඕසෝන් උත්ප්රේරක පරිවර්තකය (උෂ්ණත්ව සංවේදකය) - ඉල්ලීම් පාලනය, චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P0721 | ප්රතිදාන වේග සංවේදක පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P0767 | සොලෙනොයිඩ් ඩී සිරවීම ක්‍රියාත්මක කරන්න |
| BMW | P1143 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2, බැංකු 1 සංඥාව ඉතා ඉහළයි |
| BMW | P1177 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 2 - මන්දගාමී ප්රතිචාරය |
| BMW | P1385 | තට්ටු සංවේදකය 4 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1416 | පිටවන ස්ථානයට වාතය සැපයීම සඳහා සොලෙනොයිඩ් කපාටය - සංවෘත තත්වයේ කපාටයේ ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ ඇලවීම |
| BMW | P1706 | සම්ප්රේෂණ පාලන මොඩියුලය - කෙටි පරිපථය |
| BMW | P1731 | 1 වන ගියර් - වැරදි ගියර් අනුපාතය |
| BMW | පී 15 බී 0 | ඉෙලක්ෙටොනික් එන්ජින් පාලන ඒකකය, ජ්වලන ස්විචය මගින් බල ගැන්වෙන - අධි සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P3006 | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩනය, පීඩන පාලනය - පීඩනය වැඩියි |
| BMW | P3104 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 2 විවෘත පරිපථය |
| |
| BMW | U1101 | සංසරණ උෂ්ණත්ව සංවේදකය - සන්නිවේදන දෝෂයකි |
| BMW | P0228 | ත්‍රොට්ල් ස්ථාන සංවේදකයේ ඉහළ සංඥා "සී" |
| BMW | F41 | වායු ස්කන්ධ මීටරය (එච්එල්එම්) |
| BMW | P0606 | PCM ප්රොසෙසරයේ දෝෂයකි |
| BMW | P0306 | සිලින්ඩර # 6 හි අපැහැදිලි බව හඳුනාගෙන ඇත |
| BMW | P1096 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 2 - Slow Shift |
| BMW | P1122 | ඇක්සලරේටර් පැඩල් ස්ථාන සංවේදකය 1 - අඩු ආදානය |
| BMW | P1313 | Variable Valve Timeing Actuator - Impossible Signal |
| BMW | P1359 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 9 |
| BMW | P163D | එන්ජින් පාලන මොඩියුලය - විදුලිය ඇනහිටීම අනාවරණය විය |
| BMW | P169A | Throttle Actuator Bank 1 - වැරදි Limp-Home Setting |
| BMW | P1572 | ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය, සංවේදක සැපයුම් පරිපථය A - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1812 | සම්ප්රේෂණ ප්රතිදාන වේග සංවේදකය - සංඥා ඉහළයි |
| BMW | P1869 | Gear/Selector 3 - Input High |
| BMW | P3235 | පාලන ඒකක අධීක්ෂණය - කේතීකරණ අනුවාදයේ විශ්වසනීයත්වය |
| BMW | U1127 | ESP (ස්ථාවර වැඩසටහන) පාලන ඒකකය - ඉල්ලීම් පාලනය, චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P0416 | ද්විතීයික වායු සැපයුම් පද්ධතියේ කපාටය "බී" සෑම විටම විවෘතව පවතී |
| BMW | P0475 | පිටවන වායු පීඩන සංවේදක කපාටයේ ක්‍රියාකාරිත්වය |
| BMW | P0271 | සිලින්ඩර් තුණ්ඩය 4 - විවෘත පරිපථය හෝ කෙටි පරිපථය + 12V දක්වා |
| BMW | P1043 | Variable Valve Timeing (VVT) Control Module Bank 1 - ROM දෝෂය |
| BMW | F83 | ස්වයංක්රීය ස්ථායිතා පාලන (ඒඑස්සී) මැදිහත් වීම |
| BMW | P126E | NOx සංවේදකය, බැංකු 1 - වැරදි සංඥා |
| BMW | P1327 | Knock Sensor 2 Bank 1 - අඩු ආදානය |
| BMW | P0167 | ඔක්සිජන් සංවේදක හීටර් 3 (බැංකු 2) දෝෂ සහිතයි |
| BMW | P1513 | ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ජ්‍යාමිතිය පාලනය - සංඥාව ඉහළයි |
| BMW | P1547 | එන්ජිම ECM, බැංකුව 1 - අභ්යන්තර දෝෂය, CAN දත්ත බස් සංඥාව නියමිත වේලාවට නොලැබේ |
| BMW | පී 17 ඊ 2 | ව්යවර්ථ පරිවර්තක ක්ලච් බී - අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1822 | Gear/selector lever 1 - නොහැකි සංඥාව |
| BMW | P315A | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 11 - පරිපථ කෙටි/ඉහළ ආදානය |
| BMW | P3193 | Throttle Actuator Bank 2 - ඉහළ ආදානය |
| |
| BMW | P0370 | කාල නියමය (මානව සම්පත්) මෙහෙයුමක් |
| BMW | F203 | ජ්වලන පරිපථ අධීක්ෂණය |
| BMW | P100E | Variable Valve Timeing (VVT) Bank 2 - Limp-Home - වැරදි වායු ස්කන්ධ සංවේදක සංඥා |
| BMW | P104D | Variable Valve Timeing Actuator - අධික උනුසුම් තත්ත්වය |
| BMW | P1200 | අනුවර්තන බැංකුවෙන් ඉන්ධන ශේෂය 1 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P0125 | සංවෘත ලූප පාලනය සඳහා අඩු සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය |
| BMW | P160C | වෝල්ටීයතා නියාමනය - ඉහළ පද්ධති වෝල්ටීයතාවය (පුවරු ජාලය) |
| BMW | P0141 | ඔක්සිජන් සංවේදක හීටර් 2 (බැංකු 1) දෝෂ සහිතයි |
| BMW | P1466 | රත් වූ උත්ප්රේරක පරිවර්තක බැටරි උෂ්ණත්ව සංවේදකය - සංඥා වෝල්ටීයතාවය වැරදියි |
| BMW | P1754 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P0194 | ඉන්ධන රේල් පීල්ලේ ඉන්ධන පීඩන සංවේදකයෙන් වරින් වර එන සංඥා |
| BMW | P3165 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 6 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P320D | CAN දත්ත බස් නිරීක්ෂණ - කම්පන පාලන ප්රතිචාර කල් ඉකුත්වීම |
| BMW | P0381 | ක්‍රියා විරහිත දිලිසෙන ප්ලග් හෝ තාපන දර්ශකය |
| BMW | P0450 | ගැසොලින් වාෂ්ප පීඩන සංවේදකයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0250 | ටර්බයින් පිටාර වායු ෂටර සොලෙනොයිඩ් "බී" සෑම විටම වසා ඇත |
| BMW | පී 101 එෆ් | සංසරණ වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය, ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය - අනුපාතය |
| BMW | P105A | විචල්ය කපාට කාල පාලන මොඩියුලය - අභ්යන්තර අක්රිය වීම |
| BMW | P120D | Crankcase වාතාශ්රය කපාටය, බැංකුව 1 - අක්රිය වීම |
| BMW | P1232 | අඩු වේගයේ ඉන්ධන පොම්ප ප්රාථමික පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P1619 | සිසිලන පද්ධතියේ උෂ්ණත්ව පාලක පරිපථය අඩුයි |
| BMW | P0154 | ඔක්සිජන් සංවේදක 1 (බැංකුව 2) හි ප්රතිදාන සංඥා වල ක්‍රියාකාරිත්වයක් නොමැත |
| BMW | P1477 | වාෂ්පීකරණ විමෝචන පද්ධතිය - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1760 | ව්යවර්ථ පාලන ඉල්ලීම - නොහැකි සංඥාව |
| BMW | P0205 | ඉන්ජෙක්ටර් අංක 5 හි පාලන පරිපථයක අක් රිය වීම |
| BMW | P0217 | එන්ජින් උනුසුම් වීම |
| BMW | P3145 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 12 - අඩු ආදානය |
| BMW | P0337 | අඩු මට්ටමක හෝ කෙටි සිට බිම දක්වා DPKV "A" |
| BMW | P0733 | ගියර් 3 වැරදි අනුපාතය |
| BMW | P0783 | 3-4 මාරුවීම් අක්රිය වීම |
| |
| BMW | P1153 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 2 අධි වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P1189 | අනුපාත සංවේදකය 1 බැංකුව 2 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1393 | අයනීකරණ සංඥාව - අඩු වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P1429 | ඉන්ධන ටැංකි කාන්දු රෝග විනිශ්චය ඒකකය - තාපකය |
| BMW | P1446 | ඉන්ධන ටැංකි කාන්දු රෝග විනිශ්චය මොඩියුලය - පොම්ප පාලන සංඥාව ඉහළයි |
| BMW | P1711 | සම්ප්රේෂණ පාලන මොඩියුලය, අභ්යන්තර උෂ්ණත්ව සංවේදකය - සංඥාව ඉතා අඩුය |
| BMW | P173D | CAN දත්ත බස් නිරීක්ෂණ - වැරදි සංඥා |
| BMW | පී 310 එෆ් | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 2 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P3125 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 7 - අඩු ආදානය |
| BMW | P0240 | ටර්බයින් සංවේදකය "බී" වෙතින් වන සංඥාව පරාසයෙන් බැහැර ය |
| BMW | F63 | ව්යවර්ථ පරිවර්තක ලොකප් ක්ලච් |
| BMW | P0700 | සම්ප්රේෂණ පාලන පද්ධතියේ අක්රිය වීම |
| BMW | P1101 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 2 - ඉන්ධන කැපීමෙන් පසු මන්දගාමී ප්රතිචාරය |
| BMW | P112D | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකු 2 පරිපථයේ අක්රිය වීම |
| BMW | P115D | වායු ප්රවාහ සංවේදකය A (MAF) / (VAF) - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1366 | Ignition Coil A ප්රාථමික/ද්විතියික අඩු |
| BMW | P1400 | අවකල පීඩන ප්‍රතිපෝෂණ ඊජීආර් (ඩීපීඑෆ්ඊ) සංවේදක පරිපථයේ අඩු වෝල්ටීයතාවය අනාවරණය විය |
| BMW | පී 16 බී 0 | එන්ජිමේ ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ ස්වයං පරීක්ෂණය - පැඩලයක පිහිටීම නිරීක්ෂණය කිරීම |
| BMW | පී 171 බී | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P1581 | විචල්ය කපාට කාල ක්‍රියාකරු B බැංකුව 2 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1884 | ගියර් තෝරන්න, 4-5 - ආදාන ඉහළ |
| BMW | P3027 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 2 වැරදි මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය |
| BMW | P3242 | සිසිලන පද්ධතියේ උෂ්ණත්ව පාලක පරිපථය ඉහළයි |
| BMW | U1141 | Throttle Actuator Bank 1 - සන්නිවේදනය නැත |
| BMW | P0434 | උත්ප්රේරක හීටරයේ බී 2 හි අවසර ලත් සීමාවට වඩා අඩුය |
| BMW | P0506 | නිෂ්ක්‍රීය වායු පාලක දෝෂය - අඩු ආර්පීඑම් |
| BMW | P0566 | සංඥා ක්‍රියා විරහිත වීම නැව් පාලනය කරයි |
| BMW | P0282 | සිලින්ඩර් 8 ඉන්ජෙක්ටර් - භූමියේ වරද |
| BMW | P0111 | අවසර ලත් පරාසයෙන් පිටත වායු උෂ්ණත්ව සංවේදක සංඥා ප්රතිදානය ලබා ගන්න |
| BMW | පී 110 බී | ඉන්ටේක් බහුවිධ අවකල පීඩන සංවේදකය, බැංකු 2 - පරිපථය අඩුය |
| |
| BMW | P1289 | සිලින්ඩර් හිස උෂ්ණත්වය (CHT) සංවේදක පරිපථය අඩු ආදානය |
| BMW | P1338 | Camshaft පිහිටුම් සංවේදකය A, බැංකුව 1 - වැරදි අදියර සැකසුම |
| BMW | P0181 | ඉන්ධන උෂ්ණත්ව සංවේදක සංඥා "A" පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P1680 | කම්පන පාලන පරීක්ෂාව - ප්රොසෙසරයේ අක්රිය වීම |
| BMW | P1524 | Variable Valve Timeing Actuator A Bank 1 - Signal High |
| BMW | P1554 | අදියර සමමුහුර්තකරණ පද්ධතිය ඒ, බැංකුව 1 |
| BMW | P17ED | ගියර් තෝරාගැනීම, 4-3 - ගියර් අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1843 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid C - පරිපථය අඩු |
| BMW | P1895 | Solenoid පීඩන පාලන කපාටය - සංඥා නැත |
| BMW | P3038 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 1 - කෙට්ටු/පොහොසත් |
| BMW | P3270 | වායු ස්කන්ධ සංවේදකය (MAF) - අඩු ආදානය |
| BMW | U114D | ව්යවර්ථ පාලනය 2 - ඉල්ලුම පාලනය, ස්වයං පරීක්ෂණය |
| BMW | P0534 | වායු සමීකරණ ශීතකරණයේ ආරෝපණ අලාභය |
| BMW | P0577 | නැව් පාලනයට සම්බන්ධ අක්‍රියතාව |
| BMW | P0293 | සිලින්ඩර් 11 ඉන්ජෙක්ටර් - ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිවර්ගේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P1086 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 2 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1118 | වායු ස්කන්ධ සංවේදකය (MAF) / (VAF) බැංකුව 2 ඉහළ |
| BMW | P1304 | සිලින්ඩර 4 - වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම (ගිනි ගැනීම) |
| BMW | P1349 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 4 |
| BMW | P1633 | Throttle Adaptation Bank 1 - වැරදි Limp-Home Setting |
| BMW | P168E | Throttle Actuator Bank 2 - වැරදි Limp-Home Setting |
| BMW | පී 152 එෆ් | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - Reboot Error |
| BMW | P1565 | බහුකාර්ය සුක්කානම් පාලනය - සන්නිවේදන දෝෂයකි |
| BMW | පී 17 එෆ් 8 | ගියර් තෝරාගැනීම, 5-3 - ගියර් අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1859 | ක්ලච් ස්පීඩ් සංවේදකය - කළ නොහැකි සංඥාව |
| BMW | P3173 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 9 - අඩු ආදානය |
| BMW | පී 322 බී | වායුගෝලීය පීඩන සංවේදකය - වැරදි සංඥා |
| BMW | P0405 | පිටාර වායු ප්රතිචක්රීකරණ පද්ධතියේ "ඒ" සංවේදකයේ අඩු සංඥා මට්ටම |
| BMW | P0465 | වායු ප්රවාහ සංවේදක පරිපථ අක්රිය වීම ඉවත් කරන්න |
| BMW | P0261 | සිලින්ඩර් 1 ඉන්ජෙක්ටර් - භූමියේ වරද |
| |
| BMW | P1030 | විචල්ය කපාට කාල (VVT) පාලන පරිපථ බැංකුව 1 - පාලන අපගමනය |
| BMW | P1071 | විචල්ය කපාට කාල (VVT) පාලන මොඩියුල බැංකුව 1 - අභ්යන්තර අක්රිය වීම |
| BMW | P1223 | Accelerator pedal position sensor, track 2 - high input |
| BMW | P1243 | Throttle පිහිටුම් සංවේදක බැංකුව 2 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P1624 | ඇක්සලරේටර් පැඩල් පිහිටුම් සංවේදකය 1 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1503 | Idle speed control actuator, closing coil - circuit low |
| BMW | P153D | Idle Speed Control Actuator Bank 2 වැරදි සංඥාව |
| BMW | P176D | ගියර් තෝරන්න, 6-7 - ආදාන ඉහළ |
| BMW | P1789 | CVT, සම්ප්රේෂණ අනුපාත මෝටරය - සන්නිවේදන දෝෂය |
| BMW | P3150 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 1 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P3183 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 12 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0353 | ජ්වලන දඟරයේ "සී" හි ප්රාථමික / ද්විතීයික පරිපථයක අක්රිය වීම. |
| BMW | F1 | ඉන්ධන පොම්ප රිලේ (ඊකේපී) / ටීආර් සංඥා |
| BMW | P0747 | පීඩන පාලනය සොලෙනොයිඩ් සිරවී ඇත |
| BMW | P1000 | OBD II මොනිටර් පරීක්ෂණය සම්පූර්ණ නැත |
| BMW | පී 119 බී | මැනිෆෝල්ඩ් නිරපේක්ෂ පීඩනය (MAP) සංවේදකය, බැංකු 1 - ආදානය අඩුයි |
| BMW | P1231 | අධිවේගී පොම්පයක් සහිත ඉන්ධන පොම්ප රිලේ පරිපථය අඩුයි |
| BMW | P1439 | ඉවත් කිරීමේ පාලන කපාට පාලක පරිපථ සංඥා අඩුයි |
| BMW | P1455 | වාෂ්පීකරණ විමෝචන පාලන පද්ධති පාලන කාන්දුවක් අනාවරණය විය (දළ කාන්දුව) |
| BMW | P174A | Shift Solenoid C/E/F - පරිපථ දෝෂය |
| BMW | P1777 | CAN දත්ත බසය, දකුණු ඉදිරිපස රෝද වේග සංවේදකය - සංඥා නැත |
| BMW | P311A | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 3 - පරිපථ කෙටි/ඉහළ ආදානය |
| BMW | P3130 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 8 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | U1159 | ව්යවර්ථ පාලනය 3 - ඉල්ලීම් පාලනය, විශ්වාසනීයත්වය |
| BMW | P0711 | සම්ප්රේෂණ තරල උෂ්ණත්ව සංවේදක පරිපථ පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P0757 | සොලෙනොයිඩ් බී සිරවීම මාරු කරන්න |
| BMW | P1138 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2 බැංකුව 1 අඩු වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P116C | වායු ස්කන්ධ සංවේදකය (MAF) - පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1374 | අයනීකරණ සංඥා බැංකුව 2 - පාලන පරිපථය - ආදාන ඉහළ |
| BMW | පී 140 බී | Exhaust Air System Bank 1 සහ 2 - ප්‍රමාණවත් නොවන ප්‍රවාහයක් අනාවරණය විය |
| |
| BMW | P16C1 | එන්ජිම ECU ස්වයං පරීක්ෂණය - ව්යවර්ථ නිරීක්ෂණය |
| BMW | P1727 | CAN දත්ත බසය, එන්ජින් වේගය - වැරදි සංඥා |
| BMW | P1592 | Throttle Position Sensor 2 - Impossible Signal |
| BMW | P0207 | ඉන්ජෙක්ටර් අංක 7 හි පාලන පරිපථයක අක් රිය වීම |
| BMW | පී 313 බී | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 7 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P0327 | තට්ටු සංවේදක අංක 1 හි අඩු සංඥා මට්ටම |
| BMW | U116A | කෲස් පාලනය සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය (කෲස් පාලනය) - ඉල්ලීම් පාලනය, ස්වයං පරීක්ෂණය |
| BMW | P0722 | ප්රතිදාන වේග සංවේදකය සංඥා නොමැත |
| BMW | P0768 | සොලෙනොයිඩ් ඩී ඉලෙක්ට්‍රික් මාරු කරන්න |
| BMW | P1144 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2 බැංකු 1 සංඥාව ඉතා අඩුය |
| BMW | P1178 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 1 - Slow Shift |
| BMW | P1386 | තට්ටු සංවේදකය(ය), බැංකු 1 පරිපථයේ දෝෂය |
| BMW | P1417 | ත්‍රොට්ල් පාලන පද්ධතිය |
| BMW | P1707 | කම්පනය පාලනය - වැරදි සංඥා |
| BMW | P1732 | 4 වන ගියර්, ගියර් පාලනය - limp-home සක්රිය කර ඇත |
| BMW | පී 15 බී 1 | ඉෙලක්ෙටොනික් එන්ජින් පාලන ඒකකය, ජ්වලන ස්විචය මගින් බල ගැන්වෙන - අඩු සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P3007 | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩනය, පීඩන පාලනය - උපරිම පීඩනය ඉක්මවා ඇත |
| BMW | P3105 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 2 - අඩු ආදානය |
| BMW | U110E | කම්පන පාලන ECU - ඉල්ලීම් පාලනය, ව්යවර්ථ අඩු කිරීමේ සංඥා - ස්වයං පරීක්ෂණය |
| BMW | P0229 | ත්‍රොට්ල් ස්ථාන සංවේදක "සී" හි වරින් වර සංඥා මට්ටම |
| BMW | U1451 | උදාසීන සොරකම්-විරෝධී පද්ධති (පීඒටීඑස්) මොඩියුලයෙන් ප්‍රතිචාරයක් නොමැති වීම-එන්ජිම අබලයි |
| BMW | F46 | නිමැවුම් අදියර |
| BMW | P0607 | පිපිරුම් නාලිකාවේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0307 | සිලින්ඩර # 7 හි අපැහැදිලි බව හඳුනාගෙන ඇත |
| BMW | P1097 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2, බැංකුව 1 - මිශ්රණ පාලනය, මන්දගාමී ප්රතිචාරය |
| BMW | P1123 | ඇක්සලරේටර් පැඩල් ස්ථාන සංවේදකය 1 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P1314 | ඉන්ධන ශේෂය (මිශ්රණය) - අඩු ඉන්ධන මට්ටමේ අපගමනය |
| BMW | පී 135 බී | Knock Sensor 2 - පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P163E | ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය - සන්නිවේදන අක්රිය වීම |
| BMW | පී 16 ඒ 0 | ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර අක්රිය වීම, චෙක්සම් දෝෂය |
| |
| BMW | P1573 | එන්ජින් පාලන මොඩියුලය සංවේදක සැපයුම් පරිපථය B - ප්රතිදානය අඩුයි |
| BMW | P1813 | සම්ප්රේෂණ ප්රතිදාන වේග සංවේදකය - පරිපථය අඩු |
| BMW | P1870 | Gear/Selector 3 - Input High |
| BMW | P3017 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 2 ක්‍රමාංකන දෝෂය |
| BMW | P3236 | පාලන ඒකක අධීක්ෂණය - එන්නත් කාලසීමාව/ඉන්ධන බයිසිකල් පැදීමේ වලංගුභාවය |
| BMW | U112A | උපකරණ පොකුරු පාලන ඒකකය - ඉල්ලීම් පාලනය, ස්වයං පරීක්ෂණය |
| BMW | P0417 | ද්විතීයික වායු සැපයුම් පද්ධතියේ කපාටය "බී" සෑම විටම වසා ඇත |
| BMW | P0476 | පිටවන වායු පීඩන සංවේදක කපාට සංඥා පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P0272 | සිලින්ඩර් 4 ඉන්ජෙක්ටර් - ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිවර්ගේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P1044 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) පාලන මොඩියුල බැංකුව 2 - EEPROM දෝෂය |
| BMW | F85 | වායුසමීකරණ කොම්ප්‍රෙෂර් රිලේ |
| BMW | P1270 | බැංකු 1 සහ 2 අතර ව්යවර්ථ වෙනස - අක්රිය වීම |
| BMW | P1328 | Knock Sensor 2 Bank 1 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0171 | මිශ්රණය ඉතා කෙට්ටු ය (වාතය කාන්දු විය හැක) |
| BMW | P1653 | මුරපොලේ ව්යවර්ථය - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1514 | නිෂ්ක්‍රීය නියාමක පාලන පරිපථය - විවෘතයි |
| BMW | P1548 | Idle speed control system bank 2 - RPM ඉතා අඩුයි |
| BMW | පී 17 ඊ 3 | ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ක්ලච් සී - අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1823 | ගියර් / තේරීම් ලීවරය - නොහැකි සංඥාව |
| BMW | පී 315 බී | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 11 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P3196 | එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය, රේඩියේටර් පිටවීම - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0371 | ටයිමින් රෙෆ් (එච්ආර්එස්) බොහෝ ස්පන්දන |
| BMW | F204 | කුටි ආරක්ෂා කිරීම (නිෂ්ක්‍රීය වේගය වැඩි කිරීම) |
| BMW | පී 100 එෆ් | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) බැංකුව 1 - අධි බර ආරක්ෂණය - පරිපථ දෝෂය |
| BMW | P1050 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) පාලන පරිපථ බැංකුව 1 පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1201 | අනුවර්තන බැංකුවෙන් ඉන්ධන ශේෂය 1 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P0130 | ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 (බැංකු 1) දෝෂ සහිතයි |
| BMW | P160D | වෝල්ටීයතා නියාමනය - අඩු පද්ධති වෝල්ටීයතාවය (පුවරු ජාලය) |
| BMW | P0142 | ඔක්සිජන් සංවේදකය 3 (බැංකු 1) දෝෂ සහිතයි |
| BMW | P1467 | රත් වූ උත්ප්රේරක පරිවර්තක බැටරි උෂ්ණත්ව සංවේදකය - වෝල්ටීයතාවය වැරදියි |
| |
| BMW | P1755 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid D - අක්රිය වීම |
| BMW | P0195 | එන්ජින් ඔයිල් උෂ්ණත්ව සංවේදක පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P17EE | ගියර් තෝරාගැනීම, 3-2 - ගියර් අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1844 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid D - පරිපථය අඩු |
| BMW | P3166 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 7 - පරිපථ කෙටි |
| BMW | P3213 | CAN දත්ත බස් නිරීක්ෂණ - කම්පන පාලන ස්වයං පරීක්ෂණ දෝෂය |
| BMW | P0385 | "බී" හි දොඹකරයක ස්ථානීය සංවේදක දාමයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0451 | ගැසොලින් වාෂ්ප පීඩන සංවේදක සංඥා පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P0251 | ටර්බයින් ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්පය "ඒ" හි අක්රිය වීම |
| BMW | P1020 | Variable Valve Timeing (VVT) Sensor Circuit Bank 1 අඩුයි |
| BMW | පී 105 බී | විචල්ය කපාට කාල පාලන මොඩියුලය - අභ්යන්තර අක්රිය වීම |
| BMW | P120E | තිරිංග බූස්ටරය වැකුම් පොම්පය - සංඥා ඉහළයි |
| BMW | P1233 | ඉන්ධන පොම්ප ධාවක මොඩියුලය අක්රිය හෝ නොබැඳි |
| BMW | P161A | Fuel Tank Vent Valve - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0155 | ඔක්සිජන් සංවේදක හීටර් 1 (බැංකු 2) දෝෂ සහිතයි |
| BMW | P1478 | වාෂ්පීකරණ විමෝචන පද්ධතිය - අක්රිය වීම |
| BMW | P1761 | Shift lock solenoid කපාටය - අක්රිය වීම |
| BMW | P0206 | ඉන්ජෙක්ටර් අංක 6 හි පාලන පරිපථයක අක් රිය වීම |
| BMW | P0218 | සම්ප්රේෂණය අධික ලෙස රත් කිරීම |
| BMW | P3146 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 12 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0338 | + 12V ඩීපීකේවී "ඒ" වෙත ඉහළ මට්ටමේ හෝ කෙටි පරිපථයක් |
| BMW | P0734 | ගියර් 4 වැරදි අනුපාතය |
| BMW | P0784 | 4-5 මාරුවීම් අක්රිය වීම |
| BMW | P1154 | ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් අවකල පීඩන සංවේදක බැංකුව 2 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P1190 | උත්ප්රේරක පරිවර්තකය පෙර ඉන්ධන ශේෂය, බැංකුව 1 - වැරදි අගය |
| BMW | P1394 | අයනීකරණ සංඥාව - අධි වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P142E | ඉන්ධන කපා හැරීම - අධි පීඩන පරිපථයේ ඉතා අඩු ඉන්ධන පීඩනය |
| BMW | P1447 | ඉන්ධන ටැංකිය කාන්දු වීම රෝග විනිශ්චය - පරීක්ෂණය අතරතුරදී අධික පොම්ප ධාරාවක් |
| BMW | P1712 | ඉලෙක්ට්රොනික සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - පාලන ඒකකය අධීක්ෂණය |
| BMW | P1740 | ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ක්ලච් පීඩන පාලන Solenoid - පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| |
| BMW | P3110 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 3 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P3126 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 7 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0241 | ටර්බයින් සංවේදකය "බී" වෙතින් අඩු සංඥා මට්ටම |
| BMW | F64 | ජ්වලන කාලය මැදිහත් වීම |
| BMW | P0701 | සම්ප්රේෂණ පාලන පද්ධතිය පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P1102 | Idle speed control actuator - පරිපථය අඩු |
| BMW | P112E | ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ප්‍රෙෂර්/ත්‍රෝටල් කෝනය - සංඥා සහසම්බන්ධය අඩුය |
| BMW | P115E | Intake Air Temperature Sensor 1 - Impossible Signal Bank 1 |
| BMW | P1367 | Ignition Coil B ප්රාථමික/ද්විතියික අඩු |
| BMW | P1401 | අවකල පීඩන ප්‍රතිපෝෂණ ඊජීආර් (ඩීපීඑෆ්ඊ) සංවේදක පරිපථ අධි වෝල්ටීයතාවය අනාවරණය විය |
| BMW | පී 16 බී 1 | එන්ජින් පාලන මොඩියුලය ස්වයං පරීක්ෂණය - අක්රිය වායු පාලන පද්ධතිය - අක්රිය වීම |
| BMW | P171C | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P1585 | අහම්බෙන් / බහු වැරදි (ජ්වලන) |
| BMW | P1885 | ගියර් තෝරන්න, 5-6 - ආදාන ඉහළ |
| BMW | P3028 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 1 - සක්රිය කර නැත |
| BMW | P3248 | ව්යවර්ථ පාලන ඉල්ලීම - සංඥා මට්ටම ඉතා ඉහළයි |
| BMW | U1142 | Throttle Actuator Bank 1 ඉල්ලුම පාලන ස්වයං පරීක්ෂණය |
| BMW | P0440 | පෙට්‍රල් වාෂ්ප ප්‍රතිසාධන පද්ධතියේ පාලනයේ වැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය |
| BMW | P0507 | නිෂ්ක්‍රීය වේග පාලක දෝෂය - ඉහළ ආර්පීඑම් |
| BMW | P0567 | නෞකා පාලන සංඥා සංඥා අක්රිය වීම |
| BMW | P0283 | සිලින්ඩර් තුණ්ඩය 8 - විවෘත පරිපථය හෝ කෙටි පරිපථය + 12V දක්වා |
| BMW | P0112 | අඩු පරිභෝජනය වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය |
| BMW | P110D | Throttle Position A/B සංවේදක පරාසය/කාර්ය සාධන බැංකුව 1 |
| BMW | P128E | NOx සංවේදක බැංකුව 1 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1339 | Camshaft පිහිටුම් සංවේදකය B, බැංකුව 1 - වැරදි අදියර සැකසුම |
| BMW | P0182 | ඉන්ධන උෂ්ණත්ව සංවේදකය "A" හි අඩු සංඥා මට්ටම |
| BMW | P1681 | කම්පන පාලනය පරීක්ෂා කිරීම - වේගය ගණනය කිරීමේදී දෝෂයකි |
| BMW | P1525 | Intake Camshaft Position Control Bank 1 - ECM Output Stage |
| BMW | P1556 | A/C සම්පීඩකය - සංඥා අඩුයි |
| BMW | P1593 | ඉන්ටේක් බහුවිධ ජ්‍යාමිතිය වෙනස් කිරීමේ පද්ධතියේ සොලෙනොයිඩ් කපාටය - ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකයේ ප්රතිදාන අදියර |
| |
| BMW | P1896 | Solenoid පීඩන පාලන කපාටය - සැපයුම් වෝල්ටීයතා පරිපථයේ අක්රිය වීම |
| BMW | P3039 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 2 - කෙට්ටු/පොහොසත් |
| BMW | P3271 | වායු ස්කන්ධ සංවේදකය (MAF) බැංකුව 2 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | U114E | ව්යවර්ථ පාලනය 2 - සන්නිවේදනයක් නොමැත |
| BMW | P0550 | බල සැපයුම් පීඩන සංවේදක පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0578 | නැව් පාලනයට සම්බන්ධ අක්‍රියතාව |
| BMW | P0294 | සිලින්ඩර් 12 ඉන්ජෙක්ටර් - භූමියේ වරද |
| BMW | P1087 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 1 - කෙට්ටු - මන්දගාමී ප්රතිචාරය |
| BMW | P1119 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 1 - Slow Shift |
| BMW | P1305 | සිලින්ඩර 5 - වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම (ගිනි ගැනීම) |
| BMW | P1350 | ආරම්භයේදී වැරදීම - සිලින්ඩරය 5 |
| BMW | P1634 | Throttle Adaptation Bank 1 Return Spring Test අසාර්ථක විය |
| BMW | P1690 | අක්රිය දර්ශක ආලෝකය (MIL) - විද්යුත් පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1530 | Variable Valve Timeing Actuator B Bank 1 - Signal High |
| BMW | P1569 | Variable Valve Timeing Actuator A Bank 2 Open Circuit |
| BMW | පී 17 එෆ් 9 | ගියර් තෝරාගැනීම, 4-2 - ගියර් අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1860 | Shift ලීවර ස්ථාන සංවේදකය - වැරදි සංඥා |
| BMW | P3174 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 9 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P322C | Barometric Pressure Sensor Bank 2 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0406 | පිටාර වායු ප්රතිචක්රීකරණ පද්ධතියේ සංවේදක "ඒ" හි ඉහළ සංඥා මට්ටම |
| BMW | P0466 | වායු ප්රවාහ සංවේදක සංඥා පරාසයෙන් ඉවත් කරන්න |
| BMW | P0262 | සිලින්ඩර් තුණ්ඩය 1 - විවෘත පරිපථය හෝ කෙටි පරිපථය + 12V දක්වා |
| BMW | P1031 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) පාලන පරිපථ බැංකුව 1 - වැරදි භ්‍රමණ දිශාව |
| BMW | P1072 | විචල්ය කපාට කාල (VVT) පාලන මොඩියුල බැංකුව 2 - අභ්යන්තර අක්රිය වීම |
| BMW | P1224 | Accelerator Pedal Position Sensor Range/Performance |
| BMW | P1247 | වායුගෝලීය පීඩනය - වැරදි සංඥා |
| BMW | P1625 | Accelerator pedal පිහිටුම් සංවේදකය 2 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1504 | Idle speed control actuator, closing coil - open circuit |
| BMW | P153E | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - සංඥා සහසම්බන්ධය |
| BMW | P176E | ගියර් තෝරන්න, 6-7 - ආදානය අඩුයි |
| |
| BMW | P1790 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - EPROM දෝෂය |
| BMW | P3151 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 2 - පරිපථ කෙටි |
| BMW | P3184 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් පාලන මොඩියුලය 1 - සන්නිවේදන දෝෂයකි |
| BMW | P0354 | ජ්වලන දඟරයේ "ඩී" හි ප්රාථමික / ද්විතීයික පරිපථයක අක්රිය වීම. |
| BMW | F100 | ප්රතිදාන වර්ධක අදියර |
| BMW | P0748 | පීඩන පාලනය සොලෙනොයිඩ් විදුලි |
| BMW | P1001 | එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කිරීමේ යතුර (කේඕඊආර්) ස්වයං පරීක්ෂණය සම්පූර්ණ කළ නොහැක. KOER ගබ්සා විය |
| BMW | P119D | ඉන්ධන ශේෂ බැංකුව 1 අනුවර්තනය වීමේ අගය ඉතා ඉහළයි |
| BMW | P0113 | ලබා ගන්නා වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ ඉහළ මට්ටම |
| BMW | P143A | ඕසෝන් උත්ප්රේරක පරිවර්තකය (උෂ්ණත්ව සංවේදකය) - අක්රිය වීම |
| BMW | P1456 | රත් වූ උත්ප්රේරක පරිවර්තක තාපකය, බැංකු 1 - බල පරිපථයේ අක්රිය වීම |
| BMW | පී 174 බී | Shift Solenoid A/B - පරිපථ දෝෂය |
| BMW | P177A | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | පී 311 බී | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 3 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P3131 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 8 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | U115A | ව්යවර්ථ පාලනය 3 - ඉල්ලුම පාලනය, ස්වයං පරීක්ෂණය |
| BMW | P0712 | සම්ප්රේෂණ තරල උෂ්ණත්ව සංවේදක පරිපථය අඩු ආදානය |
| BMW | P0758 | සොලෙනොයිඩ් බී විදුලි මාරු කරන්න |
| BMW | P1139 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2 බැංකුව 1 අධි වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P116D | වායු ප්රවාහ සංවේදකය (MAF) - වැරදි සංඥා |
| BMW | P1375 | අයනීකරණ සංඥා බැංකුව 2 - පාලන පරිපථය - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P140C | Exhaust Air System Bank 1 සහ 2 - ප්‍රමාණවත් නොවන ප්‍රවාහයක් අනාවරණය විය |
| BMW | P16C2 | එන්ජින් ECU ස්වයං පරීක්ෂණය - එන්ජින් වේග සීමාව අධීක්ෂණය |
| BMW | P1728 | අවසර ලත් දොඹකර වේගය ඉක්මවා - වැරදි සංඥා |
| BMW | P1756 | Shift Lever X ස්ථානය - ගියර් තේරීමේ දෝෂය |
| BMW | P0196 | එන්ජින් තෙල් උෂ්ණත්ව සංවේදක සංඥා පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P0208 | ඉන්ජෙක්ටර් අංක 8 හි පාලන පරිපථයක අක් රිය වීම |
| BMW | P313C | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 7 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P0328 | තට්ටු සංවේදක අංක 1 හි ඉහළ සංඥා මට්ටම |
| BMW | යූ 116 බී | Cruise Control ECU - සන්නිවේදනය නැත |
| |
| BMW | P0723 | අතරමැදි ප්රතිදාන වේග සංවේදකය |
| BMW | P0769 | සොලෙනොයිඩ් ඩී අතරමැදි මාරු කරන්න |
| BMW | P1145 | සොලෙනොයිඩ් වෑල්ව ධාවන අලාභ පාලන පරිපථ විදුලි |
| BMW | P1179 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 2 - Slow Shift |
| BMW | P1387 | අයනීකරණ සංඥා බැංකුව 1 - ආදානය අඩුයි |
| BMW | P1418 | පිටවන ස්ථානයට වායු සැපයුම් පද්ධතියේ E / m කපාටය - අක්රිය වීම |
| BMW | P1708 | කම්පනය පාලනය - වැරදි සංඥා |
| BMW | P1733 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P1600 | ECM - RAM මතක දෝෂයකි |
| BMW | P3008 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 1 - සීතල ආරම්භයෙන් පසු අඩු ආදානය |
| BMW | P3106 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 2 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | U110F | කම්පන පාලන ECU - සන්නිවේදනය නැත, ව්යවර්ථ අඩු කිරීමේ සංඥාව |
| BMW | P0230 | ප්රාථමික ඉන්ධන පොම්ප පාලන පරිපථයේ අක්රිය වීම (ඉන්ධන පොම්ප රිලේ පාලනය) |
| BMW | F48 | වායුසමීකරණ කොම්ප්‍රෙෂර් කට්-අවුට් රිලේ |
| BMW | P0608 | පාලන මොඩියුලය වීඑස්එස් ප්රතිදානය “ඒ” අක්‍රියතාව |
| BMW | P0308 | සිලින්ඩර # 8 හි අපැහැදිලි බව හඳුනාගෙන ඇත |
| BMW | P1098 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2, බැංකුව 2 - මිශ්රණ පාලනය, මන්දගාමී ප්රතිචාරය |
| BMW | P1124 | ඉන්ටේක් බහුවිධ අවකල පීඩන සංවේදක බැංකුව 1 - පාලන පරිපථය |
| BMW | P1315 | Camshaft පිහිටුම් සංවේදකය A, බැංකු 1 - වැරදි සංඥා |
| BMW | P135C | තට්ටු සංවේදකය 2, බැංකු 1 පරිපථයේ දෝෂය |
| BMW | පී 163 එෆ් | ECM - ADC අධීක්ෂණය - ඉම්පොසිබල් සිග්නල් |
| BMW | පී 16 ඒ 1 | ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර අක්රිය වීම, චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P1574 | එන්ජින් පාලන මොඩියුල සංවේදකය බල පරිපථය B - ප්රතිදානය ඉහළ |
| BMW | P1814 | සම්ප්රේෂණ ප්රතිදාන වේග සංවේදකය - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1871 | ගියර් තෝරන්න, 2-1 - ආදාන ඉහළ |
| BMW | P3018 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 1 - මිශ්රණ පාලන පද්ධතිය අක්රිය වීම |
| BMW | P3237 | පාලන ඒකක අධීක්ෂණය - ඉන්ධන ශේෂ දෝෂය (FT) |
| BMW | යූ 112 බී | උපකරණ පොකුරු පාලන මොඩියුලය - සන්නිවේදනයක් නොමැත |
| BMW | P0420 | උත්ප්රේරක පද්ධති බී 1 හි කාර්යක්ෂමතාව අවසර ලත් සීමාවට වඩා අඩුය |
| BMW | P0477 | පිටවන වායූන්ගේ පීඩන සංවේදකයේ කපාටයේ අඩු සංඥා මට්ටම |
| |
| BMW | P0273 | සිලින්ඩර් 5 ඉන්ජෙක්ටර් - භූමියේ වරද |
| BMW | P1045 | Variable Valve Timeing (VVT) Control Module Bank 2 - RAM දෝෂය |
| BMW | P0100 | වායු ප්රවාහ සංවේදක පරිපථ අක්‍රියතාව |
| BMW | P1271 | පාරිසරික වායු පීඩන සංවේදක විදුලි |
| BMW | P1329 | තට්ටු සංවේදකය 3 - අඩු ආදානය |
| BMW | P0172 | ඉතා පොහොසත් මිශ්රණය |
| BMW | P1654 | CAN දත්ත බස් සංඥාව - කල් ඉකුත්වීම |
| BMW | P1515 | ඇතුළත් එන්ජිම වසා දැමීමේ ටයිමරය |
| BMW | P1549 | Idle speed control system bank 2 - වේගය වැඩියි |
| BMW | පී 17 ඊ 4 | ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ක්ලච් D - අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1830 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid - අක්රිය වීම |
| BMW | P315C | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 11 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P3197 | සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය, රේඩියේටර් පිටවීම - අක්රිය වීම |
| BMW | P0372 | ටයිමින් රෙෆ් (එච්ආර්එස්) බොහෝ ස්පන්දන |
| BMW | F23 | ජ්වලන දෝෂය - සිලින්ඩර 2 |
| BMW | P1012 | විචල්ය කපාට කාල පද්ධති බැංකුව 1 - යොමු පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1051 | විචල්ය කපාට කාල (VVT) Control Circuit Bank 2 High |
| BMW | P1202 | අනුවර්තන බැංකුවෙන් ඉන්ධන ශේෂය 2 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P0131 | ඔක්සිජන් සංවේදකයේ අඩු සංඥා 1 (බැංකුව 1) |
| BMW | P160E | වෝල්ටීයතා නියාමනය - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P0143 | ඔක්සිජන් සංවේදකයේ නිමැවුම් සංඥා වල පහළ මට්ටම 3 (බැංකුව 1) |
| BMW | P1468 | රත් වූ උත්ප්රේරක බැටරිය විසන්ධි කරමින් මාරුවීමේ ශක්‍යතාව |
| BMW | P1526 | Intake Camshaft Position Control Bank 2 - ECM Output Stage |
| BMW | P1558 | Throttle Actuator - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | පී 17 ඊඑෆ් | ගියර් තෝරාගැනීම, 2-1 - ගියර් අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1845 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid E - පරිපථය අඩු |
| BMW | P3167 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 7 - අඩු ආදානය |
| BMW | P3214 | CAN දත්ත බස් නිරීක්ෂණ - කම්පන පාලන ස්වයං පරීක්ෂණ දෝෂය |
| BMW | P0386 | Crankshaft ස්ථාන සංවේදක සංඥා "බී" පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P0452 | ගැසොලින් වාෂ්ප පීඩන සංවේදකයේ පහළ මට්ටමේ සංඥා |
| |
| BMW | P0252 | සංඥා එන්නත් පොම්ප ටර්බයිනය "ඒ" පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P1023 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) බැංකුව 1 - අනුවර්තන ඉගෙනීම |
| BMW | P105C | විචල්ය කපාට කාල (VVT) මෝටරය - යාන්ත්රික අසමත් වීම |
| BMW | පී 120 එෆ් | තිරිංග බූස්ටරය වැකුම් පොම්පය - පරිපථය අඩුයි |
| BMW | P1234 | ඉන්ධන පොම්ප රිලේ, ප්රාථමික පරිපථය - පරිපථය අඩු |
| BMW | පී 161 බී | ඉන්ධන ටැංකියේ වාතාශ්රය කපාටය - අඩු ආදානය |
| BMW | P0156 | ඔක්සිජන් සංවේදකය 2 (බැංකු 2) දෝෂ සහිතයි |
| BMW | P1479 | අධි විදුලි පංකා පාලක ප්රාථමික පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P1762 | Shift Lock Solenoid - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P177C | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P0219 | එන්ජින් අධිවේගී තත්ත්වය |
| BMW | P3147 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 12 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P0339 | කඩින් කඩ සංඥා DPKV "A" |
| BMW | P0735 | ගියර් 5 වැරදි අනුපාතය |
| BMW | P0785 | සොලෙනොයිඩ් ක්‍රියා විරහිත වීම/වේලාව වෙනස් කිරීම |
| BMW | P1155 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2, බැංකුව 2 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1191 | උත්ප්රේරක පරිවර්තකය පෙර ඉන්ධන ශේෂය, බැංකුව 2 - වැරදි අගය |
| BMW | පී 142 එෆ් | ඉන්ධන කපා හැරීම - අඩු පීඩන පරිපථයේ ඉතා අඩු ඉන්ධන පීඩනය |
| BMW | P1448 | ඉන්ධන ටැංකි කාන්දුවීම් රෝග විනිශ්චය මොඩියුලය - පොම්ප ධාරාව ඉතා අඩුය |
| BMW | P1713 | ඉලෙක්ට්රොනික සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - පාලන ඒකකය අධීක්ෂණය |
| BMW | P1741 | ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ක්ලච් පීඩන පාලන solenoid - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P3111 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 3 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P3127 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 7 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P0242 | ටර්බයින් සංවේදකය "බී" වෙතින් ඉහළ සංඥා මට්ටම |
| BMW | F67 | දොඹකර ස්පන්ද උත්පාදක යන්ත්රය |
| BMW | P0702 | විදුලි සම්ප්රේෂණ පාලන පද්ධතිය |
| BMW | පී 112 එෆ් | ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ප්‍රෙෂර්/ත්‍රෝටල් වෑල්ව් කෝනය - සංඥා සහසම්බන්ධය ඉහළයි |
| BMW | පී 115 එෆ් | Throttle Position A/B සංවේදක බැංකුව 1 - සහසම්බන්ධය |
| BMW | P1368 | අයනීකරණ සංඥා බැංකුව 2 - ආදානය අඩුයි |
| BMW | P1402 | රත් වූ උත්ප්රේරක බල මාරුව අධික උෂ්ණත්ව තත්ත්වය (බැංකුව 1) |
| |
| BMW | පී 16 බී 2 | එන්ජින් පාලන මොඩියුලය ස්වයං පරීක්ෂණය - අක්රිය වායු පාලන පද්ධතිය - අක්රිය වීම |
| BMW | P171D | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P1589 | තට්ටු සංවේදකය(ය), බැංකු 1 පරිපථයේ දෝෂය |
| BMW | P1886 | ගියර් තෝරාගැනීම, 5-6 - අක්රිය වීම |
| BMW | P3029 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 2 - ප්රතිචාර නැත |
| BMW | P3249 | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදක බැංකුව 2 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | U1143 | Throttle Actuator Bank 1 - ඉල්ලීම් පාලන අභ්යන්තර මතක දෝෂය |
| BMW | P0510 | වසා දැමූ ත්‍රොට්ල් ස්ථාන මාරුවීමේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0568 | නැව් පාලක කට්ටල සංඥා අක්රිය වීම |
| BMW | P0284 | සිලින්ඩර් 8 ඉන්ජෙක්ටර් - ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිවර්ගේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P1076 | විචල්ය කපාට කාල (VVT) බැංකුව 1 - අධි බර ආරක්ෂණය - අධික උෂ්ණත්ව තත්ත්වය |
| BMW | පී 110 එෆ් | සංසරණ වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය - CAN දත්ත බස් දෝෂය |
| BMW | P1290 | සිලින්ඩර් හිස උෂ්ණත්වය (CHT) සංවේදක පරිපථය ඉහළ ආදානය |
| BMW | P1340 | ආරම්භයේදී බහු වැරදි වැටහීම් |
| BMW | P0183 | ඉන්ධන උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ ඉහළ සංඥා මට්ටම "ඒ" |
| BMW | P1682 | ඉලෙක්ට්රොනික තෙරපුම් පාලන පද්ධති මට්ටම 2/3 - වැරදි නිෂ්ක්‍රීය වේගය |
| BMW | P16C3 | එන්ජිමෙහි ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ ස්වයං පරීක්ෂණය - දොඹකරයේ වේග සීමාව නැවත සකස් කිරීම |
| BMW | P1729 | 4? 4 අඩු ස්විච් දෝෂයක් |
| BMW | P1594 | විචල්ය කපාට කාල ක්‍රියාකරු B බැංකුව 2 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1897 | සංවේදක යොමු වෝල්ටීයතාව - ඉහළ |
| BMW | P3040 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2 බැංකුව 1 - කෙට්ටු/පොහොසත් |
| BMW | P3272 | වායු ස්කන්ධ සංවේදකය (MAF) බැංකුව 2 - ආදානය අඩුයි |
| BMW | U114F | ව්යවර්ථ පාලනය 2 - ඉල්ලීම් පාලනය, චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P0551 | බල සැපයුම් පීඩන සංවේදක පරිපථ පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P0579 | නැව් පාලනයට සම්බන්ධ අක්‍රියතාව |
| BMW | P0295 | සිලින්ඩර් තුණ්ඩය 12 - විවෘත පරිපථය හෝ කෙටි පරිපථය + 12V දක්වා |
| BMW | P1088 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 1 - පොහොසත්, මන්දගාමී ප්රතිචාරය |
| BMW | P111A | වායු ස්කන්ධ සංවේදකය (MAF)/(VAF) බැංකුව 1 - රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදක සහසම්බන්ධය |
| BMW | P1306 | සිලින්ඩර 6 - වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම (ගිනි ගැනීම) |
| BMW | P1351 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 5 |
| |
| BMW | P1635 | Throttle අනුවර්තනය - ගැලපුමෙන් යාන්ත්රික නැවතුම |
| BMW | P1691 | ඉලෙක්ට්රොනික තෙරපුම් පාලන පද්ධතිය, පාලන මට්ටම 2/3 - තෙරපුම් ක්‍රියාකාරක මෝටර් පාලනයේ අක්‍රියතාව |
| BMW | P1531 | විචල්ය කපාට කාල ක්‍රියාකාරකය B බැංකුව 1 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P156A | Throttle Adaptation Bank 1 Signal Monitor ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | පී 17 එෆ්ඒ | ගියර් තෝරාගැනීම, 3-1 - ගියර් අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1861 | ගියර් තෝරාගැනීම, 2-1 - අක්රිය වීම |
| BMW | P3175 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 10 - පරිපථ කෙටි |
| BMW | P322D | බැරෝමිතික පීඩන සංවේදක බැංකුව 2 - ආදානය අඩුයි |
| BMW | P0407 | පිටාර වායු ප්රතිචක්රීකරණ පද්ධතියේ සංවේදක "බී" හි අඩු සංඥා මට්ටම |
| BMW | P0467 | පිරිසිදු කිරීමේ වාත ධාරාවක සංවේදකයේ අඩු සංඥා මට්ටම |
| BMW | P0263 | සිලින්ඩර් 1 ඉන්ජෙක්ටර් - ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිවර්ගේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P1032 | ඉන්ධන පාලන කපාටය - අක්රිය වීම, බැංකුව 2 |
| BMW | P1075 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) බැංකුව 1 - අධි බර ආරක්ෂණය - පරිපථ දෝෂය |
| BMW | P1225 | Throttle පිහිටුම් සංවේදක බැංකුව 2 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P1249 | ඉන්ධන පීඩන නියාමකය solenoid බැංකුව 1 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1626 | විචල්ය පැටවුම් පාලන මොඩියුල (වීසීඑල්එම්) වායුසමීකරණ (ඒ / සී) පරිපථ දෝෂයක් සඳහා බී (+) සැපයුම |
| BMW | P1505 | අනුවර්තී ක්ලිප් වල නිෂ්ක්‍රීය වායු පාලන (අයිඒසී) පද්ධතිය |
| BMW | පී 153 එෆ් | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - Reboot Error |
| BMW | පී 176 එෆ් | ගියර් තෝරාගැනීම, 6-7 - නොහැකි සංඥාවක් |
| BMW | P1791 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - EEPROM දෝෂය |
| BMW | P3152 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 2 - අඩු ආදානය |
| BMW | P3185 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් පාලන මොඩියුලය 2 - සන්නිවේදන දෝෂයකි |
| BMW | P0355 | ජ්වලන දඟරයේ "ඊ" හි ප්රාථමික / ද්විතීයික පරිපථයක ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | F12 | Throttle Potentimeter |
| BMW | P0749 | පීඩන පාලනය සොලෙනොයිඩ් අතරමැදි |
| BMW | P1004 | විචල්ය කපාට කාල පද්ධති බැංකුව 1 සංවේදක පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P119E | ඉන්ධන ශේෂ බැංකුව 2 අනුවර්තන අගය ඉතා අඩුය |
| BMW | P0115 | සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදක අක්‍රියතාව |
| BMW | පී 143 බී | ඕසෝන් උත්ප්රේරක පරිවර්තකය (උෂ්ණත්ව සංවේදකය) - අක්රිය වීම |
| BMW | P1457 | රත් වූ උත්ප්රේරක පරිවර්තක තාපක උෂ්ණත්ව සංවේදකය, බැංකු 1 - වැරදි සංඥා |
| |
| BMW | P174C | ගියර් තෝරාගැනීම, 5-3 - වැරදි සංඥා |
| BMW | පී 177 බී | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P311C | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 3 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P3132 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 9 විවෘත පරිපථය |
| BMW | යූ 115 බී | ව්යවර්ථ පාලනය 3 - සන්නිවේදනයක් නොමැත |
| BMW | P0713 | සම්ප්රේෂණ තරල උෂ්ණත්ව සංවේදක පරිපථ ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0759 | සොලෙනොයිඩ් බී අතරමැදි මාරු කරන්න |
| BMW | P113A | වායු ප්රවාහ සංවේදකය (MAF) / (VAF) 1 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P116E | වායු ප්රවාහ සංවේදකය (MAF) - වැරදි සංඥා |
| BMW | P1376 | ජ්වලන දඟර 4 - අයනීකරණ වත්මන් දෝෂය |
| BMW | P140D | පිටාර වායු සැපයුම solenoid - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P0144 | ඔක්සිජන් සංවේදක 3 හි ඉහළ නිමැවුම් සංඥා (බැංකුව 1) |
| BMW | P1469 | අඩු වායුසමීකරණ පාපැදි කාලය |
| BMW | P1757 | Shift Actuator - අක්රිය වීම |
| BMW | P0197 | එන්ජිමේ තෙල් උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ අඩු සංඥා |
| BMW | P0209 | ඉන්ජෙක්ටර් අංක 9 හි පාලන පරිපථයක අක් රිය වීම |
| BMW | P313D | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 8 - පරිපථ කෙටි/ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0329 | නොක් සංවේදක අංක 1 හි කඩින් කඩ සංඥා මට්ටම |
| BMW | යූ 116 සී | Cruise Control ECU - ඉල්ලීම් පාලනය, චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P0724 | ව්යවර්ථ පරිවර්තකය/තිරිංග මාරුව බී පරිපථය |
| BMW | P0770 | සොලෙනොයිඩ් ඊ අක්‍රියතාව මාරු කරන්න |
| BMW | P1149 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2, බැංකු 2 සංඥාව ඉතා ඉහළයි |
| BMW | P117E | Throttle Position A/B සංවේදක බැංකුව 2 - සහසම්බන්ධය |
| BMW | P1388 | අයනීකරණ සංඥා බැංකුව 2 - සංඥා නැත |
| BMW | P1419 | වායු ප්රවාහ (MAF) සංවේදකය 2 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1709 | කම්පනය පාලනය - වැරදි සංඥා |
| BMW | P1734 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩනය පාලනය විද්යුත් චුම්භක කපාට B - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1601 | ඊසීඑම් පෙට්ටියේ උෂ්ණත්වය ඉහළයි |
| BMW | P3009 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 2 - සීතල ආරම්භයෙන් පසු අඩු ආදානය |
| BMW | P3107 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 2 - වැරදි සංඥාවක් |
| |
| BMW | P0231 | ඉන්ධන පොම්පයේ ද්විතියික පරිපථයේ ස්ථීර පහත් මට්ටම |
| BMW | F5 | ඉන්ජෙක්ටර් වෑල්ව - සිලින්ඩර් 2 |
| BMW | P0609 | පාලන මොඩියුලය වීඑස්එස් ප්රතිදානය “බී” ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0309 | සිලින්ඩර # 9 හි අපැහැදිලි බව හඳුනාගෙන ඇත |
| BMW | P1099 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) - සම්භවය/ගමනාන්තය සංසන්දනය - පරිපථ අක්රිය බැංකුව 2 |
| BMW | P1125 | Throttle පිහිටුම් සංවේදකය A / B - පරාසය / කාර්ය සාධනය, සුළු අපගමනය |
| BMW | P1316 | Camshaft පිහිටුම් සංවේදකය A, බැංකු 1 - වැරදි සංඥා |
| BMW | P135D | තට්ටු සංවේදකය 5 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1395 | අයනීකරණ සංඥාව - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1640 | ECM - RAM/ROM දෝෂය |
| BMW | පී 16 ඒ 2 | ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර අක්රිය වීම, චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P1575 | එන්ජින් පාලන මොඩියුලය, සංවේදක සැපයුම් පරිපථය B - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1872 | ගියර් තෝරන්න, 3-2 - ආදාන ඉහළ |
| BMW | P3019 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 2 - මිශ්රණ පාලන පද්ධතිය අක්රිය වීම |
| BMW | P3238 | එන්ජිමෙහි ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ ස්වයං පරීක්ෂණය - ඔරලෝසු උත්පාදක යන්ත්රයේ අක්රිය වීම |
| BMW | U112E | ඇක්සලරේටර් පැඩල් ස්ථාන සංවේදකය - සන්නිවේදනයක් නොමැත |
| BMW | P0421 | උත්ප්රේරක බී 1 හි කාර්යක්ෂමතාව අවසර ලත් සීමාවට වඩා අඩුය |
| BMW | P0478 | පිටවන වායූන්ගේ පීඩන සංවේදකයේ කපාටයේ ඉහළ මට්ටමේ සංඥා |
| BMW | P0274 | සිලින්ඩර් තුණ්ඩය 5 - විවෘත පරිපථය හෝ කෙටි පරිපථය + 12V දක්වා |
| BMW | P1046 | Variable Valve Timeing (VVT) Control Module Bank 2 - ROM දෝෂය |
| BMW | P0101 | අවසර ලත් පරාසයෙන් වායු ප්රවාහ සංවේදකයේ සංඥා ප්රතිදානය |
| BMW | P1103 | Idle speed control actuator - signal high |
| BMW | P1280 | අතිරේක වායු නාලිකාවක් සහිත තුණ්ඩ පද්ධතිය - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1330 | තට්ටු සංවේදකය 3 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0173 | සිලින්ඩර් අංක 2 දරණ කොටසේ ඉන්ධන පද්ධතියෙන් ඉන්ධන කාන්දු වීම |
| BMW | පී 165 එෆ් | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 1 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1516 | තාපක පාලන තාප ස්ථාය පරිපථ පරාසය / කාර්ය සාධනය |
| BMW | P154C | Throttle Actuator Bank 1 වැරදි සංඥාව |
| BMW | පී 17 ඊ 5 | ව්යවර්ථ පරිවර්තක ක්ලච් ඊ - අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1831 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid A - Circuit High |
| |
| BMW | P315D | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 12 - පරිපථ කෙටි/ඉහළ ආදානය |
| BMW | P3198 | සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය - අක්රිය වීම |
| BMW | P0373 | ටයිමින් රෙෆ් (එච්ආර්එස්) අතරමැදි ස්පන්දනයක් |
| BMW | P0441 | පෙට්‍රල් වාෂ්ප ප්‍රතිසාධන පද්ධතිය දුර්වල ලෙස පිරිසිදු කිරීම |
| BMW | F24 | ජ්වලන දෝෂය - සිලින්ඩර 3 |
| BMW | P1013 | Variable Valve Timeing System Bank 1 - Reference Circuit Reload Error |
| BMW | P1052 | Variable Valve Timeing (VVT) Control Circuit Bank 2 - Input low |
| BMW | P1203 | අනුවර්තන බැංකුවෙන් ඉන්ධන ශේෂය 2 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P0132 | ඔක්සිජන් සංවේදකයේ ඉහළ සංඥා 1 (බැංකුව 1) |
| BMW | P1610 | රත් වූ උත්ප්රේරක හීටර් ECU - සන්නිවේදන දෝෂයක් |
| BMW | P0185 | ඉන්ධන උෂ්ණත්ව සංවේදක පරිපථයේ "බී" අක්රිය වීම |
| BMW | P1683 | ඉලෙක්ට්රොනික තෙරපුම් පාලන පද්ධති මට්ටම 2/3 - වැරදි නිෂ්ක්‍රීය වේගය |
| BMW | P1527 | Variable Valve Timeing Actuator A Bank 2 - Circuit Low |
| BMW | P155C | Throttle Actuator Bank 2 වැරදි සංඥාව |
| BMW | පී 17 එෆ් 0 | ව්යවර්ථ පරිවර්තකය A/D ක්ලච් - අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1846 | ව්යවර්ථ පරිවර්තක ක්ලච් - සංඥා අඩුයි |
| BMW | P3168 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 7 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P3216 | CAN දත්ත බසය, අක්රිය වීම - CAN දත්ත බස් සංඥා නියමිත වේලාවට නොලැබේ |
| BMW | P0387 | පහත් මට්ටමක හෝ කෙටි සිට බිමට DPKV "V" |
| BMW | P0453 | ගැසොලින් වාෂ්ප පීඩන සංවේදකයේ ඉහළ මට්ටමේ සංඥා |
| BMW | P0253 | එන්නත් පොම්ප ටර්බයිනයේ අඩු සංඥා "ඒ" |
| BMW | P1024 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) බැංකුව 1 - අනුවර්තන ඉගෙනීම |
| BMW | P105D | ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය - වෝල්ටීයතාව ඉතා අඩුය |
| BMW | P1216 | ඉන්ධන පොම්පය - හදිසි මාදිලියේ |
| BMW | P1235 | ස්වයං පරීක්ෂණ පරාසයෙන් ඉන්ධන පොම්ප පාලනය |
| BMW | P161C | ඉන්ධන ටැංකියේ වාතාශ්රය කපාටය - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P0157 | ඔක්සිජන් සංවේදකයේ නිමැවුම් සංඥා වල පහළ මට්ටම 2 (බැංකුව 2) |
| BMW | P1480 | අඩු විදුලි පංකාවක් සහිත විදුලි පංකා ද්විතියික අඩුයි |
| BMW | P1763 | Shift Lock Solenoid - අඩු ආදානය |
| BMW | P1780 | CAN දත්ත බසය, ව්යවර්ථය අඩු කිරීම - අක්රිය වීම |
| |
| BMW | P0220 | තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකයේ අක්‍රියතාව "බී" |
| BMW | P3148 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 1 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P0340 | කැම්ෂාෆ්ට් සංවේදකයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0736 | වැරදි ගියර් අනුපාතය ආපසු හරවන්න |
| BMW | P0786 | මාරුවීම/වේලාව සොලෙනොයිඩ් පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1156 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2 බැංකුව 2 අඩු වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P1192 | උත්ප්රේරක පරිවර්තකය පෙර ඉන්ධන ශේෂය, බැංකුව 1 - වැරදි අගය |
| BMW | P1430 | ඉන්ධන ටැංකි කාන්දු රෝග විනිශ්චය මොඩියුලය - තාපක ප්රතිදානය අඩුයි |
| BMW | P1449 | ඉන්ධන ටැංකි කාන්දු රෝග විනිශ්චය මොඩියුලය - පොම්ප ධාරාව ඉතා ඉහළයි |
| BMW | P1714 | ඉලෙක්ට්රොනික සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - පාලන ඒකකය අධීක්ෂණය |
| BMW | P1742 | ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ක්ලච් පීඩන පාලන Solenoid - පරිපථය කෙටි කර ඇත |
| BMW | P3112 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 4 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P3128 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 8 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P0243 | පිටාර වායු ටර්බයින "ඒ" හි සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | F70 | ඔක්සිජන් සංවේදකය (ලැම්ඩා පරීක්ෂණ) |
| BMW | P0703 | ව්යවර්ථ පරිවර්තකය/තිරිංග ස්විච් බී පරිපථ දෝෂය |
| BMW | P1130 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2 බැංකුව 1 - ගතික පරීක්ෂණ අසාමාන්ය මෙහෙයුම |
| BMW | P1160 | ඉන්ධන ශේෂ බැංකුව 2 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1369 | අයනීකරණ සංඥා බැංකුව 2 - සංඥා නැත |
| BMW | P1403 | වාෂ්පීකරණ සමුච්චය solenoid කපාට බැංකුව 2 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | පී 16 බී 3 | එන්ජිම ECU ස්වයං පරීක්ෂණය - ව්යවර්ථ නිරීක්ෂණය |
| BMW | P171E | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P158A | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - හදිසි මෙහෙයුම |
| BMW | P1887 | සම්ප්රේෂණ හයිඩ්රොලික් පීඩන පොම්පය අක්රිය වීම |
| BMW | P3030 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකු 1 අනුවර්තනය ඉතා ඉහළයි |
| BMW | P3250 | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදක බැංකුව 2 - ආදානය අඩුයි |
| BMW | U1144 | NOx සංවේදක බැංකුව 1 - සන්නිවේදනයක් නොමැත |
| BMW | P0520 | එන්ජින් ඔයිල් පීඩන සංවේදකය/ස්විච් පරිපථ අක් රිය වීම |
| BMW | P0569 | නැව් පාලක වෙරළ සංඥා අක්රිය වීම |
| BMW | P0285 | සිලින්ඩර් 9 ඉන්ජෙක්ටර් - භූමියේ වරද |
| |
| BMW | P1077 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) මෝටර් බැංකුව 1 - අධි බර ආරක්ෂණය - අධික උෂ්ණත්ව තත්ත්වය |
| BMW | P1110 | කපාට සොලෙනොයිඩ් මාරු කරන්න |
| BMW | P1299 | එන්ජිමේ අධික උෂ්ණත්වය |
| BMW | P1341 | ඉන්ධන නැවැත්වීමේදී බහු වැරදි සිදු වේ |
| BMW | P1378 | එන්ජින් පාලන මොඩියුලය ස්වයං පරීක්ෂණය - බැංකු 2 Knock Control Malfunction |
| BMW | P140E | ඉන්ධන කැපීම - ඉන්ධන මට්ටම ඉතා අඩුය |
| BMW | P16C5 | එන්ජින් පාලන පද්ධති රිලේ - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P172A | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P1595 | එන්ජිම ECM බැංකුව 2 - අභ්යන්තර දෝෂ චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P1898 | සංවේදක යොමු වෝල්ටීයතාව අඩුයි |
| BMW | P3041 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2 බැංකුව 2 - කෙට්ටු/පොහොසත් |
| BMW | P3283 | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදක බැංකුව 1 - ඉන්ධන පරිභෝජන සංඥා පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | U1150 | බහුකාර්ය පාලන ඒකකය - ඉල්ලීම් පාලනය, චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P0552 | බල සැපයුම් පීඩන සංවේදක පරිපථය අඩු ආදානය |
| BMW | P0580 | නැව් පාලනයට සම්බන්ධ අක්‍රියතාව |
| BMW | P0296 | සිලින්ඩර් 12 ඉන්ජෙක්ටර් - ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිවර්ගේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P1089 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 2 - කෙට්ටු, මන්දගාමී ප්රතිචාරය |
| BMW | පී 111 බී | වායු ස්කන්ධ සංවේදකය (MAF)/(VAF) බැංකුව 1 - රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදක සහසම්බන්ධය |
| BMW | P1307 | සිලින්ඩර 7 - වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම (ගිනි ගැනීම) |
| BMW | P1352 | ආරම්භයේදී වැරදීම - සිලින්ඩරය 6 |
| BMW | P1636 | Throttle Control Circuit Bank 1 පරිපථයේ දෝෂය |
| BMW | P1692 | ඉලෙක්ට්රොනික තෙරපුම් පාලන මට්ටම 2/3 - Throttle Motor/Fuel Cut Motor Control |
| BMW | P1532 | විචල්ය කපාට කාල ක්‍රියාකරු B බැංකුව 2 විවෘත පරිපථය |
| BMW | පී 156 බී | Throttle Adaptation Bank 1 අනුවර්තන දෝෂය |
| BMW | P1800 | Input Shaft Speed/Gear Selection - Signal Corelation |
| BMW | P1862 | ගියර් තෝරාගැනීම, 3-2 - අක්රිය වීම |
| BMW | P3176 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 10 - අඩු ආදානය |
| BMW | P322E | වායුගෝලීය පීඩන සංවේදකය, බැංකුව 2 - වැරදි උපරිම පීඩන අගය |
| BMW | U1110 | කම්පන පාලන ECU - ඉල්ලීම් පාලනය, ව්යවර්ථ අඩු කිරීමේ සංඥාව - චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P0408 | පිටාර වායු ප්රතිචක්රීකරණ පද්ධතියේ සංවේදක "බී" හි ඉහළ සංඥා මට්ටම |
| |
| BMW | P0468 | පිරිසිදු කිරීමේ වායු ප්රවාහ සංවේදකයේ ඉහළ සංඥා මට්ටම |
| BMW | P0264 | සිලින්ඩර් 2 ඉන්ජෙක්ටර් - භූමියේ වරද |
| BMW | P103A | විචල්ය කපාට කාල පද්ධති බැංකුව 1 සංඥාව ඉතා ඉහළයි |
| BMW | F73 | වාහන වේග සංවේදකය (වීඑස්එස්) |
| BMW | P1226 | ඉලෙක්ට්රොනික තෙරපුම් පාලනය (ETS) - අක්රිය වීම |
| BMW | P124C | NOx සංවේදකය, බැංකු 1 - ක්‍රියාත්මක කිරීමට සංඥා නැත |
| BMW | P1628 | Throttle Actuator - Return Spring Test Failed Bank 1 |
| BMW | P1506 | Idle Speed Control Actuator Open Coil - Signal High |
| BMW | P1540 | පෙදල් ස්ථාන සංවේදකය |
| BMW | P1770 | CAN දත්ත බසය - ව්යවර්ථ හුවමාරු පාලන පරිපථයේ අක්රිය වීම |
| BMW | P1792 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P1815 | සුක්කානම් රෝද තේරීම් ස්විචය - සංඥා අඩුය |
| BMW | P3153 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 2 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P3186 | Intake Air Temperature Sensor Bank 2 - Input Low |
| BMW | P0356 | ජ්වලන දඟරයේ "එෆ්" හි ප්රාථමික / ද්විතීයික පරිපථයේ අක්රිය වීම. |
| BMW | F16 | ජ්වලන යොමු ස්පන්දන උත්පාදක යන්ත්රය |
| BMW | P0750 | සොලෙනොයිඩ් සහ අක්‍රියතාව මාරු කරන්න පී |
| BMW | P1005 | විචල්ය කපාට කාල පද්ධති බැංකුව 1 සංවේදක පරිපථ යළි පිහිටුවීමේ දෝෂයකි |
| BMW | පී 11 ඒ 0 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 1 - ඉන්ධන කැපීමෙන් පසු මන්දගාමී ප්රතිචාරය |
| BMW | P0116 | අවසර ලත් පරාසයෙන් සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ සංඥා ප්රතිදානය |
| BMW | P1603 | එන්ජිම ECU ස්වයං පරීක්ෂණය - ව්යවර්ථ නිරීක්ෂණය |
| BMW | P143C | ඕසෝන් උත්ප්රේරක පරිවර්තක උෂ්ණත්ව සංවේදකය/සිසිලනකාරක උෂ්ණත්ව සංවේදකය, රේඩියේටර් පිටවාන - සහසම්බන්ධය |
| BMW | P1459 | රත් වූ උත්ප්රේරක පරිවර්තක තාපකය, බැංකු 2 - බල පරිපථයේ අක්රිය වීම |
| BMW | P174D | ගියර් තෝරන්න, 5-3 - ආදාන ඉහළ |
| BMW | P0186 | ඉන්ධන උෂ්ණත්ව සංවේදක සංඥා "බී" පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P311D | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 4 - පරිපථ කෙටි/ඉහළ ආදානය |
| BMW | P3133 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 9 - අඩු ආදානය |
| BMW | යූ 115 සී | ව්යවර්ථ පාලනය 3 - ඉල්ලීම් පාලනය, චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P0714 | සම්ප්රේෂණ තරල උෂ්ණත්ව සංවේදක පරිපථය අතරමැදි |
| BMW | P0760 | සොලෙනොයිඩ් සී අක්‍රියතාව මාරු කරන්න |
| |
| BMW | පී 113 බී | වායු ප්රවාහ සංවේදකය (MAF) / (VAF) 1 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1170 | උත්ප්රේරක පරිවර්තකයෙන් පසු ඉන්ධන ශේෂය, බැංකුව 2 - වැරදි අගය |
| BMW | P1611 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ - සන්නිවේදන දෝෂයක් |
| BMW | P0145 | පොහොසත් වීම / ක්ෂය වීම සඳහා ඔක්සිජන් සංවේදක 3 (බැංකුව 1) ට සෙමෙන් ප්රතිචාර දැක්වීම |
| BMW | P1470 | ඉන්ධන වාෂ්ප සමුච්චයේ E / m කපාටය - එන්ජිමේ ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ ප්රතිදාන අදියර |
| BMW | P1758 | Shift Lever Y ස්ථානය - විදුලි පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P0198 | එන්ජිමේ තෙල් උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ ඉහළ සංඥා |
| BMW | P0210 | ඉන්ජෙක්ටර් අංක 10 හි පාලන පරිපථයක අක් රිය වීම |
| BMW | P313E | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 8 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P0330 | තට්ටු සංවේදක පරිපථ අංක 2 හි අක්රිය වීම |
| BMW | U116D | රෝද වේග සංවේදකය - සංඥා නැත |
| BMW | P0725 | එන්ජින් වේග ආදාන පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P0771 | සොලෙනොයිඩ් ඊ කාර්ය සාධනය මාරු කිරීම හෝ ඇණහිටීම |
| BMW | P114A | උත්ප්රේරක පරිවර්තකයෙන් පසු ඉන්ධන ශේෂය, බැංකුව 1 - වැරදි අගය |
| BMW | P1180 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2, බැංකුව 1 - මන්දගාමී ප්රතිචාරය |
| BMW | P1389 | ජ්වලන දඟර 5 - අයනීකරණ වත්මන් දෝෂය |
| BMW | P1420 | පිටාර වායු සැපයුම solenoid - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P170A | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන සොලෙනොයිඩ් A ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P1735 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P1602 | එන්ජිමෙහි ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ ස්වයං පරීක්ෂණය - අක්රිය වීම |
| BMW | P3010 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2 බැංකුව 1 - සීතල ආරම්භයෙන් පසු අඩු ආදානය |
| BMW | P3108 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 3 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P0232 | ඉන්ධන පොම්පයේ ද්විතීයික පරිපථයේ නියත ඉහළ මට්ටම |
| BMW | F50 | ජ්වලන දෝෂය - සිලින්ඩර 4 |
| BMW | P0620 | උත්පාදක පාලක පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0310 | සිලින්ඩර # 10 හි අපැහැදිලි බව හඳුනාගෙන ඇත |
| BMW | පී 10 ඒ 5 | ඉන්ජෙක්ටර්, බැංකුව 1 - ආරම්භක දෝෂය |
| BMW | P1126 | Throttle පිහිටුම් සංවේදකය A / B - පරාසය / කාර්ය සාධනය, විශාල අපගමනය |
| BMW | P1317 | Camshaft Position Actuator B පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P135E | තට්ටු සංවේදකය 6 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| |
| BMW | P1396 | Crankshaft පිහිටුම් සංවේදකය / crankshaft වේග සංවේදකය 1/2 - වැරදි සංඥා |
| BMW | P1643 | Throttle Actuator - Impossible Signal |
| BMW | පී 16 ඒ 3 | ECM - අභ්යන්තර දෝෂය, මතක දෝෂය |
| BMW | P157A | Throttle Adaptation Bank 2 Signal Monitor ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P1873 | ගියර් තෝරන්න, 4-3 - ආදාන ඉහළ |
| BMW | P3020 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 1 - සංඥා වෝල්ටීයතාවය වැරදියි |
| BMW | P323A | වායුගෝලීය පීඩන සංවේදකය, බැංකු 2 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | U1131 | බහුකාර්ය පාලන ඒකකය - සන්නිවේදනයක් නොමැත |
| BMW | P0422 | ප්‍රධාන උත්ප්රේරක බී 1 හි කාර්යක්ෂමතාව පිළිගත හැකි සීමාවට වඩා අඩුය |
| BMW | P0479 | පිටවන පීඩන සංවේදක කපාටයේ වරින් වර සංඥා මට්ටම |
| BMW | P0275 | සිලින්ඩර් 5 ඉන්ජෙක්ටර් - ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිවර්ගේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P1047 | විචල්ය කපාට කාල (VVT) Control Circuit Bank 1 High |
| BMW | P0102 | වායු ප්රවාහ සංවේදකයේ අඩු ප්රතිදාන සංඥා |
| BMW | P1104 | ඉන්ටේක් බහුවිධ අවකල පීඩන සංවේදකය, බැංකු 1 - පරිපථය අඩුය |
| BMW | P1281 | ඉන්ධන පීඩන නියාමකය solenoid බැංකුව 2 - ආදාන අඩු |
| BMW | P1331 | Camshaft Position Sensor B Bank 1 අදියර කාල පරිශීලනය පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P0174 | # 2 සිලින්ඩර වාරණය ද කෙට්ටු ය |
| BMW | P1663 | Immobilizer ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය - වැරදි කේතීකරණය |
| BMW | P1517 | ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් රනර් පාලනයේ (අයිඑම්ආර්සී) ආදාන දෝෂය (බැංකුව # 2) |
| BMW | P154D | Throttle Actuator Bank 1 වැරදි සංඥාව |
| BMW | පී 17 ඊ 6 | ගියර් තෝරාගැනීම, 1-2 - ගියර් අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1832 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid B - පරිපථය ඉහළ |
| BMW | P315E | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 12 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P3199 | සිසිලන උෂ්ණත්වය - නියත සංඥා |
| BMW | P0374 | ටයිමින් රෙෆ් (එච්ආර්එස්) ස්පන්දන නැත |
| BMW | P0442 | පෙට්‍රල් වාෂ්ප ප්‍රතිසාධන පද්ධතියේ කුඩා කාන්දුවක් |
| BMW | F25 | ජ්වලන දෝෂය - සිලින්ඩර 1 |
| BMW | P1014 | විචල්ය කපාට කාල පද්ධති බැංකුව 1 - විමර්ශන පරිපථ සමානාත්මතා දෝෂය |
| BMW | P1053 | Variable Valve Timeing (VVT) Control Circuit - Bank 2 Short Circuit |
| BMW | P1204 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2 බැංකු 1 පරිපථයේ අක්රිය වීම |
| |
| BMW | P0133 | පොහොසත් වීම / ක්ෂය වීම සඳහා ඔක්සිජන් සංවේදක 1 (බැංකුව 1) ට සෙමෙන් ප්රතිචාර දැක්වීම |
| BMW | පී 129 බී | මැනිෆෝල්ඩ් නිරපේක්ෂ පීඩන සංවේදක බැංකුව 1 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1342 | ආරම්භයේදී වැරදීම - සිලින්ඩරය 1 |
| BMW | P162A | Throttle Actuator - Return Spring Test Error Bank 2 |
| BMW | P1684 | ඉලෙක්ට්රොනික throttle පාලන පද්ධතිය, පාලන මට්ටම 2/3 - අක්රිය වීම |
| BMW | P1528 | Variable Valve Timeing Actuator A Bank 2 - Signal High |
| BMW | P155D | Throttle Actuator Bank 2 වැරදි සංඥාව |
| BMW | පී 17 එෆ් 1 | ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ක්ලච් A/C - අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1848 | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තේරීම් ස්ථාන සංවේදකය - වැරදි සංඥා |
| BMW | P3169 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 8 - පරිපථ කෙටි |
| BMW | P3217 | CAN දත්ත බස් නිරීක්ෂණ - නොහැකි සංඥාව |
| BMW | P0388 | + 12V ඩීපීකේවී "වී" වෙත ඉහළ මට්ටමේ හෝ කෙටි පරිපථයක් |
| BMW | P0454 | ගැසොලින් වාෂ්ප පීඩන සංවේදකයේ කඩින් කඩ මට්ටමේ සංඥා |
| BMW | P0254 | එන්නත් පොම්ප ටර්බයිනයේ ඉහළ සංඥා "ඒ" |
| BMW | P1025 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) බැංකුව 1 - අනුවර්තන ඉගෙනීම - ස්ථාන ගබඩා කර නැත |
| BMW | P1060 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) මෝටර් බැංකුව 2 - සැපයුම් වෝල්ටීයතා පරිපථයේ දෝෂය |
| BMW | P1218 | Throttle පිහිටුම් සංවේදකය, බැංකු 2 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1236 | Fuel Pump Relay Primary Circuit High |
| BMW | P161D | Throttle Adaptation Bank 2 Return Spring Test අසාර්ථක විය |
| BMW | P0158 | ඔක්සිජන් සංවේදක 2 හි ඉහළ නිමැවුම් සංඥා (බැංකුව 2) |
| BMW | P1481 | ඉහළ විදුලි පංකා සහිත විදුලි පංකා ද්විතියික අඩුයි |
| BMW | P1764 | Shift lock solenoid කපාටය - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1781 | 4? 4 ස්වයං පරීක්ෂණ පරාසයෙන් අඩු මාරු වීම |
| BMW | P0221 | Throttle ස්ථාන සංවේදක සංඥා "B" පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P3149 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 1 - අඩු ආදානය |
| BMW | P0341 | කැම්ෂාෆ්ට් සංවේදක සංඥා පරාසයෙන් පිටත |
| BMW | P0740 | ව්යවර්ථ පරිවර්තක ක්ලච් පරිපථ වැරදි |
| BMW | P0787 | සොලෙනොයිඩ් අඩු මාරුව/වේලාව |
| BMW | P1157 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2 බැංකුව 2 අධි වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P1193 | උත්ප්රේරක පරිවර්තකය පෙර ඉන්ධන ශේෂය, බැංකුව 2 - වැරදි අගය |
| |
| BMW | P1431 | ඉන්ධන ටැංකි කාන්දු රෝග විනිශ්චය මොඩියුලය - තාපක ප්රතිදානය ඉහළයි |
| BMW | P144A | ඉන්ධන මට්ටම/ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව - අනුපාතය |
| BMW | P1715 | සම්ප්රේෂණය - හයිඩ්රොලික් පීඩන පාලනය |
| BMW | P1743 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid E - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P3113 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 4 - අඩු ආදානය |
| BMW | P3129 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 8 - අඩු ආදානය |
| BMW | P0244 | ටර්බයින් පිටාර වායු ෂටර් සොලෙනොයිඩ් සංඥා "ඒ" එකතු කිරීම අවසන්. පරාසය |
| BMW | P0554 | බල සැපයුම් පීඩන සංවේදක පරිපථය අතරමැදි |
| BMW | P0704 | ක්ලච් ස්විච් ආදාන පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1131 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2 බැංකුව 2 - ගතික පරීක්ෂණ අසාමාන්ය මෙහෙයුම |
| BMW | P1161 | ඉන්ධන ශේෂ බැංකුව 2 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P136D | ජ්වලන දඟර 1 - අයනීකරණ වත්මන් දෝෂය |
| BMW | P1404 | රත් කිරීමේදී උත්ප්රේරක ධාරාව අධික වේ (බැංකුව 2) |
| BMW | පී 16 බී 4 | ECM Self Test - Cruise Control Distance Monitoring |
| BMW | පී 171 එෆ් | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | පී 158 බී | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - රෝග විනිශ්චය දෝෂය |
| BMW | P1888 | CAN දත්ත බස් සංඥාව නියමිත වේලාවට නොලැබීම, උපකරණ පොකුර - තේරීම් අගුල අසාමාන්ය ලෙස අක්‍රීය කිරීම |
| BMW | P3031 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකු 2 අනුවර්තනය ඉතා ඉහළයි |
| BMW | P3251 | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදක බැංකුව 2 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | U1146 | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - සන්නිවේදනයක් නැත |
| BMW | P0521 | එන්ජින් ඔයිල් පීඩන සංවේදකය/පරිපථ පරාසය/ක්‍රියාකාරිත්වය |
| BMW | P0570 | නැව් පාලක ඇක්සෙල් සංඥා අක් රිය වීම |
| BMW | P0286 | සිලින්ඩර් තුණ්ඩය 9 - විවෘත පරිපථය හෝ කෙටි පරිපථය + 12V දක්වා |
| BMW | P1078 | Variable Valve Timeing (VVT) Motor Bank 1 - Overload Protection - High Input |
| BMW | P1111 | සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය, රේඩියේටර් පිටවීම - අක්රිය වීම |
| BMW | P1379 | එන්ජින් පාලන මොඩියුලය ස්වයං පරීක්ෂණය - බැංකු 2 Knock Control Malfunction |
| BMW | P1410 | ඉන්ධන මට්ටම - කළ නොහැකි සංඥාවක් |
| BMW | P1700 | ආදාන/ප්රතිදාන වේග අනුපාත දෝෂය - වැරදි සංඥා |
| BMW | පී 172 බී | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P1596 | එන්ජිම ECM, බැංකුව 2 - අභ්යන්තර දෝෂය, CAN දත්ත බස් සංඥාව නියමිත වේලාවට නොලැබේ |
| |
| BMW | P3000 | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකය - බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා වැඩි සංඥාවක් |
| BMW | P3090 | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩනය, ඉන්ධන කළමනාකරණය - වැරදි අවම පීඩනය |
| BMW | P3284 | Fuel Rail Pressure Sensor Bank 1 Impossible Signal |
| BMW | U1151 | Throttle Actuator Bank 2 - සන්නිවේදනය නැත |
| BMW | P0553 | බල සුක්කානම් පීඩන සංවේදක පරිපථය ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0600 | අනුක්රමික සන්නිවේදන සම්බන්ධක අක්රිය වීම |
| BMW | P0300 | අහඹු / බහුවිධ වැරදි අනාවරණය විය |
| BMW | P1090 | උත්ප්රේරක පරිවර්තකය පෙර ඉන්ධන ශේෂය, බැංකුව 1 - වැරදි අගය |
| BMW | P111C | වායු ස්කන්ධ සංවේදකය (MAF)/(VAF) බැංකුව 2 - රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදක සහසම්බන්ධය |
| BMW | P1308 | සිලින්ඩර 8 - වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම (ගිනි ගැනීම) |
| BMW | P1353 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 6 |
| BMW | P1637 | Throttle Control - පාලන අපගමනය බැංකුව 1 |
| BMW | P1693 | ඉලෙක්ට්රොනික තෙරපුම් පාලන මට්ටම 2/3 - Throttle Motor/Fuel Cut Motor Control |
| BMW | P1533 | Variable Valve Timeing Actuator B Bank 2 - Input low |
| BMW | P156C | Throttle Adaptation Bank 1 පාලන අපගමනය |
| BMW | P1801 | Shift Solenoid A - අඩු ආදානය |
| BMW | P1863 | ගියර් තෝරාගැනීම, 4-3 - අක්රිය වීම |
| BMW | P3177 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 10 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | පී 322 එෆ් | වායුගෝලීය පීඩන සංවේදකය, බැංකු 2 - වැරදි අවම පීඩන අගය |
| BMW | U1111 | SMT සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - ඉල්ලුම පාලනය, ව්යවර්ථ අඩු කිරීමේ සංඥාව - ස්වයං පරීක්ෂණය |
| BMW | P0410 | ද්විතියික වායු සැපයුම් පද්ධතියේ අක්රිය වීම |
| BMW | P0469 | පිරිසිදු කිරීමේ වායු ප්රවාහ සංවේදකයේ වරින් වර සංඥා මට්ටම |
| BMW | P0265 | සිලින්ඩර් තුණ්ඩය 2 - විවෘත පරිපථය හෝ කෙටි පරිපථය + 12V දක්වා |
| BMW | P103C | Variable Valve Timeing Actuator Intake Bank 1 අධික උනුසුම් තත්ත්වය |
| BMW | F76 | නිෂ්ක්‍රීය CO- පොටෙන්ටෝමීටරය |
| BMW | P1227 | Throttle Position Sensor Bank 2 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P124D | NOx සංවේදකය, බැංකු 1 - සංඥා නැත |
| BMW | P1629 | Throttle Actuator - Return Spring Test Failed Bank 1 |
| BMW | P1507 | Idle Speed Control Actuator Open Coil - Circuit low |
| BMW | P1541 | ඉන්ධන පොම්ප රිලේ පාලන පරිපථය, විවෘතයි |
| |
| BMW | P1771 | CAN දත්ත බස් ව්යවර්ථ පාලන පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත - නොහැකි සංඥාව |
| BMW | P1793 | කම්පන පාලන පාලනය - අධික උනුසුම් තත්ත්වය |
| BMW | P1816 | සුක්කානම් රෝද තේරීම් ස්විචය - සංඥා අඩුය |
| BMW | P3154 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 3 - පරිපථ කෙටි |
| BMW | P3187 | Intake Air Temperature Sensor Bank 2 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0357 | ජ්වලන දඟරයේ "ජී" හි ප්රාථමික / ද්විතීයික පරිපථයක අක්රිය වීම. |
| BMW | F18 | නිමැවුම් අදියර |
| BMW | P0751 | සොලෙනොයිඩ් කාර්ය සාධනය මාරු කරන්න හෝ ඇණහිට දමන්න |
| BMW | P1006 | විචල්ය කපාට කාල පද්ධති බැංකුව 1 - සංවේදක පරිපථ සමානාත්මතා දෝෂය |
| BMW | පී 11 ඒ 1 | Throttle පිහිටුම් සංවේදක බැංකුව 1 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0117 | අඩු සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය |
| BMW | P1604 | එන්ජිමේ ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ ස්වයං පරීක්ෂණය - දොඹකර පතුවළ භ්‍රමණය වන වාර ගණන නිරීක්ෂණය කිරීම |
| BMW | P143E | ඕසෝන් උත්ප්රේරක පරිවර්තක උෂ්ණත්ව සංවේදකය - අක්රිය වීම |
| BMW | P1460 | රත් වූ උත්ප්රේරක පරිවර්තක තාපක උෂ්ණත්ව සංවේදකය, බැංකු 1 - වැරදි සංඥා |
| BMW | P174E | ගියර් තෝරන්න, 5-3 - ආදානය අඩුයි |
| BMW | P0187 | ඉන්ධන උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ අඩු සංඥා මට්ටම "බී" |
| BMW | P311E | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 4 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P3134 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 9 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | U115D | ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය - ඉල්ලීම් පාලනය, ස්වයං පරීක්ෂණය |
| BMW | P0715 | ආදාන/ටර්බයින වේග සංවේදක පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0761 | සොලෙනොයිඩ් සී කාර්ය සාධනය මාරු කිරීම හෝ ඇණහිටීම |
| BMW | P113C | Intake Air Temperature Sensor 2 Bank 1 Impossible Signal |
| BMW | P1171 | වායුගෝලීය පීඩන සංවේදකය - අනුවර්තන ඉගෙනීම |
| BMW | P1205 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2 බැංකු 2 පරිපථයේ අක්රිය වීම |
| BMW | P0134 | ඔක්සිජන් සංවේදක 1 (බැංකුව 1) හි ප්රතිදාන සංඥා වල ක්‍රියාකාරිත්වයක් නොමැත |
| BMW | P1612 | උපකරණ පර්ෂදය - සන්නිවේදන දෝෂය |
| BMW | P0146 | ඔක්සිජන් සංවේදක 3 (බැංකුව 1) හි ප්රතිදාන සංඥා වල ක්‍රියාකාරිත්වයක් නොමැත |
| BMW | P1471 | ඉන්ධන කාන්දුවීම් පාලන පොම්ප මෝටරය - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1759 | Shift Lever X ස්ථානය - ගියර් තේරීමේ දෝෂය |
| BMW | P0199 | එන්ජින් ඔයිල් උෂ්ණත්ව සංවේදකයෙන් කඩින් කඩ සංඥා |
| BMW | P0211 | ඉන්ජෙක්ටර් අංක 11 හි පාලන පරිපථයක අක් රිය වීම |
| BMW | පී 313 එෆ් | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 8 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P0331 | සංවේදක සංඥා # 2 පරාසයෙන් පිටතට තට්ටු කරන්න |
| BMW | U116E | ESP (ස්ථාවර වැඩසටහන) පාලන ඒකකය - සන්නිවේදනයක් නොමැත |
| BMW | P0726 | එන්ජින් වේග ආදාන පරිපථ පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P0772 | සොලෙනොයිඩ් ඊ සිරවීම ක්‍රියාත්මක කරන්න |
| BMW | පී 114 බී | උත්ප්රේරක පරිවර්තකයෙන් පසු ඉන්ධන ශේෂය, බැංකුව 1 - වැරදි අගය |
| BMW | P1181 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2, බැංකුව 2 - මන්දගාමී ප්රතිචාරය |
| BMW | P138A | ජ්වලන දඟර 6 - අයනීකරණ වත්මන් දෝෂය |
| BMW | P1421 | Exhaust Air System Bank 2 - ප්‍රමාණවත් නොවන ගලායාම |
| BMW | පී 170 බී | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid B - අක්රිය වීම |
| BMW | P1736 | 6 වන ගියර් - වැරදි ගියර් අනුපාතය |
| BMW | P3011 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 2 බැංකුව 2 - සීතල ආරම්භයෙන් පසු අඩු ආදානය |
| BMW | P3109 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 3 - අඩු ආදානය |
| BMW | P0233 | ඉන්ධන පොම්පයේ ද්විතියික පරිපථයේ කඩින් කඩ මට්ටම |
| BMW | F51 | ජ්වලන දෝෂය - සිලින්ඩර 6 |
| BMW | P0621 | උත්පාදන ලාම්පුව “එල්” පාලන පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0311 | සිලින්ඩර # 11 හි අපැහැදිලි බව හඳුනාගෙන ඇත |
| BMW | පී 10 ඒ 6 | ඉන්ජෙක්ටර්, බැංකු 1 - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P1127 | එන්ජින් ඔයිල් මට්ටමේ සංවේදකය - නොහැකි සංඥාව |
| BMW | P1360 | ආරම්භයේදී වැරදීම - සිලින්ඩරය 10 |
| BMW | P1397 | Camshaft Position Sensor 2 Bank 1 Circuit දෝෂය |
| BMW | P1644 | Throttle Adaptation Bank 1 - යාන්ත්රික නැවතුම ගැලපීමෙන් පිටත |
| BMW | පී 16 ඒ 4 | එන්ජින් පාලන මොඩියුලය - අභ්යන්තර දෝෂයක්, සංවේදක බසයට තට්ටු කරන්න |
| BMW | පී 157 බී | Throttle Adaptation Bank 2 අනුවර්තන දෝෂය |
| BMW | P1874 | ගියර් තෝරන්න, 5-4 - ආදාන ඉහළ |
| BMW | P3021 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 2 - සංඥා වෝල්ටීයතාවය වැරදියි |
| BMW | පී 323 බී | වායුගෝලීය පීඩන සංවේදක බැංකුව 2 - සංඥා සහසම්බන්ධය |
| BMW | U1135 | ජ්වලන ස්විච් සංඥා අතුරුදහන් වූ හෝ වැරදි බව දැක්වෙන SCP |
| BMW | P0423 | උත්ප්රේරක තාපක බී 1 හි කාර්යක්ෂමතාව පිළිගත හැකි සීමාවට වඩා අඩුය |
| BMW | P0480 | විදුලි පංකා රිලේ පාලක පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0276 | සිලින්ඩර් 6 ඉන්ජෙක්ටර් - භූමියේ වරද |
| BMW | P0103 | වායු ප්රවාහ සංවේදකයේ ඉහළ නිමැවුම් සංඥා |
| BMW | P1105 | ඉන්ටේක් බහුවිධ අවකල පීඩන සංවේදක බැංකුව 1 ඉහළ |
| BMW | P1282 | ඉන්ධන පීඩන නියාමකය solenoid බැංකුව 2 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P1332 | තට්ටු සංවේදකය 4 - අඩු ආදානය |
| BMW | P0175 | # 2 සිලින්ඩර් බ්ලොක් මිශ්රණය ඉතා පොහොසත් ය |
| BMW | පී 166 එෆ් | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 2 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1518 | ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් රනර් පාලනයේ (අයිඑම්ආර්සී) දෝෂයක් (විවෘතව සිරවී) |
| BMW | P154E | Throttle Actuator Bank 1 - සංඥා සහසම්බන්ධය |
| BMW | පී 17 ඊ 7 | ගියර් තෝරාගැනීම, 2-3 - ගියර් අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1833 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid C - Circuit High |
| BMW | පී 315 එෆ් | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 12 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P3200 | TCM, CAN දත්ත බසය - අභ්යන්තර දෝෂයකි |
| BMW | P0375 | කාල නියමය (මානව සම්පත්) බී මෙහෙයුම |
| BMW | P0443 | පෙට්‍රල් වාෂ්ප ප්‍රතිසාධන පද්ධතිය පිරිසිදු කිරීමේ කපාට පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | F26 | පාලන ඒකක සැපයුම් වෝල්ටීයතාව B+ |
| BMW | P1015 | විචල්ය කපාට කාල පද්ධති බැංකුව 1 - යොමු දාම අපගමනය පාලන දෝෂය |
| BMW | P1054 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) පාලන පරිපථ බැංකුව 2 පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P129D | ඉන්ටේක් බහුවිධ පීඩනය - වැරදි උපරිම පීඩන අගය |
| BMW | P1343 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 1 |
| BMW | පී 162 බී | Throttle Control - පාලන අපගමනය බැංකුව 2 |
| BMW | P1685 | ඉලෙක්ට්රොනික throttle පාලන පද්ධතිය, පාලන මට්ටම 2/3 - අක්රිය වීම |
| BMW | P1529 | Exhaust camshaft position actuator - ECM ප්රතිදාන අදියර |
| BMW | P155E | Throttle Actuator Bank 2 - සංඥා සහසම්බන්ධය |
| BMW | පී 17 එෆ් 2 | ව්යවර්ථ පරිවර්තක ක්ලච් A/B - අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1850 | Shift Lever Position Sensor - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P316A | සිසිලන උෂ්ණත්වය - වැරදි සංඥා |
| BMW | P3218 | CAN දත්ත බස් නිරීක්ෂණ - වැරදි සංඥා |
| BMW | P0389 | දොඹකර ස්ථාන සංවේදකය "බී" වෙතින් වරින් වර සංඥා |
| BMW | P0455 | පෙට්‍රල් වාෂ්ප ප්‍රතිසාධන පද්ධතියේ විශාල කාන්දුවක් |
| BMW | P0255 | ටර්බයින් ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්ප "ඒ" හි කඩින් කඩ සංඥා මට්ටම |
| BMW | P1029 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) මෝටර් බැංකුව 1 අධික උනුසුම් තත්ත්වය |
| BMW | P1061 | Variable Valve Timeing (VVT) Bank 1 - Limp-home - Circuit Malfunction |
| BMW | P1219 | Throttle Position Sensor Bank 2 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1237 | බහුවිධ නිරපේක්ෂ පීඩනය (MAP) සංවේදකය 2 - අඩු ආදානය |
| BMW | P161E | Throttle Actuator Bank 2 - Return Spring Test Error |
| BMW | P0159 | පොහොසත් වීම / ක්ෂය වීම සඳහා ඔක්සිජන් සංවේදක 2 (බැංකුව 2) ට සෙමෙන් ප්රතිචාර දැක්වීම |
| BMW | P1483 | ධාරාව මත විදුලි පංකා පරිපථය |
| BMW | P1765 | CAN දත්ත බසය, throttle actuator - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1782 | CAN දත්ත බසයේ තිරිංග ඉල්ලීමේ දෝෂය |
| BMW | P0222 | අඩු සංඥා මට්ටමේ සංවේදක උත්පාදක ස්ථානය "බී" |
| BMW | P314A | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 9 - පරිපථ කෙටි/ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0342 | කැම්ෂාෆ්ට් සංවේදකයේ අඩු සංඥා මට්ටම |
| BMW | P0741 | ව්යවර්ථ පරිවර්තක ක්ලච් පරිපථ ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ ඇණහිටීම |
| BMW | P0788 | සොලෙනොයිඩ් ඉහළ මාරුව/වේලාව |
| BMW | P1158 | ඉන්ධන ශේෂ බැංකුව 1 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1195 | ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් අවකල පීඩන සංවේදක බැංකුව 2 ඉම්පොසිබල් සිග්නල් |
| BMW | P1432 | පිටවන වායු සැපයුම් පද්ධතිය - වැරදි ප්රවාහය |
| BMW | පී 144 බී | ඉන්ධන මට්ටම / ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය |
| BMW | P1716 | සම්ප්රේෂණය - විදුලි පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1744 | ව්යවර්ථ පරිවර්තක ක්ලච් (ටීසීසී) පද්ධතිය යාන්ත්‍රිකව අක්‍රියව සිරවී ඇත |
| BMW | P3114 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 4 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P312A | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 5 - පරිපථ කෙටි/ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0245 | ටර්බයින් පිටාර කපාට සොලෙනොයිඩ් "ඒ" සෑම විටම විවෘතයි |
| BMW | P0560 | පද්ධති සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය ක්‍රියාකාරීත්වයේ සීමාවට වඩා අඩුය |
| BMW | P0705 | සම්ප්රේෂණ පරාස සංවේදක පරිපථ අක්රිය වීම (PRNDL ආදානය) |
| BMW | P1132 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 1 - තාපක පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1166 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය - සංඥා මිශ්ර වී ඇත |
| BMW | P136E | ජ්වලන දඟර 2 - අයනීකරණ වත්මන් දෝෂය |
| BMW | P1405 | අවකල පීඩන ප්‍රතිපෝෂණ ඊජීආර් (ඩීපීඑෆ්ඊ) සංවේදකය ඉහළට ගලා යන හෝස් එක ක්‍රියා විරහිත කිරීම හෝ සම්බන්ධ කිරීම |
| BMW | පී 16 බී 5 | එන්ජිමෙහි ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ ස්වයං පරීක්ෂණය - අනුක්රමික අතින් සම්ප්රේෂණය නිරීක්ෂණය කිරීම |
| BMW | P1720 | CAN දත්ත බසය - අක්රිය වීම |
| BMW | P158C | Idle speed control actuator bank 1 - අනුවර්තනය වීමේ දෝෂය |
| BMW | P1889 | පද්ධති වෝල්ටීයතාවය (පුවරු ජාලය) - විදුලි පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P3032 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 1 ඉම්පොසිබල් සිග්නල් |
| BMW | P3252 | වාෂ්පීකරණ සමුච්චය solenoid කපාට බැංකුව 2 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | U1147 | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - ඉල්ලුම අධීක්ෂණ ස්වයං පරීක්ෂණය |
| BMW | P0522 | එන්ජින් ඔයිල් පීඩන සංවේදකය/ස්විච් පරිපථය අඩු වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P0571 | නැව් පාලනය/තිරිංග මාරු පරිපථ දෝෂයක් |
| BMW | P0287 | සිලින්ඩර් 9 ඉන්ජෙක්ටර් - ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිවර්ගේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P107A | විචල්ය කපාට කාල (VVT) මෝටරය - අධි බර ආරක්ෂණය - ව්යවර්ථය ඉතා ඉහළය |
| BMW | P1112 | සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය, රේඩියේටර් පිටවීම - අක්රිය වීම |
| BMW | P113D | ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය 2, බැංකුව 1 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1172 | වායුගෝලීය පීඩන සංවේදකය - අනුවර්තන ඉගෙනීම |
| BMW | P1380 | එන්ජින් පාලන මොඩියුලය ස්වයං පරීක්ෂණය - බැංකු 2 Knock Control Malfunction |
| BMW | P1411 | පිටාර වායු සැපයුම් පොම්පය අක්රිය වීම |
| BMW | P1701 | ආදාන/ප්රතිදාන වේග අනුපාත දෝෂය - CAN දත්ත බස් අසමත් වීම |
| BMW | P172C | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P1599 | CAN දත්ත බසය, TCM - රැඳී සිටීමේ කාලය |
| BMW | P3001 | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකය - බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා අඩු සංඥා මට්ටම |
| BMW | P3091 | ඉන්ධන දුම්රිය පීඩනය, පීඩන පාලනය - වැරදි අවම පීඩන අගය |
| BMW | P3337 | මිශ්ර පාලනය - නොහැකි සංඥාව |
| BMW | U1152 | Throttle Actuator Bank 2 ඉල්ලුම පාලන ස්වයං පරීක්ෂණය |
| BMW | F32 | ඉන්ජෙක්ටර් කපාට (ය) |
| BMW | P0601 | ROM චෙක්සම් දෝෂයකි |
| BMW | P0301 | සිලින්ඩර # 1 හි අපැහැදිලි බව හඳුනාගෙන ඇත |
| BMW | P1091 | උත්ප්රේරක පරිවර්තකය පෙර ඉන්ධන ශේෂය, බැංකුව 2 - වැරදි අගය |
| BMW | P111D | වායු ස්කන්ධ සංවේදකය (MAF)/(VAF) බැංකුව 2 - රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදක සහසම්බන්ධය |
| BMW | P1309 | සිලින්ඩර 9 - වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම (ගිනි ගැනීම) |
| BMW | P1354 | ආරම්භයේදී වැරදීම - සිලින්ඩරය 7 |
| BMW | P1638 | Throttle Control - Temporary Throttle Stuck Bank 1 |
| BMW | P1694 | Throttle Actuator Bank 1 මූලික පරීක්ෂණය - Return Spring සහ Limp-Home Position Test අසාර්ථක විය |
| BMW | P1534 | Variable Valve Timeing Actuator B Bank 2 - Input High |
| BMW | P156D | Throttle Bank 1 දත්ත රේඛා ආදානය අඩුයි |
| BMW | P1802 | Shift Solenoid B - අඩු ආදානය |
| BMW | P1864 | ගියර් තෝරාගැනීම, 5-4 - අක්රිය වීම |
| BMW | P3230 | පූරණ සෛල අධීක්ෂණය - පීඩන සංවේදක සෞඛ්යය |
| BMW | U1112 | SMT සම්ප්රේෂණ පාලන මොඩියුලය - සන්නිවේදනයක් නොමැත, ව්යවර්ථ අඩු කිරීමේ සංඥාව |
| BMW | P0411 | ද්විතීයික වායු සැපයුම් පද්ධතිය හරහා වැරදි ලෙස ගලා යාම |
| BMW | P0470 | පිටවන වායු පීඩන සංවේදකයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0266 | සිලින්ඩර් 2 ඉන්ජෙක්ටර් - ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිවර්ගේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P103D | Variable Valve Timeing Actuator Intake Bank 2 අධික උනුසුම් තත්ත්වය |
| BMW | F77 | අභ්යන්තර වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය |
| BMW | P1228 | Throttle පිහිටුම් සංවේදක බැංකුව 2 - ආදානය අඩුයි |
| BMW | P1250 | ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් තුළ අධික වායු පීඩනය |
| BMW | P1318 | Camshaft පිහිටුම් සංවේදකය B, බැංකු 1 - වැරදි සංඥා |
| BMW | P0162 | ඔක්සිජන් සංවේදකය 3 (බැංකු 2) දෝෂ සහිතයි |
| BMW | P1508 | Idle Speed Control Actuator, Open Coil - Open Circuit |
| BMW | P1542 | ඇක්සලරේටර් පැඩල් පිහිටුම් සංවේදකය - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P1794 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - චෙක්සම් දෝෂය |
| BMW | P1817 | Gear/Selector 0 - Input High |
| BMW | P3155 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 3 - අඩු ආදානය |
| BMW | P3188 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 1 - CAN බස් සංඥාව නියමිත වේලාවට නොලැබේ |
| BMW | P0358 | ජ්වලන දඟරයේ "එච්" හි ප්රාථමික / ද්විතීයික පරිපථයක අක්රිය වීම |
| BMW | F19 | නිමැවුම් අදියර |
| BMW | P0752 | සොලෙනොයිඩ් සිරවී ඇති ස්ථානය මාරු කරන්න |
| BMW | P1007 | විචල්ය කපාට කාල පද්ධති බැංකුව 1 සංවේදක පරිපථ අපගමනය පාලන දෝෂය |
| BMW | P1048 | Variable Valve Timeing (VVT) Control Circuit Bank 1 අඩු |
| BMW | පී 11 ඒ 2 | Throttle පිහිටුම් සංවේදක බැංකුව 1 - ආදානය අඩුයි |
| BMW | P0118 | සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ ඉහළ මට්ටම |
| BMW | P1605 | එන්ජින් පාලන මොඩියුලය - ව්යවර්ථ සීමාව ඉල්ලීම |
| BMW | P1440 | පාලක කපාට පාලන පරිපථ සංඥා ඉහළ |
| BMW | P1461 | රත් වූ උත්ප්රේරක පරිවර්තක තාපකය - සංඥා මට්ටම ඉතා අඩුය |
| BMW | පී 174 එෆ් | ගියර් තෝරාගැනීම, 5-3 - නොහැකි සංඥාවක් |
| BMW | P0188 | ඉන්ධන උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ ඉහළ සංඥා මට්ටම "බී" |
| BMW | පී 311 එෆ් | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 4 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P3135 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 9 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P0320 | ජ්වලන බෙදාහරින්නාගේ පරිපථයේ අක් රිය වීම |
| BMW | U115E | ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය - සන්නිවේදනයක් නොමැත |
| BMW | P0716 | ආදාන/ටර්බයින වේග සංවේදක පරිපථ පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P0762 | සොලෙනොයිඩ් සී සිරවීම ක්‍රියාත්මක කරන්න |
| BMW | P1208 | තිරිංග බූස්ටරය වැකුම් පොම්පය - විවෘත පරිපථය |
| BMW | P0135 | ඔක්සිජන් සංවේදක හීටර් 1 (බැංකු 1) දෝෂ සහිතයි |
| BMW | P1613 | CAN දත්ත බස්, ස්ථාවරත්ව පාලන පද්ධතිය |
| BMW | P0147 | ඔක්සිජන් සංවේදක හීටර් 3 (බැංකු 1) දෝෂ සහිතයි |
| BMW | P1472 | ඉන්ධන ටැංකි කාන්දු රෝග විනිශ්චය ඒකකය - පද්ධතියේ දෝෂය |
| BMW | P175A | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P0200 | ඉන්ජෙක්ටර් පාලක පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | P0212 | ඉන්ජෙක්ටර් අංක 12 හි පාලන පරිපථයක අක් රිය වීම |
| BMW | P3140 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 11 විවෘත පරිපථය |
| BMW | P0332 | තට්ටු සංවේදක අංක 2 හි අඩු සංඥා මට්ටම |
| BMW | U1172 | විචල්ය කපාට කාල පද්ධතිය සඳහා පාලන ඒකකය - සන්නිවේදනයක් නොමැත |
| BMW | P0727 | එන්ජින් වේග ආදාන පරිපථය සංඥා නොමැත |
| BMW | P0773 | සොලෙනොයිඩ් ඊ ඉලෙක්ට්‍රික් මාරු කරන්න |
| BMW | P114C | උත්ප්රේරක පරිවර්තකයෙන් පසු ඉන්ධන ශේෂය, බැංකුව 2 - වැරදි අගය |
| BMW | P1184 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 1 - ප්රතිචාර නැත |
| BMW | පී 138 බී | ජ්වලන දඟර 7 - අයනීකරණ වත්මන් දෝෂය |
| BMW | P1422 | ඉන්ධන වාෂ්ප සමුච්චයේ E / m කපාටය, බැංකු 2 - වැරදි සංඥාව |
| BMW | P170C | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid C - අක්රිය වීම |
| BMW | P1737 | සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය - අභ්යන්තර දෝෂය |
| BMW | P3012 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකු 1 අනුවර්තනය ඉතා ඉහළයි |
| BMW | P310A | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 1 - පරිපථ කෙටි/ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0235 | "ඒ" ටර්බෝචාජ් කිරීමේ පීඩන සංවේදකයේ දාමයක අක් රිය වීම. |
| BMW | F52 | ජ්වලන දෝෂය - සිලින්ඩර 5 |
| BMW | P0622 | උත්පාදක ක්ෂේත්රය "එෆ්" පාලන පරිපථයේ අක්රිය වීම |
| BMW | P0312 | සිලින්ඩර # 12 හි අපැහැදිලි බව හඳුනාගෙන ඇත |
| BMW | පී 10 ඒ 7 | Injectors Bank 1 විසර්ජන දෝෂය |
| BMW | P1128 | එන්ජින් ඔයිල් මට්ටමේ සංවේදකය - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | P1361 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 10 |
| BMW | P1398 | Misfire හඳුනාගැනීමේ ඒකකය (අයනීකරණයේ බලපෑම මත), බැංකුව 1 - අභ්යන්තර අක්රිය වීම |
| BMW | P164A | එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධති රිලේ - වෝල්ටීයතාව ඉතා අඩුය |
| BMW | පී 16 ඒ 5 | එන්ජිම ECM - අභ්යන්තර දෝෂය, ප්රතිදාන අදියර බසය |
| BMW | P157C | Throttle Adaptation Bank 2 පාලන අපගමනය |
| BMW | P1875 | ගියර් තෝරන්න, 6-5 - ආදාන ඉහළ |
| BMW | P3022 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 1 සන්නිවේදන දෝෂය |
| BMW | P323C | වායුගෝලීය පීඩන සංවේදකය - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | U1136 | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - සන්නිවේදනයක් නැත |
| BMW | P0424 | උත්ප්රේරක හීටරයේ බී 1 හි අවසර ලත් සීමාවට වඩා අඩුය |
| BMW | P0500 | වාහන වේග සංවේදකයෙන් සංඥා නොමැත |
| BMW | P0277 | සිලින්ඩර් තුණ්ඩය 6 - විවෘත පරිපථය හෝ කෙටි පරිපථය + 12V දක්වා |
| BMW | P0105 | වායු පීඩන සංවේදක අක්‍රියතාව |
| BMW | P1106 | බහුවිධ නිරපේක්ෂ පීඩන (MAP) සංවේදකය - එන්ජිම ක්‍රියා නොකරන විට සංඥාව ඉතා අඩුය |
| BMW | P1283 | වායු පාලන කපාටය (වායු ඉසින තුණ්ඩය) බැංකු 1 පරිපථයේ අක්රිය වීම |
| BMW | P1333 | තට්ටු සංවේදකය 4 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P0176 | පිටකිරීමේ සංවේදකය CHX (ඉන්ධන සංයුතිය) දෝෂ සහිතයි |
| BMW | P1670 | ගියර් පෙට්ටිය පාලනය - වැරදි සංඥා |
| BMW | P1519 | Intake Camshaft Position Control System Bank 1 Plausibility |
| BMW | පී 154 එෆ් | Throttle Actuator Bank 1 - යළි පිහිටුවීමේ දෝෂයකි |
| BMW | පී 17 ඊ 8 | ගියර් තෝරාගැනීම, 3-4 - මාරු කිරීමේ දෝෂය |
| BMW | P1834 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid D - Circuit High |
| BMW | P3160 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 5 - පරිපථ කෙටි |
| BMW | P3201 | TCM, CAN දත්ත බසය - අභ්යන්තර දෝෂයකි |
| BMW | P0376 | ටයිමින් රෙෆ් (එච්ආර්එස්) බී බොහෝ ස්පන්දන |
| BMW | P0444 | පෙට්‍රල් වාෂ්ප ප්‍රතිසාධන පද්ධතියේ පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය සැමවිටම විවෘතයි |
| BMW | F29 | නිෂ්ක්‍රීය ක්‍රියාකාරක - විවෘත එතීෙම් |
| BMW | P1016 | ඉන්ධන පාලන කපාටය, බැංකුව 1 - අක්රිය වීම |
| BMW | P1055 | Variable Valve Timeing (VVT) Motor Bank 1 - සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය ඉහළයි |
| BMW | පී 107 බී | විචල්ය කපාට කාල (VVT) මෝටරය - අධි බර ආරක්ෂණය - අධික උෂ්ණත්ව තත්ත්වය |
| BMW | P1113 | කපාට 2 මාරු කරන්න |
| BMW | P129E | ඉන්ටේක් බහුවිධ පීඩනය - වැරදි අවම පීඩන අගය |
| BMW | P1344 | ආරම්භයේදී වැරදීම - සිලින්ඩරය 2 |
| BMW | P162C | Throttle Control - Temporary Throttle Stuck Bank 2 |
| BMW | P1686 | කම්පන පාලන පරීක්ෂාව - පෙඩල් ස්ථාන සංවේදක රෝග විනිශ්චය දෝෂය |
| BMW | P152A | වාහන වේග සංවේදකය - විමර්ශන අගයට සාපේක්ෂව වාහනයේ වේගය ඉතා අඩුය |
| BMW | පී 155 එෆ් | Throttle Actuator Bank 2 - යළි පිහිටුවීමේ දෝෂයකි |
| BMW | පී 17 එෆ් 3 | ව්යවර්ථ පරිවර්තක ක්ලච් A/E - අනුපාත පාලනය |
| BMW | P1851 | Shift Lever Position Sensor - අඩු ආදානය |
| BMW | පී 316 බී | සිසිලන උෂ්ණත්වය - අඩු සංඥා වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P321D | CAN දත්ත බස් නිරීක්ෂණ - අක්රිය වීම |
| BMW | P0400 | පිටාර වායු ප්රතිචක්රීකරණ දෝෂය |
| BMW | P0460 | ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදක පරිපථයේ අක් රිය වීම |
| BMW | P0256 | "බී" එන්නත් පොම්ප ටර්බයිනයේ ක්‍රියා විරහිත වීම |
| BMW | පී 102 බී | විචල්ය කපාට කාල පද්ධති බැංකුව 1 - සංවේදක අක්රිය වීම |
| BMW | P1062 | විචල්ය කපාට වේලාව (VVT) බැංකුව 1 - Limp-Home - අවසන් ස්ථාන වෙත ළඟා වී නැත |
| BMW | පී 121 බී | Crankcase වාතාශ්රය කපාටය, බැංකුව 2 - අක්රිය වීම |
| BMW | P1238 | බහුවිධ නිරපේක්ෂ පීඩනය (MAP) සංවේදකය 2 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | පී 161 එෆ් | Throttle Actuator Bank 2 - විවෘත කිරීමේදී නැවත වසන්ත පරීක්ෂණ දෝෂය |
| BMW | P0160 | ඔක්සිජන් සංවේදක 2 (බැංකුව 2) හි ප්රතිදාන සංඥා වල ක්‍රියාකාරිත්වයක් නොමැත |
| BMW | P1484 | විචල්ය පැටවුම් පාලන මොඩියුලයට (වීඑල්සීඑම්) බලාගාරය විවෘත කරන්න |
| BMW | P1766 | CAN දත්ත බසය, එන්ජිමේ වේගය - පරිපථ දෝෂය |
| BMW | P1783 | උෂ්ණත්ව තත්ත්වය මත සම්ප්රේෂණය |
| BMW | P0223 | ත්‍රොට්ල් ස්ථාන සංවේදකයේ ඉහළ සංඥා "බී" |
| BMW | පී 314 බී | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 9 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P3178 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත්, සිලින්ඩර 11 - පරිපථ කෙටි |
| BMW | P0343 | කැම්ෂාෆ්ට් සංවේදකයේ ඉහළ සංඥා මට්ටම |
| BMW | P0742 | ව්යවර්ථ පරිවර්තක ක්ලච් පරිපථය සිරවී ඇත |
| BMW | P0789 | සොලෙනොයිඩ් අතරමැදි මාරුව/වේලාව |
| BMW | P1159 | ඉන්ධන ශේෂ බැංකුව 1 පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1196 | ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් අවකල පීඩන සංවේදක බැංකුව 2 - ඉහළ ආදානය |
| BMW | P1433 | ඉන්ධන මට්ටම 2 - CAN දත්ත බස් දෝෂය |
| BMW | P1450 | ඉන්ධන ටැංකි කාන්දු රෝග විනිශ්චය ඒකකය - විවෘත පරිපථ පාලන solenoid කපාටය |
| BMW | P1717 | සම්ප්රේෂණය - කල් ඉකුත් වීමේ දෝෂය |
| BMW | P1745 | සම්ප්රේෂණ තරල පීඩන පාලන Solenoid E - අක්රිය වීම |
| BMW | P1772 | Turbine shaft speed/crankshaft speed - සංඥා සහසම්බන්ධය |
| BMW | P3115 | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 4 - වැරදි සංඥාවක් |
| BMW | පී 312 බී | අධි පීඩන සෘජු එන්නත් කිරීම, සිලින්ඩර 5 - පරිපථ අක්රිය වීම |
| BMW | P0246 | ටර්බයින් පිටාර වායු කපාට සොලෙනොයිඩ් "ඒ" සෑම විටම වසා ඇත |
| BMW | P0561 | පද්ධති සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය අස්ථායි |
| BMW | P0706 | සම්ප්රේෂණ පරාස සංවේදක පරිපථ පරාසය/කාර්ය සාධනය |
| BMW | P1133 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකුව 2 - තාපක පරිපථයේ අක්රිය වීම |
| BMW | P1167 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1, බැංකු 1 සංඥාව ඉතා ඉහළයි |
| BMW | පී 136 එෆ් | ජ්වලන දඟර 3 - අයනීකරණ වත්මන් දෝෂය |
| BMW | P1406 | අවකල පීඩන ප්‍රතිපෝෂණ ඊජීආර් (ඩීපීඑෆ්ඊ) සංවේදකය පහළට සොose නළය ඉවත් කිරීම හෝ සම්බන්ධ කිරීම |
| BMW | පී 16 බී 6 | එන්ජිමේ ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ ස්වයං පරීක්ෂණය - කම්පන පාලන පද්ධතිය (ETS) අධීක්ෂණය කිරීම |
| BMW | P1721 | CAN දත්ත බස් සංඥාව - කල් ඉකුත්වීම |
| BMW | P158D | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - පාලන ස්ථාන දෝෂය |
| BMW | P1890 | පද්ධති වෝල්ටීයතාව (මත පුවරුව ජාලය) - අක්රිය වීම |
| BMW | P3033 | රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය 1 බැංකුව 2 ඉම්පොසිබල් සිග්නල් |
| BMW | P3253 | වාෂ්පීකරණ ඇකියුලේටර් සොලෙනොයිඩ් කපාටය, බැංකු 2 - විවෘත පරිපථය |
| BMW | U1148 | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - ඉල්ලීම් පාලන අභ්යන්තර මතක දෝෂය |
| BMW | P0523 | එන්ජින් ඔයිල් පීඩන සංවේදකය/ස්විච් පරිපථ අධි වෝල්ටීයතාවය |
| BMW | P0572 | නැව් පාලනය/තිරිංග මාරු කරන්න පරිපථයක් අඩුයි |
| BMW | P0288 | සිලින්ඩර් 10 ඉන්ජෙක්ටර් - භූමියේ වරද |
