සෙඩාන් යනු කුමක්ද? මෝටර් රථ වර්ගය, ඡායාරූපය
මෙතෙක් මගී මෝටර් රථයක පළමු සහ වඩාත් පොදු ශරීර වර්ගය සෙඩාන් ය.
අනෙකුත් සියලුම වර්ග වලින් එහි ප්‍රධාන වෙනස වන්නේ මගී මැදිරියෙන් ව්‍යුහාත්මකව වෙන් කර ඇති කඳක් තිබීමයි. පසුගිය ශතවර්ෂයේ 30 සහ 40 දශකය දක්වා මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ උදාවේදී නිෂ්පාදනය කරන ලද එම මෝටර් රථ අප ගතහොත්, කඳ මගී මැදිරියට පිටුපසින් වහාම සවි කර ඇති කුඩා පෙට්ටියක් මෙන් දිස් වූ බව අපට පෙනේ. ඒ වගේම සමහර කාර්වල කඳක්වත් තිබුණේ නැහැ.
දැනට, සියලුම සෙඩාන් රථ තුනේ වෙළුම් ශරීරයක් ඇත. වෙළුම් තුනක් යනු දෘශ්‍යමය වශයෙන් එය ප්‍රධාන කොටස් තුනකට බෙදිය හැකිය: හුඩ්, අභ්‍යන්තර සහ කඳ.
සාමාන්යයෙන් සෙඩාන් රථයකට දොරවල් 4ක් ඇතත් එහි දොරවල් හයක් තිබේ නම් මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථය ලිමොසින් ලෙස හැඳින්වේ. නවීන සෙඩාන් රථ වල තොප්පියට වඩා කුඩා කඳක් ඇත, නමුත් 50 සහ 80 ගණන්වලදී, හුඩ් සහ කඳ එකම ප්‍රමාණයෙන් යුක්ත විය.
අද වන විට ක්ලැසික් සෙඩන් රථයේ අභ්යන්තරය කොටස් දෙකකට බෙදන එක් මධ්යම කුළුණක් ඇත. මෙම මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් රියදුරු අසුන ඇතුළුව පුද්ගලයන් හතර පස් දෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. Sedans සංයුක්ත පන්තියේ "B", සහ මධ්යම සහ සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ "C", "D" සහ "E" යන දෙකෙහිම වර්ගීකරණය කර ඇත.
"A" පන්තියේ, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් සෙඩාන් තිබිය නොහැක, මන්ද සාමාන්‍ය ශරීර දිග මීටර් තුනහමාරක් දක්වා වන බැවින් වෙනම කඳක් සඳහා ඉඩක් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, අපි ZAZ 965 වැනි මෝටර් රථයක් ගතහොත්, එහි විශාලත්වය තිබියදීත් - මිලිමීටර් 3330 ශරීර දිග - එය උප සංයුක්ත සෙඩාන් එකක් බව අපට පෙනෙනු ඇත, මන්ද කඳ මගී මැදිරියෙන් වෙන් කර ඇත. මෙම මෝටර් රථයේ පසුපස එන්ජින් පිරිසැලසුමක් තිබූ නිසා කඳ ඉදිරිපස තිබූ බව ඇත්තකි.
සෙඩාන් වර්ග
මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉතිහාසය පුරාවටම, ඉංජිනේරුවන් සෙඩාන් ශරීරයේ බොහෝ උපවිශේෂයන් ඉදිරිපත් කිරීමට සමත් වී ඇත.
සම්භාව්ය සෙඩාන් - මෙය මධ්යම කණුවක් සහ දොරවල් හතරක් සහිත වෙළුම් තුනකින් යුත් ශරීරයකි. අපගේ සියලුම මෝටර් රථ - GAZ-24, VAZ 2101, Moskvich 412 - හුඩ්, කඳ සහ දොර හතරේ අභ්යන්තරය සහිත සම්භාව්ය මාදිලි වේ.
එකල ඉතා සුලභ විය දොර දෙකේ සෙඩාන්. උදාහරණයක් ලෙස, දෙවන පරම්පරාවේ Opel Rekord A වැනි ආකෘතියක් ගන්න. එය හරියටම අපගේ වොල්ගා (හෝ ඒ වෙනුවට, වොල්ගා පෙනුමට සමාන) පමණක් නොව, එය දොර දෙකේ සෙඩාන් සඳහා ඉතා ජනප්රිය උදාහරණයකි.
තවමත් පාරේ ඇති නවතම දොර දෙකේ සෙඩාන් රථය වන්නේ Opel Ascona C ය.
මෙම දොර දෙකේ සෙඩාන් මිල අඩු වූ අතර එය සමාජයේ පහළ ස්ථරයේ ගැනුම්කරුවන් විශාල වශයෙන් ආකර්ෂණය විය.
දොර දෙකේ සෙඩාන් ද හැඳින්වේ මැදිරිය.
නමුත් මෙහිදී ඔබ කූපේ ආසන හතරේ සහ ආසන දෙකේ මෝටර් රථ විය හැකි බව තේරුම් ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, නිෂ්පාදකයා විසින්ම BMW X6 ක්රීඩා කූපේ ලෙස හඳුන්වයි, අප සතුව වේගවත් ශරීර වර්ගයක් සහිත SUV රථයක් තිබුණද, එය අපි පහත සලකා බලමු. Mercedes-Benz CLS යනු තවත් දොරවල් හතරක කූපේ මාදිලියේ සෙඩාන් රථයකි.
දොර දෙකේ සෙඩාන් සහ කූපේ අතර ඇති ප්‍රධාන වෙනස්කම් නම් කූපේ සාමාන්යයෙන් කෙටි පදනමක් මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර පසුපස ආසනය සම්පූර්ණයෙන්ම නොමැති හෝ සීමිත සුවපහසුවක් ඇත - ඊනියා "ළදරු ආසනය". හොඳයි, සාමාන්යයෙන් කූපේ යනු ක්රීඩා ධාවන මාදිලි සඳහා හොඳ ගතික ලක්ෂණ සහිත මෝටර් රථ වේ.
ඇමරිකාවේ, ශරීර වර්ගයක් සහිත සෙඩාන් ඉතා ජනප්රිය විය. හාර්ඩ්ටොප්. Hardtops මධ්යම කුළුණක් නොමැති වීම මගින් සංලක්ෂිත විය. Crysler Newport, Cadillac Eldorado වගේ මීටර 6කට ආසන්න දිගකින් යුතු ඒ දැවැන්ත ඇමරිකානු සෙඩාන් රථ දෙස බැලුවොත් හාඩ්ටොප් එකක් යනු කුමක්දැයි අපට වැටහෙනවා.
මෙම අර්ථයෙන් විශේෂයෙන් ඇඟවුම් කරන්නේ හත්වන පරම්පරාවේ කැඩිලැක් එල්ඩොරාඩෝ ය.
හාඩ්ටොප් ක්‍රමයෙන් නිෂ්පාදනයෙන් ඉවත් වීමට බල කෙරුනි, ඒවායේ අඩුපාඩු ගණනාවක් තිබීම හේතුවෙන්: සම්පූර්ණයෙන් ම පාහේ ශබ්ද පරිවරණය නොමැතිකම, බාහිර ශබ්ද විශාල ප්‍රමාණයක්, ඒවාට ඇතුළු වීම වඩාත් පහසු වන අතර ඒවා සොරකම් කිරීමේ වස්තූන් බවට පත්විය. ඒවා ධාවනය කළ හැක්කේ උසස් තත්ත්වයේ පදික වේදිකාවක් සහිත මාර්ගවල පමණි.
තවත් ශරීර වර්ගයකි වේගයෙන් ආපසු.
Fastbacks, කඳේ උපාංගය මත පදනම්ව, අපි දැනටමත් ලියා ඇති සෙඩාන් සහ හැච්බැක් යන දෙකටම යොමු විය හැකිය. සුප්රසිද්ධ සෝවියට් මෝටර් රථය "වික්ටරි" යනු වේගවත් ගමනක් සඳහා විශිෂ්ට උදාහරණයකි. මැදිරියේ වහලය කඳට සුමටව ගලා යන බැවින් ඒ සියල්ලටම කඳුළු හැඩයක් ඇත. මෙම හැඩය ගතිකත්වය මත ඉතා හොඳින් ප්රදර්ශනය කර ඇත, අවම වශයෙන් Audi A7 Sportback හෝ BMW 5 Series Gran Turismo ගන්න - උච්චාරණය කරන ලද ක්රීඩා ගුණාංග සහිත විශිෂ්ට වාරික මෝටර් රථ.
ලිෆ්ට්බැක් ෆාස්ට්බැක් එකක් මෙන්, එය සෙඩාන් සහ හැච්බැක් යන දෙකටම අදාළ විය හැකිය. Skoda Superb සහ Skoda Octavia මේ සඳහා හොඳම උදාහරණ වේ.
පෙනුමෙන්, ඒවා සෙඩාන් වේ, මන්ද කඳ ව්‍යුහාත්මකව මගී මැදිරියෙන් වෙන් කර ඇත. නමුත් කඳ විවෘත කරන ආකාරය මෙම මාදිලි හැච්බැක් සහ සෙඩාන් අතර අතරමැදි මට්ටමක තබයි.
වචනයෙන් කියනවා නම්, ඕනෑම නිෂ්පාදකයෙකු තම මෝටර් රථය ගැනුම්කරුවන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා යම් ආකාරයක රසයක් ඉදිරිපත් කිරීමට උත්සාහ කරයි.
සෙඩාන් රථයක ප්රතිලාභ
සෙඩාන් රථයක ඇති වැදගත්ම වාසිය නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉදිරිපත් කිරීමේ හැකියාවයි. මිල අඩු Daewoo Nexia ගන්න, එය C පන්තියේ සෙඩාන් රථයක්, ඇත්තෙන්ම ලස්සන පෙනුමක් ඇති මධ්යම ප්රමාණයේ මෝටර් රථයකි. සාමාන්‍ය හැච්බැක් රථයක්, විශේෂයෙන්ම Hyundai Getz වැනි කාන්තා රථයක්, එය ප්‍රායෝගික මෝටර් රථයක් වුවද, එම ඉදිරිපත් කිරීමේ හැකියාවක් නොමැත.
එසේම, සෙඩාන් රථයක අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීම පහසු බව අමතක නොකරන්න, කඳෙන් සුවඳ කැබින් තුළට විනිවිද නොයනු ඇත, හොඳ ශබ්ද පරිවරණය - ස්ටේෂන් කරත්තයක් සඳහා, කඳ ශබ්ද විකාශනය වේදනාකාරී මාතෘකාවකි.
මාර්ගය වන විට, මෙහි ඔබට හරස්කඩක් යනු කුමක්දැයි සොයා ගත හැකිය.
පූරණය වේ…
