මෝටර් රථයේ තොප්පිය යට ඇති ස්ටිකරයේ "-1,3%" ශිලා ලිපියෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථ ආවරණය යටතේ ස්ථාන කිහිපයක වැදගත් තනතුරු සහිත ස්ටිකර් තබයි. සෑම කෙනෙකුම අවධානය යොමු නොකළත් ඔවුන් පිළිබඳ තොරතුරු ප්රයෝජනවත් වේ. නිෂ්පාදකයින් හෙඩ් ලයිට් එක අසල තබන ස්ටිකරය සලකා බලන්න.

ස්ටිකරය පෙනෙන්නේ කෙසේද?

අදාළ ස්ටිකරය කුඩා සුදු හෝ කහ සෘජුකෝණාස්රයක් මෙන් පෙනේ. එය ක්‍රමානුකූලව හෙඩ් ලයිට් එකක් නිරූපණය කරන අතර නිශ්චිත සංඛ්‍යාවක් ප්‍රතිශතයක් ලෙස දක්වයි, බොහෝ විට 1,3%. දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී, ස්ටිකරයක් නොතිබිය හැකිය, එවිට ප්ලාස්ටික් හෙඩ් ලයිට් නිවාසයේ ඔබට එකම අංකයක් සහිත මුද්දරයක් සොයාගත හැකිය.

ස්ටිකරයේ ඇති සෙල්ලිපිය විකේතනය කරන්නේ කෙසේද?

ස්ටිකරයේ ඇති අංකය, මෝටර් රථයේ දෘෂ්ටි මෝස්තරය අනුව, 1-1,5% අතර වෙනස් විය හැක. මෙම තනතුර යන්ත්රය පටවා නොමැති විට හෙඩ්ලයිට් කදම්භයේ අඩු කිරීම තීරණය කරයි.

නවීන මෝටර් රථවල රියදුරුගේ ආශාව, මාර්ගයේ තත්ත්වය සහ වෙනත් බාහිර තත්ත්වයන් මත ප්රධාන ලාම්පු සකස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන නිවැරදි කරන්නන් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ බර දෙයක් සමඟ මෝටර් රථයේ කඳ සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇත්නම්, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඉහළට ඔසවන අතර, හෙඩ් ලයිට් පාරේ බබළන්නේ නැත, නමුත් ඉහළට. නිවැරදි කරන්නා ඔබට සාමාන්ය දෘශ්යතාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා කදම්භයේ කෝණය වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

1,3% ක අගයක් යනු නිවැරදිකරු ශුන්‍යයට සකසා ඇත්නම්, ආලෝක කදම්භ අඩු කිරීමේ මට්ටම මීටර 13 කට 1 mm වේ.

ස්ටිකරයේ ඇති තොරතුරු භාවිතා කරන ආකාරය

බොහෝ විට, මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මුහුණ දෙන්නේ හෙඩ් ලයිට් අකාර්යක්ෂම ලෙස සකසා ඇති බවයි: මාර්ගය දුර්වල ලෙස ආලෝකමත් වන අතර, ඔවුන් දෙසට ධාවනය කරන රියදුරන් අඩු බාල්කවලින් පවා අන්ධ විය හැකිය. ඉදිරිපස දෘශ්‍ය විද්‍යාවේ නිවැරදි සැකසුම මගින් මෙම ගැටළු ඉවත් කරනු ලැබේ. එවැනි ක්රියා පටිපාටියක් පිළිබඳ සියලු විස්තර විශේෂිත යන්ත්රයක් සඳහා උපදෙස් අත්පොතෙහි විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇත. ස්වයං-වින්යාස කිරීම සඳහා, ස්ටිකරයෙන් තොරතුරු ප්රමාණවත් වනු ඇත.

ඔබට පහත පරිදි හෙඩ් ලයිට් සහ නිවැරදි කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව පරීක්ෂා කළ හැකිය.

1. පළමුවෙන්ම, මෝටර් රථය සකස් කළ යුතුය: කඳෙන් සියල්ල ඉවත් කරන්න, විශේෂයෙන් බර ඒවා, ටයර් පීඩනය සකස් කරන්න, ගෑස් ටැංකිය පුරවන්න. අතිරේකව, ඔබට අත්හිටුවීමේ සහ කම්පන අවශෝෂකවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කළ හැකිය. මේ සියල්ල ආලෝක කදම්භයේ "ශුන්‍ය" මට්ටම සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි, එයින් ගණන් කිරීම සිදු කෙරේ.
2. සකස් කරන ලද යන්ත්රය ස්ථාපනය කර ඇති අතර එමඟින් හෙඩ් ලයිට් සිට බිත්තියට හෝ වෙනත් සිරස් මතුපිටට දුර මීටර් 10 කි. මෙය සාමාන්‍ය නිර්දේශිත දුරයි. සමහර නිෂ්පාදකයින් මීටර් 7,5 හෝ 3 දක්වා සුසර කිරීම නිර්දේශ කරයි, මෙය මෝටර් රථ අත්පොතෙහි පැහැදිලි කළ හැකිය.
3. පහසුව සඳහා, බිත්තියේ සලකුණු කිරීම වටී: හෙඩ් ලයිට් සහ මෝටර් රථයේ මධ්යයේ සිට එක් එක් ආලෝක කදම්භයේ කේන්ද්රය සලකුණු කරන්න.
4. හෙඩ් ලයිට් නිවැරදිව සකසා ඇත්නම්, මීටර් 1,3 ක දුරින් 10% ක ස්ටිකර් කියවීමක් සහිතව, බිත්තියේ ආලෝකයේ ඉහළ සීමාව ආලෝක ප්‍රභවයට වඩා සෙන්ටිමීටර 13 ක් අඩු වේ (හෙඩ් ලයිට් වල සූත්‍රිකාව).
5. රාත්රියේදී සහ හොඳ කාලගුණය තුළ පරීක්ෂා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර සැකසුම් නොමඟ යන බැවින් වරින් වර හෙඩ් ලයිට් වල නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම වැදගත්ය. විදුලි බුබුළු ප්‍රතිස්ථාපනය කර නොමැති නම් (පරාවර්තක නොමඟ යා හැක) වසරකට වරක් හෝ ඊටත් වඩා අඩු වාර ගණනක් මෙය කිරීම ප්‍රමාණවත් වේ. මෝටර් රථ සේවාවක් පරීක්ෂා කිරීමට පහසුම ක්රමය වන්නේ සම්මත සහ මිල අඩු ක්රියා පටිපාටියකි.

හෙඩ් ලයිට් වල නිවැරදි සැකසුම නොසලකා හරින්න එපා: රාත්‍රියේ රිය පැදවීමේදී රියදුරුගේ ඉක්මන් ප්‍රතික්‍රියාව ඉතා වැදගත් වේ. වැරදි ලෙස සකස් කර ඇති හෙඩ් ලයිට් මඟින් බාධාව නියමිත වේලාවට ආලෝකමත් නොවන අතර එය අනතුරකට තුඩු දිය හැකිය.