සෘජු ධාවකය යනු කුමක්ද?
සෘජු ධාවකය යනු වාහනයක වඩා හොඳින් මාරු වීමට ඉඩ සලසන සම්ප්රේෂණ වර්ගයකි. අඩු ගියර් සම්බන්ධ නිසා, මෝටර් රථය ඉහළ ගියරයක වඩා හොඳින් ගමන් කරයි. මෙය ඉතා සරල පැහැදිලි කිරීමකි, එබැවින් අපි සෘජු ධාවකය ගැන තව ටිකක් කතා කරමු.
සෘජු ධාවකය ක්රියා කරන ආකාරය
සෘජු ධාවකය තුළ, ප්රශස්ත සම්බන්ධතාවයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා ක්ලච් සමඟ ඒකාබද්ධව මාරු කරන්නා ක්රියා කරයි. Countershaft inputs දෙක මඟින් පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ ලබා දෙන අතර ඒවා මාරු කිරීම පාලනය කරන ගියර් පෙට්ටියේ ඇති මෝටරය මගින් සෘජුවම ධාවනය වේ. එන්ජිම නියත rpm පවත්වා ගෙන යන අතර වඩාත් සුමට මාරුවීමක් සපයන අතර එමඟින් එන්ජිම හරහා බලය කෙලින්ම පසුපස රෝදවලට මාරු වේ.
නවීන ධාවකය සඳහා ඇඟවුම්
සෘජු ධාවනය නවීන ප්‍රවාහනයේ විප්ලවීය වෙනසක් ඇති කළ හැකිය. ඔස්ට්‍රේලියාවේ Evans Electric සමාගම සෘජු ධාවක විද්‍යුත් වාහනයක් හඳුන්වා දුන්නේය. මෙය Mitsubishi Lancer Evolution, දොර හතරේ සෘජු ධාවක සෙඩාන් රථයකි. කෙනෙකුට මේ අදහස ඉක්මනින්ම නොපැමිණියේ මන්දැයි ඔබ කල්පනා කළ යුතුය, සෘජු ධාවකය තරම් සරල පද්ධතියක් නොමැත. මෙම පද්ධතිය කෙතරම් සරල හා ඵලදායීද යන්න තේරුම් ගැනීමට, ඒ ගැන සිතන්න - මෝටර් රථය සෘජුවම රෝද ධාවනය කරයි. සම්ප්රේෂණය අවශ්ය නොවේ! එය විශ්වසනීය වන අතර නිරන්තර අලුත්වැඩියාව සහ ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වන බොහෝ චලනය වන කොටස් ඉවත් කරයි. මෙය බලශක්ති කාර්යක්ෂම හා පරිසර හිතකාමී කරයි.
මෙම විප්ලවීය වාහනය විද්‍යුත් චුම්භක තිරිංග කිරීමටද හැකියාව ඇත. හයිඩ්‍රොලික් ඝර්ෂණ තිරිංග අතීතයට අයත් දෙයකි, තිරිංග කිරීම රෝද මෝටර මගින් සිදු කරයි.
අනාගතයට
විද්‍යුත් වාහන ජනප්‍රිය වීමත් සමඟ සෘජු ධාවනය වඩාත් සුලභ වීමට ඉඩ ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ කාබන් පියසටහන අඩුවීම, වාහන අලුත්වැඩියා කිරීම් අඩුවීම සහ වඩා කාර්යක්ෂම වාහන. මෙය ඊළඟ පරම්පරාවයි, එය දැනටමත් මෙහි ඇත.
